Kuskin puolen alatukivarsi/etummaisen puslan irroitus/huonon tien alusta

[Celsius]

Tölväisin superbin kanttariin talven ainoana lumipäivänä. Alatukivarsi solmuun ja nilkuttaen kotipihaan. Nyt koitin irroitella tukivartta mutta etummaisen puslan pultti ei mahdu tulee ulos kun vaihdelaatikko tiellä. Autossa huonon tien alusta. Onko kellään kokemusta?

[jabajee]

Auttaako tuo video mitään?
https://youtu.be/iorTcf189oQ

[Celsius]

Kiitos luulen että logiikka on toi. Pikkasen erilainen tuo huonon tien alatukivarsi ja siihen liittyvät härpäkkeet.

[jabajee]

Kiitos luulen että logiikka on toi. Pikkasen erilainen tuo huonon tien alatukivarsi ja siihen liittyvät härpäkkeet.

Apurungon paikka kannattaa merkitä jotenkin, jos sen löysää tai irroittaa, että sen saa samalle paikalle kuin missä oli. Tämä tärkeää koska vaikuttaa pyöränkulmiin! Siihen taitaa olla olemassa sellaisia työkalujakin, mutta onnistunee, jos paikan piirtää tussilla tms.

Tukivarren ja alustankomponenttien vaihdon jälkeen pyöränkulmat olisi kuitenkin hyvä aina mittauttaa ja säätää.

[jrinnes]

Ja apurungon pultit taitaa mennä myös vaihtoon jos ne irrottaa. Nuo taitaa vageissa olla järjestetään venyviä pultteja, eli uusittava aina irrotuksen jälkeen. Kiristys myös kahdessa vaiheessa, ensin momenttiin ja sen jälkeen vielä tietty astemäärä päälle. Kannattaa ostaa tunti lukuaikaa Skodan ErWiniin, sieltä löytyy alustanumerolla varma tieto sekä pulttien uusimistarpeesta, että oikeasta kiristyksestä.