Multitronic viat A4 B8(07-) autoissa

[-ah-]

Tohtiiko tuollaista 100-150tkm ajettua 09 2.0tdi Multitronic Audia ostaa. Tuli vaan mieleen että Audikin ois kiva.

Lähipiirissä on yksi vajaa nelivuotias Multi porsinut 120tkm tienoilla -08 B8 2,0tdi:ssä.

[exlex]

Veljelläni on ollut noita multitronikke ja kaksi kappaletta B7:ssa ja B8:ssa ja on ollut todella tyytyväinen. Ainoa asia mitä on sanonut, että kun vaihteisto kuluu, niin vaihteistosta tulee liikkeelle lähdossä vähän töksähtävä että auto nykäisee vähän. Varmaan toikin korjaantuu ohjelmistopäivityksellä huollossa.

Itse arvon tässä kokoajan autoa. Hommaan nyt syksyn aikana joko A4:sen 1.8TFSI:n multitronikilla tai A3:n Stronicilla. Pidän kuitenkin selkeästi enemmän multista. Matkustin tuossa muutama viikko sitten uuden Skoda Octavia 1.4 TSi Stronikin kyydissä noin 1400km, josta ajoin itse sillä noin reilu 300km.

Kokemukseni olivat kyllä ristiriitaiset reissun jälkeen:
Toisaalta pakko kehua vaihteistoa siitä, että se on yllättävän hyvin ohjelmoitu eikä se arvo kuin vain välillä. Kuitenkin itseäni häiritsi hiljaisessa kaupunki ajossa vaihteiston outo käyttäytyminen ja nykiminen. Jos sattui kiihdyttämään vähän, niin vaihteisti tulkitsi asian välillä nopeana kiihdytyksenä ja auto tuntui, että se lähtee kuin raketti. Toinen asia oli noi ohitustilanteet taajaman ulkopuolella. Jos ohituksen teki ilman sportasentoa, niin auto kiihtyi ihan kivasti ja äänet olivat kurissa, mutta auton kiihtyvyyttä oli hiemanvaikea ennustaa. Kun taas sportasennossa kierrokset nousi kaakkoon ja ohitus ei tuntunut oikeastaan sen turvallisemmalta paitsi, että vaihteet vaihdettiin kierrosten loppupäässä.

Kokonaisuutena jäi ihan hyvä fiilis ja varmasti, kun autoon olisi tottunut, niin vaihteistosta sekä moottorista olisi ruvennut pitämään. Mutta pidän selkeästi enemmän multitronikin rauhallisuudesta ja selkeydestä. Se ei arvo, koska se on tekniikaltaan yksinkertaisempi.

Mutta nämä on tietenkin makuasioita.

[rattimies123]

Veljelläni on ollut noita multitronikke ja kaksi kappaletta B7:ssa ja B8:ssa ja on ollut todella tyytyväinen. Ainoa asia mitä on sanonut, että kun vaihteisto kuluu, niin vaihteistosta tulee liikkeelle lähdossä vähän töksähtävä että auto nykäisee vähän. Varmaan toikin korjaantuu ohjelmistopäivityksellä huollossa.


Kokonaisuutena jäi ihan hyvä fiilis ja varmasti, kun autoon olisi tottunut, niin vaihteistosta sekä moottorista olisi ruvennut pitämään. Mutta pidän selkeästi enemmän multitronikin rauhallisuudesta ja selkeydestä. Se ei arvo, koska se on tekniikaltaan yksinkertaisempi.

Mutta nämä on tietenkin makuasioita.

Reilu 140tkm mittarissa multitronicilla (b8 tdi vm -08), eikä ongelmia ole ollut, kuin nyt  viime aikoina (pari kk) tullut töksähtävää nykäisyä liikkeelle lähtiessä( peruttaessa myös). Muttei joka kerta tätä tapahdu.  Ehkä ohjelmistolla saa korjattua, tiedä sitten-(?)  Mutta noin muuten olen ollut tyytyväinen ja vaikea kuvitella lähteä tästä vaihtaan johonkin muuhun.

[R-Inssi]

Just meni vaihtoon -11 vuoden multitronic vajaa 150 tkm ajettuna. Vaikka saikin osakseen paljon kärryn vetoa melkein maksimikuormilla ja reipasta kaupunkipoljentaa, niin ei mitään ongelmia. Autoholdin kanssa piti aina liikkeellelähdössä pienen tuumaustauon, mutta muuten täysin virheetön suoritus.

[Alpinweiss]

Terve vaan kaikille tämän ensimmäisen viestini mukana tähän foorumiin!

Pakko oli liittyä tähän keskusteluun ja päivittää omat kokemukset multitronicista. Auto on 2009 B8 2.7 Tdi ja multitronicilla on nyt jauhettu karvan vajaa 500tkm. Veikkaan että moni ei ole tuon korisella edes päässyt noihin lukemiin, mutta minkäänlaista oireilua ei vaihteisto tai oikeastaan koko auto ole antanut ja kaikki toimii niinkuin pitää. Laatikon öljyt on vaihdettu huolto-ohjelman mukaisesti 60tkm välein. Että jos joku miettii enemmänkin ajetun multitronicin hankintaa, niin oikean huollon tärkeyttä ei voi aliarvioida. Auto on ollut uudesta asti tässä taloudessa, joten voin luvata että historia on tiedossa.

[Ronde79]

Tämä viimeisin viesti kyllä hieman antaa itselleni rohkeutta että mitä jos sitä tarttuisikin "hyvään tarjoukseen". Eli pohdinnassa on A6 Avant 2.0TFSI ja Multi... Eli varmaan lähtökohtaisesti kaikkein pelottavin yhdistelmä. Mutta jos huollot (öljynvaihto niin koneeseen kuin laatikkoonkin) on tehty ajallaan niin uskoisin että voitaisiin puhua jopa suht luotettavasta paketista.