Moottorinlämmitin TT-Thermo

Aloittaja Puuhapeke, 26.08.19 - klo:14:03

« edellinen - seuraava »

Puuhapeke

Tervehdys.
Tuli tollanen kiertovesipumpullinen lämppäri hommattua ja nyt rupesin miettimään, että saako auton oman puhaltimen puhaltamaan samalla tyylillä kun webasto sitä pyörittelee?

Larmatin

Kaikki on mahdollista kunhan kytkee vaan. ilman lisäjuttuja ei kytkentä onnistu

Paat koneen kylkeen jonkun 30asteen lämpökytkimen ja sen ohjaa puhallinta. laita samaan lohkonjohtoon akkulaturi kanssa niin ei akku lopu.
-01 syncro T4 "lessumalli" keittolevyllä

o.b.

Mahtaako siinä lämmitysteho riittää molempien lämmittämiseen. Webastossa on yleensä tehoa 5kW ja kiertovesipumpullisissa letkulämmittimissä 500W - 1500W.

HiTecci

Lainaus käyttäjältä: o.b. - 16.09.19 - klo:18:24
Mahtaako siinä lämmitysteho riittää molempien lämmittämiseen. Webastossa on yleensä tehoa 5kW ja kiertovesipumpullisissa letkulämmittimissä 500W - 1500W.

Vaan Webassahan riittää sitä potkua saada ne sisätilat tosiaan lämpöisiksi melko kovillakin pakkasilla, joten eiköhän tuolla TT:lläkin jo sentään tuulilasia saa sulaksi yms. Moottorillehan jo riittää että sen saa edes plussan puolelle niin käynnistyvyyskin paranee jo kummasti. Tosin akkuahan tuokaan ei kyllä lämmitä lainkaan, joten starttivirran riittävyyteen / latauksen vastaanottoon tuollakaan moottorilämmityksellä ei juuri ole vaikutusta, vaikka toki sen virran tarvetta pienentääkin 8)
Citroën Berlingo III 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

Geoman

Auton oma sisätilanpuhallin vie melkoisesti virtaa - Webaston yhteydessähän se käy vain noin 20 min jos Webasto käy 30 min ja puhallin on säädetty käymään pienellä teholla virranlulutuksen vuoksi. Eikö viisainta ole laittaa erillinen verkkovirtakäyttöinen sisätilan lämmitin?

b1mpo

Pitää muistaa että auton omaa puhallinta käytettäessä, karkaa osa lämmitetystä ilmasta ulos, jos ei sisäkierto ole päällä. Se lämpö on sitten myös moottorin lämmityksestä pois. Siitä syystä sähköllä lämmittäessä olisi ehkä järkevämpää käyttää sisäilmapuhallinta. En tiedä varmaksi, mutta luulisi tehdasasenteisen webaston laittavan sisäkierron päälle. Toki tehoa siinä riittää silti.
Octavia Style 1.5 tsi -19
Ex Octavia Combi Style 1.0tsi -17
Ex Octavia Combi Elegance 1.6tdi -14
Ex Octavia Combi Greenline 1.6tdi -10
Ex Leon Stella Profile 1.9tdi 110 -05

Larmatin

Laittaa sähköisen webaston, siinä on kaikki mitä tarvittee
-01 syncro T4 "lessumalli" keittolevyllä

tuomas_eronen

Lainaus käyttäjältä: Puuhapeke - 26.08.19 - klo:14:03
Tervehdys.
Tuli tollanen kiertovesipumpullinen lämppäri hommattua ja nyt rupesin miettimään, että saako auton oman puhaltimen puhaltamaan samalla tyylillä kun webasto sitä pyörittelee?

Ite latoin 1kW lämppärin toledossa sisäkennolle menevään letkuun. Eli sisäkenno lämpiää ja painovoimaisesti hieman ohjaamokin. Lämmöt toki piti olla täysillä ja puhallus lasille että siitä oli mitään iloa. Kovimmilla pakkasilla toki sisätilanlämmitin pöhisi lisäksi.

Tehoa pitäis olla kyllä luokkaa 2-3kW jos sillä meinaisi oikeasti sisätilan lämmittää pakkasilla. Saisihan tuonne kennolta tulevaan ilmakanavaan varmaan viriteltyä 230vac puhaltimen jos ei auton omaa puhallinta voi tai halua rakennella toimimaan.


Puuhapeke

Samaan tulokseen tulin itekkin. Puhallinta sisälle ja säästyy aikaa ja hermoja. 😅

b1mpo

Lainaus käyttäjältä: Larmatin - 17.09.19 - klo:14:50
Laittaa sähköisen webaston, siinä on kaikki mitä tarvittee
On se varmasti hyvä, mutta tehossa jää polttoainetoimiselle. Vaatii myös töpselin kaverikseen. Melko kallis on myös. Hyvä puoli siinä on asennuksen siisteys, kun sisälle ei tule mitään ylimääräistä.
Octavia Style 1.5 tsi -19
Ex Octavia Combi Style 1.0tsi -17
Ex Octavia Combi Elegance 1.6tdi -14
Ex Octavia Combi Greenline 1.6tdi -10
Ex Leon Stella Profile 1.9tdi 110 -05

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy