Audi A4 B9 connect lisenssin jatkaminen

[marlot]

Onko kukaan jatkanut omaa connect lisenssiään? Itsellä alkaa auton mukana hankittu lisenssi loppumaan ja vaikuttaa, että tämäkin asia on suomen Audille aivan jotain uutta.

Menin paikalliseen Audi Centeriin tekemään jatkotilausta ja siellä oltiin ihan pihalla. Tarjottiin aktivointilisenssiä, jota ei voinut käyttää kun palvelut olivat jo aktivoitu. Ehdottelin, että kyseessä on väärä softapaketti, mutta mitään muuta ei kuulemma ole. Vastaus oli, että pitää VARMAANKIN odotella että lisenssit loppuu tuossa parin viikon päästä.

Noh, soitin Audin lanseeraamaan Connect-tukipalvelunumeroon, jossa minulle sanottiin, että kyllä lisenssiä voi jatkaa vaikka se olisi voimassakin, mutta kun pyysin apuja tilanteeseen käskivät kääntyä jälleenmyyjän puoleen.

Näiden "digijuttujen" hanskaaminen Audilla on ihan perseestä: MMI, Connect, My Audi jne... Kenelläkään ei tunnu olevan mitään tietotaitoa asioista. Ei voi kuin kateellisena verrata vaikka Volvon toimintaan.

[mi16]

Onko kukaan jatkanut omaa connect lisenssiään? Itsellä alkaa auton mukana hankittu lisenssi loppumaan ja vaikuttaa, että tämäkin asia on suomen Audille aivan jotain uutta.

Menin paikalliseen Audi Centeriin tekemään jatkotilausta ja siellä oltiin ihan pihalla. Tarjottiin aktivointilisenssiä, jota ei voinut käyttää kun palvelut olivat jo aktivoitu. Ehdottelin, että kyseessä on väärä softapaketti, mutta mitään muuta ei kuulemma ole. Vastaus oli, että pitää VARMAANKIN odotella että lisenssit loppuu tuossa parin viikon päästä.

Noh, soitin Audin lanseeraamaan Connect-tukipalvelunumeroon, jossa minulle sanottiin, että kyllä lisenssiä voi jatkaa vaikka se olisi voimassakin, mutta kun pyysin apuja tilanteeseen käskivät kääntyä jälleenmyyjän puoleen.

Näiden "digijuttujen" hanskaaminen Audilla on ihan perseestä: MMI, Connect, My Audi jne... Kenelläkään ei tunnu olevan mitään tietotaitoa asioista. Ei voi kuin kateellisena verrata vaikka Volvon toimintaan.

Itsellä onnistui audicenter airportissa ihan kivuttomasti. Otin vain service lisenssin, kun pidin noita muita sika hintaisena. Lukitus, lämppäri ja huoltotiedot riittää mulle.

[PeteFinn]

Se on just noin kuten Marlot kirjoittaa. Audi Centerit on keskimäärin täysin pihalla näistä Connect- ja myAudi-asioista. Tiedän tasan yhden myyjän, jolta voi kysyä asioista. Keneltäkään muulta on aika turha kysyä yhtään mitään haastavampaa.

Ja sama pätee huoltoon. Kysyin itse viime vuoden puolella karttapäivitysten jatkosta Airportin huollosta. Asiaa selviteltiin ja minulle kerrottiin, että ilmaiset karttapäivitykset tulevat Connect-lisenssin kylkiäisenä. Eli kun aikanaan pitää uusia Connect, saa myös jatkossa karttapäivitykset ilmaiseksi. Kuulosti oudolta, koska esim. saksalaisilla foorumeilla on käynyt hyvin selväksi, että Connectilla ja karttapäivityksillä ei ole mitään tekemistä keskenään. No sitten löytyi tämän Espoon AC:n hyvän myyjän kautta oikea ihminen maahantuonnista, joka vahvisti tuon asian, että kartat eivät liity mitenkään Connectiin. Airportin huolto totesi siitä sanoessani sitten vaan, että ahaa.

Mutta onneksi tosiaan on nykyään tuo uusi Connect/myAudi-tukipalvelu. Siellä tietävät asioista paremmin kuin jälleenmyyjät, ja niillä on suora putki tehtaalle. Olen sinne kerran itsekin soittanut ja ongelma selvisi varsin nopeasti. Tai sanotaanko, että ongelman syy selvisi nopeasti, ongelma on edelleen olemassa.

[tpu]

Paljonkos tuon Service-lisenssin jatko kustantaa?

[mi16]

Paljonkos tuon Service-lisenssin jatko kustantaa?

Kaksivuotta 99 ja olisko vuosi ollu 60 eutoa

[marlot]

Tänään saatiin Connect-lisuritkin jatkettua kun löytyi paikallisesta Audi centeristä asiansa osaava kaveri. Loistavaa!

[Liuhu]

Tietääkö joku näkeekö jostain kuinka kauan tuo lisenssi on vielä voimassa? Ainakaan myaudi-sivuilta tai iOS-appista en moista tietoa löydä millään.

[Liuhu]

Ja lisäkysymyksenä. Onko ihmisillä ollut ongelmia lähipäivinä tuon myAudi-appin kanssa? Itse en ole tänään kunnolla saanut yhteyttä autoon, eli webaston käynnistys ym. ei ole toiminut. Autolla ajaessa tuo kuitenkin oli päivittänyt ajoneuvotiedot appiin. Kerran sain appin päivitettyä niin että appissa oleva "Ajoneuvon viimeisin yhteystieto" päivittyi siihen ajanhetkeen kun yritin päivitystä tehdä, mutta tässäkin meni kyllä kauan. Onkohan siellä serverit jumissa tai jotain?

[PeteFinn]

Tietääkö joku näkeekö jostain kuinka kauan tuo lisenssi on vielä voimassa? Ainakaan myaudi-sivuilta tai iOS-appista en moista tietoa löydä millään.

Ei tarvitse mennä autoa kauemmas. Avaa autossa Connect-päävalikko ja paina oikeaa valikkonappulaa. Aukeavasta valikosta löytyy kohta Lisenssien voimassaoloajat.

Audilla on ollut kesästä saakka katkoksia noissa etäohjauksissa, eli et ole yksin ongelman kanssa. Toissapäivänä viimeksi isäni valitteli, että Webaston etäkäynnistys ei toimi Q3:ssa. Huollon mukaan siellä on ollut edelleenkin pätkittäisiä käyttökatkoksia, kun kysyin asiasta eilen.

[kremsku]

Audi Center Airportissa onnistui lisenssin (service) jatkaminen, mutta selvitystyöt piti käytännössä tehdä itse.

Puhelimessa sanottiin, että lisenssin voi ostaa verkkokaupasta, mutta siellä lukeekin pikkupräntillä, että vaatii liikkeessä käynnin... Maksaminenkin onnistuu vain liikkeessä, joten nuo Connect -lisenssit ovat aivan turhaan siellä verkkokaupassa saatuvilla 

Todella sekava koko lisenssikuvio Audilla, eivät ole lainkaan miettineet kuluttajaa. Tulee vain mieleen, että valveutumattomat asiakkaat eivät koskaan tule jatkamaan lisenssiä, koska eivät tiedä miten sen tekisivät.

[PeteFinn]

Minimivaatimus olisi, että osaisivat edes kaikissa merkkihuolloissa nuo lisenssikuviot, ettei asiakkaan tarvitse niitä itse netistä opetella tai jopa opettaa huollolle. Nykyaikaa olisi, että nuo voisi itse uusia netin kautta tai jopa autosta käsin, jos maksutiedot on jossain tallessa. Ehkä joskus.

Yksi syy merkkihuoltojen huonoon tietämykseen on varmasti just se, että aika harvat asiakkaat jaksavat nähdä vaivaa lisenssien uusimisessa. Ja myös tuo, että koko katiska on varsin monimutkainen. Connectissa on infopalveluiden lisenssit, etäkäytön lisenssit, hätäpuheluiden lisenssit ja vielä erillisenä karttapäivitysten lisenssit. Vähemmästäkin menee huoltoneuvoja sekaisin 

Hyvä homma, että kuitenkin onnistui!

[th]

Ja lisäkysymyksenä. Onko ihmisillä ollut ongelmia lähipäivinä tuon myAudi-appin kanssa? Itse en ole tänään kunnolla saanut yhteyttä autoon, eli webaston käynnistys ym. ei ole toiminut. Autolla ajaessa tuo kuitenkin oli päivittänyt ajoneuvotiedot appiin. Kerran sain appin päivitettyä niin että appissa oleva "Ajoneuvon viimeisin yhteystieto" päivittyi siihen ajanhetkeen kun yritin päivitystä tehdä, mutta tässäkin meni kyllä kauan. Onkohan siellä serverit jumissa tai jotain?

Viikonajan on ollut ongelmia itsellä. Pakko ottaa tänään lämmittyksen erilliskaukkari matkaan. Harmi vaan, kun sen kuuluvuus on niin rajallinen. Ei esim. Duunissa kanna työpisteeltä parkkikselle. Aikaisemmin ei ole ollut itsellä näin massiivisia ongelmia tuon kanssa.

[tpu]

Viikonajan on ollut ongelmia itsellä. Pakko ottaa tänään lämmittyksen erilliskaukkari matkaan. Harmi vaan, kun sen kuuluvuus on niin rajallinen. Ei esim. Duunissa kanna työpisteeltä parkkikselle. Aikaisemmin ei ole ollut itsellä näin massiivisia ongelmia tuon kanssa.

Samaa vikaa täällä. Applikaatio vain ilmoittaa:
"Seisontalämmitystä ei voitu käynnistää. Ajoneuvo antoi virheilmoituksen. Yritä uudelleen."
"Ajoneuvon lukituksen avaaminen ei onnistunut. Ajoneuvoon ei saa yhteyttä."

Kyllähän tuo vituttaa ihan satasella, kun olen ominaisuudesta maksanut ihan sen vuoksi, että pääsisin lähtemään töistä kotiin lämpimällä autolla. Itse reagoin tällaisiin yleensä siinä vaiheessa, kun vaihdan autoa, niin vaihtuu samalla merkki.

[th]

Oireet on vaihdelleen nyt viikon ajan kovasti välillä herjaa auton päässä, ettei palvelimeen saada yhteyttä, välillä ei pääse puhelimesta loggaaamaan koko softaan ja välillä kun sisälle pääsee, niin herjaa pääkäyttäjän määrittämättäjättämisestä, eikä saa yhteyttä autoon. Apple watch on satunnaisesti saanut ladattua rangen kellotaulun ruudulle, ehkä parin päivän välein. Toivottavasti saavat pian kuntoon, sillä en todellakaan halua kantaa tuota lämmityksen kakea avainnipussa ja muutenkin, kun läheskään aina auto ei ole sen kantamalla.

Onko tietoa mihin taholle tuosta voisi laittaa edes palautetta? Huolto tuskin suomessa ymmärtää tai on edes kiinnostunut.

[PeteFinn]

Onko tietoa mihin taholle tuosta voisi laittaa edes palautetta? Huolto tuskin suomessa ymmärtää tai on edes kiinnostunut.

Jos haluaa antaa tästä palautetta tai muutenkin on ongelmia Connectin tai myAudin kanssa, niin erittäin hyvä kontakti on Audin uudehko myAudi-asiakaspalvelu. Palvelu pyörii Kreikassa mutta siellä on aivan mainiosti suomea puhuvia asiakaspalvelijoita. Sinne voi mailata tai soittaa kaikkina arkipäivinä toimistoaikaan. Harmi vaan, ettei Audi ole oikein osannut mainostaa tuota palvelua. Olen ollut sinne yhteydessä muutamaan kertaan parin vähän kinkkisemmän asian takia (joita on turha mennä huoltoon selittämään) ja olen saanut erittäin hyvää palvelua. Yhteystiedot löytyvät myAudi-apin Audi-asiakaspalvelu-kohdasta sen oikeanpuoleisimman välilehden takaa.

Itse asiassa olen ollut sinne yhteydessä nyt toisen asian tiimoilta ja tästäkin mainitsivat minulle tänään tulleessa mailissa, koska se liippasi osaltaan ongelmaani.

"...Viimeiseksi, tällä hetkellä meillä on valitettavasti meneillään maailmanlaajuinen tekninen häiriö, ja Audi työskentelee parhaillaan ongelman ratkaisemiseksi. Tästä syystä online-radion toiminnan kokeileminen ei todennäköisesti onnistu aivan tällä hetkellä. Pahoittelemme sekä tätä häiriötä että viivästystä alkuperäisen ongelman selvittämisessä, ja kiitämme ymmärryksestänne. Lisäksi kiitämme kovasti avustanne tuotteen parantamisessa!"

Tuo taitaa olla Audin ainoa virallinen kanava, josta olen kuullut mitään mainintaa asiasta ja peräti anteeksipyynnön. Olishan Audi Finland voinut laittaa asiasta tietoa someen mutta mitäpä sitä turhia.

Lisäys: Ja tuo vikahan koskee siis kaikkia VAG-konsernin merkkejä, eli joku kaikille yhteinen katiska sieltä on lauennut. Voisi sen perusteella olettaa, että on tullut aika rapsakasti palautettakin.

[Dis]

Mites jos lisuri menee umpeen niin saako sen auki normaalilla hinnalla vai tuleeko lisäkustannuksia?

[tpu]

Mites jos lisuri menee umpeen niin saako sen auki normaalilla hinnalla vai tuleeko lisäkustannuksia?

Ei pitäs olla mitään merkitystä. Itse otin nyt vuoden lisää ja maksoi noin 60 euroa. 90 eurolla olisi saanut 2 vuotta.

[hojaleht]

Oisko näihin Connect lisensseihin jotain suppeaa tietopläjäystä.

Mitä suosittelette kun 016 vuosimallin A4.ssä on navi ja tehdaswebasto ja joku connectivity moduli eli SIM kortin paikka löytyy.

Tähän mennessä ei ole netin kautta tai kännykällä tarvinnut webastoa käytellä mutta tuli vain mieleen päivittää hinnat ja toiminnot tämän päivän tasolle.

[sakali]

Oisko näihin Connect lisensseihin jotain suppeaa tietopläjäystä.

Mitä suosittelette kun 016 vuosimallin A4.ssä on navi ja tehdaswebasto ja joku connectivity moduli eli SIM kortin paikka löytyy.

Tähän mennessä ei ole netin kautta tai kännykällä tarvinnut webastoa käytellä mutta tuli vain mieleen päivittää hinnat ja toiminnot tämän päivän tasolle.

Itsellänikin olisi tarve saada ymmärrystä asiaan. Tuli hommattua 2017 vuoden a4 ja siitä oli lisenssit vanhentuneet juuri kuukautta aiemmin. Verkkokaupassa on 2 eri lisenssiä, joita ei kuitenkaan sieltä pysty ostamaan. Mikä on näiden ero? Lisäksi autossa on erinimiä palveluita kuin verkkokaupan lisenssit, joiden lisenssit on päättyneet. Navin.kartat? Jotenkin.näyttää.tämäkin olleen.vanhentunut, mutta jotenkin onnistuin autossa lataamaan karttapäivitykset...

Halu olisi saada puhelimella lämppäri käyntiin.

Hämeenlinnan K Caarassa olivat ihan pihalla, ainoa kaveri joka näistä ilmeisesti tiesi on vaihtanuy työpaikkaa. Käskettiin mennä Hyvinkään liikkeeseen...

[PeteFinn]

Itsellänikin olisi tarve saada ymmärrystä asiaan. Tuli hommattua 2017 vuoden a4 ja siitä oli lisenssit vanhentuneet juuri kuukautta aiemmin. Verkkokaupassa on 2 eri lisenssiä, joita ei kuitenkaan sieltä pysty ostamaan. Mikä on näiden ero?

Connectiin on tosiaan kaksi erilaista lisenssiä. Halvempi on se etäkäytön mahdollistava lisenssi, jolla voit ohjata webastoa ja tarkistaa ovet ja ikkunat kännykällä yms. Hinta oli hämärästi muistaakseni jotain luokkaa 100 â,¬/2 vuotta. Tai ainakin tuolla tontilla tämänkin osalta.

Se toinen Connectin lisenssi koskee sisältöpalveluja. Eli esim. Googlen satelliittikarttoja, uutisia, säätä, nettiradiota, parkkipaikkatietoja, bensan hintoja, nähtävyyksiä, tapahtumia yms. Tästä joutuu kaivamaan kukkaroa jo syvemmältä. A3:een se maksaa tällä hetkellä 189 â,¬/vuosi tai  319 â,¬/ 2 vuotta. A4:n hinnat lienevät samalla tontilla.

Kartat ovat sitten oma juttunsa, eli niihin tarvitset vielä erillisen lisenssin. Eivät kuulu kumpaankaan Connectin lisenssiin, vaikka Audi-huollon tietämätön huoltoneuvoja mitä sanoisi Jos A3:a käyttää taas esimerkkinä, niin yksi karttapäivitys maksaa 259 â,¬ ja neljän päivityksen paketti 339 â,¬. Kartat päivittyvät kahdesti vuoteen, eli tuolla neljän päivityksen paketilla saat tuoreet kartat kahdeksi vuodeksi. Jos aikoo Audin omia karttoja käyttää, niin tuo neljän päivityksen paketti on toki järkevämpi. Auto täytyy käyttää huollossa piuhan päässä, jotta se karttalisenssi saadaan myönnettyä, mutta voit sitten ladata päivitykset itse netistä myAudista ja siitää ne muistikortilla tai muistitikulla autoon. Muistelen, että jos ottaa tuon yksittäisen kertapäivityksen, niin se asennetaan huollossa ja huolto veloittaa päivityksen lisäksi vielä asennusmaksun.

Parasta olisi varmaan löytää sellainen huoltoneuvoja, joka osaa nuo asiat. Menee siinä tiskillä sitten varmemmin oikein tuo kuvio. Ehkä voi Hyvinkäätä kokeilla seuraavaksi. Audi Center Herttoniemessä Helsingissä on kaveri, joka osaa nuo Connect-asiat ja päivitykset mennen tullen, jos on Helsinkiin asti käyntiä.

[jlindstrom]

Jos uusii tuon täyden Connect-paketin ja käyttää navin näkymässä sitä Googlen satelliittia, niin onko silloin uusimmat Googlen kartat ajossa ja voisi säästää jättämällä nuo karttapäivitykset ostamatta?

Carplayn kautta toki saa myös Google mapsin tai vaikka tomtomin käyttöönsä, mutta sen ohjeet taas ei tule näkyviin HUD:iin ainakaan 2017-vuoden autossa.

[PeteFinn]

Jos uusii tuon täyden Connect-paketin ja käyttää navin näkymässä sitä Googlen satelliittia, niin onko silloin uusimmat Googlen kartat ajossa ja voisi säästää jättämällä nuo karttapäivitykset ostamatta?

Carplayn kautta toki saa myös Google mapsin tai vaikka tomtomin käyttöönsä, mutta sen ohjeet taas ei tule näkyviin HUD:iin ainakaan 2017-vuoden autossa.

Audi ilmoitti jo keväällä 2018, että vuoden 2020 lopussa Google Earth -satelliittikartat poistuvat vuosimallin -18 ja sitä vanhemmista autoista. Satelliittikarttoihin tuli pieni muutos jo viime vuoden MMI-päivityksessä, jossa niitä tai niiden päivitystä ilmeisesti jo heikennettiin. Visuaalisesti ne heikentyivät kyseisessä päivityksessä selvästi. Pitäisi melkein tarkemmin katsoa, ovatko ne edes päivittyneet viime vuoden jälkeen.

Google muutti karttapalvelunsa rajapintoja muutamia vuosia sitten, eikä MIB2-autojen rauta enää tue uusia rajapintoja, tai sitten Audi ei vaan enää viitsi toteuttaa softamuutosta. Ns. virallinen tieto on, että MIB2-rauta ei enää tue noita muutoksia. Jo tällä hetkellä MIB2-autojen satelliittikartat toimivat tietääkseni saattohoidossa ns. purkkavirityksellä. Joka tapauksessa lopputulos on, että tämän vuoden lopussa nuo satelliittikartat häviävät, ellei jotain uutta ja yllättävää tapahdu. Käsittääkseni tuo satelliittinäkymä ei ole enää muutenkaan ollut täysin ajantasainen verrattuna Googlen omiin palveluihin.

Joten sanoisin, että noiden satelliittikarttojen varaan ei kannata enää laskea lainkaan. MIB2-autojen normikarttojen päivitykset taas jatkuvat aivan normaalisti kuten ennenkin - tällä foorumilla näkyneistä muista väitteistä huolimatta. Juttelin asiasta viime viikolla Audi Center Helsingissä, joka lienee Suomen suurin Audin myynti- ja huoltopiste. Totesivat, että MIB2-autojen karttatuki jatkuu aivan normaalisti vielä vuosikausia ja he kyllä tietäisivät, jos sitä oltaisiin lopettamassa. Myynnissä on edelleen aivan normaalisti kahden vuoden päähän ulottuvat MapCare-karttapaketit sekä muutkin karttapäivitykset.

MIB3-autoissa nuo satelliittikartat jatkavat ihan normaalisti, koska ne tukevat Googlen uutta rajapintaa. Ja oletan, että myös MIB2+ tulee toimimaan normaalisti. Tällaisia autoja ovat mm. nykyinen A6/A7/Q3/Q8.

Mitä tulee navigointiin, niin se toimii tuon Audin oman karttapohjan kautta. Google Earth -satelliittikuva on vain visuaalinen kerros siinä päällä. Eli jos autossa on vanhat peruskartat, niin navigointikin tapahtuu vanhojen tietojen pohjalta.

[sotka]

Jos uusii tuon täyden Connect-paketin ja käyttää navin näkymässä sitä Googlen satelliittia, niin onko silloin uusimmat Googlen kartat ajossa ja voisi säästää jättämällä nuo karttapäivitykset ostamatta?

Se satelliittikuva on ollut vain overlay käsittääkseni, eli vain nätimpi grafiikka. Itse tieto teistä ja väylistä on sitten niissä karttapäivityksissä, ja niiden tietojen perusteella satelliitti/google earth hässäkän päälle piirretään varsinaiset tiet ja reitit.

[jlindstrom]

Eli oikeastaan ne kiinnostavat lisenssit ovat:

- se halvempi paketti, millä saa webastot jne toimimaan
- karttapäivityspaketti, niin navi pysyy ajan tasalla -> tämä lähinnä siksi, että saa ohjeet hudiin.

Ja siltikin, jos tuo karttapäivitysten hinta on noin törkeä, pistää miettimään.. harmi ettei carplaysta pysty puskemaan ohjeita hudiin.

[PeteFinn]

Eli oikeastaan ne kiinnostavat lisenssit ovat:

- se halvempi paketti, millä saa webastot jne toimimaan
- karttapäivityspaketti, niin navi pysyy ajan tasalla -> tämä lähinnä siksi, että saa ohjeet hudiin.

Ja siltikin, jos tuo karttapäivitysten hinta on noin törkeä, pistää miettimään.. harmi ettei carplaysta pysty puskemaan ohjeita hudiin.

Juu, ei ole ihan ilmaista lystiä karttojen päivitys. Jos sille tielle lähtee ja aikoo pitää autoa vielä useamman vuoden, niin kannattaa ostaa neljän päivityksen MapCare-paketti eikä kertapäivitystä. Ainakin A3:een kertapäivitys maksaa 259 â,¬, ja se päivitys pitää teettää huollossa, mikä maksaa ekstraa. Neljän kerran (eli kahden vuoden) karttapaketti maksaa 339 â,¬, ja ne kartat voi itse ladata ja asentaa samalla tavalla kuin ne ensimmäiset 5 ilmaista päivitystä. Auto pitää kuitenkin käyttää kerran huollon piuhassa, jotta päivittävät uuden lisenssin systeemeihin. Tämäkin toki maksaa jonkin verran ekstraa.

Olikohan se etäkäytön lisenssi jotain vajaat 100 â,¬/vuosi tai 100 â,¬/2 vuotta. Kolmoseen tuota ei ole saatavilla, paitsi e-troniin, joten ei ole tarkkaa muistikuvaa tuon nykyhinnasta.

[sotka]

Juu, ei ole ihan ilmaista lystiä karttojen päivitys. Jos sille tielle lähtee ja aikoo pitää autoa vielä useamman vuoden, niin kannattaa ostaa neljän päivityksen MapCare-paketti eikä kertapäivitystä. Ainakin A3:een kertapäivitys maksaa 259 â,¬, ja se päivitys pitää teettää huollossa, mikä maksaa ekstraa. Neljän kerran (eli kahden vuoden) karttapaketti maksaa 339 â,¬, ja ne kartat voi itse ladata ja asentaa samalla tavalla kuin ne ensimmäiset 5 ilmaista päivitystä. Auto pitää kuitenkin käyttää kerran huollon piuhassa, jotta päivittävät uuden lisenssin systeemeihin. Tämäkin toki maksaa jonkin verran ekstraa.

Olikohan se etäkäytön lisenssi jotain vajaat 100 â,¬/vuosi tai 100 â,¬/2 vuotta. Kolmoseen tuota ei ole saatavilla, paitsi e-troniin, joten ei ole tarkkaa muistikuvaa tuon nykyhinnasta.

Etäkauttö maksaa 12 kk 65 euroa ja 24 kk 99 euroa, kartat maksaa tosiaan tuon 259/kertapäivitys ja 339e/4 päivitystä 6 kk välein.

Jos haluaa ihan kaiken toiminnallisuuden, pitää ostaa vielä se kalliimpi Audi Connect palvelut joko 6kk 185e tai 24 kk 319e, mutta mulle on jäänyt auki, mikä hyöty siitä on, lukuunottamatta satelliittikuvia naviin, twitter ja.. uutiset? Aika kallis hinta näistä. Weban etäohjauksen, etälukituksen, auton tilan tarkistamiset jne. joista vois olla jotain iloa saa jo/vain sillä halvemmalla lisenssillä. Summa summarum, kaikki featuret maksaakin jo 757e / 2 vuotta 

Itse menen 2019/2020 kartoilla, Suomessa tuskin niin paljon on muutoksia että haittaisi, paitsi kun adaptiivinen vakkari saa ilmeisesti nopeustiedon myös karttadatasta, eikä vain kameralla, niin joskus jarrutellaan ja kiihdytellään epäloogisesti. Waze Android Auton kautta paikkaa muuten navigointia tarvittaessa, mulla kun puuttuu joka tapauksessa HUD (toisaalta ei Wazea saa virtual cockpitillekään).

[sotka]

-

[jlindstrom]

Jos haluaa ihan kaiken toiminnallisuuden, pitää ostaa vielä se kalliimpi Audi Connect palvelut joko 6kk 185e tai 24 kk 319e, mutta mulle on jäänyt auki, mikä hyöty siitä on, lukuunottamatta satelliittikuvia naviin, twitter ja.. uutiset? Aika kallis hinta näistä.

Itse menen 2019/2020 kartoilla, Suomessa tuskin niin paljon on muutoksia että haittaisi, paitsi kun adaptiivinen vakkari saa ilmeisesti nopeustiedon myös karttadatasta, eikä vain kameralla, niin joskus jarrutellaan ja kiihdytellään epäloogisesti.

Sepä se, etenkin kun ne satelliittihommat poistuu joka tapauksessa, niin saavat pitää tunkkinsa tuon kalliimman paketin kanssa. Lisäksi on idioottimaista, että pitäisi ostaa: etäkäyttö + connect + mapcare.. kohtuullista olisi saada nuo kaikki tuolla 319â,¬/24kk.

Navin suhteen käyttäisin muuten TomTomia Carplayn kautta, mutta tuo hudin menetys naviohjeiden osalta on ikävä homma.. TomTom olisi halvempi ja parempi navi sekä siinä olisi myös kamerat yms huomioituna. Toki Waze olisi vielä halvempi, mutta jotenkin en ole sen kanssa täysin sinut.

[PeteFinn]

Lisäksi on idioottimaista, että pitäisi ostaa: etäkäyttö + connect + mapcare.. kohtuullista olisi saada nuo kaikki tuolla 319â,¬/24kk.

Sanopa muuta. Nuo kaikki pitäisi olla yhdessä paketissa eikä jokainen erikseen. Tuo on sekava sekä kallis viritys. Monessa maassa tietämättömät myyjät ovat vieläpä myyneet asiakkaille tuota Connect-lisenssiä sillä puheella, että siinä tulee myös kartat mukana. Ja kun ei sitten tulekaan, niin huuto on kova ja myyjäkin ihmeissään.

Ja suuri lisätyperyys on se, että tuossa MapCaressa kuten niissä ekassa viidessä ilmaisessa päivityksessäkin se saldo vähenee jokaisen Audin julkaiseman uuden karttapäivityksen myötä, vaikket sitä lataisikaan. Eli tuo neljän päivityksen MapCare-paketti on käytetty kahden vuoden päästä joka tapauksessa, vaikka lataisit ainoastaan yhden päivityksen. Tuo pitäisi olla niin, että ostetun karttapaketin saldo pienenee vain silloin kun lataat päivityksen. Silloin päivityksen voisi tehdä aivan hyvin vaikka vain kerran vuodessa, ja tuo paketti riittäisi ihan hyvin vaikka neljäksi vuodeksi.

Onneksi tuo karttapuoli on korjattu uusiin malleihin ihan fiksuksi. Niissähän on käytännössä elinikäiset ilmaiset karttapäivitykset. Vaan eipä se meitä vanhemman mallin omistajia kauheasti lämmitä.

Waze on mielestäni ihan ok, kun totuttelee käyttämään. Ja toimiihan tietenkin myös Google Maps AA:n kautta. Itse käyttelen kuitenkin edelleen pääsääntöisesti Audin omia karttoja, kun ne on ilman kosketusnäyttöä kuitenkin aika näppärät käyttää auton omilla nappuloilla. Harmittaa vaan tuo satelliittikerroksen poistuminen, se on ollut ihan hauska ominaisuus ja itsellä melkein aina päällä.

[sotka]

Onneksi tuo karttapuoli on korjattu uusiin malleihin ihan fiksuksi. Niissähän on käytännössä elinikäiset ilmaiset karttapäivitykset. Vaan eipä se meitä vanhemman mallin omistajia kauheasti lämmitä.

Ainahan sitä voi leikitellä ajatuksella, että sama tulisi vanhempiinkin, mutta kun noita lentäviä lehmiäkään ei ole vielä vastaan tullut, en pidätä hengitystäni.