Golf 8 viat, häiriöt ja niiden korjaus

[mfroberg]

Vaimon Golffi menee ensi viikolla peilien lätäkkövalojen vaihtoon, kolmen vuoden taakuu umpeutui juuri viikonloppuna joten nyt sen joutuu teettämään. Kummassakin tuo kolopallokuvio on hieman suttuinen, vesihän sinne lienee löytänyt tiensä sisään kuten monella muullakin mitä olen täältä lukenut.

[vmp]

Selvittelyyn moottoripesuineen uutta 1-2 päivän aikaa, ensimmäinen vapaa sloti juhannuksen jälkeen...

Eipä mittään. Vaihteiston öljynsuodatin (?!) oli kuulemma märkä. Tiiviste vaihtoon, vaihteistoöljyn määrän korjaus eikä pitäisi vuotaa enää. Tästäkin oli vissiin TPI. Go figure.

[matwoa]

Terve Kanssa ihmiset.

Ostin tuossa noin vajaa vuosi sitten itselleni 1,5 Etsi 110kw golffin dsg 7 laatikolla.Autossa on tuota nytkähtämis ongelmaa ollut vaihteelta 3--->2, autoon tehty laatikon uudelleen ohjelmointi ja tpi päivitys. (vaivaa vieläkin silloin tällöin) Meinasin öljyt vaihtaa laatikkoon jossain kohtaa,vaikka on kuivakytkin versio tämä malli.

Kuitenkin suurempi asia on tuo ryminä/tärinä kun auto menee 2-pytyn moodiin jossa kaksi pyttyä poistuu pelistä. Onko tähän jotain korjaustoimen pidettä olemassa? itsellä vielä autossa takuuta jäljella hetki, niin saisin liikkeen vastaamaan viasta jos sellainen on. vai onko tämä joku ominaisuus eikä vika ? Jos muillakin on vastaavaa kokemusta ( mitä luultavasti on luettuani tätä palstaa ) niin olisin kiitollinen tiedoista/vinkeistä miten tuon jyrinän/tärinänä saisi poistumaan kun auto menee tuohon 2-pytyn moodiin.

voi laittaa vaikka yksityisviestin jos ei halua tänne tarinoida

T:Matti

[Tos®]

Itse en huomaa vajaapyttyisenä mitään eroa normi ajossa.
Joskus aivan alkuun huomas pienenpienen nykäyksen kun se vaihtaa neljälle pytylle takaisin.

Päivityksen paikka? Mikä vuosimalli? Onko moottoria päivitetty?
Omassa versio 1319

Koodi [Valitse] Laajenna

01 Engine

    System description: R4 1.5l TFS
    Software number: 05E906012Q
    Software version: 1319
    Hardware number: 05E907309G
    Hardware version: H20
    ODX name: EV_ECM15TFS01105E906012Q
    ODX version: 002005
    Long coding: 0125003A23641D0830086000000000000000000000000000

[terve]

Nyt on jo jonkun aikaa tullut vähän väliä Emergency assist ja Travel assist hälytyksiä.
Siis käytännössä joka kerta kun lähtee ajamaan ja vaikka ottaa asetuksista pois päältä nämä ominaisuudet niin ei mitään vaikutusta.
Jatkuva piipitys ottaa sen verran päähän että varasin huollosta ajan. En kuitenkaan K- vaan Länsiautosta, jos siellä osaisivat paremmin.

[Tos®]

Selkeesti ratti vaihtoon....

Itsekin säikähdin pariin kertaan kun sanoo, että front assist osittain pois päältä.
Volkkarin logon taakse (sisäpuolelle) oli tiivistynyt vettä, sehän se esti tutkan toiminnan

[Tos®]

Taaskaan saa liitettyä tiedotteesta tietoja:

Selkeesti ratti vaihtoon....
HUOM! vanha tiedote vuodelta 2022, en ole sitä päivittänyt koneelle sen jälkeen, kun omassa vaihdettin ratti!
2062747/x

Erilaiset kuljettajaa avustavat järjestelmät eivät toimi / järjestelmiä ei saa kytkettyä päälle. Näytössä näkyvät seuraavat ilmoitukset:
Kuljettajaa avustavat järjestelmät: eri avustimet eivät toimi (erilaisia tapahtumakoodeja)
Travel Assist ei tällä hetkellä käytettävissä!
Front Assist rajoitetusti käytettävissä!

Ohjauspyörän kosketustunnistuksen ohjainlaitteen ohjelmistohäiriö (tunnistimet).

Takuuhyvitys Vikanumero / -laji: 4810/ 0040

[mfroberg]

Nyt on jo jonkun aikaa tullut vähän väliä Emergency assist ja Travel assist hälytyksiä.
Siis käytännössä joka kerta kun lähtee ajamaan ja vaikka ottaa asetuksista pois päältä nämä ominaisuudet niin ei mitään vaikutusta.
Jatkuva piipitys ottaa sen verran päähän että varasin huollosta ajan. En kuitenkaan K- vaan Länsiautosta, jos siellä osaisivat paremmin.

Nuo on 100%:sti samat oireet kuin vaimon autossa oli ennen ratin vaihtoa. Se jatkuva piipitys oli kuulemma melkein hulluksi tekevää.

[terve]

Mitähän tällainen ratin vaihto kustantaa kun auto on 4-vuotias eli ei enää takuuta?

[Tos®]

Kyllä se pitää vaatia takuuseen vetoamalla noihin TPI tiedotteisiin,
Ei voi olettaa, että peruskäyttäjä tietää näistä vioista, vaikka ei tulis postissa takaisinkutsua.
Näistä ei tullut takaisinkutsua.
Marmata, sen sanon

Pelkkä ratti maksanee verkon varaosakaupan kautta muutaman satasen, mutta suomen maahantuojalla lisätään nolla perään.

[terve]

Viime perjantaina kävin vaihdattamassa ratin K-Autossa ja tekivät työn takuuna. Enää ei ole tullut yhtään häiriötä.

[Temex]

Moi!
Minulla pimputtaa tuo Front Assist rajoitetusti käytettävissä silloin tällöin. Travel assistin oon kytkeny pois päältä. Pimputtaako  se koko ajan, jos ratti pitää vaihtaa. Auto on valmistunut Marraskuussa 2022 eli vm. 2023. Kannattaako tuosta valittaa marmorilla?

[Tos®]

Rajoitettu tarkoittaa sitä että kameran edessä on kosteutta.
Kosteutta voi olla myös vw logon takapuolella estämässä tutkan näkemistä.

Vikakoodit väylän ohjaimelta kertoo kyllä onko ratti vaihtokunnossa.

[Reneto]

Pitkään menty Golfilla ilman ongelmia, mutta nyt on pientä ollut. Toinen lätäkkövalo meni vaihtoon takuuna. Molemmat vaihdettiin edellisen kerran 3/23 ja silloin maksoin itse pienen osan, joten osilla ja töillä oli kahden vuoden takuu.

Ikävämpi oire on GPS:n sekoilu. Välillä mennään missä sattuu, kompassi näyttää ilmansuunnan usein päin seiniä. Karttanäkymä on muuttunut samalla rumaksi 2D näkymäksi suoraan ylhäältä päin. Liittynee GPS ongelmiin sekin. Taidanpa käydä kysymässä tiskiltä tulevatko yhtään vastaan kustannuksissa vähän alle 5-vuotiaan auton kanssa 

[Tos®]

Itselle vaihdettiin aikanaan GPS antenni tuon sekoilun vuoksi, näistä kirjoitettu tuonne autotallin puolelle.
OBD11 näytti 1-2 satelliittia näkyväksi, joskus paremmin. Auto säilyttää sijaintinsa ohjauksen ja nopeuden perusteella, joten heti sijaintiongelmia ei hoksaa.

Antenni lienee työläs vaihtaa, kun kattoverhoilu pitää pudottaa pois edestä.
Karttanäkymää voi vaihtaa ison kartan puolelta.

[Reneto]

^
Eipä tullut vastaantuloa kustannuksissa. Hintaa hommalla n. 500 euroa sis. pari tuntia töitä.

Karttanäkymää voi vaihtaa ison kartan puolelta.

Muistelin että siellä olisi vaihtoehtona 2D ja 3D, mutta en löydä. Ja se näkymä muuttui nyt ongelmien myötä itsestään. Muistikuvani voi kyl olla edellisestä 7-korin Golfista

[Reneto]

Ikävämpi oire on GPS:n sekoilu. Välillä mennään missä sattuu, kompassi näyttää ilmansuunnan usein päin seiniä. 

Eipä tullut vastaantuloa kustannuksissa. Hintaa hommalla n. 500 euroa sis. pari tuntia töitä.

No niin. Tänään vaihdettiin GPS-antenni katolle ja eipä vika lähtenytkään mihinkään.

Tämä episodi meni alusta pitäen niin, että lätäkkövalon vaihdon yhteydessä tammikuussa autoon tehtiin kampanjapäivitys 91MG, joka liittyy SOS-puhelimeen. Viikko tämän päivityksen jälkeen SOS-valo alkoikin palaa punaisena katossa ja mittaristoon tuli aiheesta herjaa.
Minä menin tietty valittamaan että päivitys rikkoi jotain. Vikakoodit luettiin ja syyksi paljastui katkokset GPS-signaalissa. Meni taas viikko ja kartta alkoi mennä missä sattuu. SOS-herjakin tuli kertaalleen.
Tästä pikaiset päätelmät että huono tsägä, GPS-antenni hajonnut, ja ajankohta kampanjapäivityksen kanssa puhdasta sattumaa. Varattiin aika antennin vaihtoon.

Nyt alkaakin haiskahtaa että antennissa ei ollutkaan mitään vikaa. Kyselyt on tällä hetkellä tehtaalla, että mikä on homman nimi. Mitään en ole vielä maksanut, mutta ei paljon kiinnostaisi maksella 500 euron korjausta, mikä ei auttanutkaan ongelmaan. Luulisi että noilla on jonkinlainen vastuu oikeasta diagnoosista.

[matwoa]

Päevää taas. Onko jollain tietoa saako tuota rullaustoimintoa ohjelmoitu pois käytöstä golffista.?

[Reneto]

Mun GPS-episodi näyttää aika surkealta. Turhan antennin vaihdon jälkeen lähti kyselyt tehtaalle/maahantuojalle. Keskiviikkona auto oli sieltä tulleiden ohjeiden mukaisessa resetoinnissa tjs. ja tilanne ei muuttunut miksikään. Maanantaina luetaan taas vikakoodit että olisi (muka) uutta dataa uusiin toimenpiteisiin.
Osaltani alkaa olla nämä konsernin vehkeet nähty. Tämä on nyt toinen Golf putkeen jota merkkikorjaamo ei tahdo saada kuntoon. Seuraavaksi autoksi katellaan jotain muuta.

Päevää taas. Onko jollain tietoa saako tuota rullaustoimintoa ohjelmoitu pois käytöstä golffista.?

Tuskinpa saa, koska vaikuttaisi päästöihin.

[Tos®]

Ompa tympeä vika, oma vaihtui uudempaan - joku saa siitä toimivan ja monesti korjatun auton itselleen.

[Tos®]

Omaan on tullut tuo kerran ja vikakoodi mikä siihen voisi viitata (koska sitä ei aiemmin ollut):

Koodi [Valitse] Laajenna

P164700 - Checking coding/versions of control modules in drivetrain
            static
                Date: 2022-09-30 16:25:17
                Mileage: 23936 km
                Priority: 2
                Malfunction frequency counter: 2
                Unlearning counter: 40
                Engine speed: 1374.50 1/min
                Normed load value: 8.2 %
                Vehicle speed: 0 km/h
                Coolant temperature: 61 °C
                Intake air temperature: 24 °C
                Ambient air pressure: 1000 mbar
                Voltage terminal 30: 14.440 V
                Dynamic environmental data: 20962812B0000016410116D8000016280010260000162B2100

Tähän on nyt monen vuoden jälkeen tullut TPI 2077303/1
Tietoväylän diagnoosiliitännän ohjainlaitteeseen on jo valmisteilla uusi ohjelmistoversio!
Tätä tiedotetta päivitetään heti, kun uusi versio on saatavilla.
Uutta ohjelmistoversiota odotetaan tulevaksi vuoden 2025 3. neljänneksellä!

[Reneto]

Taitaa olla niin että OBD11:ssä pitää olla ostettuna Pro-tili ennenkuin pääsee kuikkimaan ohjainlaitteiden tarkempia tietoja? Olisin yrittänyt vilkaista GPS-satelliittiyhteyksiä, mutta 75 Telematics-kohdasta ei pääse näkemään mitään.

[Tos®]

Live data pitäs kyllä toimia ilmaiseksi
https://obdeleven.com/live-data

Katoin edellisen auton historiatietoja, Telematics, live data ja siellä hakukenttään laittaa gps, niin löytyy monta kohtaa. 16 satelliittiin saanut yhteyden tuolloin.

[Reneto]

Live data pitäs kyllä toimia ilmaiseksi
https://obdeleven.com/live-data

Katoin edellisen auton historiatietoja, Telematics, live data ja siellä hakukenttään laittaa gps, niin löytyy monta kohtaa. 16 satelliittiin saanut yhteyden tuolloin.

En kyllä onnistunut löytämään tuollaista polkua.
Live datasta kun valitsi suoraan, niin antaa tarkastella kerralla kuutta arvoa, jotka voi valita n. 20:sta. Ne ovat lähinnä moottorin toimintaan liittyviä arvoja, lambdaa, lämpötiloja ym.

Mun GPS-show jatkuu K-Autossa. Seuraavaksi revitään taas sisäkatto alas ja vaihdetaan johto. Ei niillä ole mitään oikeaa käsitystä missä vika on. Vähän niinkuin jotain ollaan yrittävinään.

Heti kun löytyis K-Auton vaihdokeista joku mikä kiinnostaisi niin lähtisi paska vaihtoon.

[Tos®]

Tuossa vielä kuvankaappaus
https://photos.app.goo.gl/p1CT5BJwhJ7wW14u6

[Reneto]

^
Kiitti, nyt löytyi. Ongelma oli se että yhdistäessä kikkaretta sovellukseen OBDeleven VAG, se on kehottanut siirtymään sovellukseen OBDeleven. Vähän olen ihmetellyt koska oma auto on kuitenkin VAG. No nyt kun jätin huomiotta tuon kehoituksen ja aloin käyttää OBDeleven VAG:ia, niin löysin oikean kohdan. Tämä sovellussählinki siis omppu-puhelimessa.

Asiaan: Ajelin koelenkkiä ja 16:sta satelliitista otti yhteyttä pääasiassa 1-3:een. Kävi myös nollassa ja parhaimmillaan näytti 4. Kartta auton näytöllä oli koko ajan kintaalla, että pysyykö vai eikö. Lähti maastoon seikkailemaan kun oli pitempään 1 satelliittiyhteys, ja palasi kohdilleen kun oli jonkin aikaa 2-3. OBD11:ssä antennin signaalin kohdalla oli kokoajan tekstit "kunnossa" ja signaalin vahvuus "9mA".
Paitsi... Kotiin tullessa lävähti yhtäkkiä SOS-puhelimen herja, ja tässä kohtaa alkoi vilkuttaa vuorotellen kunnossa-poissa-kunnossa-poissa, ja satelliittien määrä putosi välittömästi 0/16. Tuo 9mA jäi kuitenkin ennalleen. onkohan tuo lukema normaali?

Helvata kun nyt saisivat jotain tolkkua tuohon vikaan. Oma mielipide on edelleen se että vika on ohjelmistollinen. Viat alkoivat niin pian SOS-puhelin kampanjapäivityksen jälkeen. Mutta päivitettyjä autoja on kuulemma pelkästään Suomessa kymmeniä tuhansia (Golfit, Polot ja Tiguanit huolto mainitsi ainakin) eli vikoja pitäisi olla laajemminkin. että nii...

[Reneto]

Tänään saivat GPS-vian korjattua. Satelliittien näkyvyys/seuranta on 16/16 ja antennin signaalin vahvuus on 24mA. Tuo vian aikana ollut lukema 9 mA oli siis liian alhainen. Se pysyi kuitenkin niin stabiilina, etten tiennyt sen indikoivan vikaa.

Ja vika oli.. antennissa. En ymmärtänyt mitään mitä minulle tiskillä kerrotttin. Antenni oli tietääkseni jo kertaalleen vaihdettu, tai näin minulle aiemmin sanottiin. Tämän päivän selostuksella ei ollut vaihdettu. Eli oliko minua juoksutettu ees taas turhan takia, en tiedä. Huono maku jäi koko hommasta, vaikka ilmaiset sijaissähkärit tarjottiinkin. Ja kalliiksikin se vaihto tuli, mutta nyt toimii.
Edelleen katselen mitä vaihtoehtoja seuraavaksi autoksi konsernin ulkopuolelta löytyisi.

[KtA]

Tänään saivat GPS-vian korjattua. Satelliittien näkyvyys/seuranta on 16/16 ja antennin signaalin vahvuus on 24mA. Tuo vian aikana ollut lukema 9 mA oli siis liian alhainen. Se pysyi kuitenkin niin stabiilina, etten tiennyt sen indikoivan vikaa.

Ja vika oli.. antennissa. En ymmärtänyt mitään mitä minulle tiskillä kerrotttin. Antenni oli tietääkseni jo kertaalleen vaihdettu, tai näin minulle aiemmin sanottiin. Tämän päivän selostuksella ei ollut vaihdettu. Eli oliko minua juoksutettu ees taas turhan takia, en tiedä. Huono maku jäi koko hommasta, vaikka ilmaiset sijaissähkärit tarjottiinkin. Ja kalliiksikin se vaihto tuli, mutta nyt toimii.
Edelleen katselen mitä vaihtoehtoja seuraavaksi autoksi konsernin ulkopuolelta löytyisi.

Minulla on ihan sama GPS-vika ja tuli viimeisimmän ison softapäivityksen kylkiäisenä jo viime vuoden loppupuolella. Vika on satavarmasti vain ja ainoastaan Volkkarin softassa. Saavat korjata takuuseen tuon seuraavan huollon yhteydessä kun uudella softalla rikkoivatkin.

Onko muilla vielä kaiuttimien poksuminen ongelmana? Ei ole VW ongelmaan vielä näin 3,5 vuoden aikana saanut korjausta tehtyä. *sigh*

[Reneto]

^
Kaiuttimien poksuminen loppui minulla jo aika kauan sitten. Yhtään en muista missä ohjelmistoversiossa, mutta ehkä jo vuoden -22 puolella.

Tulipa vain sellainen mieleen että poksuminen juontui SOS-puhelimesta. Jos poksahtelu tuli ajon aikana, katossa oleva vihreä SOS-valo kävi nopeasti punaisena. Poksahtelua tuli myös "virrattomana" autosta noustessa.(Lainausmerkit siksi että todellisuudessa CAN-väylä jää vielä pitkäksi aikaa päälle virtojen katkaisun jälkeen.)
Nyt kun minulla oli tämä GPS-ongelma, ajoittain tuli SOS-puhelimen herjoja. Tiskillä sanottiin että herjat johtuivat GPS-katkoksista.
Saattaapi hyvinkin olla että sinullakin nuo kaksi asiaa liittyvät yhteen.

[Bisti]

Pitkään menikin golfin kanssa yhteiselo kivuttomasti, mitä nyt talvella pari kertaa ilmestyi vika valitsinvipu mutta poistui uudelleenkäynnistyksellä. Nyt kuitenkin parin viikon sisään on kahdesti pamahtanut näyttöön varoitus vika 48v järjestelmästä ja lisäksi vika 12v järjestelmästä lisätekstillä akku ei lataudu ja vältä ajoa tms. Hetken aikaa kun auto seisoo sammuksissa poistuu varoitukset ja auto toimii normaalisti.
Tänä aamuna kun teki tuon, kävin mittaamassa 12v akun jännitteen ja se näytti 11.9V. Akku oli pari viikkoa sitten ladattu täyteen älylaturilla (sen jälkeen kun nämä herjat ensimmäisen kerran ilmestyi). Nyt latasin uudelleen akun täyteen. Parin tunnin seisonnan jälkeen akun lepojännite näytti 12,34V. Voisiko nämä oireet viitata siihen että tuo käyttöakku alkaa nyt olla tiensä päässä? Merkkiliikkeen mukaan tuo 12v akku latautuu 48v järjestelmän kautta ja 12v vika olisi vain kerrannaisvaikutus siitä että 48v akun lataussyklit eivät ole vain osuneet oletettuun rytmiin. Heidän mukaansa normaalia eikä toistaiseksi aiheuta toimenpiteitä.
Itsellä kuitenkin mielessä semmoinen teoria, että 12v akku olisi finaalissa ja imisi jatkuvasti virtaa 48v järjestelmästä -> 48v varaus laskee liian alas -> vikailmoitus 48v järjestelmästä-> vikailmoitus 12v järjestelmästä. Akku on ilmeisesti alkuperäinen (varta agm).