Etudiskantin ritilät

[johras]

Moros!

Olen tässä nyt jonkin aikaa maaliskuussa saadun MY2019 hi... lofien kanssa paininut kun diskantit on niin riipivät ettei vaan voinut kuunnella mankasta mitään.
Kuskin penkin alle meni Match UP 7DSP ja SW takakonttiin. Tilanne parantui huomattavasti, mutta vielä on joillain biiseillä äänessä riipivyyttä jäljellä.

Aloin tarkemmin katsomaan peilikolmiossa olevia diskantin ritilöitä ja ne on lähes ummessa. Vieläkö MY2020 omistajilla on tätä ongelmaa? Entä Cantonin omistajilla?
Googlettelin niin tämä on ainakin parin vuoden takainen ongelma ja vieläkin ajankohtainen. Tuollaisen kakkalaadun ymmärtäisi jossain Ladassa, mutta että Skodassakin.

Kävin vaatimassa ritilöiden vaihtoa takuuseen. Katsotaan saanko yhtään parempaa tilalle.

[Petunet]

Voi olla ettei parempaa tule, itse vaihdoin kertaalleen nuo ritilät (diskantti tulee aina mukana) mutta eipä tilanne muuttunut.

Olen laittanut tämän kuvan aiemminkin:



Tällainen toimii huomattavasti paremmin:

[b1mpo]

Dremeliin pieni pora ja sillä työstää? 

[b1mpo]

Onko kenellään tietoa, kuuluuko takana diskanttien paikalla olla diskantit, jos autossa(style) ei ole cantonia. Edelliseen ruksasin cantonin ja siinä tietysti oli. Muistelin, että perus bolero/amundsen on 8 kaiutinta, mutta voin muistaa väärinkin todellisuuden ollessa 6.

[johras]

Dremeliin pieni pora ja sillä työstää? 

Taidan ulkoistaa tämän huoltoliikkeelle niin saadaan kustannuksia sille, jonka moinen pelleily kuuluu maksaakin (Skoda) kun tuollaista sontaa suolletaan pihalle monta vuotta. On parin tunnin kiva homma 😀

Petunetin kuvat bongasinkin jo Briskodasta ja sillä aloin epäilläkin tyyppivikaa.
Tarvii tilautella noita ritilöitä parit alkuun ja muutamat Canton-ritilät kans. Jos niistä joku olis hyvä 😂 On sitten harjoituskappaleita kun joutuu kuitenkin itse tuunaa.

Pitääpä vilkaista takadisset. Voishan sinne vanhat dissuttimet mahdollisesti ujutella paikoilleen, jos siel ei niitä ole. Jossain oli juttua, että ilmeisesti taakse ajetaan mankalta kaistanpäästön läpi tavaraa eikä sinne tule matalimmat ja korkeimmat äänet. Toki tämä on helppo DSP:llä korjata kun routtaa signaalin etukajareilta taakse. Toki faderin silloin menettää mankalta.

[b1mpo]

Tuollai mullakin näkyy kun hiukan kulmasta kattoo, mutta kyllä sieltä elementti kiiltelee läpi silti. Tuo salamalla otettu kuva hämää. Onko kukaan katsonut takapuolelta, että näkyykö läpi kuitenkin?

[johras]

Tuollai mullakin näkyy kun hiukan kulmasta kattoo, mutta kyllä sieltä elementti kiiltelee läpi silti. Tuo salamalla otettu kuva hämää. Onko kukaan katsonut takapuolelta, että näkyykö läpi kuitenkin?

Juu kyllä tuossa pieni reikä keskellä on. Ritilä ihan liian tiheä muutenkin, joten voi olla että joutuu modailee enemmänkin kuin porailee auki.

Tuossa yllähän Petunetillä oli kuva. Sellainen se todennäköisesti minullakin on.
Yksi keino parantaa ääntä on kuulemma vaihtaa 6u8 F konkka diskantilta 3u3 F. Tämä nostaa vähän jakotaajuutta ja matalammat äänet, jotka säröytyy, ei enää pääse diskantille.

[b1mpo]

Konkkaviritys ois varmasti hyvä. Diskantin tasot oon säätäny melko matalalle ja pahin pistävyys on pois. Ovat nuo elementit muutenkin herkistyneet, niin alkaa olla ihan ok rasittamaton sointi vakiovehkeiksi. Yläpää ei tietysti cantonin tasolle yllä erottelevuudellaan ja äänimaailmallaan, mutta matalat on jopa ihan hyvät omaan makuun. Voi olla että ainoa parannus, joka ehkä tulee tehtyä, on ovien vaimennus

[johras]

Tökin ritilä paikoillaan reikiä auki 0,8mm poralla ja muutos oli suuri 👌🏻
Reiät menee pintaan nähden pienessä kulmassa.
Ja muuttui vielä lisää kun tämän jälkeen sääti DSP:n uusiksi. Alkaa olee jo ihan kelvollinen.

Black Fridayn uhrina hommasin GZ erkkasarjan ja asentelen kun jostain hallipaikkaa saan. Koitan muistaa raportoida paraniko ääni.

[johras]

Nyt on GZ:n merkkikohtainen (VW) erillissarja asennettu.
�,,äni parani ihan törkeästi. Nyt kun on vaimenneltu helpot paikat, Match UP 7DSP, subbari ja Ground Zero GZCS 165VW -erillissarja asennettu niin ääni on oikein hyvä 👌🏻
Nyt ei ärsytä äänessä mikään.

Erillissarja ei ihan täysin istunut VM2019 Octaviaan, mutta vanhempiin varmaan menee heittämällä. Tähän vuosimalliin jouduin vaihtamaan mid-basson liittimen. Midissä oli myös hieman turhan lyhyet johdot niin kolvasin uudet ja samalla otin jakosuotimen oven sisästä ovipahvin väliin.

Erillissarjan diskantin asennuksen yhteydessä tökin neulalla diskantin ritilän auki ja se avasi äänimaailmaa paljon. Kuvasta näkee mikä ero on kun vähän neulaa näyttänyt.

Powersetille erityiskiitos hyvästä asiakaspalvelusta 👍🏻

[johras]

Helkama-auton vastaus diskanttiritilöihin ei juuri yllätä:

” Skodan kantana diskanttiritilät ovat OK sellaisena kuin ne ovat autossasi uutena olleet. Näin ollen hyvitystä ei ole luvassa vaikka palautteesi onkin arvokas ja sillä toivottavasti on vaikutusta tulevaisuudessa.”

Eli Skodalle on ok suoltaa huonoa laatua pihalle vuodesta toiseen.

Kyselin samalla Care Connectiin hyvitystä kun toiminut erittäin huonosti:

” Connectin häiriöiden osalta katsantokanta on samanlainen kuin mahdollisten itse autossa esiintyvien vikojen suhteen, eli ilmenevä vika/häiriö korjataan ja palvelu on taas käytössä, mutta erillisiä korvauksia ei makseta.”

Hienoa maksaa 500�,� palvelusta, joka toimii joskus ja varma ei voi olla.

[b1mpo]

Nuo ritilät on tarkoituksella tuollaiset osin suljetun näköiset. Tottakai autoansa saa tuunata sitten haluamallaan tavalla ja vaikka porata isommaksi niitä reikiä taikka vaihtaa jopa kaiuttimia. 

Reilua olisi saada jonkinlaista hyvitystä toimimattomasta maksetusta palvelusta.

[johras]

Mikä tuossa on taustalla kun peitetään diskantit tuolleen? Vai tarkoituksella huonoa, jotta joku ostaisi Cantonin?
En ole kyllä missään nähnyt vastaavaa tehtävän. Varsinkin kun vaihtelee hieman yksilökohtaisesti. Joissain on enemmän auki kuin toisissa.

Noh kyllähän sinne diskantti sisälle vaihtui ja reiät aukesi sen myötä, koska vaimennus on näissä hoidettu vähän sivistyneemmin sähköisesti jakosuotimessa.

[b1mpo]

Kai se jotenkin suuntaukseen, eli äänimaailmaan vaikuttaa. Varmasti jokin pätevä syy täytyy olla, ei se vahingossa tuollainen ole.

[Antore]

Kai se jotenkin suuntaukseen, eli äänimaailmaan vaikuttaa. Varmasti jokin pätevä syy täytyy olla, ei se vahingossa tuollainen ole.

No ei varmasti ole vahingossa tulpattu Onko sitten korvakuulolta todettu, että differointi eri audiopakettien välillä meni vit**ksi ja kuulostaa liian hyvältä vs. canton, niin kuin johras tuossa jo arvelikin. Jos se on sitten pätevä syy, niin olkoon niin. Vähintäänkin kusetukselta tuo vaikuttaa.

[b1mpo]

Voi niitä salaliittoteorioita viljellä, mutta tuskin ne sellaisia ovat. Jonkin asteisia mikityksiä ja parametrisointeja ne ihan perussoittimille ja kaiuttimille tekee myös automallikohtaisesti. Canton on kuitenkin kaikessa "huonoudessaan" eri värkki, kuin vakio. Ei canton ole yksistä diskanteista kiinni.

[Antore]

Voi niitä salaliittoteorioita viljellä, mutta tuskin ne sellaisia ovat. Jonkin asteisia mikityksiä ja parametrisointeja ne ihan perussoittimille ja kaiuttimille tekee myös automallikohtaisesti. Canton on kuitenkin kaikessa "huonoudessaan" eri värkki, kuin vakio. Ei canton ole yksistä diskanteista kiinni.

Kukaan tuskin epäilee, että ero on ainoastaan diskanteissa. Mutta kun tunnut asiasta aika paljon tietävän niin olisi kiva kuulla miksi sinusta nuo tukitut ritilät on paremmat kuin auki poratut? Ja jos nyt puhutaan siis ketjun autosta, eli Octaviasta niin miten perustelet nuo mikitykset ja parametrisoinnin automallikohtaisesti?
Mutta ihan turhaksi jankkaukseksi tämä taas menee ja eiköhän kaikki ole sen huomanneet, että sinulle Skoda on niin taivaallisen hieno kapistus ettei sitä sovi kritisoida yhtään millään tavalla.

[b1mpo]

Kukaan tuskin epäilee, että ero on ainoastaan diskanteissa. Mutta kun tunnut asiasta aika paljon tietävän niin olisi kiva kuulla miksi sinusta nuo tukitut ritilät on paremmat kuin auki poratut? Ja jos nyt puhutaan siis ketjun autosta, eli Octaviasta niin miten perustelet nuo mikitykset ja parametrisoinnin automallikohtaisesti?
Mutta ihan turhaksi jankkaukseksi tämä taas menee ja eiköhän kaikki ole sen huomanneet, että sinulle Skoda on niin taivaallisen hieno kapistus ettei sitä sovi kritisoida yhtään millään tavalla.

Pitää mennä henkilökohtaisuuksiin, kun muuten ei kykene keskustelemaan.  Tuliko hyvä mieli?
Toin vain mielipiteeni julki, koska on ollut canton ja nykyisessä ei ole, koska en sitä halunnut. Jos vcds on ollut kätösissä, niin jo sieltä näkee, että on parametrisoinnit automallikohtaisesti. Vakiokaiutinsetissä on myös kaksi kuuntelutilaa, joilla ääni kohdistuu kuskille tai kaikille, kun cantonissa on vielä eteen mahdollisuus kohdistaa ääni. Ei sitä pelkästään kokeilemalla ole tehty siellä tehtaalla. Syy täytyy olla sille suunnittelulle. Ei siitä riitaa tarvi tehdä. Kaiutinritilät nyt tuskin autovalintaan vaikuttaa.

Absoluuttisesti diskantin ääni kovenee, kun sen reikää suurentaa. Itse en kaipaa vakiodiskanttien terävyyttä yhtään lisää poraamalla niitä auki.

Kyllä, skoda on aivan pätevä kehonkuljetin ja sitä voi myös kritisoida. Minusta noiden diskanttiritilöiden kritisointi on typerää, kun sille voi itse tehdä helposti jotain, jos se häiritsee. Harvassa autossa on muutenkaan niin täydellistä äänemtoistoa, etteikö joku niille jotain tekisi parantaakseen niitä.

[b1mpo]

Tällainen toimii huomattavasti paremmin:

Mistä muuten noi peilikolmiot on hommattu, vai onko itse tehty?

[Petunet]

Mistä muuten noi peilikolmiot on hommattu, vai onko itse tehty?

Tuo varmaankin vastaa kysymykseesi?   

[b1mpo]

No niin. Harmittavan hyvät customit.  Taidan tyytyä GZ pisaroihin. Näyttäisi sullakin sellaiset GZ:t olevan? Uranium?

[Petunet]

Itse asiassa Rainbow Profi PL-T28.

[b1mpo]

Itse asiassa Rainbow Profi PL-T28.

Aika ökyä.  Ihan saman näköinen elementti ja ritilä.

[Petunet]

Sleeper look...