2.7 / 3.0 TDI kaasuläpän toimintahäiriö

[Guap]

Terve! Vuosi sitten heinäkuussa lähti koko kaasuläppäkotelo vaihtoon, toiminut moitteettomasti siitä lähtien, kunnes eilen huomasin tyhjäkäynnillä muovista nakutusta noin kahden sekunnin väliajoin. Hetken päästä syttyi vikavalo, näytti tuttua koodia (p0638). Viimeksi koteloa avatessa syyksi paljastui läpän liikkumista kontrolloivien muovirattaiden kuluminen. Voiko olla että rattaat ovat kuluneet uudestaan reilussa vuodessa ? Mittarissa oli tuolloin noin 265tkm, ja nyt 292tkm, ja osa oli ensimmäisessä vaihdossa alkuperäinen.

Uskaltaako tuon kotelon ottaa auki ja puhdistaa, tilata rattaiden korjaussarja (n. 35e), vai tarvitseeko tuota sopeuttaa vcds-softalla uudelleen kiinnilaiton jälkeen?

Auto on 2008 A4 b8 2.7 TDI 190hp (CAMA)

Laitan tarvittaessa videon oireilusta.

[PetkeQ]

Tuota ei voi sopeuttaa VCDSllä.

Chekkaisin ensin alkuperäisosan takuun.

Ja sitten jos varaosatakuu on jo ohi niin tuon kaasuläppäkotelon voi aika helposti ottaa irti ja sitten voi avata kotelon kannen ja kurkata rattaiden tilan.

Jos hampaat on kulahtaneet pois niin kannattaa ostaa kunnon päivitysversiot, on kokemusta soikeista tulostetuista rattaista...

Rattaiden vaihdosta huolimatta sähkömoottori saattaa olla finaalissa ja joudut sitten ostamaan uuden osan. Itselle kävi näin.

Tarvikeosat on reilusti halvempia joten ostaisin laadukkaan tarvikeosan ennemmin kuin originaalin. Jää varaa vaikka toiselle päivityskierrokselle.