Passat ei käynnisty, missä vika?

Aloittaja Lauriz, 29.07.20 - klo:15:36

« edellinen - seuraava »

Lauriz

Auto
VOLKSWAGEN PASSAT 1.8 TSI, 2011 farmari

Auto ei käynnisty. auto tampereella.
Mittariston näytöllä:

Parking brake error
ESP error
No bend lighting (asf) function

Välkyttää P ja Jakoavain. Eikä yritä startata.

parilla testerillä katsottu ja aikalailla antaa vikakoodia.
Mm ecm no signal. Voi olla tosin testereidenkin rajoituksia tuo.
Alla kuvat mitä tuo perus testeri näytti. Taisi olla pari koodia enemmänkin ennenkuin
nollattiin ja nuo jäivät.

Olisiko ecu hajalla? Osassa testerillä että ei signaalia..
Akku vaihdettu. Ei koitataan startata siltikään.
Ei koodattu uudelle akulle mutta en uskoisi että tuo ongelmana.
Ei ole start/stop vehjekään.

Ilmeisesti pitää vanhasta ecusta koodailla jotain tietoja uuteen jos ecu vaihdetaan?
Ecu vissiin pyyhkijöiden kohdalla muovin alla?

Yksi liike heitti että olisi ehkä vaihteiston elektroniikka ongelmaa.

Konetilan 2 relettä missä lukee 370 testattu ja todettu toimiviksi
Sulakkeet näyttäisi olevan ehjiä.





o.b.

Luetuta vikakoodit kaikista ohjausyksiköistä OBD11:llä tai mieluiten VCDS:llä.

Saattaa olla myös ABS tai Mekatroniikka, joka pistää voimalinjan CAN-väylän kuralle ja estää käynnistyksen.

Kaverin Golf ei käynnistynyt, ei edes pyörittänyt starttia, ja siitä meni DSG7 Mekatroniikka vaihtoon. VW-auto maksoi koko lystin.

Lauriz

Okei. Tämäkään ei siis yritäkään startata. Mittaristossa nuo mainitut ilmoitukset ja flektin heittää päälle hetken päästä kun on virrat laittanut päälle kun oli testeri kiinni.
Tilasin tuon OBDeleven pron ja testaan sillä alkuun. Näytti ihan kätevältä.

RuijjalaiseRapaperse

Mulla oli nuo samat taudit ja ecu oli ottanu vedet sisään ja on mullaki tuolla vinkkari kotelossa..otin ecun irti,kansi auki ja yön oli kiertoilmauunissa ritilällä 50-60 asteessa ja reilusti suolaa pellillä ecun alla..siitä asti toiminut..mulla oli lehtimoska tukkinu rännin kotelosta ja ecu ui veessä

Lauriz

Ecusta oli yks piiri kärähtäny. Oli vissiin uutta ecua.
Käytettynä näytti olevan vajaa 200e. Miten koodaus. Muodostuuko ongelmaa että nykyinen on hajalla
jos pitäisi tuolta saada jotain siirrettyä. Saako joku koodattua tuon ilman että tarvii autoa hinata paikalle.




juppep

Vanha voi olla vielä luettavissa pöydällä, laita YV jatkoja, pystyn auttamaan asiassa.

Lauriz

Kysäisen vielä tästä. Merkkiliike sanoi että voi ohjelmoida käytetynkin, mutta menisi obd portin kautta
joten toki pitäisi auto hinata liikkeeseen. Hommasin uuden käytetyn ecun (kuvassa uusi ja vanha)
Onko tähän kellään välineitä koodata irrallaan?




o.b.


Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy