Ostin diesel Yetin. Heti vikaepäilyjä. Tietäjät auttakaa!

[ExOctavisti]

Auto on 10 vuotta vanha ja sillä on ajettu ikäisekseen vähän eli 177 tkm. Kesäkuussa katsastettu ja on onnen potku, että kulkee? No huhhuh!

En ole hakemassa täältä ratkaisuja ongelmiini, vaan yksinkertaisia mielipiteitä siitä, kuulostaako auton ääni x normaalilta vai ei. Tai vaikka arvauksia mikä voi olla vikana tai tietämystä ja kokemuksia siitä, mikä on näissä autoissa yleensä normaalia. Ominaisuudet hyväksyn tietysti, esim. äänekkään bensapumpun surinan, korkeapainepumpun tikityksen ja kojelaudasta kuuluvan naksahtelun kaasun noston yhteydessä! Mutta selviä vikoja, joita voi korjauttaa vaihtamalla osan x, en hyväksy. Esim. huonokuntoinen/rikkinäinen kytkimen painelaakeri, tai jokin alustan väljäksi kulunut tai hajonnut osa, joka aiheuttaa kolinaa eikä sen takia välttämättä mene seuraavasta katsastuksesta läpi. Eiväthän ne ole sellaisia vikoja, jotka pitäisi kuluttajan vain hyväksyä JUURI suoralla kaupalla ostetussa käytetyssä autossa. Jos ne esim. olisi huomattu auton oston yhteydessä niin totta kai olisi annettu reilu hinnanalennus tai korjattu ennen kauppaa.. sanoohan tämän järkikin.

Autoon on itseasiassa jo virhevastuun kautta vaihdettu rikkinäinen turvavyö ja murtunut kardaanin kuminen takalaippa tms.. (oli muuten kallis osa, 550e) Kyllä loputkin paskana olevat osat pitää saada vaihdettua JOS NIITÃ,, ON. Mutta tämä ei edelleenkään ole se mihin tässä keskustelussa tulisi kiinnittää huomiota.

Eihän tämä tarvitse olla loppuunkäsitelty, koska kuka vain koska vain voi kommentoida jos haluaa. Esim. "joo itellä kuuluu sama ääni" tai "ei kyllä omassa autossani ole tuollaista ääntä, eli voihan sielä joku olla rikki tai huonossa kunnossa" Mikset sinä vain sano omaa mielipidettäsi tai edes epämääräistä mututuntumaa esim. tuohon kytkimen ääneen? Kaikki edellämainitun kaltaiset kommentit ovat monin verroin arvokkaampia kuin yleiset elämänohjeenne minulle hölmölle, joka on ostanut ikälopun ja paskan auton  Aivan turhaa vain kommentoida tätä ketjua ja selittää kuinka elämä on joskus vaikeaa ja autoista voi kuulua ääniä, tai että ei nuo mene virhevastuusen ja että osta uusi auto. Voi hyvänen aika.. Jos on ääniin antaa kommenttia niin hyvä, mutta jos ei niin ei ole pakko seurata tätä keskustelua.

Yritetään olla provosoitumatta.. Miks et käyttänyt autoa oston yhteydessä OMAAN piikkiin autotohtorilla? Olisit saanut aikalailla halvalla mielenrauhan, ~100â,¬ se maksaa mutta on aika pieni hinta siitä että saa edes jonkinlaisen tiedon tuhansien eurojen hankinnan kunnosta. Olisit voinut kysellä yleisesti onko jarrut kunnossa, täytyykö paloja/levyjä vaihdella lähitulevaisuudessa, onko iskarit vielä ok kunnossa ja tiiviit, pyöränlaakereiden kunto, akselistojen ja puslien kunto jne. Ja 10 vuotta vanha lähes 200tkm ajettu auto on aika monessa maassa jo paalivalmis.. Tässä iässä/kilometreillä voi kytkin/kaksoismassavauhtipyörä olla ehtoopuolella, dpf tai egr vikaantua, ei näistä koskaan tiedä, voivat toisaalta kestää vaikka 400tkm. Käytetty auto on käytetty.. Tässä ilmainen ja hyvä vinkki: Siirry käyttämään kiinteätä 15tkm/12kk öljynvaihtoväliä niin kasvatat omalla toiminnallasi varmasti turbon ja moottorin jäljellä olevaa elinikää

[Jultsu]

Kyllä loputkin paskana olevat osat pitää saada vaihdettua JOS NIITÃ,, ON.

Vaihdettua? Kyllä. Täysin myyjäliikkeen piikkiin? Ei. Ole onnellinen ja tyytyväinen jos tuo 550e meni täysin firman pussista, mitään pakkoa heillä ei olisi ollut korvata tuosta korjaussummasta kuin vain noin kolmasosa (nykyään oletuksena että ajoneuvo kestää 300tkm kasassa ja kaikki sen jälkeen on vain plussaa)

Tässä foorumilla kun on pyörinyt iät ja ajat niin valitettavan harvoin täältä löytyy niitä jotka oikeasti käsittävät tuon virhevastuun idean. Niitä sankareita löytyy sitten kaksin käsin ja varpain laskettuna jotka eivät tajua hyödyntää lain suomia oikeuksiaan ollenkaan, ja vastaavasti toisesta ääripäästä sitten näitä joille pitäisi korjata kaikki parin tonnin auton pienimmätkin viat täysin ilmaiseksi myyjän piikkiin tai muuten lähtee juttuvinkit iltasanomille ja Karpolle. 


edit. Esimerkki Kuluttajaviraston sivuilta:

50 000 kilometriä ajetun auton vaihteisto rikkoutuu ilman, että olisi kyse käyttövirheestä tai muusta vastavasta ostajan puolella olevasta syystä. Vaihteisto on ollut huonommassa kunnossa kuin ostajalla on tämän verran ajetun auton osalta ollut aihetta edellyttää. Jos sama vika ilmenee 200 000 kilometriä ajetussa autossa, korjaustarpeen voidaan katsoa johtuvan luonnollisesta kulumisesta. Korjauskustannukset jäävät tässä tapauksessa siis ostajan vastuulle.

[padawan]

Kylläpäs se AKE jaksaa trollata täällä

Ei ole helppoa ostaa markalla kahden markan autoa. Näitä viimeisten pennosten käyttäjiä kyllä riittää, joiden pitää saada tehdaskunnostettu täyshuollettu auto parilla tonnilla ja siihen ei saa muuta vaihtaa kuin öljyt, jos niitäkään...

Toivottavasti pystyt nyt elämään hankintasi kanssa. Jaksamisia

[Beetle]

En ole hakemassa täältä ratkaisuja ongelmiini, vaan yksinkertaisia mielipiteitä siitä, kuulostaako auton ääni x normaalilta vai ei. Tai vaikka arvauksia mikä voi olla vikana tai tietämystä ja kokemuksia siitä, mikä on näissä autoissa yleensä normaalia. Ominaisuudet hyväksyn tietysti, esim. äänekkään bensapumpun surinan, korkeapainepumpun tikityksen ja kojelaudasta kuuluvan naksahtelun kaasun noston yhteydessä! Mutta selviä vikoja, joita voi korjauttaa vaihtamalla osan x,  en hyväksy. Esim. huonokuntoinen/rikkinäinen kytkimen painelaakeri, tai jokin alustan väljäksi kulunut tai hajonnut osa, joka aiheuttaa kolinaa eikä sen takia välttämättä mene seuraavasta katsastuksesta läpi. Eiväthän ne ole sellaisia vikoja, jotka pitäisi kuluttajan vain hyväksyä JUURI suoralla kaupalla ostetussa käytetyssä autossa. Jos ne esim. olisi huomattu auton oston yhteydessä niin totta kai olisi annettu reilu hinnanalennus tai korjattu ennen kauppaa.. sanoohan tämän järkikin.

10 vuotta vanha ja 180tkm ajettu auto ja myyjän pitää varmistaa, että menee seuraavassa katsastuksessa läpi tai muuten... 

[Freeze]

Kerta kaikkiaan viihdyttävä Putous -hahmo, ei muuta kuin onnea ja menestystä hankintasi kanssa.

[Nepper]

En kyllä ymmärrä aina näitä "myyjän piikkiin kaikki"-â,,¢ ihmisiä. Olen itse yhden Webaston korjauttanut virhevastuun piikkiin. Kesähelteellä ostetusta autossa totesin syksyllä ensimmäisenä pakkasaamuna, että poltto jää kesken. Laakkonen hoiti homman kotiin ilman ongelmia. Pahoittelivat, että asiaa ei huomattu kuntotarkastuksessa.  Autosssa oli muita pikkuvikoja, joita korjasin ihan omaan piikkiin kun kyse oli kuluvista osista (alusta).

Kytkin on hyvä esimerkki kuluvasta osasta. Tuokin Yeti on todennäköisesti nähnyt automallin huomioiden muutakin kuin asfalttia kontti tyhjänä. Kytkin siis kuluu ja asia on  OK. Ko. yksilössä  ei edes ole tekstistä päätellen vielä mitään tarvetta vaihtaa kytkimen osia, joten myyjän vastuiden puiminen täällä on päätöntä hommaa.

Ostaa uuden jos ei kestä valmistajan kannalta lähellä paali-ikää olevan auton kolinoita. Kuluttajariitalautakunnassa ymmärretään tämä ja ehdotettu korvaus on joko todella pieni tai ei mitään.

[Nepper]

Ã,,äniin kommenttina sen verran, että HPFP-ääni tuossa koneessa kuulostaa täysin samalta kuin itselläni noissa diiseleissä. Sirkuttaa jännästi. Kannattaa soittaa entiselle omistajalle ja kysyä tankkasiko kertaakaan vahingossa bensalla. Jos on bensatankattu, niin kannattaa vasta oikeasti huolestua. Muuten saa olla helvetin huono tuuri, että pumppu jauhaa alumiinit polttoaineen jatkeeksi.  Vesipumppu oli itselläni yhdessä yksilössä sellainen, joka laukesi vuotamaan ennen hihnan vaihtoikää noin 150 tkm  kohdilla.

[AKEKSY]

Ã,,äniin kommenttina sen verran, että HPFP-ääni tuossa koneessa kuulostaa täysin samalta kuin itselläni noissa diiseleissä. Sirkuttaa jännästi. Kannattaa soittaa entiselle omistajalle ja kysyä tankkasiko kertaakaan vahingossa bensalla. Jos on bensatankattu, niin kannattaa vasta oikeasti huolestua. Muuten saa olla helvetin huono tuuri, että pumppu jauhaa alumiinit polttoaineen jatkeeksi.  Vesipumppu oli itselläni yhdessä yksilössä sellainen, joka laukesi vuotamaan ennen hihnan vaihtoikää noin 150 tkm  kohdilla.

Entiselle omistajalle soitin ennen ostoa, kehui vain että mitään vikaa ei ole ollut paitsi että kuskin ovet sähköt on uusittu. Bensan tankkauksesta en silloin hoksannut kysyä. Toki voisin vielä kysäistä.

Te jotka edelleen jatkatte kommentointia elämänfilosofian ja virhevastuun ym. saralla, taidatte olla entisiä koulukiusaajia ja niitä todellisia trolleja.
Nimeomaan painotin, että tässä haetaan nyt vain mielipiteitä noista äänistä. Ihan sama menisikö firman piikkiin vai omasta lompakosta. Ã,,lkää ressatko minun rahoistani. Haluaisin vain tietää, että mistä äänet johtuu, ominaisuus vai onko jokin epäkunnossa. Tämä on ensimmäinen omistamani auto ja ensimmäinen autokauppani, joten luonnollisesti olen huolissani ja haluan selvittää kaikki mieltäni askarruttavat asiat. Olenhan jo tämän pointtini useampaan otteeseen selittänyt. Ei sen kummempaa. Kiitos niille, jotka jotain ovat äänien suhteen kommentoineet. Tuo kytkin/vaihteisto nyt lähinnä huolettaa, sillä korkepainepumpun ääni vaikuttaa normaalilta internetin perusteella.

Niinkuin jo aivan tämän ketjun alussa sanoin, niin otin välittömästi yhteyttä myyjäliikkeeseen kaksoismassapyörän vikaepäilystäni ja sielä suhtauduttiin asiaan asiallisesti: Että jos on vikaa niin korjataan, ehkä osan joudut maksaa itse jos vaikka kytkin vaihdetaan samalla tai muuten auto tulee selvästi parempaan kuntoon kuin missä sen voisi olettaa olevan.

[Jultsu]

En minä ainakaan sinun lompakosta ole huolissani, vaan nimenomaan sen myyjäliikkeen puolella on sympatiat, ja ihan aiheestakin kuin noita sinun kommenttejasi lueskeli liittyen seuraavaan katsastukseen ja auton kunnossaolemiseen ja myyjän vastuisiin. Täällä on annettu ihan ystävällisesti isolla kädellä realismia ajoneuvon omistamiseen liittyviin ongelmiin, ja jos nuo äänet edelleen häiritsevät yöunien saamista, voithan aina käydä koeajamassa ihan vastaavia autoja muitten autoliikkeiden kautta ja tehdä sitten omat johtopäätöksesi.

[765turbo]

Käytetty on käytetty, se on fakta. Mutta jotain ostajakin saa vaatia. Jos autossa on ilmastoini, sen on toimittava, ellei mainittu , että RIKKI jne. On luonnollista, jos ekaa autoa ostaa ja omistaa, kaikki ylimääräiset äänet jännittää ja häiritsee. Itse ostin 3/20 2005 Golffin tdi 4motionin 250tkm. ajettuna liikkeestä. Parin viikon päästä totesin, että ilmastointi paskana. Soitto liikeeseen ja sanoivat, että vie korjaukseen he maksavat 50%, oma kustannus oli 370â,¬, olin tyytyväinen.  No hetki meni taas ja turbo leipoi, liike korvasi remontista 20%, onnex oli tutulla originaali vaihtoahdin. Liike tulee vastaa käytettyjenkin osalta tiettyyn rajaan asti, mutta ei nekään mitään hyväntekijöitä ole. Ostajalla on oma vastuu ja liikkeellä oma. Asiallisella käytöksellä saa paljon aikaan ja loput vinkit Vagarenasta ja hillot remontteihin omasta pussista.
t. 89 autoa omaa autoa takana, ja jokaisessa ollu jotain vikaa 

[Hannes]

se on kätevä juttu tuo että kun ostaa käytetyn auton alkaa ne viat ja äänet kuulua keskimäärin noin viikon - kahden päästä. Korva on sairaaloisen tarkka vaikka autosta ei mitään tiedäkkään. Aivan mene hermot ja jopa yö unetkin kun kukaan ei osaa autaa ja vähiten asialla tuntuu olevan auton myynyt liike vaikka kuinka käy autoa näyttämässä niin kehuvat vaan että ei mitään vikaa vaikka äänestä kuulee selvästi että konesta kuuluu selvää kolinaa.Tämä on oikeasti sellainen asia että tämän päälle olisi Suomessakin perustettava käytettyn auton ostajien tuki ryhmä josta saisi vertais apua

[tet]

Tämä meni nyt jostain syystä virhevastuusta jauhamiseksi. Tämän ketjun punainen lanka ei ole mielesäni nyt se, että onko myyjä virhevastuussa yleensäkään mistään vai ei, vaan selvittää mistä aikaisemmin kuvailemani äänet johtuvat ja ovatko ne normaaleja ominaisuuksia vai onko jossain osassa kulumaa, vai onko jokin peräti rikki tai niin huonossa kunnossa, että sitä kannattaisi korjata.

Tarkoitus oli vain saada täältä mielipiteitä varsinkin tuosta rohinasta mikä kuuluu tyhjäkäynnillä ja kytkintä painaessa sekä tuosta polttoainepumpun surinasta. Ne ovat ne selkeimmät äänet jotka kuuluu kokoajan. Joku on sanonut, että kuulostaa vauhtipyörältä. Myös skoda laakkosen työnjohtaja epäili livenä vauhtipyörää. Toiset sanoo täällä, että kuulostaa normaalilta. Mitä useampi asiaan kommentoi ja hyvin perustelee, sitä parempi käsitys itselleni tulee ja sitä paremmin pystyn itse selvittämään asiaa.

En ole hakemassa täältä ratkaisuja ongelmiini, vaan yksinkertaisia mielipiteitä siitä, kuulostaako auton ääni x normaalilta vai ei. Tai vaikka arvauksia mikä voi olla vikana tai tietämystä ja kokemuksia siitä, mikä on näissä autoissa yleensä normaalia.

Nimeomaan painotin, että tässä haetaan nyt vain mielipiteitä noista äänistä. Ihan sama menisikö firman piikkiin vai omasta lompakosta.

Jännä juttu, että kaikkien edelle lainaamieni kommenttien jälkeen ketjun aloittajaa edelleen täällä mollataan siitä, että hän yrittää muka saada kaiken mahdollisen korjatuksi ilmaiseksi myyjän piikkiin. Mikä teitä ihmiset vaivaa, kun luetun ymmärtämisessä tuntuu olevan suuria vaikeuksia monella?

[SNG]

Jännä juttu, että kaikkien edelle lainaamieni kommenttien jälkeen ketjun aloittajaa edelleen täällä mollataan siitä, että hän yrittää muka saada kaiken mahdollisen korjatuksi ilmaiseksi myyjän piikkiin. Mikä teitä ihmiset vaivaa, kun luetun ymmärtämisessä tuntuu olevan suuria vaikeuksia monella?

Mietin muuten tuossa ennen areenan avaamista tätä ketjua ja suorastaan kiusaamiseen verrattavaa mollaamista. Mikä ihmisiä nykyään vaivaa?

[-karppa-]

Jännä juttu, että kaikkien edelle lainaamieni kommenttien jälkeen ketjun aloittajaa edelleen täällä mollataan siitä, että hän yrittää muka saada kaiken mahdollisen korjatuksi ilmaiseksi myyjän piikkiin. Mikä teitä ihmiset vaivaa, kun luetun ymmärtämisessä tuntuu olevan suuria vaikeuksia monella?

Lainaan myös hieman toiset tekstit? Jos kyseessä on ensimmäinen auto. Hintaluokaltaan n.10kâ,¬, niin ei ostaja voi olettaa, että liike korjaa kaikki "viat" mitä "paniikissa" oleva nettiä lukeva tai youtubea katsova kaveri on löytävinään. Varsinkaan 100% omaan piikkiin oli, kuinka iso firma tahansa, koska kyse on puhtaasta bisneksestä.

Se että mörkö kasvaa kaverin oman mielikuvituksen kautta ja ruvetaa olettamaan vikoja, jotka ovat tavallisia ääniä, niin se ei ole kiusaamista ei myöskään FAKTOJEN kertominen virhevastuusta. Jos perustat topic:n, niin ei kannata olettaa, että kaikki kirjoitukset ovat omaa mielipidettä tukevia eikä se ole kiusaamista, vaan keskustelua.

Ostin alle 2 viikkoa sitten kyseisen auton: Skoda Yeti 2.0 TDI  4x4 Diesel Manual 140hv, 2010. Ajettu 173 000 km.
Elämäni ensimmäisen autokaupan jälkeen korvani ovat olleet herkällä ja hermokin pinnassa. Joidenkin kilometrien jälkeen aloin erottamaan autosta mahdollisesti epätavallisia ääniä. (olivat siis jo ostohetkellä, mutten osannut kiinnittää huomiota) Asioista on jo oltu yhteydessä myyjäliikkeeseen (Autokeskus) ja vianmääritysaika on varattuna.

Kaipaisin vahvistusta epäilyilleni, joita minulla on autosta herännyt. Sanotaan heti alkuun, että en oikeasti ymmärrä näistä asioista mitään, perustuu netistä lukemiini asioihin kuten vagarenan aiempiin keskusteluihin ja katsomiini youtube videoihin, joissa autosta lähtevä ääni yhdistetään tiettyyn vikaan.


Selostus vikaepäilyistä:

1. Pari päivää oston jälkeen kiinnitin huomiota ääneen, jonka huomasin kuskin oven ollessa auki.

2. Jo ennen kaupantekoa muistan kuulleeni seuraavan äänen, mutten arvannut etteikö se olisi aivan normaali ääni.


Lisäksi:

4. Autosta kuuluu kiihdyttäessä vaimea tasainen suhina. Onko normaalia turbon ääntä? EGR vikojakin näissä on ollut, mitenhän niitä määritetään? Kaikkea en ole ehtinyt vielä opiskella.


Ajoon nämä viat eivät ole toistaiseksi vaikuttaneet. Mielestäni auto toimii hyvin ja kulkee normaalisti. Kyseisten vikojen remontit eivät ole käsittääkseni ihan halvimmasta päästä, joten otan asian nyt heti vakavasti, kun auto on vasta liikkeestä hankittu.

Luulin ostaneeni juuri katsastetun ja ikäisekseen hyvässä kunnossa olevan auton. Sainko pommin, johon järkevä ihminen tekee heti tuhansien eurojen remontit ehkäistäkseen pahemman tuhon? Jos nämä epäilyni ovat oikeita, kuinka selviä tapauksia nämä ovat mielestänne myyjään virhevastuun kannalta? Autokeskus on onneksi suuri ja käsittääkseni hyvässä maineessa oleva ketju. Ja sielä suhtauduttiin asiaan ihan asiallisesti, kun ilmoitin vikaepäilystäni ja kerroin, että vianmääritysaika on varattu autokeskuksen skoda merkkihuoltoon.

Kiitos jo etukäteen vastauksista ja tuesta. Pieni paniikki on päällä, mutta eiköhän tästä selvitä.

Myyjän virhevastuun kannalta on tässä tapauksessa mielestäni selkeää, että viat (jos ne edes ovat vikoja?) olivat autossa ostohetkellä. Aivan eri asia jos tuhansien kilometrien/vuoden päästä ilmoitetaan viasta.
Vikoja ei oltu otettu huomioon kauppahinnassa, eikä niistä kerrottu ostajalle (koska ei tiedetty). Joten jos jotain ongelmia vianmäärityksessä sitten todetaan, niin näkisin että autoliike maksaa suurimman osan korjauskustannuksista tai  vastaavasti reilu hinnanalennus. Kaupan purku on vaihtoehto, mutta vasta sitten, jos kalliiksi tulevissa korjauskustannuksissa ei tulla jostain syystä riittävästi vastaan. Toki käytetty ja 10 vuotta vanha auto, mutta lupailivat, että diesel auton elinkaari on 300 000 km, jolloin virhevastuu on myyjällä. (pl. kuluvat osat, joita yleisesti autoihin vaihdetaan huoltojen yhteydessä)

Vähän taas youtubea pengottuani

Auto on ollut minulla hieman yli kuukauden ja ilmoitin autoliikkeeseen havaitsemistani epäilyistä 3 päivää oston jälkeen, joten myyjän virhevastuun hyödyntämättä jättäminen olisi mielestäni hölmöä, jos syytä olisi. Siksi haluan nyt niin sanotusti kääntää jokaisen kiven. Käytettyä ostaessa ei saa uudenveroista, mutta jos autossa on oikeasti vikaa jo ostohetkellä, ei sitä pidä vain hyväksyä. Auton hinta oli 10 vuotta vanhan, melkein 200tkm ajetun, mutta toimivan auton hinta. Jokainen euro minkä voin tässä säästää oli se 150e tai 3000e on suuri raha minulle, mutta pieni raha noinkin suurelle autoliikkeelle kuin autokeskus. Olen saanut autoliikkeen huollosta tietynlaisia lausuntoja ("ihan hyvä se on") ja siksi kyselenkin täältä voinko luottaa niihin vai kannattaisiko minun antaa painetta myyjän suuntaan.

Vaikka näin. Ajattelinpa vain, että kannataa selvittää kaikki mahdoliset epäilyt nyt kun auto on vasta hommattu, niin voidaan olettaa että vika oli jo ostohetkellä, mikä on virhevastuun kannalta olennaista.

Autoon on itseasiassa jo virhevastuun kautta vaihdettu rikkinäinen turvavyö ja murtunut kardaanin kuminen takalaippa tms.. (oli muuten kallis osa, 550e) Kyllä loputkin paskana olevat osat pitää saada vaihdettua JOS NIITÃ,, ON.

[Jultsu]

Mietin muuten tuossa ennen areenan avaamista tätä ketjua ja suorastaan kiusaamiseen verrattavaa mollaamista. Mikä ihmisiä nykyään vaivaa?

Minä olen itse aina heikkojen puolella. Valitettavasti sosiaalisen median aikakautena taikasana "virhevastuu" on sellainen natsikortti että vaikka kuinka aasiakas olisi väärässä, on hän kuitenkin vähintään myös puoliksi aina oikeassa kun twitter ja facebookarmeijat heräävät yhteen ääneen ulisemaan kusettajakauppiaista ja kuinka kuluttajilla on oikeus vaatia parempaa jne yms.

Jos aloittaja oli jo sisäistänyt kokonaisvaltaisesti tuon virhevastuun käsitteenä ja sen sisällön ennen ketjun kirjoittamista, tällöin suosittelen häntä opettelemaan ja harjoittelemaan verbaalista ulosantia enemmän, koska edellisissä viesteissä sävy korjausten ja oletusten suhteen oli kovin erilainen kuin mitä nyt jälkeenpäin on yritetty paikkailla. 

[SNG]

Minä olen itse aina heikkojen puolella. Valitettavasti sosiaalisen median aikakautena taikasana "virhevastuu" on sellainen natsikortti että vaikka kuinka aasiakas olisi väärässä, on hän kuitenkin vähintään myös puoliksi aina oikeassa kun twitter ja facebookarmeijat heräävät yhteen ääneen ulisemaan kusettajakauppiaista ja kuinka kuluttajilla on oikeus vaatia parempaa jne yms.

Jos aloittaja oli jo sisäistänyt kokonaisvaltaisesti tuon virhevastuun käsitteenä ja sen sisällön ennen ketjun kirjoittamista, tällöin suosittelen häntä opettelemaan ja harjoittelemaan verbaalista ulosantia enemmän, koska edellisissä viesteissä sävy korjausten ja oletusten suhteen oli kovin erilainen kuin mitä nyt jälkeenpäin on yritetty paikkailla. 

No kyllähän minäkin laitoin lainauksen kuluttajansuojalaista. Lakiteksti on mikä on.

Kuitenkin autossa pitää olla todellinen vika, jotta tuota voidaan soveltaa. Täällä on kerrottu myös fakta, että auton tullessa aiempaa parempaan kuntoon, suuri osa tuonikäisen/tuon verran ajetun auton korjauskustannuksista lankeaa aina auton ostaneellekin.

Selkeä petos ehkä langettaisi liikkeelle tuota virhevastuuta suuremman osuuden korjauskustannuksista.

Toisen liikkeen merkkihuollon toteamat viat ehkä painaisivat vaakakupissa myyjäliikettä vastaan. Tässä tapauksessa ainakin osa "vioista" saattavat kuitenkin olla vain "ominaisuuksia" tuonikäisessä autossa. Vikaantuminenhan on monesti hidas prosessi, ja jonkin komponentin rikkoutuminen saattaa tapahtua vasta vuosien päästä.

[AKEKSY]

Minä olen itse aina heikkojen puolella. Valitettavasti sosiaalisen median aikakautena taikasana "virhevastuu" on sellainen natsikortti että vaikka kuinka aasiakas olisi väärässä, on hän kuitenkin vähintään myös puoliksi aina oikeassa kun twitter ja facebookarmeijat heräävät yhteen ääneen ulisemaan kusettajakauppiaista ja kuinka kuluttajilla on oikeus vaatia parempaa jne yms.

Jos aloittaja oli jo sisäistänyt kokonaisvaltaisesti tuon virhevastuun käsitteenä ja sen sisällön ennen ketjun kirjoittamista, tällöin suosittelen häntä opettelemaan ja harjoittelemaan verbaalista ulosantia enemmän, koska edellisissä viesteissä sävy korjausten ja oletusten suhteen oli kovin erilainen kuin mitä nyt jälkeenpäin on yritetty paikkailla. 

Kylläpä on erikoisia persoonia täällä..

Oma käsitykseni virhevastuuta ei ole muuttunut tämän ketjun myötä. Perehdyin kyllä asiaan päiviä ennen ostoa sekä keskustelin automyyjän kanssa ennen kauppaa, kuin myös heti sen jälkeen kun aloin epäillä dmf vikaa. Ei siinä mitään epäselvyyksiä ole ollut.

Ei kaikkea ole aloitusviestissä helppoa tänne kerralla selittää, siksi monesti olen joutunut palaamaan tuohon pointtiin mikä minulla tässä on, koska keskustelu on lähtenyt tiettyjen henkilöiden osalta aivan lapasesta.

En voi muuta todeta kuin että luetun ymmärtäminen on osalla heikkoa tai heillä on vain pakottava tarve päästä pätemään virhevastuusta ja siihen liittyvästä realismista. (Ehkä he ovat tai ovat olleet alalla töissä ja siitä johtuen sympatiat on autoliikkeen puolella? Tai katkeria omista huonoista kokemuksistaan?) Siis eihän tässä keskustelussa ole nyt pystytty edes toteamaan vielä mitään vikaa, josta keskustelu voisi edetä virhevastuuasioihin? 

Siispä kysyn onko teidän mielestänne autossani jotain vikaa tai kulumaa joka aiheuttaa ääniä? Ymmärsin että ei ole mielestänne, hyvä! Ehkä se on ikäisekseen ihan hyvässä ja kunnossa ja oli loisto-ostos, eikö niin? hmm.. mutta miksiköhän muutamat ovat sanoneet, että kuulostaa kuin vauhtipyörä olisi menossa? No ehkä he vain luulivat.

[-karppa-]

Kylläpä on erikoisia persoonia täällä..

Oma käsitykseni virhevastuuta ei ole muuttunut tämän ketjun myötä. Perehdyin kyllä asiaan päiviä ennen ostoa sekä keskustelin automyyjän kanssa ennen kauppaa, kuin myös heti sen jälkeen kun aloin epäillä dmf vikaa. Ei siinä mitään epäselvyyksiä ole ollut.

Ei kaikkea ole aloitusviestissä helppoa tänne kerralla selittää, siksi monesti olen joutunut palaamaan tuohon pointtiin mikä minulla tässä on, koska keskustelu on lähtenyt tiettyjen henkilöiden osalta aivan lapasesta.

En voi muuta todeta kuin että luetun ymmärtäminen on osalla heikkoa tai heillä on vain pakottava tarve päästä pätemään virhevastuusta ja siihen liittyvästä realismista. (Ehkä he ovat tai ovat olleet alalla töissä ja siitä johtuen sympatiat on autoliikkeen puolella? Tai katkeria omista huonoista kokemuksistaan?) Siis eihän tässä keskustelussa ole nyt pystytty edes toteamaan vielä mitään vikaa, josta keskustelu voisi edetä virhevastuuasioihin? 

Siispä kysyn onko teidän mielestänne autossani jotain vikaa tai kulumaa joka aiheuttaa ääniä? Ymmärsin että ei ole mielestänne, hyvä! Ehkä se on ikäisekseen ihan hyvässä ja kunnossa ja oli loisto-ostos, eikö niin? hmm.. mutta miksiköhän muutamat ovat sanoneet, että kuulostaa kuin vauhtipyörä olisi menossa? No ehkä he vain luulivat.

Autoon on itseasiassa jo virhevastuun kautta vaihdettu rikkinäinen turvavyö ja murtunut kardaanin kuminen takalaippa tms.. (oli muuten kallis osa, 550e) Kyllä loputkin paskana olevat osat pitää saada vaihdettua JOS NIITÃ,, ON. Mutta tämä ei edelleenkään ole se mihin tässä keskustelussa tulisi kiinnittää huomiota.

Erikoisia persoonia toki mahtuu tänne ja hyvä niin, mutta noilla persoonilla ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että sinulle yritetään rautalangasta vääntää monen eri käyttäjän toimesta virhevastuusta mitä se on käytännössä! 10 vuotta vanha ja melkein 200tkm ajetussa päästöhuijaus autossa voi olla vaikka mitä kuluvia osia tai piileviä vikoja. Se ei kumminkaan tarkoita, että auton myyneen liikkeen tarvitsee niitä maksaa edes puoliksi. Se että sinä niitä etsimällä etsit, että pääsisit korjauttamaan autoa liikkeen laskuun on monen mielestä melkoista gold diggausta.

Ja ei sympatiat ei ole autoliikkeen puolella, mutta kyllä mä jo mietin, että trollaatko jo tässä ketjussa? Eikä me voida tämän ulosannin kautta ottaa mitään kantaa onko sinun autosi hyvä vai huono ostos. Tahtoo vain olla, että tuo auto ostetaan tunteella ja kun järki unohtuu, niin se auto vain on pakko saada. Ostoksen jälkeen tulee ostokrapula ja voidaan olla tällaisessa tilanteessa.

"Ilmaisia vinkkejä virhevastuu/takuu ja vastaaviin tapauksiin/ongelmiin (Autot)"
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=31309.msg557955#msg557955

Ei muuta, kuin kovaa ajoa ja kohti uusia pettymyksiä.

[Jultsu]

Mutta selviä vikoja, joita voi korjauttaa vaihtamalla osan x, en hyväksy. Esim. huonokuntoinen/rikkinäinen kytkimen painelaakeri, tai jokin alustan väljäksi kulunut tai hajonnut osa, joka aiheuttaa kolinaa eikä sen takia välttämättä mene seuraavasta katsastuksesta läpi. Eiväthän ne ole sellaisia vikoja, jotka pitäisi kuluttajan vain hyväksyä JUURI suoralla kaupalla ostetussa käytetyssä autossa.

Erikoisia persoonia tosiaan löytyy sieltä sun täältä. 

En ole itse ostanut ainuttakaan autoa autoliikkeestä (en uutena enkä käytettynä) mutta kun näen selkeää paskapuhetta ja misinformaatiota kirjoitettavan minne tahansa foorumille, on kansalaisvelvollisuuteni tulla "pätemään ja vittuilemaan" eli kertomaan miten asiat oikeasti menevät tällä planeetalla.

Kuten jo edellä mainittu, ostajalla on vastuu ja velvollisuus tutustua ostamaansa ajoneuvoon huolellisesti. Kolisevat alustan osat ja muut äänet selviävät koeajon aikana, ja jos epäilyttää ostaminen, on jätettävä kaupanteko sikseen tai sovittava jatkotoimenpiteistä ennen kaupan vahvistusta.

Jos ei omat taidot riitä ajoneuvon tarkempaan diagnosoimiseen, on kilautettava kaverille tai ostettava palvelu ulkopuoliselta taholta.

Ajoneuvon myyvä liike ei ole mikään kaveri jolta voi pyytää loputtomasti palveluksia "hei tää on ehkä vähän rikki, voitko vikasta ja mieluummin vielä nyt heti ja eihän tää mitään maksa kun just äsken vasta sait multa ison määrän rahaa?"

Ei mulla muuta, vituttaa vaan jo valmiiksi liikkeen puolesta kun kuvittelen minkälainen saaga tästä vielä kehkeytyy heillekin 

[-karppa-]

Kerrankin ollaan Jultsun kanssa harvinaisen yksimielisiä tästä asiasta. Rasti seinään  .

[Jultsu]

Kerrankin ollaan Jultsun kanssa harvinaisen yksimielisiä tästä asiasta. Rasti seinään  .

Ja kun euroviisutkin on jo voitettu niin sitä helvetin jäätymistä tai EM-kultamitalia jalkapallosta odotellessa 

[Hannes]

Tämä geissi taitaa päättyä nyt niin että, vikaa on yhtäpaljon foorumin kommenteissa kuin kysyjän autossa.

[Nepper]

Mitä jos AKEKSY vain teetät sen DMF rempan kun asia huolestuttaa? Jossakin näistä viesteistä totesit, että autoliikkeen kanssa on keskusteltu ja tulevat vastaan jos jokin on todella rikki. 

Saat työllä mielenrauhan asiasta, yhden kuluvan kohteen vaihdettua ja jos vikaa on jo olemassa, niin autoliikkeen osallistumaan asiaan.  Ko. laitteessa tuo vauhtipyöräremppa tulee joka tapauksessa vastaan jos autoa on tarkoitus pitää pitkään.  DMF:lle on tehtaan speksit olemassa sallitun väljän liikkeen osalta. Jos osa ei ole speksien sisällä, tiedät mitä tehdä.

Korvakuulolta tehty tulkinta on enemmän tai vähemmän arvaus. Arvaamisessa voi käydä kummin päin vain.

[AKEKSY]

Miten jaksatte vieläkin jauhaa samasta asiasta. Ettekö todella ymmärrä mitä minä täällä olen alunperin yritänyt kysyä?  Ette ole antaneet kysymyksiini auton äänistä/kunnosta mitään vastausta tai arvioita, ainoastaan tarttuneet sanomisiini, jotka ovat särähtäneet korvaanne tavalla tai toisella. Viestistä toisen. Koen, että kirjoittelunne hyödyllisyys on ollut 0.

Tuntuu kummalliselta, että vaikutan Karppan mielestä trollilta, samalla kun itse tunnut oikein tahallasi jatkavan jauhamista tuosta virhevastuusta ja siitä miten olen nyt törkeästi rakentamassa autoa kokonaan uudelleen myyjän piikkiin.

[AKEKSY]

Mitä jos AKEKSY vain teetät sen DMF rempan kun asia huolestuttaa? Jossakin näistä viesteistä totesit, että autoliikkeen kanssa on keskusteltu ja tulevat vastaan jos jokin on todella rikki. 

Saat työllä mielenrauhan asiasta, yhden kuluvan kohteen vaihdettua ja jos vikaa on jo olemassa, niin autoliikkeen osallistumaan asiaan.  Ko. laitteessa tuo vauhtipyöräremppa tulee joka tapauksessa vastaan jos autoa on tarkoitus pitää pitkään.  DMF:lle on tehtaan speksit olemassa sallitun väljän liikkeen osalta. Jos osa ei ole speksien sisällä, tiedät mitä tehdä.

Korvakuulolta tehty tulkinta on enemmän tai vähemmän arvaus. Arvaamisessa voi käydä kummin päin vain.

Enhän minä voi korjata autoa, jos en tiedä mikä siinä on rikki tai onko ollenkaan. Jos äänet ovatkin normaaleja? Tämä on nimenomaan se miksi täältä ajattelin kysellä mielipiteitä, koska ajattelin että ehkä kokeneemmat ja mahd alan ihmiset osaavat kommentoida jotain. Nepper, Karppa ja Jultsu ja toki muutkin: kuulostaako tuo mielestänne normaalilta kun kytkintä painetaan?

Sanoin jo aiemmin, että myyjäliikkeen huoltoukot sanoivat, että: "mitään ylimääräistä ääntä ei kuulu vauhtipyörästä tai vaihteistosta." Sitten kun porukalla vielä kuunneltiin, niin sanoivat että "normaalia vaihteiston ääntä, kun vaihteisto pyörii"

Kuten aiemmim sanoin, aion verrata ääniä toiseen samanlaiseen autoon kunhan ehdin.

Edit: Nepper, pystyykö sen jotenkin todentamaan onko siellä väljää? Kuulostaako tuo siltä, että saattaisi olla? Enhän minä nyt mitään ala korjauttamaan jos ei ole vielä tarvetta..?

[ksuuk]

Enhän minä voi korjata autoa, jos en tiedä mikä siinä on rikki tai onko ollenkaan.

Jos nyt täällä kaikki sanoo, että kyllä jo, kaikki äänet viittaa siihen, että auto on täysi romu, moottori on hajoamassa, kytkin on vinossa, polttoainepumpussa on sokeria, kattoluukku on romahtamassa jne, siis lähdetkö tosissaan myyjän luo, näytät nämä postit ja vaadit niiden perusteella korjausta?

Eli ei kukaan pystyy täällä antamaan Sinule 100% tyydyttävä vastausta. Mutta autotohtori voi antaa arvion, jota myös myyjä voi kunnioittaa. Mikset siis käy (auto)tohtorilla ja sen sijaan haaskat aika ja riita meikälasten pässien kanssa? .

[-karppa-]

Miten jaksatte vieläkin jauhaa samasta asiasta. Ettekö todella ymmärrä mitä minä täällä olen alunperin yritänyt kysyä?  Ette ole antaneet kysymyksiini auton äänistä/kunnosta mitään vastausta tai arvioita, ainoastaan tarttuneet sanomisiini, jotka ovat särähtäneet korvaanne tavalla tai toisella. Viestistä toisen. Koen, että kirjoittelunne hyödyllisyys on ollut 0.

Tuntuu kummalliselta, että vaikutan Karppan mielestä trollilta, samalla kun itse tunnut oikein tahallasi jatkavan jauhamista tuosta virhevastuusta ja siitä miten olen nyt törkeästi rakentamassa autoa kokonaan uudelleen myyjän piikkiin.

Vie se auto kuntotohtorille, tavarantarkastajalle tai vaihtoehtoiseen korjaamoon, niin saat mielenrauhan.

Jos tämä on ensimmäinen keskusteluforum mihin olet rekisteröitynyt, niin totu siihen, että hypoteettisiin kysymyksiin ei ole oikeaa vastausta vaikka, kuinka arvuuttelisi.

[Nepper]

Vie auto tarkastukselle kuten täällä on ehdotettu. DMF:n voi mitata autossa kiinni ollessa, mutta siinä vaiheessa se on työmäärän takia sama jo vaihtaa tuon ikäisessä autossa. Youtubesta katso LUK / DMF testing tool pätkä niin ymmärrät asian tarkan määrittämisen vaikeuden. 

Onnea matkaan auton kanssa Oma veikkaus on, että ajat tuolla noin 250tkm kohdille ilman mitään isompaa murhetta. Jos meinaat sitä pidemmälle pötkiä niin ennakoiva huolto on ihan järkevää.

[AKEKSY]

Ajattelin kyllä huoltaa jo ennen talvea. Öljyt 15tkm välein varmaan järkevää. Haldex sihdin putsaus ja öljynvaihto. Vaihteistoöljynvaihtoa joku ehdotti, pitää perehtyä..

En minä täältä mitään totuutta tullut hakemaan. Tämä on yksi matalan kynnyksen paikka mistä saada vertaistukea tai mielipiteitä ja kokemuksia ihmisiltä joilla sitä voi olla.

Ihan vain tarkoitus oli kysellä, noista äänistä jos joku osaisi sanoa niihin että onko normaalia vai ehkä jokin epäkunnossa.

Hassua, että tällainen nähdään jotenkin tyhmänä? Ettei saisi kysyä vaan käsketään vain viemään auto lääkäriin. Sanotaan, että et saa täältä apua ongelmiisi ikään kuin varmana siitä, että kukaan ei aio kirjoittaa viestiä esimerkiksi että joo itselläni myös pitää pumppu tuota mekkalaa, kuulu hiljaisissa olosuhteissa auton sisälle.

[-karppa-]

Ettei saisi kysyä vaan käsketään vain viemään auto lääkäriin.

Tänä päivänä suurin ongelma nimenomaan sairaissa on, että ensin googletetaan ja vasta sen jälkeen mennään lääkäriin eikä sielläkään meinata uskoa lääkärin diagnoosia, kun netistä on löytynyt omaan tarkoitukseen sopivampi sairaus.