Superb Combi tilaukset

[Vesihiisi]

Ei sitä parannusta saatu V-Golfin faceliftiinkaan eli VI-malliin, siis farmarin osalta, jossa on käsittämättömän rumat takavalot.

Täysin samaa mieltä; tuohon olen itsekin kiinnittänyt huomiota. Mikähän siinä maksaa? Tulee melkein mieleen 80-luku...

[1.8 "APR" Q]

Onkos kenelläkään tilattuna neliveto-Superbbia? Meinaan vaan,
et vaikuttaako tuo neliveto toimitusaikoihin? Mitens tuo panoraamakatto...sen takia taitaa moni olla odottanut autoa kohtuuttoman kauan?

[joxxoj]

24.11 tilattu 4x4 tdi dsg superb. alustava arvio valmistusviikoksi, oli toinen viikko 2011. Saa nähdä koska toimituksessa ja että siirtyykö kauemmaksi. Aika nopeaa jos tosiaan tuolloin jo valmistetaan.
Tuohon ei tule lasikattoa.

[1.8 "APR" Q]

Todella nopealta tuntuu tuo toimitusaika. Itse haluaisin panoraamakaton autoon ja pelkään,että toimitusaika venähtää mahdollisesti tämän takia. Tällä hetkellä auton vaihdon vahvimmat lenkit on Superb Combi tai Audi A4. Molemmat nelivetoisena ja suht koht pienillä lisävarusteilla lukuunottamatta panoraamakattoa.

[765turbo]

Todella nopealta tuntuu tuo toimitusaika. Itse haluaisin panoraamakaton autoon ja pelkään,että toimitusaika venähtää mahdollisesti tämän takia. Tällä hetkellä auton vaihdon vahvimmat lenkit on Superb Combi tai Audi A4. Molemmat nelivetoisena ja suht koht pienillä lisävarusteilla lukuunottamatta panoraamakattoa.

Itselläni ei vaikuttanut lasikatto toimitusaikaan,etuvetonen farkku. Auton tilasin viikolla 22 ja kulkine oli maassa viikolla 33,kohtuu nopeaa.

[VAG!]

aa

[(ylppy)]

tilauksen jättöpäivästä kesti 52 päivää luovutukseen,ei myöskään panoraamaa

[Male80]

Tilauksesta luovutukseen 3kk ja 1vko ja tästä ajasta auto seisoi 3 vko satamassa lakon vuoksi. Panoraama löytyy.

[ptme]

Toimitusaika oli 2 kk ja 4 pv.
Ei panoraamaa (vai pitäisikö sanoa ..draamaa, tuntuu olevan sen verran säikkyä porukkaa areenalla!)
Eli ei tunnu takavetoakselit toimitusaikaa pidentävän.

[1.8 "APR" Q]

Kuulostaa ihan kohtuullisilta toimitusajat neliveto Superbille. Yritän tuossa ensi viikoksi saada yön yli koeajoa sovituksi ja sen jälkeen voidaan alkaa vääntämään kauppaa. Todennäköisin vaihtoehto on Superbin kohdalla 2.0 TDI (125 kw) 4x4 Comfort...lisävarusteina panoraamakatto,tavaratilan ja matkustamon välinen verkko ja Bi-Xenonit. Tarkoitus olisi jälkikäteen kalvottaa lasit,madallus-sarja ja isompaa pyörää alle.

[Tikka]

Kuulostaa ihan kohtuullisilta toimitusajat neliveto Superbille. Yritän tuossa ensi viikoksi saada yön yli koeajoa sovituksi ja sen jälkeen voidaan alkaa vääntämään kauppaa. Todennäköisin vaihtoehto on Superbin kohdalla 2.0 TDI (125 kw) 4x4 Comfort...lisävarusteina panoraamakatto,tavaratilan ja matkustamon välinen verkko ja Bi-Xenonit. Tarkoitus olisi jälkikäteen kalvottaa lasit,madallus-sarja ja isompaa pyörää alle.

Eikös silloin olisi sama ottaa jo Ambition, olisi xenonit ja muutakin varustetta jo valmiina.

[PIPO]

Kuulostaa ihan kohtuullisilta toimitusajat neliveto Superbille. Yritän tuossa ensi viikoksi saada yön yli koeajoa sovituksi ja sen jälkeen voidaan alkaa vääntämään kauppaa. Todennäköisin vaihtoehto on Superbin kohdalla 2.0 TDI (125 kw) 4x4 Comfort...lisävarusteina panoraamakatto,tavaratilan ja matkustamon välinen verkko ja Bi-Xenonit. Tarkoitus olisi jälkikäteen kalvottaa lasit,madallus-sarja ja isompaa pyörää alle.

Vajaavetoinenkin tuntuu lähtevän paikaltaan liukkailla muihin verratuna todella hyvin.Handsfree laitekin on syytä laittaa varustelistalle jos ei ole korvanappimiehiä tai (käsikoukkumies) 

[VAG!]

aa

[savolaiskollega]

Samaa mieltä kangasmatoista. Huhtikuusta on ollut ne nyt autossa, pestä ei ole tarvinnut kertaakaan, ja puhutaan kuitenkin taksiautosta. Imurointi ja harjaus riittää. Toisen superbin kumimatot sen sijaan ovat parin päivän välein aivan karsean näköiset....

[Markku J]

savolaiskollega on oikeassa. Minulla on Bemariin kangasmatot ja kumimatot. Jäi vaan laittamatta ne kumimatot tänä vuonna, vaikka perinteisesti olen niitä käyttänyt. Nämä kangasmatot ovat paljon siistimmän näköiset jopa talvikelillä. Autoni on päivät lämpimässä tallissa ja ehtii kuivua. Se vaikuttanee tuohon mukavaan kangasmattofiilikseen kyllä. Niillä jatkan eteenpäin tätä talvea.

[savolaiskollega]

savolaiskollega on oikeassa. Minulla on Bemariin kangasmatot ja kumimatot. Jäi vaan laittamatta ne kumimatot tänä vuonna, vaikka perinteisesti olen niitä käyttänyt. Nämä kangasmatot ovat paljon siistimmän näköiset jopa talvikelillä. Autoni on päivät lämpimässä tallissa ja ehtii kuivua. Se vaikuttanee tuohon mukavaan kangasmattofiilikseen kyllä. Niillä jatkan eteenpäin tätä talvea.

Toki myönnetään että nyt on viime keväästä asti ollut poikkeuksellisen hyvät kelit ja kuivaa, eli jos ei olisi lämmintä tallia ja nyt loskatalvi, voisi kangasmatot sitten olla aika heikoilla...

[1.8 "APR" Q]

Olen aina "tingannut" uuden auton kaksilla matoilla. Miettisin kyllä Ambitionia Comfortin sijasta,mut mulle oikeastaan Ambitionissa tarpeellista varustetta ei ole kuin Bi-Xenonit. Vanteet hommaan itse ja kun neliveto-malliin ei saa sportti-alustaa,niin jälkiasennutan senkin. Peruutustutkaa en tarvi ja kolmipuolaista rattia ei saa kuin DSG:llä oleviin autoihin. Panoraamakattoa vielä mietin,pitäiskö se raha pistää muihin varusteisiin esim. parempaan äänentoistoon.

[(ylppy)]

eikö diesel nelikkoon saa tuota "sport" alustaa?

[ptme]

Eipä saa dieselnelikkoon matalampaa alustaa.
"2.0 DSG":n valintaa helpottanee tieto, että Suprbin peruutustutka on oikeastaa vain ½, sillä talvella se tuntuu olevan aina jäässä (ainakaan tänä talvena ei ole ollut muuta kuin haittaa: aina piippaa, kun peruuttaa).
Itse kyllä vaihtaisin panoraaman tehdasvebastoon, on erinomainen varuste. Myös Boleroa suosittelen, jos on tapana käyttää paljon puhelinta ajaessa.

[1.8 "APR" Q]

Mietin kyllä tuon Boleron ja sen kautta myös Sound Systemin ottamista panoraamakaton sijasta,sillä tulee musiikkia paljon kuunneltua ja nykyisessä Audissakin on lisävarusteinen sound system. Tehdaswebastoa en tarvi,sillä meillä on lämmin talli. Panoraamakatto on muutenkin ns. fiilispohjalta valittu varuste ja mietin tässä pitäiskö ottaa sen tilalle ns. Järkivarusteita. Tosin Boleroa en tarvi oikeastaan minkään muun kuin sound systemin takia,sillä mul on navin kautta Bluetooth-handsfree mahdollisuus. Paremmalle äänentoistolle tulee näin ollen hintaa tonnin verran,eli puolet enemmän kuin Audiin. Onko muuten Superbin sound systemissä erillistä subbaria vai onko siinä vaan paremmat kaiuttimet?

[ptme]

Subbaria ei ole, vaan 10 kpl kaiuttimia. Mielestäni soi ihan hyvin (ainakin verrattuna Saabien Premium-systeemeihin), yllätti myös se että musiikin kuuntelu onnistuu myös takapenkillä. Onhan noihin joku subbareitakin asennellut, meidänkin 18 v junnu on apuaan tarjonnut.... En koe tarpeelliseksi, vaikka kohtuu paljon musaa kuuntelenkin.
Itsekkin navin kautta puhelinta käyttäneenä voin kyllä kertoa, etta tuo remote-SIM on kuitenkin ihan toisella tasolla käytön helppouden ja kuuluvuuden suhteen.

[1.8 "APR" Q]

Hyvä tietää,et Superbin sound system olis harkitsemisen arvoinen. Noissa esittelyautoissahan ei ole oikeastaan koskaan lisävarusteisia äänentoistojärjestelmiä. On aika vaikea päästä itse kuuntelemaan ennen ostopäätöstä. Minkäs hintainen tuo auton oma Bluetooth-handsfree on? Eikös sen just saa vain Boleron kanssa...? Tuo on kanssa jotenkin omituista,et kolmepuolaista ohjauspyörää ei saa kuin DSG-malleihin...niin olin ainaskin katsovani lisävarustehinnastosta. 

[Tommi13]

Minkäs hintainen tuo auton oma Bluetooth-handsfree on? Eikös sen just saa vain Boleron kanssa...? 

Tuo BT on myös hintansa arvoinen vaikken hintaa muista. Premiumista en tosin ole varma, koska GSM 3 tukee jo hyvin puhelimia. Jokatapauksessa se ei ole sidoksissa Boleron tilaamiseen.

[ptme]

n 1500 koko äänentoisto&premiumpuhelinpaketti.
Bolerossa myös muistikorttipaikka, joka ainakin minulla tehnyt tuon kuuden CD:n (myös mp3) vaihtajan melkein tarpeettomaksi. No joo, saihan kuunnella lapinmatkalla joululauluja....
Arvelen kyllä, että areenan vakiovierailijoita löytyy ympäri Suomea, Boleroita & SS:iä ainakin kirjitusten perusteella useammalla, joten uskon, että porukasta löytyy "talkooapua" koekuunteluun, kun vaan roheesti kysyy.

[1.8 "APR" Q]

Toi muistikorttipaikka onkin kätevä. Audissa tuo on ollut kovassa käytössä. Tuo koekuuntelu varmaan jotenkin onnistuu,mut ihme homma,et SS: sää ei saa ilman Boleroa. Onko vielä jotain muita tarpeellisia lisävarustevinkkejä..?

[mol]

mut ihme homma,et SS: sää ei saa ilman Boleroa.

Saahan sen esim. Amundsen-navin kanssa eli ei se välttämättä Boleroa vaadi. Perussoittimen kanssa sitä ei saa.

[ptme]

^^ No KESSY:n tuolla hinnalla tietysti ottaisin. Rauta-avain 2000-luvulla, itseäni ainakin hävettää.

[tn62634]

Rauta-avain 2000-luvulla, itseäni ainakin hävettää.

Kuka sitä avainta näkee...

[savolaiskollega]

^^ No KESSY:n tuolla hinnalla tietysti ottaisin. Rauta-avain 2000-luvulla, itseäni ainakin hävettää.

Pakko veistää :

Suosittelen TDI:tä manuaalina.

Joskus jo päätin , että en enää manuaaliin mene (kolme edellistä oikeita automaatteja), mutta kyllä tuo 170 hv TDI + manu on oikein hyvin pelittävä yhdistelmä.

Oikeastaan kun olen nyt noita DSG-diiseleitäkin usempaa ajanut, olen pelkästään tyyttyväinen, ettei nelikkoa saanut DSG:llä (olisin silloin ehkä ottanut, ei ollut vielä nykyistä kokemusta). Manuaalin kanssa ei tarvitse kärsiä liian isoista vaihteista eikä ole ongelmia myöskään painavan peräkärryn peruuttelussa.
Ja itse ajan erittäin vähän seisahtelevissa jonoissa, joissa automaattia oikeasti kaipaisi.

Manuaali 2000-luvulla, hävettäisi paljon enemmän kuin rauta-avain....

[ptme]

^No ku ee ollu KESSYä eekä jokanurkasta ruapivoo teeäskeetä tiisselinä suatavana kun itelle prssiä laetoen. Nyt oes, toesen nuista ottasin, toesta en (ku ee hynäkät riittäes!).

Voa täätyy muistoo lattoo ruumenpussi peähä (lisävarusteena silmärreejät), kun  kohtalaese usseen siellä oekeette immeeste nurkissa ajeloo