T5.1 Yleisiä/pieniä kysymyksiä

[misi]

Oli toinenkin kysymys mutta pidin aiheen puhtaana edellisestä ja ajattelin että olisiko tässä ideaa. Modet toki voi siivota pois jos on huono idea tai vastaavaa.

Muistan lukeneeni joskus jostain että Gatesin jakohihnasarja olisi aivan susi? Pitääkö paikkansa? Katselin eilen vaan huoltokirjaa ja huomasin että portterissa on kyseinen sarja. Tämä on siis vag-foorumilta/facebookista tai jostain luettu mutta en nyt muista asiayhteyttä. Sen vain että Gates on susi, muistaakseni, jota yritän vahvistaa.

[misi]

Kuuluuko esim. Pioneerin 2din radiot/multimediakeskukset normaalisti T5:sessa? Entä orkkis mikrofoni näissä missään jälkiasennusvehkeissä, itsellä on katossa mahdollisesti mikki. En ole tarkastanut että onko mutta olettaisin.

Kiinan radiot vaativat ilmeisesti tuon antennin vedon, muuten olisi ehkä ominaisuuksiltaan ykkösenä. RNS-sarjan vehkeiden hinnat karkaavat vähän turhan ylös. Itsellä siis pelkästään radion kuunteluun ja peruutuskameran käyttöön. Navigointikin olisi kivempi isolta näytöltä.

Helppous viehättäisi asennuksessa mutta ei viittisi antennin vetoon lähteä.

[seppotaas]

Hiljaista on täällä  no noista kiinan halpis laitteista on sellaisia kokemuksia että radio on todellakin surkean ja huonon välillä ja vaatii antenni virittelyjä. Facra liittimiin vähintään adapteria ja mahdollista antennivahvistinta. GPS antennin joutuu kuitenkin sijoittelemaan johonkin. Laittessa tulisi olla vähintään 4 core prossu, 2GB muistia ja 32 GB tallennustilaa, muuten toiminta on ihan hanurista. Jos on monitoimiratti se vaatii jonkun modulin että napit saa toimimaan. Itse ainakin olen tutkinut laitteita joissa on peruuruskamera, navigointi, bluetooth yhteys ehkä kuitenkin fyysiset napit tai ainakin virta ja volume. Nuo "merkkilaitteet" eivät salli omien appsien asennusta, kuten haluan HereGo navigoinnin Google Mapsin sijaan.

[misi]

Joo. Ite oon siirtynyt noiden rns vehkeiden tai rcd 330+ vehkeiden katseluun jo. Mahdollisimman simppeli, siisti ja orkkis jos mahdollista niin luulisi toimivan.

[seppotaas]

https://www.aliexpress.com/item/33039722393.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.22777315Sw0ULp&algo_pvid=64eeb46d-9de4-4d4a-aede-79e9bbd3a953&algo_exp_id=64eeb46d-9de4-4d4a-aede-79e9bbd3a953-14 (160 USD Saksasta toimitettuna)
Tuossa olis yksi optio, nuo merkki laitteet on noin 100 enemmän (jopa 200), mutta noista "merkkilaitteista" puuttuu monesti navigointi.

[misi]

Onko näissä CAAC konetyypin koneissa jotain tiettyä paikkaa josta voisi vuotaa öljyä(tai oletan että öljyä)? Vielä tiputtaa jostain panssarin päälle ja ylämäessä merkkaa kun tiputtelee panssarilta alas. Kampuran stefa korjattu juuri ja samalla korkeapainepumppu. Katson jos pääsen nosturille huomenna. Korjaamon kaveri meinaa että korkeapainepumppu vuotaisi vielä josta se tiputtelee panssarin päälle. En siis ole aivan varma onko öljyä mutta ei naftallekkaan haise mutta ei kovin mustaa litkua ole, mutta mustaa/öljyn sekasta kuitenkin.

[seppotaas]

T5.1 polttoaine mittarin hämmästelyä eli tämä malli missä on siinä monitoiminäytön alareunassa "digimittari" mittari näyttää mielestäni vähän omituisesti.
No tankkasin täyteen (näytti 1/4) ja täyttähän se näyttää noin 300km ajon jälkeen vieläkin täyttä. Vajaan 400km kohdilla mittari tipahti yhden pykälän. Noin 550km kohdalla tipahti toisen pykälän eli 3/4 kohtaan. Nyt on 650km eikä näytä vielä edes puolta tankkia. Aikaisemmin aine loppui eli lähtenyt enää käyntiin kun mittari näytti 1/4. Delphillä tuota ei saanut kalibroitua, ei nyt hirveästi himottaisi repiä tankkia irti että asiaa voisi tutkia. Mittaus ilmeisemmin toimii mutta näyttämä on väärä vai onko tämä ominaisuus ?

[seppotaas]

Vieläkin hämmästelen tätä polttoainemittaria 670km ja tipahti näyttämään 1/2 tankkia, nyt 780km ja tipahti pykälän. Seuraava pykälä on 1/4 tankkia, sitten siinä on vielä 2 "segmenttiä" asteikkoa jäljellä. Täytynee hakeutua tankkaamaan kun tuo mittari tippuu tuohon 1/4 tankkiin, aika raskas on työnnellä. Paljonko te ole ajaneet tankillisella ?

[AaKoo]

Sopiiko T5.1 seuraava rengastus:
225/55/17 8x17" et30
Tuo ET on aika pieni eikä tietoa sopiiko.

[misi]

Pitäis sopia. Itellä tallissa myös jollain samalla ET-luvulla saman levyiset mutta 19" halkaisijaltaan olevat vanteet menossa portterin alle.

[Larmatin]

Mikä on paras tapa disabloida org. varashälyytin. saako sen koodattua pois?
Potilas on 2006 caravelle

[sprint]

Mikä on paras tapa disabloida org. varashälyytin. saako sen koodattua pois?
Potilas on 2006 caravelle

Miksi pitää poistaa? Akku tai johto irti varmaan varmin. Itse en ainakaan ole löytänyt miten saisi koodattua pois.

[seppotaas]

Oliskos tuosta apua https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/26533/  viesti #20 vois antaa vinkkiä mitä voi säätää

[misi]

Kukaan vaihtanut faceliftiin termaria? Tai en tiedä erooko pre-faceliftistä ollenkaan, tuskin. Onko iso työmaa?

[misi]

Onko näissä faceliftin 6-lovisissa vaihdelaatikoissa ollut ongelmia? Ylöspäin pykältäessä menee vähän kuin 'kummun' yli päälle ilman rusahteluja ja muutem hyvin. Lämpimillä öljyillä ei mitään ongelmaa. Voisko olla öljynvaihdon aika laatikkoon vai onko näissä joku vaijerisäätö mahdollisuus?

[misi]

Onko näissä faceliftin 6-lovisissa vaihdelaatikoissa ollut ongelmia? Ylöspäin pykältäessä menee vähän kuin 'kummun' yli päälle ilman rusahteluja ja muutem hyvin. Lämpimillä öljyillä ei mitään ongelmaa. Voisko olla öljynvaihdon aika laatikkoon vai onko näissä joku vaijerisäätö mahdollisuus?

Öljyt vaihtoon kuulemma. 2010 eteenpäin dsg loota kestävämpi kuin manuaali, kuulemma

[seppotaas]

No sitten piti tarttua blackfriday tarjoukseen ja ostin 2DIN "KiinaAndroid" soittimen. Podofo "merkkinen" 2GB RAM ja 32GB ROM, Android 9. Tämä on sitten tämmönen kokelu. Mukana tuli 2 adapteria liitäntään, sellainen ISO littimet sisältävä ja quicklock "vaimikäseon" Purkki CAN väylään, gps antenni, facra adapteri, peruutuskamera 2xUSB kaapeli, 5.1 audio ulostulot RCA, 2x CVBS in 1xOUT. No kun tuo meikäläisen talli on varattuna, asentelu autoon jää odottamaan lämpimämpiä kelejä. Pajan pöydällä kokeiltua, bootti täysin virrattomasta tilasta kestää 45 sec, standby tilasta saman tien. Ilmeisesti vain näyttö sammutetaan, virrankulutus 200mA. Peruutuskamera toimii samantien. Radio kuuluu noin 5cm langanpätkällä ja löytää normi asemat ja näyttää oikean kanavanimen. GPS löysi satelliitit peltikaton läpi. Materiaali halpa kiiltävä muovi, napit ja painikkeet ihan ok tuntuiset.
Kosketusnäyttö ihan ok tuntuma, verrattuna ex -14 golf. Ajatus laittaa semmonen hainevä antenni taakse johon ymppään tuon kameran. Kunhan pääsee talliin niin pääsee asentamaan...

[misi]

Onko 6-v manuaalilaatikossa joitaín ns. säätövaijereita? Moottoriöljyt vaihdettu eikä ainakaan heti ekalla ajolla muuttunut miksikään. 1->2 vaihteelta ei mene sulavasti mutta menee kuitenkin helposti, ja 2->3 vaihteelle sama juttu. Muuten ei mitään 4-5-6 vaihteilla ja alaspäin pykältäessä ei mitään. Tuntuu että kylmillä öljyillä tekee tätä ja kuumilla katoaa?

[seppotaas]

Mulla on 5-vaihteinen, 300tkm taulussa, kyllä tuo laatikko selkeästi kylmänä kangertelee. Ihan kuin joku synkrorengas takertelisi kylmän tai huonoksi mennen öljyn takia. Tarkoitit varmaan että laatikkoon on vaihdettu öljyt ? Eihän tuo ihan sama juttu ole kun on eri laatikko. Muissakin VAG laitteissa olen tavannut samaa oiretta. Esim. Golffissa muistaakseni piti olla joku tietty täyssyntteettinen Gastrol öljy jolla nuo oireet loppui.

[sprint]

Onko 6-v manuaalilaatikossa joitaín ns. säätövaijereita? Moottoriöljyt vaihdettu eikä ainakaan heti ekalla ajolla muuttunut miksikään. 1->2 vaihteelta ei mene sulavasti mutta menee kuitenkin helposti, ja 2->3 vaihteelle sama juttu. Muuten ei mitään 4-5-6 vaihteilla ja alaspäin pykältäessä ei mitään. Tuntuu että kylmillä öljyillä tekee tätä ja kuumilla katoaa?

On siellä vaihdekepin päässä säädöt. Kannattaa myös katsoa paljonko vaihteensiirrin heiluu vaihdelaatikon päällä. Tämä siis ainakin 03-09 malleissa.

[misi]

On siellä vaihdekepin päässä säädöt. Kannattaa myös katsoa paljonko vaihteensiirrin heiluu vaihdelaatikon päällä. Tämä siis ainakin 03-09 malleissa.

Joo. Googlettelin eilen v*****späissäni ja etsin tietoa asiaan niin ilmeisesti parilla eri toteutuksella nämä mutta kaikki pystyy kalibroimaan.

Korjaamolla öljyn vaihtanut asentaja meinas että ei kytkin ainakaan ole viallinen, kun tuli itsellä mieleen, kun ei ole vaihdettu ja 267tkm menty jo. Että vaihteensiirtäjää tai syncroja epäili mutta ei mun mielestä syncrovialta vaikuta, kun eikö siinä mene oikein runttaamalla ja krohisemalla vaihteet tupaan? Itsellä siis menee vaihteet silmään ja pysyy mutta ei sulavasti. Ei väkisin eikä krohinan kera tai millain asian ilmaisisikaan.

[seppotaas]

Että vaihteensiirtäjää tai syncroja epäili mutta ei mun mielestä syncrovialta vaikuta, kun eikö siinä mene oikein runttaamalla ja krohisemalla vaihteet tupaan? Itsellä siis menee vaihteet silmään ja pysyy mutta ei sulavasti. Ei väkisin eikä krohinan kera tai millain asian ilmaisisikaan.

Toyota 600tkm ajettuun laatikkon synkrovika (3.) esiintyi, että vaihde ei mennyt päälle sujuvasti vaan piti laittaa vähän voimalla. Mitää rutinoita ei kyllä kuulunut

[misi]

Teen sen vaihteistovaijeri kalibroinnin ensin ja sitten katotaan jos ei auta että mikä malli.

[misi]

Sitten oli toinenkin kysymys, onko näissä jokin tietty venttiili tai anturi joka aiheuttaa tyhjäkäynnin hummaamista? Ei siis näy kierroslukumittarissa, eikä vikakoodeinakaan mutta en tiedä olisiko ns  flekti yrittäisi lähteä käyntiin mutta sitten ei lähdekkään(ransit customi piti tätä, tyyppivika, tuli vain siitä mieleen että olisiko samaa). Huomasin vaan maantieajon päälle kyseisen hummaamisen, vai johtuisiko kovasta vauhdista ja kylmästä kelistä että olisi lähdössä pyörimään mutta ei kuitenkaan kun on kylmä?

Hieno yrittää olla vanhojen romujen kans perfektionisti.. ja pelätä jäädä tienpäälle näkien loppulaskun silmissä jo. 

[misi]

Tupla

[sprint]

Kokeile laittaa ilmastointi pois econ napista jos mahdollista. Ainakin sen pystyy sitten poissuljettua.

[misi]

Kokeile laittaa ilmastointi pois econ napista jos mahdollista. Ainakin sen pystyy sitten poissuljettua.

Mulla on AC:sta ilmastointi. Eli perus manuaali-ilmastointi. Ei oo ollu päällä

[misi]

Joo. Googlettelin eilen v*****späissäni ja etsin tietoa asiaan niin ilmeisesti parilla eri toteutuksella nämä mutta kaikki pystyy kalibroimaan.

Korjaamolla öljyn vaihtanut asentaja meinas että ei kytkin ainakaan ole viallinen, kun tuli itsellä mieleen, kun ei ole vaihdettu ja 267tkm menty jo. Että vaihteensiirtäjää tai syncroja epäili mutta ei mun mielestä syncrovialta vaikuta, kun eikö siinä mene oikein runttaamalla ja krohisemalla vaihteet tupaan? Itsellä siis menee vaihteet silmään ja pysyy mutta ei sulavasti. Ei väkisin eikä krohinan kera tai millain asian ilmaisisikaan.

Kalibroinnit edelleen tekemättä kun en ole päässyt/ehtinyt kaverin korjaamolle nosturille. Edelleen vaivaa mutta öljyjen vaihto auttoi kyllä hieman, vaikka ei ollut orkkisöljyt. Kytkimen kunnolla pohjaan painaessa ja rauhallisesti vaihtaessa ei juuri ongelmaa ilmene, joten itsellä järki sanoisi että se voisi johtua kytkimestä, toki voi johtua vaijeristakin. Niitä piti ensi viikolla mahdollisesti katsoa, jos siellä jokin heiluu, mutta kun itse reissuhommissa enkä paikan päällä niin mistä minä tietäisin sitten.. Ã,,rsyttää kun ei tiedä mistä johtuu, kun hakuammunnalla vaihdetaan osia vaikka sattuisi olemaankin ihan ok - tätä siis yritän välttää. Selvähän se on että kytkin tulee eteen kun 267tkm menty ja ollut pk-seudulla että paljon on joutunut vaihteita rukkaamaan, mutta kun en tiedä varmaksi että mahtaako olla joku irroitus kakkosella/kakkoselle huono.

[misi]

Kalibroinnit edelleen tekemättä kun en ole päässyt/ehtinyt kaverin korjaamolle nosturille. Edelleen vaivaa mutta öljyjen vaihto auttoi kyllä hieman, vaikka ei ollut orkkisöljyt. Kytkimen kunnolla pohjaan painaessa ja rauhallisesti vaihtaessa ei juuri ongelmaa ilmene, joten itsellä järki sanoisi että se voisi johtua kytkimestä, toki voi johtua vaijeristakin. Niitä piti ensi viikolla mahdollisesti katsoa, jos siellä jokin heiluu, mutta kun itse reissuhommissa enkä paikan päällä niin mistä minä tietäisin sitten.. Ã,,rsyttää kun ei tiedä mistä johtuu, kun hakuammunnalla vaihdetaan osia vaikka sattuisi olemaankin ihan ok - tätä siis yritän välttää. Selvähän se on että kytkin tulee eteen kun 267tkm menty ja ollut pk-seudulla että paljon on joutunut vaihteita rukkaamaan, mutta kun en tiedä varmaksi että mahtaako olla joku irroitus kakkosella/kakkoselle huono.

Jäi kysymättä että minkälainen kytkinsetti olisi hyvä? Mahdollisesti, jos auto jää pitoon niin tulisi pieni optimointikin.

[seppotaas]

5-vaihteisessa on pienempi kytkin kuin 6-vaihteisessa, Sachs SRE tai LUK on suositukseni. Kannattaa samalla vaihtaa kaikki romut, painelaakeri/työsylinteri, kaksoismassa, levy ja pultit
Noista voi kattoa ainakin mallia, noitahan on saatavana "jokapaikasta" https://www.darksidedevelopments.co.uk/transporter-crafter-clutch-and-flywheels/
EDIT 5-vaihteisessa myös se kytkinhaarukka on usein finaalissa