Yleistä Sciroccosta

[HJP]

Vaihdoin kesärenkaat tänään Sciroccon alle, kyllä muuttui meno mukavampaan suuntaan. Rengaskokona 235/40-18, ja vanteina BBS CH 8.5x18 ET35. Vanne tulee mielestäni juuri sopivalle tasolle lokasuojan suhteen, ainoastaan renkaan ja kaaren jäävä tila on mielestäni valtava, eli auto suorastaan huutaa madallusta.

Kuvittelin että tuo 18-tuumainen ei vielä aiheuttaisi ulkonäön puolesta suurta madallustarvetta, mutta väärässä olin. Harmi vaan, etten pysty autoani madaltamaan, jos en halua miettiä autotallin sisäänmenokohdan päivittämistä uudestaan niin, että siitä matalammallakin puskurilinjalla selviäisi. Vakioalustalla tilaa kynnyksen ja etupuskurin alareunan väliin jää noin sentti.

[PerttiPasanen]

Jos on dcc niin voiko madallella vai onko se sit siinä mitä sport-mode tuo mukanaan. DCChän on ihan "must" tuohon autoon.

Ainakin Eibachin tuotteiden (jouset tai alustasarja) kohdalla valmistaja sanoo, että 'Ilman automaattista tasonsäätöä'. Joten DCC:n kanssa Eibach ei sopisi. Näin ainakin itse ymmärsin, http://www.eibach.fi/tuotteet_pl.php?merkki=Volkswagen&malli=Scirocco+%2813%29

[RoccoScientist]

Mielestäni tuolla briteissä on ainakin asenneltu ihan huoletta madallussarjoja autoihin, joissa on DCC. En tosin ole varma onko tällöin mennyt vaihtoon vain jouset.

[HJP]

H&R:n jousien yhteydessä mainitaan että soveltuu myös autoihin, joissa DCC.

No, itselläni ei tuota huolta onneksi ole, auto kun on perus suomivarusteltu...

[RoccoScientist]

Ensimmäinen parkkipaikkavaurio bongattu eilisen pesun yhteydessä. En tosin yhtään tiedä missä välissä viimeisen parin viikon aikana tuo on sattunut. Vahingon on onneksi ottanut vastaan kyljen muovilista eli maalipinta ja pellit ovat säästyneet. Sijainti on pelkääjän puolen takana ja niin matalalla, että normaalin sedanin takaovi sitä tuskin on voinut aiheuttaa. Vähän siis kummastuttaa miten tuo on tullut.

Yllätyksekseni vaurio ei aiheuttanut kummempaa ketututusta, mutta toivottavasti noita ei ihan heti tule lisää.

Samalla tuli huomattua, että pelkkä painepesurilla peseminen ja harjaton pesu eivät todellakaan riitä auton puhdistamiseen edes peräjälkeen suoritettuina. Jossian vaiheessa pitäisi jaksaa tarttua sieneen ja sankoon, mutta kerkeän varmaan ennen tällaisen puunausinnon keräämistä käyttämään auton Silver Seal-käsittelyssä (tai vastaavassa)...

[HJP]

RoccoScientist taisi ajella tänään 15.50 nurkilla Huopalahdentieltä Paciuksenkadulle, ainakin vihreä Scirocco ja sen speksit täsmäsivät. Hieno peli, oliko niin että nuo mustat vanteet olivat talvivanteet?

[RoccoScientist]

RoccoScientist taisi ajella tänään 15.50 nurkilla Huopalahdentieltä Paciuksenkadulle, ainakin vihreä Scirocco ja sen speksit täsmäsivät. Hieno peli, oliko niin että nuo mustat vanteet olivat talvivanteet?

Myönnettäköön. Hyvin bongattu, mutta itse olen ilmeisesti ajellut kiireestä johtuen laput silmillä kun en muista nähneeni muita Sciroccoja koko päivänä. Yleensä tulee suorastaan tähysteltyä niiden perään.

Talvivanteet nuo mustat tosiaan ovat. Poishan nuo pitäisi vaihtaa, mutta nyt on pahin sesonkiaika eli vapaita aikoja on rengasfirmoissa nihkeästi enkä ole momenttiväännintä ja aluvannehylsyä ehtinyt vielä hankkia.

[HJP]

Myönnettäköön, oma Rocco seisoi tuolloin tallissa, joten olin perheen toisella pelillä liikenteessä, tänään oli nimittäin sen vuoro saada osakseen hieman laajempi kevätsiivous...

Minut on kohtalaisen helppo bongata, en ole PK-seudulla nähnyt kuin yhden punaisen Sciroccon omani lisäksi, siinä ei ollut sport-pakettia.

[HJP]

Ensimmäinen takuuhuoltokäynti täälläkin takana. Oli toisen autonvaihdon takia koeajo varattuna Herttoniemen AudiCenteristä, joten ajattelin kokeilla kepillä jäätä ja heittää auton siksi aikaa VV-Auton huoltoon, vaikka en aikaa ollut varannutkaan.

Vikakuvaus jonka kirjoitin aikaisemmin tähän ketjuun:

Minun Sciroccossa on tosin yhä olemassa tuo yksi "vika". Ikkunat liikahtavat edelleen autoa käynnistettäessä, tilanteissa jolloin käynnistämistä edeltää keskuslukituksen avaaminen ja autoon istuutuminen. En ole jaksanut huoltoon lähteä tuon takia, vika häiritsee ainoastaan aiheuttamansa äänen takia. Pitänee jossain välissä käydä huollossa tuon suhteen.

Yllätyin suuresti, kun olivat ennakkovaroituksesta huolimatta ehtineet etsiä vikaa, ja jopa löytäneet sen! Virtalukon pohja uusittiin, ja ikkunat ovat taas hiljaa käynnistettäessä! Tämä vika oli siis autossa jo silloin kun sen ostin, noin 7tkm ajettuna. Nyt mittarissa reilu 12tkm. Huoltomies puhui myös kampanjasta liittyen Sciroccon takakonttiin, olisiko tämä liittynyt noihin pompauttajiin? Tätä ei nyt ehditty tehdä, pitänee hoitaa kuntoon samalla kun vien auton vielä viimeiseen takuutarkastukseen ennen takuun loppumista.

[Erzi]

Mikä on takuutarkastus? Onko joku vika ihan vai tutkivatko muka ettei ole mitään?

[HJP]

Mikä on takuutarkastus? Onko joku vika ihan vai tutkivatko muka ettei ole mitään?

Mietin millä sanalla tuota kuvaisin, mutta se on huoltokäynti, jonka varaan ennen takuuajan loppumista tarkoituksena selvittää kaikki itseäni häiritsevät ns. takuuasiat. Aina löytyy jotain moitteen sijaa, tällä hetkellä yksi niistä on kuskin ovipahvi, joka on alkanut resonoimaan ihan normaaleilla teillä. Tuota eivät ehtineet eilen tutkia.

[Erzi]

Selvä! Tarkistuksesta jäi vaan sellainen kuva, että liike olisi tarkistanut vikojen varalta. Tuollaisesta käytännöstä en ole kyllä ikinä kuullut, sillä ihmettelinkin. Eli sulla on periaatteessa vaan ihan perus takuukorjauksia - vikoja jotka olet itse havainnut ja haluat ne korjattavan.

[SciroSJK]

Huoltomies puhui myös kampanjasta liittyen Sciroccon takakonttiin, olisiko tämä liittynyt noihin pompauttajiin?

Tuo pitää tarkistaa seuraavan kerran kun Käyttöautolla käyn. Mitään tiedotetta en ainakaan ole tuosta saanut

Minkähän patentin tuohon ovat mahtaneet kehittää? Vikanahan tuo on tavallaan
pieni, mutta tietyissä tilanteissa todella ärsyttävä sellainen

[HJP]

Tuo pitää tarkistaa seuraavan kerran kun Käyttöautolla käyn. Mitään tiedotetta en ainakaan ole tuosta saanut

Minkähän patentin tuohon ovat mahtaneet kehittää? Vikanahan tuo on tavallaan
pieni, mutta tietyissä tilanteissa todella ärsyttävä sellainen

En tiedä tarkemmin, mutta ovat ilmeisesti autooni sen tehneet kun se työtilauksessa lukee. Tämmöinen teksti siellä on, jos vaikka helpottaa muiden asiointia:

55E8: 066, WWO, VW SCIROCCO takaluuk

[SciroSJK]

55E8: 066, WWO, VW SCIROCCO takaluuk

Pitänee kirjoittaa ylös, vaikka todennäköisesti tuo tarkoittanee volkkarin huoltoslangilla:
tällä pidetään asiakas tyytyväisenä kesän yli, yritetään keksiä oikeasti toimiva ratkaisu ennen ensi talvea

[RoccoScientist]

Onkos kenelläkään muulla alusta metelöinyt? Oma autoni alkoi tänään elämöidä hidastustöyssyissä ja vastaavissa. Ikään kuin jossain kuskin penkin takana olisi alustassa jokin huonosti kiinni. Vinottaisheilahaduksissa (jos esim. ylittää töyssyn hieman epätasaisesti) kuului sellainen metallinen kolahdus. Ensimmäisen kerran kun kuului, niin pelkäsin pohjan osuneen hidastustöyssyyn, mutta ääni kuului sen jälkeen vastaavissa heitoissa kolmisen kertaa. Lisäksi ylitin tuon töyssyn normaaliin rauhalliseen tyyliini eli kaiken järjen mukaan mitään pohjakosketusta ei olisi pitänyt tulla kun viimeiset pari kuukautta on samoja töyssyjä tullut ylitettyä ilman ongelmia. Kurkistin auton pohjan alle kun sain auton parkkiin eikä siellä ainakaan näyttänyt mikän repsottavan, mutta en tiedä mikä tilanne on noiden muovien alla.

[Golf]

Tässä yksi ehdotus, ootkos katsonut ettei takakontin pohjalla mikään metelöi? Joskus ihmettelin metallista kolahdusta niin tunkki ja rengasavain eivät olleet ihan oikealla paikallaan vaan pääsivät juurikin hidastetöissyissä kolahtamaan johonkin.

[RoccoScientist]

Tässä yksi ehdotus, ootkos katsonut ettei takakontin pohjalla mikään metelöi? Joskus ihmettelin metallista kolahdusta niin tunkki ja rengasavain eivät olleet ihan oikealla paikallaan vaan pääsivät juurikin hidastetöissyissä kolahtamaan johonkin.

Pitää varmistaa, mutta kolahdus oli sen verran voimakas, että vähän epäilen. Korvakuulolla tuntui tulevan siitä vähän kuskin penkin takaa melkein kyljen kohdalta, mutta tietysti tuo ääni saattaa rakenteita pitkin tulla muualtakin.

[skula]

Pitää varmistaa, mutta kolahdus oli sen verran voimakas, että vähän epäilen. Korvakuulolla tuntui tulevan siitä vähän kuskin penkin takaa melkein kyljen kohdalta, mutta tietysti tuo ääni saattaa rakenteita pitkin tulla muualtakin.

Identtinen "kolina" oli omassa CC:ssä.. Se toistui todella harvoin, saattoi mennä jopa viikkoja. Kunnes käytin huollossa. Ja kun hain auton eivät olleet löytäneet mitään vikaa mistään, mutta kolina ei ole sen jälkeen enään esiintynyt. Elikkäs ihan raakasti vedin johtopäätöksen että siellä oli jotain irti/tms mutta eivät tahtoneet asiasta kertoa.

[RoccoScientist]

Do diin. Tunkin kampi ei ollut kunnolla paikoillaan, joten korjasin asian tilan tänään aamulla ja työmatka meni kolinoitta. En vielä kuitenkaan uskalla huoahtaa, sillä eipä tuo kampi ollut viime viikollakaan sen paremmin ja oire ilmaantui vasta eilen.

Onkos kukaan muuten koitellut parantaa Sciroccon äänieristystä? Kontissa ainakin paistaa muutamasta nurkasta koripelti ja lisäksi luukun sisäpinta on kovaa muovia. Yksinkertaisella vuorauksella ja tiivistyksellä voisi siis jo ehkä parantaa takana istuvien oloja, mutta toisaalta ohjekirjan mukaan jossain tuolla suunnalla on ilmanvaihdon reittejä, joita ei saa tukkia.

[SciroSJK]

Onkos kukaan muuten koitellut parantaa Sciroccon äänieristystä? Kontissa ainakin paistaa muutamasta nurkasta koripelti ja lisäksi luukun sisäpinta on kovaa muovia. Yksinkertaisella vuorauksella ja tiivistyksellä voisi siis jo ehkä parantaa takana istuvien oloja

Takana istuneiden mukaan olisi kuulemma tarpeen toi äänieristyksen parantaminen,
ainakin reippaassa motarinopeudessa!?

Itse olen istunut takapenkillä vain lyhyen hetken, eikä nopeus kohonnut silloin kovin suureksi, joten huomannut mitään erikoista meteliä Sciroccon takapenkillä

[RoccoScientist]

Takana istuneiden mukaan olisi kuulemma tarpeen toi äänieristyksen parantaminen,
ainakin reippaassa motarinopeudessa!?

En ole itse tosiaan kuullut valituksia, mutta ounastelen, että parantamisen varaa tuossa melutasossa kuitenkin on. Edessä sitä tuppaa olemaan jo aika paljon ja takanahan asiat ovat perinteisesti huonommin.

Sitten asiasta kukkaruukkuun. Kysyin myyjältä tuosta kampanjasta (55E8: 066, WWO, VW SCIROCCO takaluuk) ja kyseinen kampanja liittyy kaasujousien laakeripukkien ruuveihin, jotka ovat joissain autoissa alttiita ruosteelle puutteellisen pintakäsittelyn vuoksi. Kampanja koskee alustanumeroita 000001 - 028752 ja 040002 - 040044.

[SciroSJK]

Kampanja koskee alustanumeroita 000001 - 028752

Oma on 607?, eli koskee mun autoa toi kampanja sitten..

[Golf]

Do diin. Tunkin kampi ei ollut kunnolla paikoillaan, joten korjasin asian tilan tänään aamulla ja työmatka meni kolinoitta. En vielä kuitenkaan uskalla huoahtaa, sillä eipä tuo kampi ollut viime viikollakaan sen paremmin ja oire ilmaantui vasta eilen.

No niin, toivottavasti ääni lähtee pysyvästi, ainakaan omalla kohdallani ei enää toistunut kun eivät tavarat päässeet kolahtelemaan kontissa.

[PerttiPasanen]

Sain vihdoin tilattua omaan rokkoon Eibachin alustasarjan. Kalliiksihan tuo tulee ja mietinkin alkuun pelkkiä jousia. No päätin, että laitan kerralla homman kuntoon eli tilaukseen lähti lopulta sarja. Ensi viikolla pitäisi paketin lähteä Saksasta kohti Suomea.

Mahtaako kellään Sciroccon omistajalla olla asennettuna alustasarjaa? Muistelen nähneeni, että jousia olisi laitettu, mutta mitenhän mahtaa olla alustasarjan kanssa..

[svalkein]

Moottorin varoitusvalon sytyttyä toisen kerran kuukauden sisällä auto vietti pari päivää pajalla, diagnoosi, vuoto välijäähdyttimessä 
Se vaihdettiin takuuna uuteen ja taas mennään, auto tuntuu jonkin verran pirteämmältä kuin ennen, kauankohan lie vuotanut...

[Tos®]

Tuokin on yksi syy välttää kaahaamista toisen auton perässä 

Yksi pikkukivi sopivasti pujahtaa maskin välistä ja siinä se.

[RoccoScientist]

Hyvin alkaa viikko. Ensin vajaan puolentoista tunnin turha reissu huoltoon hakemaan ikkunoiden ohjauslaitteen päivitystä, joka minun autostani kuulemma löytyi jo, ja sitten kehällä minut ohittaneesta kuorma-autosta irtosi jokin lapsen nyrkin kokoinen savikokkare, jonka autoni keulassa aiheuttama "kops" saikin sitten kaikensuuruiset korjausremonttilaskut pyörimään päässäni. Onneksi kokkare sentään missasi xenon-umpion muutamalla sentillä ja puskuristakin vei vain vähän maalia mukanaan. Paikkausmaalisetti pelastanee, mutta sen noutaakseni saan vielä palata huoltoon ehkä jo ensi viikolla.

[PerttiPasanen]

Noniin... ensi viikolla auto sitten huoltoon. Ongelmana on, että esmes kutosvaihteen ollessa valittuna painan kaasua vähän enemmän (en kuitenkaan pohjaan asti), kuuluu todella pahalta kuulostava "rätätätätätä" ääni moottorin suunnasta ja koko auto tärisee melkoisesti. Tuntuu, ettei kone jaksa vetää kyseisellä vaihteella, eikä dsg ole vielä vaihtanut vielä pienempää.

Ongelmaa on näkynyt nyt muutaman päivän aikana kolmeen kertaan ja kyllähän tuo on säikäyttänyt. Dsg7 + 118kW yhdistelmä kyseessä.

[RoccoScientist]

Kupla73: Kummankin takapenkin selkänoja kääntyy alas, mutta istuinosat pysyvät paikoillaan. Syntyneen tilan lattia ei siis ole tasainen, vaan siihen syntyy selvä kynnys. Tällainen kuva löytyi netistä, toivottavasti auttaa: