Passatin B7 1.4.tsi ecofuel vikakoodit

[eranta]

Tuli akku vaihdettu autoon sen jälkeen nollattu vikakoodit, jonka jälkeen kaksi engine koodia jäi, niiden kellonajat?
Kaapelin sain pari päivää aikaisemmin ja silloin sitä testatessa oli vain tuo P0236, samalla päiväyksellä?
Auto meille ollut vajaan kuukauden ja ensimmäinen VAG.
Auto toimii toiminut kokoajan normaalisti, mitä itse sen kanssa kuljettu pari tuhat kilometria.

2 Faults Found:

000566 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31)
               P0236 - 000 - Implausible Signal - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 194342 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2013.08.31
                    Time: 17:47:58

             Freeze Frame:
                    RPM: 858 /min
                    Load: 11.4 %
                    Speed: 0.0 km/h
                    Temperature: 87.0°C
                    Temperature: 24.0°C
                    Absolute Pres.: 1010.0 mbar
                    Voltage: 12.065 V

001674 - ECM Power Relay Load Circuit
               P068A - 000 - Opens Too Early - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Time Indication: 0
                    Date: 2047.15.31
                    Time: 31:63:63

             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Load: 0.0 %
                    Speed: 0.0 km/h
                    Temperature: 39.0°C
                    Temperature: 25.0°C
                    Absolute Pres.: 1030.0 mbar
                    Voltage: 12.446 V

[M_M]

Ei noissa päivämäärissä ja kellonajoissa useinkaan ole mitään tolkkua. Kilometrilukema on luotettavampi, joskaan ei aina sekään. Omasta autostani olen kertaalleen löytänyt vikakoodin joka oli päivätty 13 vuotta ennen auton valmistumisajankohtaa, kilometrejä yli miljoona.

[Enhancer]

Ei noissa päivämäärissä ja kellonajoissa useinkaan ole mitään tolkkua. Kilometrilukema on luotettavampi, joskaan ei aina sekään. Omasta autostani olen kertaalleen löytänyt vikakoodin joka oli päivätty 13 vuotta ennen auton valmistumisajankohtaa, kilometrejä yli miljoona.

Tuossa on jo mittarin ruuvaajalla ollut yritystä . Ei uskoisi että testijaksot ihan noin pitkiä on..

[eranta]

Tuli eilen aktivoitua XDS passattiin ja samalla huomioitua, että aikaisemmat vikakoodit oli poistuneet.

[eranta]

Nostetaanpa tämä takas, tuo P0236 on toistuvasti vikakoodeissa, viimeisin luettuna eilen. Ongelmia ei ole aiheuttanut, mutta mikä tuon aiheuttaja voisi olla, että saisi sen pois ennen kuin aiheuttaa ongelmia. Veikkauksia, oisko johtosarjassa, anturissa vai jossain muualla vika?

Kyseinen alla oleva herjaa näyttää olevan kaikki ilmentymän tyhjäkäynniltä, ei merkitystä onko kylmä/lämmin kone.

1 Fault Found:
000566 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31)
               P0236 - 000 - Implausible Signal - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 208256 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2014.04.14
                    Time: 11:59:10

             Freeze Frame:
                    RPM: 791 /min
                    Load: 11.4 %
                    Speed: 0.0 km/h
                    Temperature: 90.0°C
                    Temperature: 19.0°C
                    Absolute Pres.: 1020.0 mbar
                    Voltage: 11.938 V

Readiness: 0000 0000