Polo Highline 1.5 EVO

[dosetti]

Koeajelin tämän mottorin ja hienostihan se kulki. Ihmeen pieni ero silti imho litraiseen, toki sivistyneempi ilman pörinöitä ja vääntö eri luokkaa. Odotin hieman sporttisempaa menoa, sitä tämä kone ei tarjonnut ollenkaan, vaan on sellainen tasavahva kulkija ennemmin. Täysin ilman nykimisiä meni kesäkuumalla ainakin ja vahvistui, että kulutus oli todella maltillinen jos malttoi vain ajella maltillisesti. Harmikseni ei aivan täysin nyt vahvistanut valintaa tulevaa Poloa ajatellen, edelleen vähän kiikun kaakun kumpi nyt ottaa, eos..

[tex-]

Miksiköhän Poloon ei ole tarjolla tehokkaampaa litraista? alkaa olla pikkuhiljaa autonvaihto mielessä, mutta kun ei ole tarjontaa moottoreista eikä väreistä.

[dosetti]

Miksiköhän Poloon ei ole tarjolla tehokkaampaa litraista? alkaa olla pikkuhiljaa autonvaihto mielessä, mutta kun ei ole tarjontaa moottoreista eikä väreistä.

Kun vertaa eroa 95heppaisen ja tuon 150hv välillä niin se on niin yllättävän pieni ainakin omasta mielestä, että 115hv siihen väliin olisi aivan turha. Se, pitäisikö olla vain litrainen 115hv ja 150hv niin se on sitten eri asia, mutta tuo pienen pieni rako kaventuisi entisestään. Odotin kyllä tuolta isommalta koneelta hieman enemmän, liekö ajatus kun tietää ajavansa 50% isommalla koneella niin tuo odotuksiakin sitten lisää.. Hintaero ei kamalan iso ole ja saa tosiaan sillä erolla sitten isommat vanteet ja levyjarrutkin, liekö sitten muitakin rakenteellisia eroja vahvempaan päin eli tuo hintaero on kyllä minusta sopivaksi laitettu.

[Rekt]

Koeajelin tämän mottorin ja hienostihan se kulki. Ihmeen pieni ero silti imho litraiseen, toki sivistyneempi ilman pörinöitä ja vääntö eri luokkaa. Odotin hieman sporttisempaa menoa, sitä tämä kone ei tarjonnut ollenkaan, vaan on sellainen tasavahva kulkija ennemmin. Täysin ilman nykimisiä meni kesäkuumalla ainakin ja vahvistui, että kulutus oli todella maltillinen jos malttoi vain ajella maltillisesti. Harmikseni ei aivan täysin nyt vahvistanut valintaa tulevaa Poloa ajatellen, edelleen vähän kiikun kaakun kumpi nyt ottaa, eos..

Kuulostaa makuasioilta, oma valinta kallistui nimenomaan väännön ja "sivistyneisyyden" vuoksi evoon. Toki oli turhamaisia tunnesyitä: "Ei kolmipyttyistä" ja "levyjarrut takana" -syitä. Vaikka ihan hyvältä se litrainenkin tuntui koeajolla, en sitä ole mollaamassa.

Sporttista menoa kaipaavan kannattaa varmaan katsoa vain gti:n suuntaan, jolla silläkin voi ajaa säästeliäästi.

[vwille]

Koeajelin tämän mottorin ja hienostihan se kulki. Ihmeen pieni ero silti imho litraiseen, toki sivistyneempi ilman pörinöitä ja vääntö eri luokkaa. Odotin hieman sporttisempaa menoa, sitä tämä kone ei tarjonnut ollenkaan, vaan on sellainen tasavahva kulkija ennemmin. Täysin ilman nykimisiä meni kesäkuumalla ainakin ja vahvistui, että kulutus oli todella maltillinen jos malttoi vain ajella maltillisesti. Harmikseni ei aivan täysin nyt vahvistanut valintaa tulevaa Poloa ajatellen, edelleen vähän kiikun kaakun kumpi nyt ottaa, eos..

Kokeilitko vaihteiston S-tilaa? Normaalitilassa vaihteisto yrittää tietysti olla mahdollisimman ekologinen, mikä vähentää sporttisuutta.

[dosetti]

Kokeilitko vaihteiston S-tilaa? Normaalitilassa vaihteisto yrittää tietysti olla mahdollisimman ekologinen, mikä vähentää sporttisuutta.

En kyllä kokeillut, hyvä huomio. Täyskaasukiihdytystä kyllä, eikö sen pitäisi kaikilla hevosilla kuitenkin kiihtyä silloin?

[vwille]

En kyllä kokeillut, hyvä huomio. Täyskaasukiihdytystä kyllä, eikö sen pitäisi kaikilla hevosilla kuitenkin kiihtyä silloin?

Pitäisi juu. Itselläni on 1.0-litrainen malli, ja nykyään laitan ennen ohituksia S-tilan päälle, koska tuntuu, että vaihteisto on silloin paremmin tilanteen tasalla. Muulloin tulee fiilis vähän tukkoisesta moottorista, kun vaihteisto arpoo hetken sopivaa vaihdetta. Minulla ei ole kyllä tuosta 1.5-litraisesta omakohtaisia kokemuksia.

[mipefin]

Itsellä oli ennen Poloa ajossa A3 1.8TFSI:llä. Litranen koeajopolo oli kyllä huomattavasti hitaampi kampe kuin se, mutta 1.5TSI tuntuu melkolailla samalta kuin vm 2007 1.8TFSI. Väittäisin siis, että on niissä ihan huomattava ero

[minnis]

En kyllä kokeillut, hyvä huomio. Täyskaasukiihdytystä kyllä, eikö sen pitäisi kaikilla hevosilla kuitenkin kiihtyä silloin?

Kyllä joo auto antaa kaikki tehot kun suorittaa ns. kickdownin eli lyö tallan vauhdilla pohjaan, ihan sama onko S vai D vaihde. Mutta ehkä sinulla oli odotukset turhan korkealla, teknisten tietojen mukaan 1.0 kiihtyy 10.8 sekunnissa ja 1.5 kiihtyy 8.2 sekunnissa 0-100. Eli ei se auto 50% lujempaa kulje vaikka kone sen verran tehokkaampi onkin

[Rekt]

Polon hinnasto on päivittynyt ja 1.5 evolle on tullut noin tonnin hinnankorotus. Samalla konfiguraattorista näkee, että Volkswagen on löytänyt sinistä maalia jälleen jostain...

[vwille]

Polon hinnasto on päivittynyt ja 1.5 evolle on tullut noin tonnin hinnankorotus. Samalla konfiguraattorista näkee, että Volkswagen on löytänyt sinistä maalia jälleen jostain...

Näköjään puolen vuoden mittainen Highline-kampanja on viimein ohi. Myös 1,0-litraisen Highline-mallin hinta on noussut vuodenvaihdetta edeltävälle tasolle.

[Seatisti84]

Miksiköhän Poloon ei ole tarjolla tehokkaampaa litraista? alkaa olla pikkuhiljaa autonvaihto mielessä, mutta kun ei ole tarjontaa moottoreista eikä väreistä.

Tätä ihmettelin myös ? Seatilla samasta koneesta otettu 115hv ja pololla taas 95hv. Hyvin kyllä kulkee toi muijan 1.0l tsi polo ku on ajellu. Aika jämäkkä ajaa ja rengasmelu ei paha kun vertaa omaan ibizaan 215/45/17 kumeilla

[Seatisti84]

Pitäisi juu. Itselläni on 1.0-litrainen malli, ja nykyään laitan ennen ohituksia S-tilan päälle, koska tuntuu, että vaihteisto on silloin paremmin tilanteen tasalla. Muulloin tulee fiilis vähän tukkoisesta moottorista, kun vaihteisto arpoo hetken sopivaa vaihdetta. Minulla ei ole kyllä tuosta 1.5-litraisesta omakohtaisia kokemuksia.

Tohon vaihteiston toimintaa voi myös auttaa toi ohjelmointi. Ainakin edellisessä dsg vaihteistossa huomas eron ku kävi ohjelmoimassa. Pitää itekkin kokeilla sporttia kun en oo vielä kerenny

[vwille]

Tohon vaihteiston toimintaa voi myös auttaa toi ohjelmointi. Ainakin edellisessä dsg vaihteistossa huomas eron ku kävi ohjelmoimassa. Pitää itekkin kokeilla sporttia kun en oo vielä kerenny

Jees, ei viitsi leasing-kärryä lähteä ohjelmoimaan. 

[Rekt]

Onnittelut vain tek ja minnis! Voin kertoa omalta osaltani vähän ikävämmän tarinan, kun tammikuun puolessa välissä tilattu Polo 1.5 evo vain odottaa itseään. Lie syynä pitkä lisävarustelista vai sininen metalliväri, niin arvioitu luovutus on jossain kesäkuun puolella. Valmistus lienee myös Etelä-Afrikassa.

Myyjä tosin on ollut sen verran pihalla Polosta, joten elän vielä toivossa. Hän mm. ei aluksi tiennyt, että poloon saa 1.5 koneen, heitti toimitusajan hatusta, kun ei tiennyt, että tehdas on muuttamassa Etelä-Afrikkaan ja väitti sitten vielä epähuomiossa, että Polo valmistetaan Etelä-Amerikassa.

Ps. eka postaus. Moro!

Surullinen saaga saa päätöksensä tällä viikolla, miltei 7kk tilauksen ja kuukausi auton maahantulon jälkeen, kun luovutus on nyt sovittu. Toivottavasti auto sentään toimii.

Tilasin autoon vielä moottorilämppärin, mutta automyyjän soitellessa pahassa paikassa en muistanut kysellä tarkemmin sen tyyppiä. Tänään selvisi, että se onkin säteilylämppäri vaikka olisin halunnut letkulämppärin. Mitä moottorilämmittimiä olette muut 1.5 evoon laitattaneet?

[PeteFinn]

Surullinen saaga saa päätöksensä tällä viikolla, miltei 7kk tilauksen ja kuukausi auton maahantulon jälkeen, kun luovutus on nyt sovittu. Toivottavasti auto sentään toimii.

No huh huh. Oliko mitään selitystä, että miten voi mennä kuukausi maahantulosta luovutukseen?

[Rekt]

No huh huh. Oliko mitään selitystä, että miten voi mennä kuukausi maahantulosta luovutukseen?

Eipä kuulunut. Tarkistin vain tuon päivämäärän oma-vw-palvelusta, pitäisi pitää siis paikkansa. Myyjä soitteli pari päivää ennen tuota virallista maahantulopäivämäärää, ja sanoi, että tässä tapauksessa "alkaa olla koomisiakin piirteitä" ja lupasi sellaista parin viikon odotusta.

Myyjä on kyllä koko ajan puhunut niin epäselvästi, jotta en ole varma saanko järkevää vastausta mihinkään. Aion kyllä luovutuksessa vittuilla ja katsoa mitä tapahtuu.

[PeteFinn]

Eipä kuulunut. Tarkistin vain tuon päivämäärän oma-vw-palvelusta, pitäisi pitää siis paikkansa. Myyjä soitteli pari päivää ennen tuota virallista maahantulopäivämäärää, ja sanoi, että tässä tapauksessa "alkaa olla koomisiakin piirteitä" ja lupasi sellaista parin viikon odotusta.

Myyjä on kyllä koko ajan puhunut niin epäselvästi, jotta en ole varma saanko järkevää vastausta mihinkään. Aion kyllä luovutuksessa vittuilla ja katsoa mitä tapahtuu.

Jos myyjä olisi fiksu, niin se antaisi ilman mitään sanomistakaan mukaan kaikenlaista ekstraa kompensoimaan noin pitkää odotusta. Ei vaan tämä myyjä vaikuta kovin fiksulta. Tai ainakaan tietäväiseltä. Kyllä tuohon voi jo jotain kylkiäistä kysellä mukaan. On ollut pitkä odotus. Mutta itse auto on varmaan kyllä sitten nasakka peli!

[Vileko]

Näemmä hinnastot ja varustetasot päivittyneet roimasti. Hinnastossa lukee ”mallivuosi 2020, uudet tehdastilaukset”, mutta vaikuttaako varustemuutokset jo tilattuihin, loppu vuonna rakennettaviin autoihin? Highline esimerkiksi muuttunut r-lineksi.

[etta]

Naputtelin omani konfiguraattoriin joka siis Highline R-line valkonen musta-katto paketilla ja loppuhinta näytti olevan sama kuin ittellä 2018 Kesäkuussa.
Eli ei siis tule ns. kaupan päälle nuo uudet R-line korisarjat.

Tähän mennessä ole nähnyt vielä yhtään toista R-lineä, mutta varmaan satoja normaaleja kyllä. Tällä hetkellä 40tkm mittarissa ja pienintäkään murhetta vailla.

[vwille]

Näemmä hinnastot ja varustetasot päivittyneet roimasti. Hinnastossa lukee ”mallivuosi 2020, uudet tehdastilaukset”, mutta vaikuttaako varustemuutokset jo tilattuihin, loppu vuonna rakennettaviin autoihin? Highline esimerkiksi muuttunut r-lineksi.

Hyvin kytätty, kun hinnastossa on tämä päivä päiväyksenä. 

Eivätköhän jo tilatut autot tule sellaisina kuin on tilattu.

[Rekt]

Jos myyjä olisi fiksu, niin se antaisi ilman mitään sanomistakaan mukaan kaikenlaista ekstraa kompensoimaan noin pitkää odotusta. Ei vaan tämä myyjä vaikuta kovin fiksulta. Tai ainakaan tietäväiseltä. Kyllä tuohon voi jo jotain kylkiäistä kysellä mukaan. On ollut pitkä odotus. Mutta itse auto on varmaan kyllä sitten nasakka peli!

Auto vastaanotettu ja viety jo pinnoitukseen. Kerkisin ajella sellaiset parisataa kilometriä siinä välissä... Moottori ja auto toimii hyvin, eikä ihmeempiä outouksia kerinnyt löytyä. Tehoa riittää, varsinkin kun verrokkina on edellinen auto (66kW). Apple carplay jäkitti pari kertaa, mutta ongelma ratkesi aina irroittamalla ja kytkemällä piuha uudestaan. Jospa se paranee päivityksellä...

ACC toimii yllättävänkin hyvin.

Sininen väri, torsby-vanteet, tummat lasit ja ledit tekevät autosta todella hienon. Sanoisin, että kannatti valita ne. Joskin torsbyt on varmaankin melko työläät pestä...

Beats oli hintaansa nähden vähän huonompi diili, mutta kuulostaa toki hyvältä. Kun se kontin välitilakin häviää samalla.

Lueskelin tässä ohjekirjaa. Ja vaikka myyjä sanoikin, että sisäänajoa ei tarvita, ohjekirja sellaiseen kuitenkin ohjeistaa. Ehdin testata tietenkin jo parissa rampissa kickdownia, mutta jospa siitä ei suurempaa haittaa ole(?)

Toimitusaikaan sain pahoittelut (vasta kun ilmaisin "tyytymättömyyteni") ja lupauksen jostain hyvityksestä postitse ja maahantuojan selvityksestä. Uskon vasta sitten kun näen... Samaan aikaan myyjä antoi ymmärtää, että hyvitys on ehdollinen sille, että minun pitää antaa viisi tähteä asiakastyytyväisyyskyselyssä. Käsittämätön juttu!

[janppa78]

Auto vastaanotettu ja viety jo pinnoitukseen. Kerkisin ajella sellaiset parisataa kilometriä siinä välissä... Moottori ja auto toimii hyvin, eikä ihmeempiä outouksia kerinnyt löytyä. Tehoa riittää, varsinkin kun verrokkina on edellinen auto (66kW). Apple carplay jäkitti pari kertaa, mutta ongelma ratkesi aina irroittamalla ja kytkemällä piuha uudestaan. Jospa se paranee päivityksellä...

ACC toimii yllättävänkin hyvin.

Sininen väri, torsby-vanteet, tummat lasit ja ledit tekevät autosta todella hienon. Sanoisin, että kannatti valita ne. Joskin torsbyt on varmaankin melko työläät pestä...

Beats oli hintaansa nähden vähän huonompi diili, mutta kuulostaa toki hyvältä. Kun se kontin välitilakin häviää samalla.

Lueskelin tässä ohjekirjaa. Ja vaikka myyjä sanoikin, että sisäänajoa ei tarvita, ohjekirja sellaiseen kuitenkin ohjeistaa. Ehdin testata tietenkin jo parissa rampissa kickdownia, mutta jospa siitä ei suurempaa haittaa ole(?)

Toimitusaikaan sain pahoittelut (vasta kun ilmaisin "tyytymättömyyteni") ja lupauksen jostain hyvityksestä postitse ja maahantuojan selvityksestä. Uskon vasta sitten kun näen... Samaan aikaan myyjä antoi ymmärtää, että hyvitys on ehdollinen sille, että minun pitää antaa viisi tähteä asiakastyytyväisyyskyselyssä. Käsittämätön juttu!

Olisikohan myyjän provisiopalkkaukseen liittyvä asia. Jos et ole asiakaspalveluun tyytyväinen niin mitenkä annat viisi tähteä. Mikä kysely semmoinen on johonka pitäisi valehdella. Mitenköhän asiakas palvelu paranee jos ei sano totuutta. Kai nyt sentään tälläisiä kyselyjä kumminkin tehdään palvelun kehittämiseksi parempaan suuntaan.