Alumiinivanteiden hoito ja kunnostus

[JLSKD]

Tästä aiheesta en vielä huomannut ketjua tällä foorumilla huolimatta siitä, että kesä lähestyy ja useilla kesäalut alkavat odotella allepääsyä, joten päätinpä sitten avata pelin kun on ns. "oma lehmä ojassa". Tältä foorumilta kun tuntuu saavan hyvin asiantuntevia neuvoja .

Omat alut on päässeet hieman heikkoon kuntoon, kuvat kertovat enemmän kuin tuhat sanaa: 1, 2, 3 ja 4.

Omaan silmään vaikuttaisi siltä, että on vesi päässyt lakkakerroksen alle tuhojaan tekemään. Taisi jäädä toissatalvena vahaamatta nuo, laiska kärsii tässä tapauksessa, todennäköisesti rahallisesti. Muitakin pieniä nirhaumia niissä on, mutta ei ainakaan vielä uusien vanteiden ostaminen himoittaisi, kun eivät ole mistään kohtaa mutkalla tai muuten pahemmin lommoilla (ja pidän noiden visuaalisesta ilmeestä).

Tässä olen jo kuumeisesti miettinyt, mitä tehdä noille, lakat pois ja uutta päälle (ja siis oletan, että noissa on lakka päällä, täytyykin melkein käydä sormin hipelöimässä vielä..), jynssäystä liuoittimien kanssa ja sinolia päälle hapettumia estämään, hiekka/lasikuula/soodapuhallus ja maalia pintaan?

Toisilta foorumeilta on tullut lueskeltua epämääräisiä neuvoja kiilloituksesta ja puhdistuksesta, mm. (ei ole tarkoitus mainostaa, listata vain muita keskusteluita) ffp, btcf, f-bodyfinland - mutta ei näistä nyt suoranaisesti ota selkoa, mitä omille vanteille tulisi tehdä..

Kun olisi ne hyvät tilat, niin voisi erinäisiä menetelmiä kokeilla, josko kotikonstein lähtisi, mutta kerrostalossa asuessa ei ole vaihtoehtoja (ja kylppärin käytöstä emäntä tuskin riemastuisi...). Todennäköisesti ammattilaiselle vietynä tulos olisi paljon parempi ja kestävämpi.

Mitäpä arvon foorumilaiset tilanteessani tekisivät? Kokemuksia vastaavanlaisesta puhdistuksesta voi myös listata, kuten myös muita vinkkejä vanteiden hoitoon ihan yleisesti.

Lisäksi: mikähän paikka Lappeenrannan ympäristössä vanteita huoltaisi? Luukkaan automaalaamolle lähetin spostia, mutta ei vajaaseen viikkoon ole vastausta kuulunut, Speedwheel:stä on kuulunut vähän huonoa.. ehdotuksia/suosituksia otetaan vastaan.

Edit: linkin korjausta

[Reneto]

Ei kai noille pysty muuta tekemään kuin hiekkapuhaltamaan, kittaamaan ja maalaamaan. Jos joudut teettämään homman ammattilaisella, niin tuskin kannattaa   

[Tomppis]

Kyllähän tuommonen näky on tuttu KO. vannemerkissä, sekä Advantin joissakin vanteissa. Kerran yksi asiakaskin päätti alkaa meille myyjille huutamaan, kun emme voineet vanhoille (liikkeestämme) ostetuille vanteille mitään tekemään. Yksi epäilys maahantuojan puheiden mukaan olisi liuotinaineella pesu. Itse olen huomannut omien vanteiden kohdalla että se ei todellakaan tehnyt hyvää pinnalle. Onneksi hoksasin vian ajoissa eikä päässyt suurempaa vahinkoa tulemaan.

Mutta takaisin asiaan, hoitoon ihan yleisesti, älä pese mielellään liuotinpesuaineella, lakkapinta on etenkin yhtään kiillotetuissa vanteissa niin ohut, ettei se kestä. Paras on ihan tavallinen autoshampoo.
Vahaa säännöllisesti, etenkin syys- ja kevätkeleillä, koska suola tekee myös hyvin hallaa vanteen pinnalle. (Ei tietenkään kaikkien vannemallien.) Itse olen todennut hyväksi AG (autoglymin) sprayttavan lakan, suihkuta, anna vaikuttaa hetki ja pyyhi pois. Ei tarvitse kuivia niin kuin normaalin vahan. Ei myöskään anna samanlaista suojaa, mutta hyvän välisuojan.

Sitten noille vanteille jotka oli kuvissa. Jos välttämättä haluat pitää nuo vanteet, niin teetä ammattilaisella. Kuula- tai hiekkapuhallus taitaa olla parhaimmat vaihtoehdot. Jälki on parasta ammattilaisen tekemänä mutta hinta alkaa varmasti olemaan jo uusien vanteiden tasolla, joten mieti kahdesti.

[JLSKD]

Kyllähän tuommonen näky on tuttu KO. vannemerkissä, sekä Advantin joissakin vanteissa. Kerran yksi asiakaskin päätti alkaa meille myyjille huutamaan, kun emme voineet vanhoille (liikkeestämme) ostetuille vanteille mitään tekemään. Yksi epäilys maahantuojan puheiden mukaan olisi liuotinaineella pesu. Itse olen huomannut omien vanteiden kohdalla että se ei todellakaan tehnyt hyvää pinnalle. Onneksi hoksasin vian ajoissa eikä päässyt suurempaa vahinkoa tulemaan.

Jaahas, valmistaja tainnut siis säästää kustannuksissa ja pistää halpaa ainetta pintaan / alle. Eräs ilta kävin hypistelemässä ja lakkahan sieltä oli monesta paikkaa irronnut pieninä ja isompina paloina, mitä ei välttämättä kuvista erota.

Mutta takaisin asiaan, hoitoon ihan yleisesti, älä pese mielellään liuotinpesuaineella, lakkapinta on etenkin yhtään kiillotetuissa vanteissa niin ohut, ettei se kestä. Paras on ihan tavallinen autoshampoo.
Vahaa säännöllisesti, etenkin syys- ja kevätkeleillä, koska suola tekee myös hyvin hallaa vanteen pinnalle. (Ei tietenkään kaikkien vannemallien.) Itse olen todennut hyväksi AG (autoglymin) sprayttavan lakan, suihkuta, anna vaikuttaa hetki ja pyyhi pois. Ei tarvitse kuivia niin kuin normaalin vahan. Ei myöskään anna samanlaista suojaa, mutta hyvän välisuojan.

Itse ei ole kyllä erikoisempia liuoittimia tullut laitettua, ellei sitten tuon yhden paikallisen pesulan nesteet (itsepalvelu / pehmoharjakone) niitä sisällä. Mutta kyllä ne taisivat erään pesun jälkeen muuttua astetta kauheammiksi.. täytyy yrittää voittaa laiskuus ja vahata nuo edes pari kertaa kesässä, samalla kun muun pinnan vahailee.

Minkälaista tuo lakka on, normaalin lakan oloista, joka pitäisi laittaa mielellään sisätiloissa (kuivumisaika pitkä) vai ihan pintahoitoon tarkoitettua? Pikaisella googlettamisella en löytänyt tätä, mistähän saisi?

Sitten noille vanteille jotka oli kuvissa. Jos välttämättä haluat pitää nuo vanteet, niin teetä ammattilaisella. Kuula- tai hiekkapuhallus taitaa olla parhaimmat vaihtoehdot. Jälki on parasta ammattilaisen tekemänä mutta hinta alkaa varmasti olemaan jo uusien vanteiden tasolla, joten mieti kahdesti.

Ei kai noille pysty muuta tekemään kuin hiekkapuhaltamaan, kittaamaan ja maalaamaan. Jos joudut teettämään homman ammattilaisella, niin tuskin kannattaa   

Jep, tätä vähän pelkäsin, mutta sain kysyttyä eräästä automaalaamosta, 35 euroa per vanne hionnan, maalauksen ja lakkauksen kanssa. Veikkaan, että vaikkakin olisi tilat tehdä, niin itse saisi turattua useita tunteja yhdelle vanteelle ja jos vähän arvostaa vapaa-aikaa, niin kehnolle tuntipalkalle sitä itse pääsisi, kun vertaa hintaa (ja varmasti laatua myös). Jos noille nyt jonkun vuoden käyttöikää saisi lisättyä - esteettiseltä kannalta.

[hiloran]

puhallus esim lasikuulilla ja pulveri maalaus pintaan 100-150â,¬

[Kale]

Joka kevät aluvanteiden pesu pinelinellä ja autoshampoolla. Päälle sitten korrekin teflox ja hyvin on kesä- ja talvivanteet kestäneet ilman minkäänlaisia hapettumia. Pisimpään olleet vanteet oli mulla 5,5v ja eivät menneet pilalle. Ja ovat edelleen hyvässä kunnosssa uudella omistajallakin olleet 1,5v.

[Tomppis]

Joka kevät aluvanteiden pesu pinelinellä ja autoshampoolla. Päälle sitten korrekin teflox ja hyvin on kesä- ja talvivanteet kestäneet ilman minkäänlaisia hapettumia. Pisimpään olleet vanteet oli mulla 5,5v ja eivät menneet pilalle. Ja ovat edelleen hyvässä kunnosssa uudella omistajallakin olleet 1,5v.

Tämä kuulostaa hyvältä. Tuolla mainostamassani rengasliikkeessä jossa olen töissä, käytämme myös pinelineä juurikin siksi että loistava pesuaine vanteille. Mutta jatkuva liuotinaineella pesu ei ole hyväksi.

En arvannutkaan että noin halvaksi tulisi vanteiden maalaus. Tuntuu että ne veloittavat maalamoissa pienistäkin muoviovista hirveitä hintoja. Mutta totta ihmeessä jos tuolla hinnalla saa uuden maalipinnan niin ehdottomasti moinen kannattaa tehdä. Jos vuoden/pari haluaa lisää käyttöaikaa tykkäämilleen vanteille niin pieni hinta tuo loppupeleissä on.

[jvas]

Missä noita aluvanteiden maalajia oikein on? Täällä itä-suomessa aluvanteiden maalaajia ei tunnu löytyvän mistään. Tai tarkemmin ketään ei kiinnosta ottaa vanteita maalattavaksi.

[makelja]

Etsi lähin automaalaamo. Ne niitä yleensä tekee. Näin ainakin täällä etelä-Suomessa.

[teedeeii.]

Moi.
Ostin tutulta kaverilta 18" vanteet renkaineen, taitaa olla joku audi R8 replicat??
Yksi vanne on saanut niin paljon kanttariosumia, että haluaisin korjauttaa sen, ei se nyt pahasti ole, mutta omaan silmään ei mene läpi 
Koko vanne on läpeensä ajettu kivetykseen, kysynkin, että onko pohjanmaalla vanteiden korjaajaa? Kokkolasta löysin, mutta sinnekin on matkaa 120 km, jos ei muualta löydy, niin sinne sitten.
Onko joku korjauttanut vanteita/vannetta, kustannusarvio olisi kiva saada.

[Patomursu]

raudanpoisto kannattaa pesujen yhteydessä myös vanteille, vaikka näyttäisi puhtaille niin esim. ironX:ää kun suihkauttaa niin johan muuttuu vanne liilaksi. Aine siis reagoidessaan raudan kanssa (jarrupöly, lentoruoste) muuttuu liilaksi.

[Mk233]

Onko tietoa mikä vaha sopisi pulverimaalatuille kiiltävän mustille vanteille. Jotenkin tuntuu, että normaali autovaha ei toimi näissä. Tai lähtee ainakin liian nopeasti pois. Onko olemassa vannevahaa tai jokin muu vastaava?

[ksuuk]

Onko tietoa mikä vaha sopisi pulverimaalatuille kiiltävän mustille vanteille. Jotenkin tuntuu, että normaali autovaha ei toimi näissä. Tai lähtee ainakin liian nopeasti pois. Onko olemassa vannevahaa tai jokin muu vastaava?

Sä vahat auton vanteita? Jumalauta, tämähän on auto?

[Erkka]

Sä vahat auton vanteita? Jumalauta, tämähän on auto?

Vanteiden hoito kuuluu autonhoitoon. Lika, piki ym. paska lähtee kevyesti vanteista pesun yhteydessä, kun ne on kunnolla vahattu. Oliko niin, ettet sinä autonhoidosta paljon välitä?

[b1mpo]

Niin. Ehkäpä varsinkin puolista lähtee vahan päältä lika paremmin sitten pesussa. Myös hapettumia pieni suojaus estää.  Ja kyllä nyt kesärenkaita pestessäni olisin toivonut vanteissa olevan jotain suojaa, aika iso työ oli. Kolmella eri aineella täytyi liotella bitumit, raudat ja muut liat. Tuli kyllä hyvät.

[ksuuk]

Vanteiden hoito kuuluu autonhoitoon. Lika, piki ym. paska lähtee kevyesti vanteista pesun yhteydessä, kun ne on kunnolla vahattu. Oliko niin, ettet sinä autonhoidosta paljon välitä?

Joskus tuntuu, että vaikka auton pohja ruostuu, moottori savutta ja renkaat ovat sileät, sukassa on reikä, tiskit on pesemättä ym, mutta kun auton vanteet kiiltää, niin kaikki on kunnossa.

Eli minulle tämä ulkoapäin näkyvän kiillottaminen on kyllä vastenmielinen. Auto on auto. Sen paikka on ulkona ja sellaisenaan.

[TOURAN HIGHLINE]

Eli minulle tämä ulkoapäin näkyvän kiillottaminen on kyllä vastenmielinen. Auto on auto. Sen paikka on ulkona ja sellaisenaan.

Jokainen tavallaan ja tyylillään -vapaasti valiten. Mutta itselle on vastenmielistä liikkua paskaisella autolla, ja kyllä, myös vanteet kuuluu pesu- ja pintakäsittelylistalle. Vähän sama fiilis, jos kulkisi ihmisten ilmoilla tukka pystyssä, likaisissa vaatteissa ja kuraisissa kengissä....

[Erkka]

On ilo ajaa puhtaalla ja sisätiloiltaan siistillä autolla. Kuin myös asua kodissa, joka on kaikinpuolin freesissä kunnossa, niin sisä- kuin ulkotiloiltaankin. 

[ksuuk]

Jokainen tavallaan ja tyylillään -vapaasti valiten. Mutta itselle on vastenmielistä liikkua paskaisella autolla, ja kyllä, myös vanteet kuuluu pesu- ja pintakäsittelylistalle. Vähän sama fiilis, jos kulkisi ihmisten ilmoilla tukka pystyssä, likaisissa vaatteissa ja kuraisissa kengissä....

Voin lyödä vetoa, että olet nähnyt kiillotetun auton omistaja kuraisissa kengissä raahaamassa likaista koiraa autoon .

Mutta ei paskainen auto tarkoittaa, että sen omistaja on paskainen tai paskiainen. Kuten sanoin, taittumattomat peilit ja pölyinen auto vähentää parkkipaikoissa kolhoja ja kolhimattoman auton, kun se enne myyntiä kiillotettaan, myyntiarvo on korkeampi .

[Mk233]

Joo, kyllä mä kiiltävän mustia vanteita vahaan. Näyttää muuten pian mattamustilta. Oliko kenelläkään vinkkiä hyvästä vahasta joka kestää vannekäytössä?

[ksuuk]

On ilo ajaa puhtaalla ja sisätiloiltaan siistillä autolla. Kuin myös asua kodissa, joka on kaikinpuolin freesissä kunnossa, niin sisä- kuin ulkotiloiltaankin. 

Jos ajatella kuinka paljon luontoa/sähköä olet hävittänyt puhdistusmateriaaleja käyttämällä tai että ne materiaalit ja Sun vaatteet, valmisti lapsiorjat.
Jos ulkoisella koreudella korvaat sisäisen puuttumista, niin siitä vaan .
Jos keräät autoja ja ne seisoo autotallissa näytillä, niin niiden kiillottaminen on OK. Mutta olen kuitenkin sitä mieltä, että tavallisen, joka päivän auton kiillottaminen on typeryyttä.

Mutta Sun aloituksella, mentiin ohi aiheen, eli nyt riittä.

[Erkka]

Sä vahat auton vanteita? Jumalauta, tämähän on auto?

Kukahan se lähti avautumaan ohi aiheen ensimmäisenä?

[-karppa-]

Sä vahat auton vanteita? Jumalauta, tämähän on auto?

Oliko sulle tämä uusi asia? Vanteita myös pinnoitetaan kuten autoja!

Siihen on ihan syy ja se on ettei lika pinty yhtä helposti!

Joo, kyllä mä kiiltävän mustia vanteita vahaan. Näyttää muuten pian mattamustilta. Oliko kenelläkään vinkkiä hyvästä vahasta joka kestää vannekäytössä?

Joskus aikoinaan todettiin rengasliikkeessä, että ihan perus pikavaha toimii.

Tai sitten pinnoittaa:
https://www.korrek.fi/tuote/korrek-pro-tfc-polymatrix/

[vag4life]

Tai sitten pinnoittaa:
https://www.korrek.fi/tuote/korrek-pro-tfc-polymatrix/

Pinnoite ehdottomasti vanteille myös, mutta noihin korrekeihin ei kannata sekaantua. 

[ksuuk]

Kukahan se lähti avautumaan ohi aiheen ensimmäisenä?

Oeh, kerran vielä - kysyin suoraan käyttäjältä Mk233 (totta puhuen, ensimmäistä kertaa kuulin, että joku vahaa auton vanteita), mutta hänen sijan vastasit Sinä, käyttäjä Erkka ja loppuosassa haastoit minut:

Vanteiden hoito kuuluu autonhoitoon. Lika, piki ym. paska lähtee kevyesti vanteista pesun yhteydessä, kun ne on kunnolla vahattu. Oliko niin, ettet sinä autonhoidosta paljon välitä?

[-karppa-]

Pinnoite ehdottomasti vanteille myös, mutta noihin korrekeihin ei kannata sekaantua. 

Perusteletko, kun heität tuollaisen huulen vain ilmaan ilman mitään perusteluja?

Oeh, kerran vielä - kysyin suoraan käyttäjältä Mk233 (totta puhuen, ensimmäistä kertaa kuulin, että joku vahaa auton vanteita)

Kerran se oli sinulle yllätys, että joku vahaa vanteita, niin monelle muulle se ei ole!

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/testi-swissvax-autobahn-vanteille-vahaa/

21.10.2010 klo 13:46
Muistitko vahata vanteet?
https://www.iltalehti.fi/autot/a/2010102112560194

[sakal83]

Mitä jäsen ksuuk tekee palstalla?
Selkeästi olet tehnyt selväksi, että auto on sinulle pelkkä liikkumisväline, johon ei panosteta latiakaan, eikä minuuttiakaan ylimääräistä.
Tänne jää sitten sitä aikaa arvostella muiden toimia.

[M-J-B]

Sä vahat auton vanteita? Jumalauta, tämähän on auto?

Jees. Pesuautomaatista tulee pikavahaa. Ihan oli mielestäni siistit vanteet ympärivuotisessa käytössä kunnes 16 vuoden ikäisinä sain lakat irtoamaan kun menin painepesurilla liian lähelle (pinttynyttä likaa yritin irti ilman liuotinta). Annoin ilmaiseksi pois.16 vuoden vahaustarvikkeet ja työtunnit olisin kenties ehkä saanut myydessä takaisin jos olisin niistä paremmin huolehtinut.

Aikoinaan kunnostutin vannesarjan joita joku aiempi omistaja oli paikkamaalannut kotikonstein rujon näköisiksi. (Minusta kanttaripusu näyttää paremmalta sellaisenaan kuin käläkälällä paikkamaalattuna.) Kustannukset oli alle puolet uusien orkkisvanteiden hinnasta. Ensin vanteet käytettiin uunissa, tarkistettiin halkeamien varalta, sitten lasikuulapuhallettiin ja pulverimaalattiin. Oli tuolloin kuulemma sellainen käsittely että taksikuskit toivat sinne uusiakin vanteita koska uusi pinta kesti orkkista paremmin. Nykyään tarvikevanteita ilman soviterenkaita ja säätämistä saa niin edullisesti ettei orkkiksia kannata sääliä ellei ole erityisesti muitoiluun tykästynyt tai harrastehelmeä entisöimässä.

[Mk233]

Swisswax autobahn olis varmaan sellainen mitä vois kokeilla. Nopealla googlauksella en löytänyt suomesta jälleenmyyjänä kun jussinmäen, josta se on loppu. Swisswaxin sivusto ei anna valita maaksi kun sveitsin, eli eivät nähtävästi toimita muualle.

[makelja]

Tai sitten ihan perus pinnoite sopii myös hyvin. Olen käyttänyt Chemical Guysin HydroChargea ja hyvin sekin on vanteessa pysynyt talven.