Ajoprofiilin valinta

[vwille]

Huomasin autoa tilatessani lisävarustelistalla vaihtoehdon "Ajoprofiilin valinta", mutta en ruksannut sitä omaan autooni. Noh, nyt auton saatuani huomasin että valikoissa on tuollainen toiminto. Olisiko tuo lisävaruste tuonut vain yhden napin lisää?

[mfroberg]

Vaimon Golfkärryssä tuohon profiilin valintaan on nappi(mode) keskikonsolissa lähellä starttinappia. Ja tämä ominaisuus ruksattiin autoa tilattaessa, maksoi muistaakseni jotain 200+ euroa. Napin painalluksen jälkeen valitaan profiili keskinäytöstä, löytyy muistaakseni eco, normal, sport ja individual.

[JyKKemus]

Huomasin autoa tilatessani lisävarustelistalla vaihtoehdon "Ajoprofiilin valinta", mutta en ruksannut sitä omaan autooni. Noh, nyt auton saatuani huomasin että valikoissa on tuollainen toiminto. Olisiko tuo lisävaruste tuonut vain yhden napin lisää?

Sekoitatkohan nyt vakionopeudensäätimen profiiliin

[vwille]

Sekoitatkohan nyt vakionopeudensäätimen profiiliin

Onko siellä asetus sillekin? Pitää katsoa tarkemmin. En vielä kokeillut valikoista löytämääni profiiliasetusta. Asetusvaihtoehtoja oli muistaakseni neljä: Eco, Comfort, Normal ja Sport.

[JyKKemus]

Onko siellä asetus sillekin? Pitää katsoa tarkemmin. En vielä kokeillut valikoista löytämääni profiiliasetusta. Asetusvaihtoehtoja oli muistaakseni neljä: Eco, Comfort, Normal ja Sport.

Juu noi ovat juurikin vakkarin profiileita, eli miten kiihdyttää haluttuun nopeuteen

[vwille]

Juu noi ovat juurikin vakkarin profiileita, eli miten kiihdyttää haluttuun nopeuteen

Näinhän se tosiaan oli, ja luki selvästi näytöllä. En tiedä, miksen huomannut näytöltä otsikkotekstiä aiemmin. 

[dosetti]

Vaimon Golfkärryssä tuohon profiilin valintaan on nappi(mode) keskikonsolissa lähellä starttinappia. Ja tämä ominaisuus ruksattiin autoa tilattaessa, maksoi muistaakseni jotain 200+ euroa. Napin painalluksen jälkeen valitaan profiili keskinäytöstä, löytyy muistaakseni eco, normal, sport ja individual.

Miten tuo nappi toimii käytännössä?

[mfroberg]

Miten tuo nappi toimii käytännössä?

Eli painat tuota mode-nappia kerran niin keskinäytölle ilmestyy vaihtoehdot eco-normal-sport-individual. Normal on aina aktiivisena startin jälkeen ja palaa kirkkaana näytöllä. Sitten voit valita sormella tökkäämällä jos haluat jonkin muun käyttöön. Toinen vaihtoehto on jatkaa mode-napin painamista, profiili vaihtuu joka painalluksella, painelet kunnes näytöllä on aktiivisena se profiili jota haluat käyttää.

[dosetti]

Anteeksi huono kysymys, mitä sillä tekee siis käytännössä? Miksi haluan sellaisen varusteen autooni?

[M_M]

Se muuttaa muun muassa kaasupolkimen vastetta, ohjaustehostusta ja vaihteiston toimintaa (mikäli automaatti). Sportilla kaasupolkimen pienikin liike antaa paljon vastetta, ohjaus jämäköityy ja vaihteisto siirtyy S-moodiin. Ecolla taas kaasupolkimen vaste laiskistuu ja vaihteiston moodiksi tulee E jolloin loota tiputtaa vapaalle rullaukselle kun jalan nostaa kaasulta. Individualilla voi säätää kunkin osa-alueen (kaasu, ohjaus, vaihteisto) erikseen haluamakseen, esimerkiksi ohjaus sportille ja muu normaalina tai mitä nyt kukin haluaa.

Mulla on kyseinen varuste Audissa (nimellä drive select) ja ainoa mitä käytän, on oikeastaan se että talvirenkailla jäykistän ohjaustuntumaa joka menee muuten turhan veteläksi. 

Muuta käyttöä en ole keksinyt, mutta varmaan joku noitakin tykkää räplätä enemmänkin moodista toiseen.

[PeteFinn]

Ajoprofiilin valinnasta alkaa olla ihan oikeaa hyötyä, jos noiden edellä mainittujen lisäksi voi säätää vielä alustan jäykkyyttä, nelivedon painopistettä ja vaikkapa pakoäänien voimakkuutta. Alkaa mennä kunnon valikkorumbaksi, jos noita pitää yksitellen räplätä. Mutta jos autossa ei ole kovin paljon noita säädettäviä ominaisuuksia, niin eipä liene hirveän välttämätön. Peruskäytös vaihtuu melkein pelkästään sillä, että automaattivaihteisella vaihtaa D:ltä S:lle ja toistepäin.

[dosetti]

Polossa noin 160euron varuste. Ehkä tuohon hintaan ihan hyvä etu, jolloin voi muuttaa ainakin tosiaan noita M-M mainitsemia ominaisuuksia haluamakseen, kuten ohjaustuntumaa (tehostusta?) ja kaasupolkimen vastetta.