Superb iV (PHEV)

[Passatti]

Kumpaa kannattaa käyttää superbin lämmitykseen: polttoainekäyttöistä lisälämmitintä vai lämmittää akulla?

"Webastolla" saa lämmitettyä nopeammin mutta kumpi on kulujen tai käytönnän kannalta parempi tapa lämmittää? Vai riippuuko mikä on sattunut olemaan bensan ja sähkön hinta lämmittäessa? Paljonko muuten "webasto" kuluttaa superbissa esim. 30min aikana 10 asteen pakkasessa?

Sähköllä lämmittäminen riippuu siitä mistä sähkön otat. Wall boxista tai schuckosta. Schukosta kun lataa niin 16 A lämmittää mutta 8A ei. Wall boxista rittää virtaa lämmittämiseen.
Webasto toimii hyvin ja lämmittää nopeasti auton lämpimäksi.
Sähköllä lämmittäessä pitää ennakoida koska löhtee liikkeelle.
Ei se Webasto kovin paljon soppaa syö. Muutama desi ehkä. Ei se Webasto taida kaataa budjettia. Ole käyttänyt Webastoa vuodesta -1972 lähtien ja tykkään.

[BioSampo]

Se oli nyt sitten siinä. Suberb iV II porttihuume on nyt vaihtunut täyssähköiseen ID 4 GTX Volkkariin. En sitten vieläkään päässyt VAG kulkuneuvoista eroon. Skodan kanssa ei minulla ollut muuta ongelmaa, kuin alkuaikoina käyttöjärjestelmä pätki aika lailla. Sulakerumbaan ei tosin tarvinnut koskaan ryhtyä ja ajo-ominaisuuksiin olin kesäisin hyvin tyytyväinen. Ongelmana oli kaksivetoisuus talvella. Golf GTE lyhyenä autona lähti liikkeelle paremmin. ID 4 ei vielä ole liukkailla ollut, joten aika näyttää onko sähköautoilu sitten se parempi vai iskeekö range ahdistus. Näkemiin nyt sitten ja menestystä iV porukalle.

[dunlop]

Kiinni jäätyneen latauspistokkeen joutui repäisemään vähän reippaammin irti ja nyt se ei enää lukitu paikoilleen jolloin lataus ei tietenkään toimi. Oliko tähän joka talviseen ongelmaa kenelläkään kotikonstia, tuntuu ettei hyvä sulatus enää auta?

[FU2]

Tämä toimii.

https://www.motonet.fi/tuote/mtx-automotive-sahkoauton-latauskaapelin-suojahuppu?product=45-02015

[dunlop]

Edelliseen lisäyksenä lukkiutumaton latausjohto oli tyhjentänyt auton starttiakun yön aikana. Hinurin avulla edettiin sitten seuraavana päivänä..

Siellä lienee joku softabugi joka jää kuluttamaan auton sähköä vaikka näennäisesti mitään ei tapahdu eikä kuulu jos kaapelin joutuu irroittamaan puoliväkisin autosta. Ja tämä oli nyt toinen kerta omalla kohdalla kun näin käy, täsmälleen samojen toimenpiteiden jälkeen.

[Octerb]

2 vuotta ollut Superb IV, kahta eri avainta olen käyttänyt ja molemmissa se ongelma että avaimen ollessa taskussa saattaa takaluukun avausnappi painua itsekseen ja luukku aueta.
Kiva juttu kun avain kantaa asunnon sisältä parkkiruutuun ja sitten luukku on koko yön auki (onneksi katoksen alla)
Onko tämä jokin 'ominaisuus' kaikilla Superbeilla ja saako tuon takaluukun avauksen avaimesta jotenkin disabloitua?

[Mr.Moon]

Onko ideoita millä rasvata latausluukun sen lukitus namiskuukkelin? Oli aika jäykkä jo ennen pakkasia ja nyt ei toimi ollenkaan. Ihan perus vaseliinia, wd-40iä vai mitä?

[dunlop]

Onko ideoita millä rasvata latausluukun sen lukitus namiskuukkelin? Oli aika jäykkä jo ennen pakkasia ja nyt ei toimi ollenkaan. Ihan perus vaseliinia, wd-40iä vai mitä?

Minulle tuo vaihdettiin uuteen kun lakkasi toimimasta muutaman käyttövuoden jälkeen. Tämäkin kuulosti valitettavasti enemmän ominaisuudelta kuin vialta.

[heksator]

Kertokaas tietämättömälle että miten tuon webaston saa ajastettua autosta käsin, en ole toistaiseksi siinä onnistunut ja ei ole ollut aikaa sen suuremmin tutustua. Kaukosäätimestä webasto toimii hienosti, mutta ohjekirjan mukaista menu painiketta ilmastoinnin valikossa ei ole. Tällä hetkellä ei ole sovellusta käytössä, liekkö se sitten ainut tapa.

[Nautilus]

Mielenkiintoista, ambient-ledit piti n. viikon tauon (eli olivat täysin pimeinä), mutta palasivat lomaltaan tänään. Huoltoaikakin oli jo varattu. No, samalla oli ajatus pari muutakin juttua koittaa selvittää kuten webaston ajastus applikaation kautta (ei ole vielä kertaakaan lähtenyt - @heksator, ei siis kannata sen varaan laskea), pätkivä spotify-toisto ja peruutustutkan piippaus joka jää päälle vaikka ruksista painaa tutkan poies (liekö ominaisuus).

Eilen myös ihmettelin, etteikö Skodan kartta näytä korkeutta merenpinnasta kun VW:ssä se näkyi. Mitään asetusta en löytänyt, jotain referenssiä netin syövereistä että kyllä se pitäisi siellä näkyä kunhan riittävään määrään satelliitteja yhteys. No, Volkkari sen aina näytti samoilla reiteillä, kait se tästä vaan puutuu sitten.

[J_u_k_k_a]

...
Eilen myös ihmettelin, etteikö Skodan kartta näytä korkeutta merenpinnasta kun VW:ssä se näkyi. Mitään asetusta en löytänyt, jotain referenssiä netin syövereistä että kyllä se pitäisi siellä näkyä kunhan riittävään määrään satelliitteja yhteys. No, Volkkari sen aina näytti samoilla reiteillä, kait se tästä vaan puutuu sitten.

Ei ole volkkarin kartoissakaan enää. Muutenkin huonompi tämä nykyinen.

[wsaarja]

Viikon seisoi auto ajamattomana, minkä aikana pakkasta ollut ~ -10 astetta. Eilen sitten ~30 min webasto päällä ja hyppäsin sisään ja kun käynnistin niin vilahti sekunnin ruudulla, että vika hybridijärjestelmässä ja sitten jäi moottorin vikavalo palamaan ja luki että max 4000rpm käytettävissä.

Annoin auton käydä pihassa 15min. Sitten sammutin ja nollasin vikakoodit (n.30kpl) ja käynnistin uudelleen ilman ongelmia. Sen jälkeen kävin 60km mutkan ajamassa ilman ongelmia. Liekö 12V akku tässäkin jo loppumassa? 70tkm ja 3,5v ikää

[wsaarja]

Jatkoa edelliseen, yön oli auto hitaalla latauksella (~9h) niin nyt kun mittasin 12V akun niin näytti 12.3V joten kyllä tuolla taitaa olla tunnit täynnä...

Oliko hyviä vinkkejä mistä ja millainen akku olisi nyt hyvä ostos tuohon? (pk-seudulla)

Ps. Voiko tuota akkua Ctekillä ladata suoraan kontista akun navoista vai pitääkö se laturi kytkeä pellin alle?

[Taikatossut]

Kertokaas tietämättömälle että miten tuon webaston saa ajastettua autosta käsin, en ole toistaiseksi siinä onnistunut ja ei ole ollut aikaa sen suuremmin tutustua. Kaukosäätimestä webasto toimii hienosti, mutta ohjekirjan mukaista menu painiketta ilmastoinnin valikossa ei ole. Tällä hetkellä ei ole sovellusta käytössä, liekkö se sitten ainut tapa.

Kun olet tehnyt ajastuksen niin siinä emanagerin päävalikossa on täppä "seisontalämmitys" se meinaa webastoa. Empiirisen tutkimuksen mukaan se lähtee päälle 10min ennen lähtöaikaa ja jatkuu 5min asetetun lähtöajan jälkee.

Vähän tähän liittyen, niin onko joku testannut miten sähköllä lämmitys pelaa ilman johtoa? Kauanko se on päällä ja onko teho millainen vs webasto? Haukkaako paljon rangea?

[wsaarja]

Jatkoa edelliseen, yön oli auto hitaalla latauksella (~9h) niin nyt kun mittasin 12V akun niin näytti 12.3V joten kyllä tuolla taitaa olla tunnit täynnä...

Oliko hyviä vinkkejä mistä ja millainen akku olisi nyt hyvä ostos tuohon? (pk-seudulla)

Ps. Voiko tuota akkua Ctekillä ladata suoraan kontista akun navoista vai pitääkö se laturi kytkeä pellin alle?

Tää uus foorumi on kyllä hanurista kun ei pysty muokkaamaan vanhaa kirjoitusta?

Julassa näkyisi olevan Boschin akku "tarjouksessa" ja olisi tuossa vieressä niin taidan hakea tuon.
https://www.jula.fi/catalog/autoilu/autotarvikkeet/akut-ja-tarvikkeet/auton-akut/auton-akku-agm-015474/

Manuaali kertoikin, että lataus tuolta pellin alta joten siellä se laturi on nyt töissä sitten.
Lienee fiksua antaa vaikka lumilingon akusta akkukaapeleilla noihin syöttöpisteisiin virtaa vaihdon ajaksi niin ei resetoidu kaikki, vai....?

[Tos®]

^Uusi akku pitää sopeuttaa autolle, vaikka olisi miten samanlainen kuin vanha.

[ai75]

täällä ihmettelen myös tämän IV:n Webaston toimintaa ja logiikkaa.

Lämmitin lähtee kaukosäätimestä päälle hienosti, mutta ilmeisesti mistään e-Managerin tai muustakaan valikosta Weban päälläoloaikaa ei pysty säätämään?
Tuo käyntiajan valinta oli vielä edellisessä -22 Kodiaqissa niinkuin monessa sitä edeltävässä autossani. Tästä olen löytänyt vain tavoitelämpötilan, jota pystyy säätämään.

Toinen mikä ei toimi tai joku täppä on vissiin väärin kun MySkodalla ei Webastoa (tai "ilmastointia" niinkuin se siellä näyttää nykyään lukevan) saa käynnistettyä.
MySkoda yrittää kyllä, mutta sitten tulee punainen huutomerkki-ilmoitus ja teksti "Ilmastointilaitetta ei voida käyttää, sillä akun jännite on liian alhainen. Jotta pyyntö onnistuisi, lataa auto ja yritä uudelleen. Kiitos!"

Mitäköhän akkua tuo nyt meinaa? Ajoakkua vai normiakkua? Akku ei liene vielä finaalissa kun auto ollut käytössä uudesta vasta pari kuukautta.

[Captain_fast]

Itsellä muutaman kuukauden ikäinen combi malli ja on alkanut pitämään todella ärsyttävää kolinaa / klonksuntaa tms (vaikea kuvailla) epätasaisella ajettaessa kuten esim tiellä olevat lumipolanteet. Tuntuisi kuuluvan takaa oikealta, mutta vaikea paikallistaa.
Kokeilin ottaa autosta pois kaikki irtotavarat, tavaratilan välipohjan, tavaratilan näkösuojan ja ylipäätään kaiken helposti irtoavan, mutta mikään niistä ei ollut syypää.
Voisiko olla joku alustan / pyöräntuennan tms osa?
Kyselen täältä ennen merkkihuoltoon viemistä jos olisi jollekin tuttu juttu niin voisi huollolle vinkata todennäköistä aiheuttajaa.

[jöö]

Lämmitin lähtee kaukosäätimestä päälle hienosti, mutta ilmeisesti mistään e-Managerin tai muustakaan valikosta Weban päälläoloaikaa ei pysty säätämään?
Tuo käyntiajan valinta oli vielä edellisessä -22 Kodiaqissa niinkuin monessa sitä edeltävässä autossani. Tästä olen löytänyt vain tavoitelämpötilan, jota pystyy säätämään.

Ei pysty mutta lämppärin voi käynnistää uudestaan appista. Tosi kätevää joo mutta ainoa tapa.

Toinen mikä ei toimi tai joku täppä on vissiin väärin kun MySkodalla ei Webastoa (tai "ilmastointia" niinkuin se siellä näyttää nykyään lukevan) saa käynnistettyä.
MySkoda yrittää kyllä, mutta sitten tulee punainen huutomerkki-ilmoitus ja teksti "Ilmastointilaitetta ei voida käyttää, sillä akun jännite on liian alhainen. Jotta pyyntö onnistuisi, lataa auto ja yritä uudelleen. Kiitos!"

Mitäköhän akkua tuo nyt meinaa? Ajoakkua vai normiakkua? Akku ei liene vielä finaalissa kun auto ollut käytössä uudesta vasta pari kuukautta.

Sulla pitää olla valittuna sieltä appista "Virtalähde -> Salli akun käyttö" ja sitten menet "Ilmastointi" alle ja valitset "Lämmönlähde" -> "Bensiini" ja "Aloita".

Jos viime latauksesta on pitkä aika, niin voi olla että ei käynnisty mutta pääsääntöisesti jos yöllä lataat ajoakun, niin kyllä Webasto aamulla lähtee käyntiin vaikka ei tulisi ulkopuolista sähköä.

Edit: Ja vielä lisäyksenä, että se helvetin e-Manager ei sitten pidä päällä sitä Webaston asetusta eli se pitää täpätä *joka kerta* uudelleen. En muista sitä termiä mutta olikohan joku seisontalämmitys tms. Se toimii vain sen seuraavan ajastuksen mutta sitten täppä hyppää pois. Todella fiksua. Itse olen todennut, että parhaiten toimii kun e-Managerin kalenteri on tyhjä ja sitten vain täppään itse päälle Webaston ja ikkunan lämmityksen appista n. 10-15 min ennen kuin lähden, niin on ihan hyvä niin.

[ai75]

Sulla pitää olla valittuna sieltä appista "Virtalähde -> Salli akun käyttö" ja sitten menet "Ilmastointi" alle ja valitset "Lämmönlähde" -> "Bensiini" ja "Aloita".
 sähköä.

"salli akun käyttö" on valittuna ja näin juuri olen tehnyt

Jos viime latauksesta on pitkä aika, niin voi olla että ei käynnisty mutta pääsääntöisesti jos yöllä lataat ajoakun, niin kyllä Webasto aamulla lähtee käyntiin vaikka ei tulisi ulkopuolista sähköä.

eli lämmittimen käyntiinlähtö apillä on siis riippuvainen nimenomaan ajoakun varauksesta?

Jos näin on niin miksiköhän lämmitin lähtee kuitenkin kaukosäätimellä käyntiin vaikka ajoakku olisi tyhjä?
Lämmitin käynnistyy ajoakku tyhjänä myös jos sen on e-Managerista ajastanut.

Mulla käytännössä tuo ajoakku on kotiparressa aina tyhjä. En lataa kotona, koska ei ole latausasemaa, josta laskutuksen saisi menemään liisarifirmalle. Joutuisin maksamaan kotilauksen itse.
Lataan ainoastaan julkisista tolpista kauppareissulla jne. koska ne pystyn tekemään eri latausapeilla, joista lasku menee liisariyhtiölle. Harvoin tosin viitsii roikkaa kaivella kontista silloinkaan. Toki joskus tulee ladattua akku auton polttiksella ajaessa, jos vain muistaa sen laittaa päälle.

Lataushybridi mulla vain siitä syystä, koska työnantajan asettama CO2-raja ei muuten alitu. Eli ei ole oma valinta tämä viherpesu

[jöö]

Jos näin on niin miksiköhän lämmitin lähtee kuitenkin kaukosäätimellä käyntiin vaikka ajoakku olisi tyhjä?
Lämmitin käynnistyy ajoakku tyhjänä myös jos sen on e-Managerista ajastanut.

Siinä appissa on varmaan jotain ylimääräistä logiikkaa joka tsekkaa sen ajoakun latauksen ja Webaston kaukosäätimessä/e-Manager ei sellaista ole. Kokeilin eilen itsekin 0% ajoakulla, niin ei käynnistynyt Webasto appista.

Mulla käytännössä tuo ajoakku on kotiparressa aina tyhjä.

Joo, eli siitä se varmaan sitten johtuu. Sithän se kannattaa sillä e-managerilla tehdä, jos se tosiaan käynnistyy vaikka akku olisi tyhjä.

[ai75]

Joo, eli siitä se varmaan sitten johtuu. Sithän se kannattaa sillä e-managerilla tehdä, jos se tosiaan käynnistyy vaikka akku olisi tyhjä.

näin se täytyy tehdä. Aina ei vaan suunniteltu lähtöaika pidäkään paikkaansa.

Onneksi tuo näyttäisi nyt antavan muuttaa tuota suunniteltua lähtöaikaa apin kautta ja lähtee sitten käyntiin kun on tarvis. Vaikka se ei apin kautta välittömästi käskyttämällä käynnistykään.
Tarpeellinen ominaisuus itselle kun tulee viikottain lenneltyä pohjoisesta Vantaalle niin pohjoiseen palatessa odottaa lämmin kottero lentokentän parkkiksella vaikka lento sattuis olemaan myöhässä. Voi vielä koneessa Vantaalla istuessa viilata tuota lähtöaikaa

[ah66533]

Tuli hankittua muutama viikko sitten vuosimallin 2020 Superb IV. Pääosin kaikki toimii auton ja yhteyksien kanssa hienosti.

Tällä hetkellä ainoa ongelma on se, että "Lukitse ja Avaa" -palvelu lakkasi toimimasta sovelluksesta käsin. Tuo palvelu vaati aluksi käynnin merkkihuollossa, jossa toiminto aktivoitiin kun kävin todentamassa henkilöllisyyteni. Pari päivää sitten piti tuota käyttää mutta taas sovellus herjaa, että "sinun on ensin tehtävä varmennus Skoda-huoltokumppanillasi näyttämällä ajokorttisi". Kävin uudelleen huollossa ja heidän mukaan kaikki on siellä päässä kunnossa. No selvittely jatkuu Skoda tuen kanssa, joten ehkä tämä ratkeaa jossain kohtaa.

Olisin vielä mielenkiinnosta kysellyt, että millaisia (ohjelmisto)versioita teidän autoissa on tällä hetkellä? En onnistunut löytämään mistään tietoa, että mitkä olisivat uusimpia versioita.

Omassa autossa näyttää tältä: (laitan tekstinä kuvien lisäksi, jotta haulla löytää paremmin jatkossa)

Infotainment:
- Laitteen osanumero: 3V0035816B
- Hardware: H12
- Software: 0278
- Navigointitietokanta: 23.6
- Radiotietokanta: 1.30.24

Ohjelmistoversiot
- Data upload: 7.0.0
- Datapaketit: 1.19.0
- Oikeudellista: 1.25.1
- Rekisteröityminen: 2.14.6
- Sovell. ja palvelut: 2.30.1
- Background System Services: 1.66.5
- Shop: 2.19.11
- Tarjoukset: 5.1.3
- Huoltokampanjat: 2.1.4

[ai75]

Olisin vielä mielenkiinnosta kysellyt, että millaisia (ohjelmisto)versioita teidän autoissa on tällä hetkellä?

Oma vm.2023 tuli maahan parisen kk sitten lokakuun ekalla viikolla. Eli suht tuoreet versiot luulisi olevan. Vaan enpä löytänyt muita tietoja kuin tämän.
Jos neuvot mistä valikosta nuo ohjelmistoversiot löytyy niin voin katsoa.

Tietoa järjestelmästä
- Laitteen osanumero: 3V0035816Q
- Hardware: H25
- Software: 0324
- Navigointitietokanta: 23.11
- Radiotietokanta: 1.30.36

[wsaarja]

Aiemmin joskus ollut maapallo harmaana ja yhteys ei ole toiminut hetkeen. Tänään se koko maapallo katosi eikä ole edes harmaana, mikähän juttu tämä on?

[wsaarja]

Aiemmin joskus ollut maapallo harmaana ja yhteys ei ole toiminut hetkeen. Tänään se koko maapallo katosi eikä ole edes harmaana, mikähän juttu tämä on?

Sulakkeen ulkoilutus autto tähänkin näköjään

[ah66533]

Jos neuvot mistä valikosta nuo ohjelmistoversiot löytyy niin voin katsoa.

Tekninen tuki ohjeisti näin:
" yksityisyysasetukset ja palvelut -valikosta, pidä info-näppäintä painettuna 15 sekunnin ajan, jolloin sovelluksen versio tulee näkyviin. "

[ai75]

Tekninen tuki ohjeisti näin:
" yksityisyysasetukset ja palvelut -valikosta, pidä info-näppäintä painettuna 15 sekunnin ajan, jolloin sovelluksen versio tulee näkyviin. "

aikalailla samoilta näyttää versiot

[vesala]

Uusi Superb iV Style käyttäjä.

Onko pitkien vaihtaminen automaattinen.  Minusta aina vastaantulijan jälkeen kirkasti, mutta moni kyllä vilkuttelikin.

[zobuli]

Minulla on omassa Stylessa matrix valot, pimentelee valokuviota vastaantulijan liikkuessa. 1,5 vuoteen ei ole kukaan väläytellyt valoja.
Ilmeisesti ei ole vakiovaruste?