OEM navi jälkiasennuksena

Aloittaja Tos®, 05.12.09 - klo:09:37

« edellinen - seuraava »

JaniH_

Oliko minkälainen operaatio tuo ratin vaihto?

M.R

Eipä ollut kummonen homma. Mekaaniseen työhön meni noin 15 - 20 min harkiten ja hitaasti tehden. Koodauksia joutu hetken miettimään että sai pelaamaan oikein. Jostain olin lukevinani ettei FL mallin monitoimiratti toimisi vanhemmassa mutta kyllä toi toimii muuten paitsi että oikean puolen rullalla ei pysty selaamaan maxidotin näytttöjä kuten ilmeisesti FL mallissa pystyy ( korjatkaa jos olen väärässä ). Oikeastaan oikean puolen rullalla ei ole muuta virkaa kuin puhelimen luettelon / puhelimen käytössä maxidoin kautta. Myös oikean puolen rullan painallus = oikean viiksen alanapin painallus. Ajotietokoneen selaus tapahtuu oikean viiksen päissä olevilla napeilla kuten ennenkin. Kaikki muut toiminnot ratissa pelaa täydellisesti. Ainoana on siis tuo oikean rullan hieman vajaa toimivuus mutta silti huomattavasti paremman näköinen ja parempi käytettäva kuin tuo vanhemman mallin monitoimiohjauspyörä.
  Ratin ohjainmodulia en irrottanut kokonaan vaan vaihdoin pelkän ohjaikortin tuon sisään. Se oli helpompi / nopeampi tapa kuin irrottaa boksia kokonaan. Ohjainkortin vaihto onnistuu helposti kunhan tekee sen maltilla.

TPi

Lainaus käyttäjältä: M.R - 21.01.12 - klo:19:18
toimii muuten paitsi että oikean puolen rullalla ei pysty selaamaan maxidotin näytttöjä kuten ilmeisesti FL mallissa pystyy ( korjatkaa jos olen väärässä ). Oikeastaan oikean puolen rullalla ei ole muuta virkaa kuin puhelimen luettelon / puhelimen käytössä maxidoin kautta. Myös oikean puolen rullan painallus = oikean viiksen alanapin painallus. Ajotietokoneen selaus tapahtuu oikean viiksen päissä olevilla napeilla kuten ennenkin. Kaikki muut toiminnot ratissa pelaa täydellisesti. Ainoana on siis tuo oikean rullan hieman vajaa toimivuus mutta silti huomattavasti paremman näköinen ja parempi käytettäva kuin tuo vanhemman mallin monitoimiohjauspyörä.

Kokeileppa muuttaa (ellet ole jo kokeillut  ;) ) VCDSn avulla seuraava asetus pois päältä: 16-Steering Wheel -> Byte 0 -> Bit 6 (Board Computer controlled via Wiper Lever) -> Pois päältä. Ajotietokonetta ei voi ohjata molemmilla, rattinapeilla ja viiksen napeilla yhtä aikaa. Tuo valinta saattaa siis hyvällä tuurilla auttaa  ;)

M.R

Taisinpa tuon kokeilla jo ja paljon muutakin. Tiesin jo asentaessani että kyseinen ongelma on olemassa kun skodateileltä tiesivät tuon sanoa. Vanhemman mallin mittaristo ei osaa keskusrella tuon kanssa. Ajatuksena oli jo taannoin vaihtaa uudempi mittaristo muistakin syistä mutta olen saanut käsityksen että tuo ei onnistuisi erilaisen ajoneston takia. Se on vielä selvityksen alla koska jossain muistan nähneeni että V mallin golffiin olisi vaihdettu VI mallin mittaristo. Luulisi golfin vastaavan aika pitkälti Ocua... No joo karkas hiukan offtopiciksi.

arskas_s

Onko kokemuksia tuosta RNS510 LED version H versiosta?
OEM Part number - 1T0035680H
HW : H60 - SW 3970
Produktion: 01.2012
Ajatus olisi jos päivittäisi RNS-315 (SEAT Media System 2.2 -navigointijärjestelmä) -> RNS-510.
Jos vaihtaa RNS-315 (sisäinen bluetooth handsfree) -> RNS-510 ja tarvitsee GSM puhelinta varten bluetooth niin joutuuko RNS-510 ostamaan erillisen moduulin bluetoothia varten?
Jos joutuu niin mitä vaihtoehtoja on?
Mitä pitää myös ottaa huomioon, kuin pelkkä laiteen vaihto?


Onko jokin tietty softa&rauta versio oltava uudempiin 2012 autoihin?
Uudessa laitteessa on firmware 4020; kiintoisaa sinänsä, en ole sitä vielä netistä löytänyt. HW on H61, malli 1T0 035 680 F (samat kuin ensimmäisessä laitteessa).
2022 VW ID.4 GTX Business Max ex. SEAT Alhambra 2,0 TSI Style DSG
VW Touran 2.0 TDI DSG Highline, Skoda Octavia 1.8T Combi, Skoda Octavia 1.8 SLX 20V, Volvo

Tos®

Kyllä tuon pitäis pelittää, kuten vanhempien versioidenkin.

Eikö se bluetooth ole aivan erillinen boksi?
Joten soitin vain vaihtoon ja koodaus.

Ainoa mikä voi häiritä, navikan väritys? onko seatissa punaiset mittari/kytkin valot?
Aloituskuvan voi vaihtaa seattiin sopivaksi ja väriteemojakin on 3
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

arskas_s

#456
- Ainoa mikä voi häiritä, navikan väritys? onko seatissa punaiset mittari/kytkin valot?
Mittari:Valkoinen ja Kytkimet:Punaiset :D

Sharan sivuilta löytyy erikseen tilattava RNS-315 "Travel-paketti" (joka ei sisällä Bluetooth ominaisuutta) ja "Matkapuhelinvalmius Bluetooth".
Olisiko mahdollista että Alhambrassa olisi erillinen moduuli tuota Bluetooth varten?
???
Osaako joku sanoa onko RNS-315 eri versioita?
Saako tuon tarkatettua VCDS:llä? Mitä pitäisi etsiä?

Tuolla mainitaan interoidusta Bluetooth ominaisuudesta:
Volkswagen RNS-315 Navigation System
- Intergrated Bluetooth hands-free phone systems

VW Sharan
2022 VW ID.4 GTX Business Max ex. SEAT Alhambra 2,0 TSI Style DSG
VW Touran 2.0 TDI DSG Highline, Skoda Octavia 1.8T Combi, Skoda Octavia 1.8 SLX 20V, Volvo

Tos®

Lainaus käyttäjältä: arskas_s - 07.02.12 - klo:15:05
- Ainoa mikä voi häiritä, navikan väritys? onko seatissa punaiset mittari/kytkin valot?
Valkoiset

Sharan sivuilta löytyy erikseen tilattava RNS-315 "Travel-paketti" (joka ei sisällä Bluetooth ominaisuutta) ja "Matkapuhelinvalmius Bluetooth".
Olisiko mahdollista että Alhambrassa olisi erillinen moduuli tuota Bluetooth varten?
???
Osaako joku sanoa onko RNS-315 eri versioita?
Saako tuon tarkatettua VCDS:llä? Mitä pitäisi etsiä?
RNS510:ssä on punaset nappien valot.

VCDS:llä löytää blutuutin modulin osanumeron.
Väittäisin että se on täysin erillinen laitos.

Tuolla juttua polpottimen vastaavasta
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2946.0
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

re2

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 07.02.12 - klo:15:13
RNS510:ssä on punaset nappien valot.

Olen pohdiskellut tuota, että onko konsernin eri merkeille tehdyissä naveissa oikeasti eriväriset ledit käyttöpaneelin näppäimiä varten, vai olisiko laitteissa peräti RGB-ledit tms. jolloin sen värin voisi valita ihan koodaamalla tai soitin voisi jopa tunnistaa merkin itse väylän kautta? Voisi olla jopa tuotanto- ja logistiikkakustannuksien kannalta järkevämpää valmistaa laitteet noin. Onko kukaan ottanut asiasta selvää?

mla

Väittävät, että 315:ssa on sisäinen bluetooth, joka on aktivoitavissa koodilla ja lisäämällä kaapelin/mikin autoon.
VW Sharan -12 2.0l TDI BlueMotion 4Motion Highline

Tos®

^Jos noin on, niin sitten joutuu hankkiin jälkiasenteisen bluutuutin.
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Late

Lainaus käyttäjältä: mla - 07.02.12 - klo:15:33
Väittävät, että 315:ssa on sisäinen bluetooth, joka on aktivoitavissa koodilla ja lisäämällä kaapelin/mikin autoon.

Tosiaan tuossa RNS-315 + ja Amundsen+ mallissa sisään rakennettu bluetooth.


arskas_s

#462
Onko ehdotuksia mikä moduuli olisi hyvä kaveri RNS-510 kanssa?
Pitäisi löytyä:
- A2DP - Bluetooth Audio Stream ainakin.
- Autossa olemassa oleva kaapeli & mikrofoni pitäisi pystyä hyödyntämään.
- + ratin nappulat

Kumpi on oikea (Oma veikkaus on 3C8035730B):
VW Bluetooth KIT based on Module 3C8035730B
ONLY FOR CARS WITH WHITE OR MULTICOLOR MFA+  /  DIS
NOT for cars with red MFA / DIS
NOT for cars without multifunction steering wheel

tai
VW Bluetooth KIT based on Module 7P6035730F
Can be installed is cars :
-without MFA / DIS
-with red MFA / DIS - than can be ONLY operate the module by a touch screen  RNS510 / RCD510
-without multifunction steering wheel

Asennus:
Polo 6R (GTI) ja Bluetooth handsfree
VW Bluetooth 1Z0035729B - Coding Information
VW Bluetooth module 9W7 / 9WZ location and retrofit

Tuossa Alhambra VCDS logi. Ei löydy erillistä bluetooth modullia:
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 7N0

01-Engine -- Status: OK 0000
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
18-Aux. Heat -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
2E-Media Player 3 -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
4C-Tire Pressure II -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
55-Xenon Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
69-Trailer -- Status: OK 0000
6D-Trunk Elect. -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
BE-Sliding Door Left -- Status: OK 0000
BF-Sliding Door Right -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------

Address 2E: Media Player 3 (J650)       Labels: 5N0-035-342.lbl
  Part No SW: 5N0 035 342 E    HW: 5N0 035 342 E
  Component: SG EXT.PLAYER H13 0240  
  Revision: A1001003    Serial number: 7661002419    
  Coding: 020000
  Shop #: WSC 00020 790 00000
  VCID: 2952004140E203B

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation (J794)       Labels: 3C0-035-270.clb
  Part No SW: 5P0 035 191 E    HW: 5P0 035 191 E
  Component: RNS315-EU   H34 0263  
  Serial number: SEZAZ2L9147735
  Coding: 040004010400240000061002
  Shop #: WSC 00020 999 00000
  ASAM Dataset: EV_RNS315EUV2UDS A01004
  ROD: EV_RNS315EUV2UDS_VW36.rod
  VCID: 2D5AF4517C0A1FB

  Data medium:
  Subsystem 1 - Part No: 3AA 919 866
  Component: EUR_W_0031  0031

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
2022 VW ID.4 GTX Business Max ex. SEAT Alhambra 2,0 TSI Style DSG
VW Touran 2.0 TDI DSG Highline, Skoda Octavia 1.8T Combi, Skoda Octavia 1.8 SLX 20V, Volvo

arskas_s

Vai onko D oikea vaihtoehto?  ???
VW Bluetooth KIT 5N0035730D

VW Bluetooth KIT based on Module 5N0035730D

Compatible with all cell phones

Support :
- Voice Comand
- A2DP - Bluetooth Audio Stream
- SMS read/write - in rSAP mode only
- White MFA+ / DIS ( Driver Informaton System in instrument cluster)
- Multicolor MFA Premium / DIS
- Can be operate by:
 - Multifunction Steering Wheel
 - RNS510 / RCD 510 / RNS310 and similar


The installation is not so hard
VAS / VCDS Coding after installation required

If you need the instruction please see the support section

ONLY FOR CARS WITH WHITE OR MULTICOLOR MFA+  /  DIS

NOT for cars with red MFA / DIS
NOT for cars without multifunction steering wheel


Scope of delivery :
- Bluetooth Module 5N0035730D
- Bluetooth Mic 3B0035711B
- Foam Cover
- GSM Antenna
- Plug&Play Wiring
2022 VW ID.4 GTX Business Max ex. SEAT Alhambra 2,0 TSI Style DSG
VW Touran 2.0 TDI DSG Highline, Skoda Octavia 1.8T Combi, Skoda Octavia 1.8 SLX 20V, Volvo

Tos®

#464
Ainaki speksien perusteella vaikuttaa lupaavalta.
Ja yllättävän edukas vielä, rupes kans omaan syyhyttään tuon hankinta:
http://www.carsystems.pl/vw-bluetooth-kit-7p6035730f-retrofit,id219.html

e: paitsi se ei toimi punasen MFA:n kans  :-\
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

MVA

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 15.02.12 - klo:08:59
Ainaki speksien perusteella vaikuttaa lupaavalta.
Ja yllättävän edukas vielä, rupes kans omaan syyhyttään tuon hankinta:
http://www.carsystems.pl/vw-bluetooth-kit-7p6035730f-retrofit,id219.html
Samoin. Skodateile.cz:stä olen ko. sarjaa katsellut aiemmin, mutta siellä taitaa olla muutaman kympin kalliimpi.

TPi

Lainaus käyttäjältä: MVA - 15.02.12 - klo:09:11
Samoin. Skodateile.cz:stä olen ko. sarjaa katsellut aiemmin, mutta siellä taitaa olla muutaman kympin kalliimpi.

Tuo näyttää houkuttelevalta! On tosiaan edullisempi paketti kuin esimerkiksi skodateilen kautta (Skodateilessa pelkkä moduuli 180e ja siihen johtosetti päälle). Pitääkin selvitellä mikä on Octaviaan oikea moduuli (onko se tuo 7P6-alkuinen).

Tos@: Tarkoitatko ettei toimi täydellisesti punaisen MFAn kanssa? Koska spekseissä luvataan kyllä toimivan punaisen MFAn kanssa.

Btw, on muuten osa tuolla myytävästä tavarasta vähintäänkin epäilyttävää. Esim. RNS510 PIN-koodin vaihtaja...

MVA

Lainaus käyttäjältä: TPi - 16.02.12 - klo:09:51
Tuo näyttää houkuttelevalta! On tosiaan edullisempi paketti kuin esimerkiksi skodateilen kautta (Skodateilessa pelkkä moduuli 180e ja siihen johtosetti päälle). Pitääkin selvitellä mikä on Octaviaan oikea moduuli (onko se tuo 7P6-alkuinen).

Tos@: Tarkoitatko ettei toimi täydellisesti punaisen MFAn kanssa? Koska spekseissä luvataan kyllä toimivan punaisen MFAn kanssa.

Btw, on muuten osa tuolla myytävästä tavarasta vähintäänkin epäilyttävää. Esim. RNS510 PIN-koodin vaihtaja...
Saakohan kimppatilauksella alennusta?

mla

Noita PIN koodin vaihtajia tarvitsee myös jos haluaa vaihtaa VW laitteen esim. Seat laitteeksi eli logo vaihtuu VW osasta Seat logoksi :)

Juu tilasin jo moisen jotta saa pikku Seattiin navin järkevämpään hintaan - Seatin omia myydää paljon kalliimmalla. Vielä en ole ehtinyt testata tuota laitetta ja carsystemsin tapaan ohjeet tms. puuttuvat.
VW Sharan -12 2.0l TDI BlueMotion 4Motion Highline

Late

Lainaus käyttäjältä: TPi - 16.02.12 - klo:09:51
Tuo näyttää houkuttelevalta! On tosiaan edullisempi paketti kuin esimerkiksi skodateilen kautta (Skodateilessa pelkkä moduuli 180e ja siihen johtosetti päälle). Pitääkin selvitellä mikä on Octaviaan oikea moduuli (onko se tuo 7P6-alkuinen).

Tos@: Tarkoitatko ettei toimi täydellisesti punaisen MFAn kanssa? Koska spekseissä luvataan kyllä toimivan punaisen MFAn kanssa.

Btw, on muuten osa tuolla myytävästä tavarasta vähintäänkin epäilyttävää. Esim. RNS510 PIN-koodin vaihtaja...

Kyllä toimii punaisen näytön kanssa. Mutta ohjaus vaan soittimen kautta "RNS510 / RCD510"

Tos®

Lainaus käyttäjältä: Late - 16.02.12 - klo:11:04
Kyllä toimii punaisen näytön kanssa. Mutta ohjaus vaan soittimen kautta "RNS510 / RCD510"

Joo onhan se työläs kurkotella navin ruutua; kun on kauheella vaivalla jälkiasentanu MFA+ ja monitoimiratin   :o
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

rantautuja

Eilen tuli iskettyä kiinni RNS-510 (D) v.2008 Luxline Passattiin (punainen mfd). VCDS:llä koitin laittaa täpät paikalleen ohjeiden mukaan, mutta en saanut resetoitua radiota ohjeiden mukaisesti (vasen+oikea+eject tai tähti). Ei onnannut. Eli onko d-versiossa jokin eri näppäinyhdistelmä vai pitääkö kaivella sulakkeita? Muuten kyllä toimii, mutta mfd:llä ei radion/navigaattorin tietoja näy. BAP pitäisi olla aktivoituna, joka ymmärtääkseni on juuri edellä mainittu toiminto. Ratin volumesäädöt kyllä toimii.

Tos®

BAP pitää ruksata pois päältä punasen mfa:n yhteydessä.
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

rantautuja

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 23.03.12 - klo:17:57
BAP pitää ruksata pois päältä punasen mfa:n yhteydessä.

Kiitos tästä! Nyt näkyy. En saanut vieläkään restartattua noista napeista. Mutta nähtävästi parin tunnin odottelun jälkeen laite "kylmäkäynnistyi" virrat päälle laitettaessa, ja valikot olivat ilmestyneet mfd:lle.

rantautuja

Jatketaan tähän samaan ketjuun. Eli nyt on sitten RNS-510:n bluetooth yksikkö ja johtosarja (http://www.carsystems.pl/bluetooth-installation-kit-plug-play-for-premium-module-5n0-and-3c8-foam-cover,id118.html) saapuneet. Pari kysymystä johdotuksesta heräsi äsken asennellessa.
- Minne olette GSM antennin yleensä asentaneet? Itse ajattelin jättää radion yläpuolelle samaan paikkaan kuin GPS mokkulan. Veikkaisin, että oikeasti kuuluu ikkunaan jonnekkin A-pilarin viereen.
- Sitten johtosarjassa oli toisiinsa kytkemättömät valkoiset liittimet. Mikähän tämän funktio on? Näyttäisi lähtevän quadlockista ja palaavan siihen jos kytken toisiinsa... ei ymmärrä.

MVA

Lainaus käyttäjältä: rantautuja - 31.03.12 - klo:13:25
Jatketaan tähän samaan ketjuun. Eli nyt on sitten RNS-510:n bluetooth yksikkö ja johtosarja (http://www.carsystems.pl/bluetooth-installation-kit-plug-play-for-premium-module-5n0-and-3c8-foam-cover,id118.html) saapuneet. Pari kysymystä johdotuksesta heräsi äsken asennellessa.
- Minne olette GSM antennin yleensä asentaneet? Itse ajattelin jättää radion yläpuolelle samaan paikkaan kuin GPS mokkulan. Veikkaisin, että oikeasti kuuluu ikkunaan jonnekkin A-pilarin viereen.
- Sitten johtosarjassa oli toisiinsa kytkemättömät valkoiset liittimet. Mikähän tämän funktio on? Näyttäisi lähtevän quadlockista ja palaavan siihen jos kytken toisiinsa... ei ymmärrä.
Tätä sarjaa olen itselleni miettinyt. Oliko helppo homma asentaa?

Eikö GSM-antenni tuli tuulilasin ylänurkkaan josta mahdollisesti paras kuuluuvuus.

rantautuja

Lainaus käyttäjältä: MVA - 31.03.12 - klo:17:52
Tätä sarjaa olen itselleni miettinyt. Oliko helppo homma asentaa?


Itsellä punainen mfd, joten toimivan yksikön löytäminen oli aavistuken hankalampaa. Tältä palstalta sain apuja osanumeron suhteen.

Joo ei mikään mahdoton homma. Itsellä ei lainkaan aikaisempaa kokemusta. Useita tunteja sain tänään tosin asennukseen kulumaan (lähinnä ihmettelyä). Uudelleen jos tekisi niin puolet nopeammin menisi. Bluetooth yksikön laitoin vänkärin penkin alle etuosaan, ei tosin oikein vielä millään kiinni. Sen styroksiboxin tarrat ei ainakaan minun auton lattiamattoon tarttuneet. Pitää vielä viritellä jotain. Piuhat boksille vedin keskikonsolia pitkin. Mikrofonin johdon vedin kuskin puolelta ratin alta a-pilarin verhoilun alle ja sieltä karttavalohärdelliin (tai siis pujotin johdon toiseen suuntaan ja vedin sillä mikin piuhan paikalleen). GSM antennin jätin ainakin toistaiseksi radion yläpuolelle kaksipuoleisella teipillä kiinni. Radion takaisin laittamisessa meinasi sitten hermo hieman mennä. Eli lähes puoliväksin tungin johtoja/liittimiä radion taakse/alapuolelle, jotta sain takaisin paikalleen.

Ainakin lähti heittämällä toimimaan (paritus, soittaminen). Taisin aikaisemmin radion koodauksen yhteydessä jo laittaa täpät puhelimelle. Pitää ensi viikolla tsekata vielä tarkemmin, että kaikki toimii.

Näistä nappasin valikoivasti ohjeita:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3003.0
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3488355
http://www.vwgolfcommunity.com/download/95047-Installation%20instructions%20for%20Bluetooth%20v1.4.pdf

ED

Iltaa,

vaihdoin tänään RCD510:n tilalle RNS510. Itse vaihtotyö oli sinänsä helppo, mutta pari kysymystä jäi.

-Mikä on antenni adapterin virka? näytti muuttavan 2 liitintä yhdeksi. Tuli paketin mukana.

-Compass modulin irrotitus, se saattaa sotkea väylää, ja suositellaan että se irroitetaan, osaako joku sanoa, missä moinen on Tiguanissa? Koetin googletella, mutta en löytänyt kovin yksiselitteistä tietoa. Riittääköhän, että se koodataan pois käytöstä vag-com:lla?

-itse koodaus on vissiin  vain compass moduli pois, navigointi päälle.

Osaako joku auttaa, miten saisi koodattua Traffic Sign toiminnon päälle? Minulla on dynaaminen ajovalopaketti, joten vaadittu kamera löytyisi.


Tos®

Vanhemmissa vokkeloissa tarvitaan tuo antennisovite.

Onko autossa kompassi? epäilen  ;)
Navin asennuksen jälkeen mittaristoon sellainen toki ilmestyy.

Traffic sign toiminnolle on ruksattava kohta vcds:n long coding helperissä.
Siitä en tiedä tarviiko se jotain muutakin.
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

mla

Touaregissa on tuo kompassi katossa ja voihan se olla myös pikku-Tiguaniin tullut, mutta lienee kyse siitä ajotietokoneen kompassista joka Tiguanin varusteissa mainitaan. Se voi olla, ettei toimi RNS-510:n kanssa, tosin en keksi miksei toimisi.
VW Sharan -12 2.0l TDI BlueMotion 4Motion Highline

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy