5172, 9126 ja 9127

[petäjä]

T5 2011. Autossa ei erikoisempaa vikaa ja toimii ihan normaalisti mutta VCDS:ssä anto alla olevat. Mistäs kannattas alottaa?

5172 - Boost Pressure Regulation
          P0234 00 [096] - Limit Exceeded (Overboost Condition)
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
9126 - Actuator Module for Turbocharger 1
          P00AF 00 [096] - Stuck
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
9127 - Actuator Module for Turbocharger 1
          P00AF 00 [096] - Stuck
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

[o.b.]

Saattaisi turbon säätösiivet jumittaa.

Actuator säätää siipiä. Se voi olla alipainesäätöinen ja päässä on sähköinen asentotunnistin. Saattaisi olla myös kokonaan sähköinen säätösysteemi, mutta sellaiseen en ole vielä törmännyt kun lähinnä hieman vanhempien autojen kanssa pulaan.

[petäjä]

Juu. Eli voi olla ahtimen vaihto ajankohtaista lähitulevaisuudessa?

Mitkäs voisi olla orastavia oireita (ulkoisia) jotka indikois ahtimen hajoamisesta/vioista?

[Kampiveivi]

Kerrotko autosta enemmä,  vuosimallia, moottori jne?

[petäjä]

Vm 11/12 ja 2.0 koneella