Cordoba -08, 1,9tdi axr vauhtipyörä

Aloittaja Cordooba08, 19.02.19 - klo:09:19

« edellinen - seuraava »

Cordooba08

Onko -08 cordobassa 1,9tdi axr koneessa siis kiinteä vai kaksoismassa vauhtipyörä? Kytkin luistaa ja remontti edessä.

Saksoboy

"Harder" is not a very good safeword.
Tarvittaessa löytyy aito HEX-V2 VCDS (VagCom), ForDiag (Ford, Mazda), ja OpCom (Opel) sekä monimerkkilukija (kaikki autovalmistajat)
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=23.330

Cordooba08

Jostain syystä näyttää varaosakaupat että käy tuo koodi minkä laitoit 130heppaseen muttei tuohon 100heppaseen joka mulla? Onko niillä todellisuudessa eroa?

Saksoboy

Juu nyt tuli mulle moka. AXR motille on 028105269BX

Tuossa vielä linkki mistä kattoin https://seat.7zap.com/en/e/cordoba+vario/co/2008-469/1/105-105030/#10
"Harder" is not a very good safeword.
Tarvittaessa löytyy aito HEX-V2 VCDS (VagCom), ForDiag (Ford, Mazda), ja OpCom (Opel) sekä monimerkkilukija (kaikki autovalmistajat)
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=23.330

o.b.

#4
Oikea osa on tosiaan 028105269BX (228mm) ja se on ainakin hinnasta päätellen kiinteä. Maksaa marmoritiskillä noin 190â,¬. Tuskin tarvitsee vaihtaa jos ei ole ihan urilla.

Paineasetelma on 045141025A ja levy 038141032 tai 038141032X. Painelaakeri on 02A141165M.

Nämä tiedot ajantasolla olevasta ETKA:sta.

Edit: Oiskohan tuo kuitenkin kaksoismassa kun ebay.de sellaisiakin tuohon tarjoaa?

Cordooba08

Kiitoksia. Täytyy purkaa ja tilata sitten niin menee varmanpäälle. Ihmettelin itse kun kytkinkauppa tarjosi pelkästään kovaan vauhtipyörään kytkintä.

o.b.

Kyllä suurin osa noista kuvista viittaa kiinteään vauhtipyörään. Samaan viittaa myös kytkinlevyllä 038141032 tehty kuvahaku. Jos levy on jousitettu, vauhtipyörä ei ole kaksoismassa. Kiinteää vauhtipyörää on turha vaihtaa jos ei ole pahasti urilla. Jos vaihdat, niin pultit pitää uusia myös.

Pienen lasituksen voi pyyhkäistä pois hienolla hiomapaperilla.

Saksoboy

en tiennytkään että näinkin uudessa (-08) mökähirmussa on alkuperäisenä kiinteää vauhtipyörää  :o
"Harder" is not a very good safeword.
Tarvittaessa löytyy aito HEX-V2 VCDS (VagCom), ForDiag (Ford, Mazda), ja OpCom (Opel) sekä monimerkkilukija (kaikki autovalmistajat)
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=23.330

Cordooba08

Kovavauhtipyörä sieltä löytyi kun purin laatikon pois. Hyvä ettei kaksoismassaa.

Apex

Lainaus käyttäjältä: o.b. - 19.02.19 - klo:18:07
Kyllä suurin osa noista kuvista viittaa kiinteään vauhtipyörään. Samaan viittaa myös kytkinlevyllä 038141032 tehty kuvahaku. Jos levy on jousitettu, vauhtipyörä ei ole kaksoismassa. Kiinteää vauhtipyörää on turha vaihtaa jos ei ole pahasti urilla. Jos vaihdat, niin pultit pitää uusia myös.

Pienen lasituksen voi pyyhkäistä pois hienolla hiomapaperilla.

Tähän sellainen huomio, että on useampikin kaksoismassavauhtipyörä-kytkinpaketti, jossa on kaksoismassan kanssa jousitettu levy.

Tyypillisesti Mersuissa ja Bemareissa, mutta myös esimerkiksi VW Crafterissa.

Terveisin,

Patrik / Kytkinkauppa

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy