Uusi Seat Leon 2020

[vwmies]

 Mikä tahansa polttomoottoriauto kuluttaa sitä vähemmän, mitä nopeammin moottori saavuttaa käyntilämpötilansa ja myös kuluu vähemmän.
Myös ikkunat pysyvät huurteettomina ja sisätilat lämpiävät nopeammin, ei tarvitse pitää sähkölämmittimiä päällä pitkään tai lainkaan.
Mutta, jokainen hoitaa asiansa omalla tavallaan.
Tiedän yhden Mondeo-kuskin, joka laittaa roikan kiinni vasta -15..20C pakkasella. Ja palelee Hopassaan pikkutakissaan. 

[Yaffa0]

https://tekniikanmaailma.fi/skoda-esitteli-ensimmaisen-octavia-rs-lataushybridin-mutta-myos-perinteisempia-voimanlahteita-on-tarjolla/

Tekniikan Maailma kirjoittaa Octavia RS lataushybridistä ja mainitsee samalla Cupra Leonin ja GTE Golfin. Kaikissa 180 kW, 400 Nm ja 7 s sataseen. En usko, että ovat nelivetoja. Ne tullee erikseen R malleina.

Tuo 150 kW lataushybridi alkaa kuulostamaan riittävältä ja järkevältä. Kahteen asiaan pitäisi saada selvyys: miten se hinnoitellaan? Onko esim. kalliimpi kuin 2.0 TSI? Ja kuinka paljon tavaratilaa akusto syö ST mallista? Julkistusvideolla näkyy, että lataushybridi ST:ssä jää tavaratilan välipohjan alatila kokonaan pois. Octaviassa iV mallin tavaratila oli muistaakseni 100 litraa pienempi.

No, joka tapauksessa tässähän on vielä tehdastakuutakin pari vuotta jäljellä 2017 Leonista, joten mihinkään ei ole kiire. Odotellaan hintoja ja käydään katsomassa livenä autot, kun niitä maahan saadaan.  Hyvä asia on, että tämä vanha 5F malli ei jäänyt mielestäni kovin vanhan näköiseksi vaan Seatin miehet/naiset tekivät suht. maltillisen uudistuksen.

[ksuuk]

Aikoinaan kuin omistin Civic 8 gen, se oli niin omaperäinen ulkomuodolta (etu ja takaosa samantyyliset), joten sitä rakasti tai vihasi, mutta seuraava Civic 9 gen oli ei lihaa, ei kala ja se jäi väliin ja nyt Civic 10 gen on taas (liioiteltu) yritys laittaa kaikki peliin, jäi tämäkin väliin.

Uusi Leon, jos siitä poistaa SEAT merkit, se on kuin Ford, tai Kia, tai Mazda jne. Eli siitä puutuu selvät SEAT linjat, ei liha, ei kala. Samat rumat ja roskaa keräävät muovilätkät etusumuvalojen ympärillä, muoviset hopeiset tekopakoputket. Pakkasessa tulee olemaan vaikea laitta lämmitystä päälle, kun kosketusnäyttö ei tottele/herää ennen kuin on riittävästi auto lämmin.

Katsotaan, mutta tuntuu, että tämä malli jää väliin.

[b1mpo]

Autohan tuuttaa automaatilla niin lämmintä kuin kykenee savuttaakseen oikean lämpötilan. Töissäkin joutuu aina sprinttereiden lämpötilaa pienentää, kun työkaverit ei ymmärrä toimintaperiaatetta.

[Yaffa0]

https://www.autotalli.com/artikkeli/Vihdoin-Kohtuuhintaisia-Ladattavia-Perhefarkkuja---Katso-Kia-Ceed-Sw-Plugin-Hybridin-Houkuttelevat-Hinnat?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_autotalli_etusivu&utm_content=kiintea_artikkelinosto&_ga=2.264154956.1548834059.1580679819-1095235732.1580679819

Kia CEED lataushybridin (farmari) hinnat tulivat julki: 35-38 000 varustetasosta riippuen. Voisi kuvitella, että Leon ST kilpailee tuota vastaan. Veikkaus on siis, että lataushybridin hinnat ovat ST:n osalta 35 - 40 kiloeuron haarukassa.

[tsi1490]

Jos lataushybridejä on tarkoitus myydä, ei hinta voi kovin lähellä Superb iV:tä olla.

[Yaffa0]

Jos lataushybridejä on tarkoitus myydä, ei hinta voi kovin lähellä Superb iV:tä olla.

Superb Combin hinnat alkaen malli on 40+ kiloeuroa. Jos sitä vähänkin varustelee, niin 45 tonnia on jo mennyt. Kyllä Leon siis tuohon 35-40 kiloeuron haarukkaan mahtuu. Toivottavasti on toki edullisempi (30-35 kEUR?). Joka tapauksessa, nyt kun Leonin tilat ovat  kasvaneet, takakonttia myöten, ero Superbiin on kaventunut. Uusi Leonhan on melkein 5 m pitkä; alkaa olla iso auto. Tästä huolimatta näkisin, että nämä autot ovat eri kohderyhmille. Superb on toki vielä isompi, painavampi ja limusiinimainen, toisin sanoen enemmän henkilökuljetin, kun taas Leon tarjoaa varmasti enemmän ajonautintoa. Näin uskallan sanoa ajamatta kumpaakaan.

http://web.skoda.fi/lataukset/uusi-superb/superb-combi/skoda-superb-combi-hinnasto_FL.pdf

[Kodiaq81]

Kyllä  plugari kuninkuus tulee leonille jos hinta saadaan lähelle 30kâ,¬~ ...>35-kâ,¬ säkissa kilpailu tulee olemaan kovempaa.. kohta se  nähdään..kilpailu alkakoon

[Uiva_Nakki]

Ilmeisesti mielipideasia tuo kuinka iso on iso auto. Uusi Leon on silti 10cm lyhyempi, kuin Audi A4, joka ei vielä todellakaan ole iso auto.

[b1mpo]

Todennäköisesti uudessa leonissa on a4:sta enemmän polvitilaa takana. Ainakin itselle tuntuu siltä, että a4:ssä oman ajoasennon takana on vähemmän polvitilaa, kuin ocussa. Nythän siis leon tulee olemaan octavian kokoinen.

[Yaffa0]

Nyt tuli uuden Golfin hinnat... tai no muutaman mallin 

https://www.volkswagen.fi/idhub/content/dam/onehub_pkw/importers/fi/henkiloautot/hinnastot/helmikuu/Uusi-Golf-nro-31-WLTP.pdf

Perusvarusteinen 1.5 eTSI (110 kw) DSG, 30 kEUR
Style, samalla koneella 33 kEUR
Manuaali 1.5 TSI 96 kw, 26 kEUR

Noista saa osviittaa Leonin hintoihin.

[Nupe]

1.0 TSI kevythybridi + DSG voisi olla toteutustavastaan riippuen mielenkiintoinen. Ehkä sillä avustetaan nimenomaan ryömitystä ja liikkeellelähtöä? Tosin, kuten Pihistelijä totesi, 1.0 TSI:ssä DSG syö manuaaliin verrattuna helposti hybridin kulutushyödyn ainakin pitkää matkaa ajettaessa - sen lisäksi, että on varmasti selkeästi kalliimpi kuin manuaalina ja ilman mitään akustoa.

Ihmettelen hiukan tuota downgreidausta 115hv -> 110 hv. Vai laitetaanko VAG:lla nyt sitten jatkossa 115hv sijasta vain samaa 110 hv mottia, jota Skoda Fabiaan on laitettu jo pitkään? Vai mahtaako se olla ihan uusi moottorityyppi?

Mukavaa, että vaikka pituus venähtikin, on sentään puolitoistasenttiä nykyistä kapeampi - eikä se sisätiloissa tunnu käytännössä mitenkään. Ehkä hatchback voisi jatkossakin mahtua omiinkin kriteereihin, jos vain tuo peräloosterin nostokynnys olisi edes hiukan pienempi kuin nykyisessä. Ja nyt muuten vasta havahduin siihen, että DSG:n vaihteenvalitsin onkin VAGineissa jatkossa tuommoinen paisuneen klitoriksen oloinen lirputin kunnon kepin sijasta 

[jukkanen]

Keväällä tilausmahdollisuus mutta minkähänlainen odotusaika noille mahtaa muodostua?

[-ruoska-]

Nyt tuli uuden Golfin hinnat... tai no muutaman mallin 

https://www.volkswagen.fi/idhub/content/dam/onehub_pkw/importers/fi/henkiloautot/hinnastot/helmikuu/Uusi-Golf-nro-31-WLTP.pdf

Perusvarusteinen 1.5 eTSI (110 kw) DSG, 30 kEUR
Style, samalla koneella 33 kEUR
Manuaali 1.5 TSI 96 kw, 26 kEUR

Noista saa osviittaa Leonin hintoihin.

Eli Leonin hinta pysyisi suunnilleen nykyisellään, tai tulisi hiukan jopa alaspäin.. Olisi kyllä mahtavaa!

[Daatta]

Keväällä tilausmahdollisuus mutta minkähänlainen odotusaika noille mahtaa muodostua?

SEAT hasn’t confirmed how much the Leon will cost or when it’ll go on sale, but you can expect it to appear in dealerships in the second half of 2020.
https://www.carwow.co.uk/seat/leon/news/3830/seat-leon-price-specs-release-date

Syksyllä esittelyautot nähtävillä ja vuodenvaihteen tienoilla auto pihassa?

[Yaffa0]

Syksyllä esittelyautot nähtävillä ja vuodenvaihteen tienoilla auto pihassa?

Mä luulen, että uudet mallit tulevat ripeämmin. Syynä on se, että EU:n sakkomaksut painavat valmistajien niskaan. VAG:n on saatava vähäpäästöisiä hybridejä maailmalle tänä vuonna ja paljon. Muuten tulee miljardien sakot. Eli CO2 keskiarvo on saatava alle 100 gr. Sen takia Diesel, nelivetomallit ja Cupra tulevat joskus myöhemmin. Sama voi koskea 2.0 TSI mallia. Nyt yritetään puskea noita 1.0 eTSI, 1.5 eTSI ja lataushybridimalleja niin paljon tämän vuoden puolella kuin mahdollista. Lisäksi jokainen myyty auto, jonka CO2 raja on alle 50 gr., lasketaan tänä vuonna myyntitilastossa kahtena.

Juuri tämän saman syyn takia Mii Electriciä tuupattiin tappiolla maailmalle isoin alennuksin.

[Kodiaq81]

Ruotsissa Mii ei ole alennus myynnissä 26.500â,¬ noin(264900sek)
Isoja eroja maiden kesken🤔

[JTA]

Ruotsissa Mii ei ole alennus myynnissä 26.500â,¬ noin(264900sek)
Isoja eroja maiden kesken🤔

Tuosta lähtee vielä 60 000 kruunua pois ilmastotukena (klimatbonus) ja maksaa siis 204 900 kruunua eli  noin 19500â,¬

[Kodiaq81]

Tuosta lähtee vielä 60 000 kruunua pois ilmastotukena (klimatbonus) ja maksaa siis 204 900 kruunua eli  noin 19500â,¬

Meneekö toi käytännössä koko hankintatuki raha valmistajalle?

[Kodiaq81]

Meneekö toi käytännössä koko hankintatuki raha valmistajalle?

Onko ilmastotuki sama kuin suomen hankintatuki?

[GranLavida]

Kyllä  plugari kuninkuus tulee leonille jos hinta saadaan lähelle 30kâ,¬~ ...>35-kâ,¬ säkissa kilpailu tulee olemaan kovempaa.. kohta se  nähdään..kilpailu alkakoon

Samaa mieltä, Leon plugari hinnan pitää olla tuossa 30-35kâ,¬ välissä muuten Superb viistoperänäkin on parempi vaihtoehto tai Leon 1.0 eTSI. Kiinnostava vuosi tulossa plaugareiden ja täyssähköautojen suhteen. Oma Leon pitäisi vaihtaa uuteen ensi vuonna ennen kuin 100tkm tulee täyteen.

[Daatta]

Toivoa sopii että jotain tapahtuu tämän vuoden aikana. Itse olen jo pitkään odotellut sähköautoja, vuosi 2020 oli kaukainen haave milloin piti tapahtua ja isosti... Mitä lähemmäs targetti tuli niin sitä huonommalta tilanne näytti. Kaipa sitten alkaa tapahtumaan kun VAG saa ison pyörän päälle, akkujen saatavuus vaan saattaa rajoittaa pahasti. Eikä tuo Korona-homma tosiaan tullut hyvään väliin sekään.

[Ukko]

Tuli katsottua uuden Cupra Leonin esittely ja onhan tuo mattaharmaana ST-versiona ihan hienon näköinen. Tietää vain jo tässä vaiheessa että Suomen hinnat on tähtitieteellisiä. Ei tule 50 000 euroa riittämään, ei alkuunkaan.

https://www.cupraofficial.com/cars/cupra-range/leon-sportstourer/overview.html

[b1mpo]

Jotenkin kun kattoo tuota muotoilua, niin tulee mieleen suunnittelijan pahoittelut siitä, että ovikahvat piti johonkin saada.  Eipä hirveästi valitettavaa muuten. Hiukan setämäinen ulkomuoto edeltäjään verrattuna, kun tuota katsellut.

[Jasca]

Jotenkin kun kattoo tuota muotoilua, niin tulee mieleen suunnittelijan pahoittelut siitä, että ovikahvat piti johonkin saada.  Eipä hirveästi valitettavaa muuten. Hiukan setämäinen ulkomuoto edeltäjään verrattuna, kun tuota katsellut.

Mulla tulee varsinkin keulan muotoilusta mieleen Ford Focus. Samaa sanovat tulevasta Hyundai i30 faceliftista.

310-heppainen 4Drive kyllä kelpaisi 

[Nupe]

Mulla tulee varsinkin keulan muotoilusta mieleen Ford Focus. Samaa sanovat tulevasta Hyundai i30 faceliftista.

Kieltämättä:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/f5e11e78-090a-4686-9f9d-263dfe3e52b0

Nyt kun tuota uutta Leonia on kuvista katsellut, niin tuo keula/konepelti on aika pitkä; se oli kuulemma tarkoituskin. Makuasioitahan nämä toki ja etenkin takaapäin näyttää hienolta, mutta jos itsellä olisi rahaa & tarvetta, ostaisin yhden nykyisen HB Leonin vaikkapa FR metallipunaisena talliin varalle. Tai ehkä ennemminkin Style 1.0 TSI ja manuaalilla toki, nyt kun niitä vielä saa.

[Daatta]

Nättihän tuo on ja sopivan tekninen muotokieli. Tykkään siitä että takaluukun reuna on tuotu samalle tasolle puskurin kanssa. Nykyisessä siihen jäävä hylly kerää vaan turhaan *askaa. Hinta varmaan karkaa, se on selvä. Hybridi kiinnostaa, kunnes näen sen hintalapun.  Toisaalta siinä on 200-300kg ylimääräistä painoa, kun ei tuo nykyinenkään mikään keijukainen ole.

[Nupe]

Tykkään siitä että takaluukun reuna on tuotu samalle tasolle puskurin kanssa. Nykyisessä siihen jäävä hylly kerää vaan turhaan *askaa.

Totta turiset ja samaan kiinnitin itsekin huomiota heti kun kuvat tuli julki. Ja kyllä, etenkin farkku on varsin maukas paketti ja omasta mielestäni HB:ta sopusuhtaisempikin; peräpää tasoittaa pitkää konepeltiä. Itselleni vaan valitettavasti jo aivan liian iso pirssi.

Väreistä muistan jostakin (hukkasin jo linkin) lukeneeni, että tarjolla on kohtalaisen tarkasti samat kuin tälläkin hetkellä. Seat Miin CostaBlue olisi kyllä upea metalliväri, joka sopisi paitsi Leoniin, myös Ibizaan. Mikähän siinäkin on, ettei sitä ole muihin kuin Miihin tarjolla?

[Le.ON]

Nättihän tuo on ja sopivan tekninen muotokieli. Tykkään siitä että takaluukun reuna on tuotu samalle tasolle puskurin kanssa. Nykyisessä siihen jäävä hylly kerää vaan turhaan *askaa. Hinta varmaan karkaa, se on selvä. Hybridi kiinnostaa, kunnes näen sen hintalapun.  Toisaalta siinä on 200-300kg ylimääräistä painoa, kun ei tuo nykyinenkään mikään keijukainen ole.

Karkaakohan hinnat kuitenkaan ihan tolkuttoman kauas, kun siellä alkaa sitten sisarmerkit tulla vastaan hinnoissa. Kovasti odotan tätä uutta mallia, keulan trendikäs agressiivisuus ja nuo perävalot miellyttävät omaa silmää. Sisustan osalta menty mukavasti myös eteenpäin. 1,5 TSI automaattilaatikolla ja FR-varustelulla kiinnostaisi, mutta nuo kyseisen koneen nykimisongelmat edelleen mietityttävät.

[b1mpo]

Itselläni ei hyvällä tahdollakaan ole mitään nykimisiä. Voin kertoa, että asiasta avautuisin varmasti, jos näin olisi. Lepuutuksen ollessä päällä värinän paikoin huomaan tilanteesta riippuen.