Ibiza SC 1.2 TSI vai Polo 6R 1.2 TSI

[Late]

Niin kumpi parempi näistä:



Seat Ibiza SC 1.2 TSI "Väri valkoinen"

Sport varustelu tasolla
Xenon valot
Automaattinen ilmastointi
Sähköinen kattoluukku
Tuulilasinpyyhkimien sadetunnistin, automaattisesti himmenevä taustapeili,ajovalojen automaattitoiminto
17" aluvanteet


Polo 6R  2-ov 1.2 TSI "Väri valkoinen"

Comfortline
Urheilu-alusta
Xenon valot
Automaattinen ilmastointi
Sähköinen kattoluukku
Ajomukavuuspaketti
Sumuvalot
Valo- ja näkyvyyspaketti
16" vanteet

[765turbo]

Itse ottaisin Seatin pullokoiden muotojen vuoksi ja nuo 17" vanteet maistuu .
Varusteet riittävät molemmissa muuten normikäyttöön.

[JeanC]

Seatti, nätimpi 

[Late]

Seatti, nätimpi  

Polo
24 452,33 â,¬

Ibiza
21 485,23 â,¬

[eGetin]

Oletko käynyt IRL istumassa ja kokeilemassa? Ainakin Polon ja Fabian välillä on (kuuleman mukaan) melko radikaali ero sisustassa, ja se oikeuttaa kuulemma Polon kovemman hinnan. Eli jos Seatin sisusta kelpaa kuskille aivan yhtä hyvin kuin Polossakin niin mitäpä siitä Polosta sitten enempää pulittelemaan jos kerran muuta varsinaista syytä sen valintaan ei olisi.

[LS]

Ulkokuoren perusteella kyllä Seat, mutta en ole Seatissa istunut en osaa sanoa minkälainen sisustus tuossa on. Itselle jos tulisi niin viihtyisyys olisi listalla melko korkealla.

[eGetin]

Ehkä senkin verran että Ibizassa taitaa arvo säilyä hieman huonommin kuin Polossa? Ainakin tällainen mututuntuma olisi tullut Nettiauton selailun perusteella.

[Late]

Ehkä senkin verran että Ibizassa taitaa arvo säilyä hieman huonommin kuin Polossa? Ainakin tällainen mututuntuma olisi tullut Nettiauton selailun perusteella.

Juu tuon arvon olen itsekkin huomannut. Kun noita Seat autoja itsellä ollut.

[tn62634]

Sisäpuolen perusteella VW. Nuo Siitin radio ja lämppäri ovat melko kauhean näköiset.

[RoccoScientist]

Ibiza on TM:n mittausten perusteella äänekäs: Pahimmillaan desibelit huitelivat 80:ssä. Ihan jo tuon perusteella oma valinta osuisi todennäköisesti Poloon.

[Late]

Ibiza on TM:n mittausten perusteella äänekäs: Pahimmillaan desibelit huitelivat 80:ssä. Ihan jo tuon perusteella oma valinta osuisi todennäköisesti Poloon.

Tarkoitus olisikin purkaa kokonaan sisustus ja äänieristää joka tapauksessa jompi kumpi auto.

Laitetaan nyt suomalaisen tekemä video:

Seat Ibiza SC

[Reneto]

Hmm.. hintaero on aika iso. 3000 eurolla ostelee paljon polttoainetta. Meikäläisen vaakakuppi kallistuisi ehkäpä Seattiin, vaikka tykkäänkin Polon ulkonäöstä enemmän. Täytyy myöntää että Polon olen koeistunut, kumpaakaan en ole ajanut. Että näin vahvoilla argumenteillä 

[Late]

Laitetaan nyt tänne viellä 5-ovisten kuvat:

[heLiNä]

Minäkin kallistusin enemmän tuon seatin puolelle, nätimmän näköne tuo seatti on.. Polo on nii polonen. 

[LS]

Jees. Seat on viisiovisenakin paremman näköinen. Polo on vähän yltiökonservatiivisen oloinen. Jos vain Seatin sisustuksen kanssa tulet toimeen, niin hanki semmoinen.

[Mikko]

Jos vaan sisustan kanssa pystyy elämään niin sitten Ibiza. Itselleni nuo Seatien sisustat oli liikaa, syy miksi Leon tippui jo aikaisessa vaiheessa pois vaihtoehtojen joukosta. Enemmän sitä autoa itse tulee kuitenkin sisäpuolelta kuin ulkopuolelta ihailtua.

[Jindebyne]

Polo on laadukkaampi, pitää hintansa paremmin ja saat enemmän vastinetta rahoillesi. Myös omasta mielestäni Polo on hienompi ulkoisesti, mutta se on aina mieipideasia.

Jo Seatin karmiva interior pudottaisi Ibizan laskuista ennen ensimmäistäkään koeajokilsaa. Myös ulkoinen design on mielestäni sellainen lelumainen ja menty sieltä missä aita on matalin.

Varsinkin kun olet budjetoinut xenonit, panoraman jne Poloon, niin kyllähän tuolla pärjää jo hyvinkin.

Sen 3000e mitä maksat Polosta enemmän nyt, saat rahan takaisin kun myyt pois. Ja koko sen ajan saat nauttia laadukkaamasta autosta ja miellyttävämmästä sisustasta.

[Markku J]

Makuasia pitkälti, mutta itse ottaisin ehdottomasti Polon. Sen eduksi lasken seuraavat asiat:

-ajattoman tyylikäs, ryhdikäs, "auton näköinen" ulkonäkö
-hyvät testitulokset ja Vuoden Auto -valinta puhuvat Polon puolesta
-parempi jälleenmyyntiarvo
-laadukkaamman tuntuinen ja tyylikkäämpi sisusta
-hiljaisempi melutaso
-parempi tuki maahantuojan ja jälleenmyyjäorganisaation osalta

[1.8 "APR" Q]

Itse ostaisin Seatin. Itsellä on ollut pari Poloa ja nyt on talouden ensimmäinen Seat taloudessa. Polon hyviä puolia laadukkaammat materiaalit sisustuksessa ja jälleenmyyntiarvo. Myös melutaso pienempi kuin Seatissa. Seatin hyvät puolet taas on ulkonäössä,lisävarusteiden hinnat (myös Bi -xenonit saatavilla Sport-varustetasoon) ja hinta on tuntuvasti Poloa halvempi.
Ajettavuus molemmissa hyvä,mutta mielestäni Seat vielä parempi alustaltaan (mielipideasioita),on urheilullisessa ajossa jämäkämpi.
Sisustus on Seatissa karu,mutta korjaantuu jonkin verran Design Packin kautta.
Seat on aliarvostettu auto Suomessa ja me ollaan hyvin tyytyväisiä oltu Leoniin. Golffin hyvä ajettavuus huomattavasti halvemmalla.
Kävin hinnoittelemassa muuten Seatin vaihtoarvon,jos vaihdettaisiin auto Ibiza farmariin. Hyvitys ei ollut ollenkaan huono,pientä viilausta niin vois tuo Ibiza ST tullakin talouden "koirankuljetusautoksi".

[tommyt]

Kävin tutkailemassa pari päivää sitten ST Ibizaa ja minusta Style-varustelu näytti ihan siistiltä, no ehkä manuaali-ilmastoinnin namiskat ovat vähän kolhot. Siinä istuskellessa en huomannut mitään ärsyttävää. Sitten kävin Polon kuskin paikalla ja heti kiinnitin huomion siihen että kaasujalka painautui tiukasti keskikonsolia vasten eli siinä kaasujalalla on vähemmän tilaa ja se kyllä ahdistaa aika pian meikäläistä.

[Erkka]

Minä taas tykkään, kun kaasujalle on sopivasti tukea keskikonsolista. Jalka lepää, eikä olo ole ollenkaan ahdistava sirolle 41 kokoa olevalle lapikkaalle.

[Antza]

Oletko käynyt IRL istumassa ja kokeilemassa? Ainakin Polon ja Fabian välillä on (kuuleman mukaan) melko radikaali ero sisustassa, ja se oikeuttaa kuulemma Polon kovemman hinnan. Eli jos Seatin sisusta kelpaa kuskille aivan yhtä hyvin kuin Polossakin niin mitäpä siitä Polosta sitten enempää pulittelemaan jos kerran muuta varsinaista syytä sen valintaan ei olisi.

Kolme tonnia onkin aika paljon rahaa kivoista sisustusmuoveista. IRL.

Sen 3000e mitä maksat Polosta enemmän nyt, saat rahan takaisin kun myyt pois. Ja koko sen ajan saat nauttia laadukkaamasta autosta ja miellyttävämmästä sisustasta.

Saako? Riippuu varmasti siitäkin kauanko autoa aikoo pitää - 1v, 5v, vai 10v. Arvonalenemaan vaikuttaa "hintarakennekin" ja sen arvioimiseksi kannattaisi eritellä vaihtoehdoista perusauton listahinta ja lisävarusteiden yhteishinta. Lisävarusteiden arvohan katoaa käytännössä täysin - parin vuoden päästä ne lähinnä helpottavat auton myyntiä. En toki suhtaudu kielteisesti auton varusteluun - ylipäänsä auto kannattaa ostaa käyttöä eikä jälleenmyyntiä varten ja sen mukaan valitaan sitten varusteet ja sisustusmuovit yms.

[Newman]

Makuasia pitkälti, mutta itse ottaisin ehdottomasti Polon. Sen eduksi lasken seuraavat asiat:

-ajattoman tyylikäs, ryhdikäs, "auton näköinen" ulkonäkö
-hyvät testitulokset ja Vuoden Auto -valinta puhuvat Polon puolesta
-parempi jälleenmyyntiarvo
-laadukkaamman tuntuinen ja tyylikkäämpi sisusta
-hiljaisempi melutaso
-parempi tuki maahantuojan ja jälleenmyyjäorganisaation osalta

Polon ottaisin, enkä edes miettisi pitkään ja pääosin samoista syistä kuin Markku J. Tosin tuo parempi tuki maahantuojan ja jälleenmyyjäorganisaation osalta hymyilytti. Vuoden Auto -titteli on sekin minulle lähes arvoton juttu. Itse asiassa Polo kelpaisi vaikka ykkösajokiksi, sen verran asiallinen peli se on. Tuolla moottorilla taitaapi olla myös pihiä sorttia.

[tommyt]

Minä taas tykkään, kun kaasujalle on sopivasti tukea keskikonsolista. Jalka lepää, eikä olo ole ollenkaan ahdistava sirolle 41 kokoa olevalle lapikkaalle.

Vertailin Ibizan ja Polon keskikonsolikuvia ja huomasin että Ibizassa on aukko siinä kohtaa missä Polo vähän "puristaa". Nämä ovat mielestäni niitä oikeita makuasioita joihin jokaisen kannattaa kiinittää huomiota. Ritilän kromikehys tai pehmeämpi muovi kojelaudassa ei välttämättä lohduta jos kuskinpaikalla on vähänkin epämukavaa. No voihan se olla tottumiskysymyskin mutta kun viimeksi kuvittelin tottuvani nykyauton penkkiin ja ominaisuuksiin niin metsään meni.