Vaakatasoon kääntyvät takapenkit

[arafi]

Moro,

Haussa olisi farkku/citymaasturi, jossa takapenkit kääntyy takakontin kanssa lähes vaakatasoon.
Sattuuko tällaisia autoja olemaan jollain tiedossa? Muutkin kuin VAG-konsernin autot kiinnostaa. Aika vaikeaa tuntuu valmistajilla olevan ilmoittaa tätä mihin asentoon ne kääntyy

[Jultsu]

Haetko nyt jotain tonnin hintaista metsämaasturia, vai uutta autoa?

Eikös TM:n testeissä ole aika kattavasti mainittuna nuo penkkienkin säädöt?

[Erkka]

Moro,

Haussa olisi farkku/citymaasturi, jossa takapenkit kääntyy takakontin kanssa lähes vaakatasoon.
Sattuuko tällaisia autoja olemaan jollain tiedossa? Muutkin kuin VAG-konsernin autot kiinnostaa. Aika vaikeaa tuntuu valmistajilla olevan ilmoittaa tätä mihin asentoon ne kääntyy

Kun ei ole hintakatosta tietoa, niin mainittakoon, yhdeksi vaihtoehdoksi VW T-Roc, jossa saa tavaratilan/ takapenkit lähes vaakatasoon, korottamalla tavaratilan pohjalevyn ylimpään asentoon. Niskatyynyt kun poistaa, niin penkit menee vielä alemmaksi tuosta kuvasta olevasta.

Erkki

[Jultsu]

Ja jos oli tonnipommin tarvetta, niin ainakin 3B(G) Passateissa takaselkänojat saa kontin lattian tasalle jos irroittaa istuinosat pois (ja ne saa irti 2 minuutissa ristipääruuvarin avulla)

[arafi]

Tuo T-Roc esimerkki on hyvä! Ykkösvaihtoehto tällä hetkellä. Sen tyylinen, korotetulla pohjalla tai ilman mutta tasainen. Voisi olla korkeintaan 5v käytetystä uuteen. Saisi vaan olla hieman T-Rocia isompi. Jossain testeissä näitä kerrotaan mutta harva löytynyt googlettamalla.

[Petunet]

Farkku-Octavia korotetulla tavaratilan lattialla on myös tasainen penkit kaadettuna.
Ja on aika lailla isompi.

[Kasetti]

Myös SEAT Leon-, Leon ST- (eli farkku) ja Leon X-Perience -malleissa saa takakontin lattian korotettua siten, että takapenkkien selkänojien kanssa on lähes vaakatasossa, kuten tuossa T-roc-kuvassakin.

Leon X-Perience on siis Skoda Octavia Scoutin ja VW Golf Alltrackin sisarmalli. En epäilisi etteikö niissäkin olisi samanlainen ratkaisu, mutta varma tieto on vain noista mainitsemistani Leonin malleista.

[Daatta]

Minulla on Leon farkussa kontin lattia aina yläasennossa, jolloin penkit kaatamalla tilasta tulee lähes tasainen. Jos meinaa esim. nukkua kontissa tarvitaan korotuspala takajalkatilaan, sellaisia saa ainakin Tesloihin valmiina. Pituuden puolesta 2m objekti mahtuu. Varmaan muissa konsernifarkuissa pitkälti sama homma.

[HiTecci]

Muutkin kuin VAG-konsernin autot kiinnostaa.

Ei ollut vielä yhtään VAG-suvun kilpailijaa, mutta miten olisi Citroën Berlingo / Peugeot Rifter / Opel Combo / Toyota Proace City Verso? Tasan sama auto joka tapauksessa, varusteissa ja keulailmeessä merkkikohtaisia eroja, kuten tietty hinnoittelussakin. Anyway, pitkänä XL-mallina konttiin menee 120x200 runkopatja lattialle kun takapenkit kaataa yksi kerrallaan nurin. Aika paha on millään muulla henkilöautolla tuon kanssa enää kilpailla peräkontin koosta

[manni]

Ei ollut vielä yhtään VAG-suvun kilpailijaa, mutta miten olisi Citroën Berlingo / Peugeot Rifter / Opel Combo / Toyota Proace City Verso? Tasan sama auto joka tapauksessa, varusteissa ja keulailmeessä merkkikohtaisia eroja, kuten tietty hinnoittelussakin. Anyway, pitkänä XL-mallina konttiin menee 120x200 runkopatja lattialle kun takapenkit kaataa yksi kerrallaan nurin. Aika paha on millään muulla henkilöautolla tuon kanssa enää kilpailla peräkontin koosta

Seat Alhambraan ja Volkswagen Sharaniin mahtuu myös tuon kokonen patja hyvin.

2. ja 3. penkkirivi myös taittuvat täysin tasapohjaiseksi tilaksi, ei tarvitse irroittaa penkkien osia, kantaa penkkejä pois tai irroittaa niskatukia.