Ongelmat

[ttppii]

Vähän tainnut olla ongelmia, kun pitää oikein uusi threadi aloittaa.

Mutta mikähän tuli poloiseen, kun yhtäkkiä ajaessa alkoi kuulua kova kimeä vinkuna? Kaupunkiajossa sateella jotain kaivinkonetta ohittaessa (täällä Tampereen keskustassa on mahdoton ajaa, ilman että koko ajan EI ohittaisi jotain rakennuskonetta) alkoi kova vinkuna. Ensin ajattelin, että se tulee ulkoa siitä koneesta, sitten ajattelin että hajosiko radio jotenkin kummasti, mutta kun pysähtyi suojatien eteen tajusi, että se kuuluu autosta. Hyvin kimeä terävä vinkuva ääni, joka kuului vain ajaessa. Ã,,kkijarrutuksia ei aamuruuhkassa oikein voinut kokeilla, tavanomaisella jarrutuksella ei ollut vaikutusta. Päältäpäin nopealla kiertämisellä ei nähnyt mitään, en huomannut kädellä lämpöjä jarrujen seudusta kokeilla. Mikä ihme...

[Kjimi]

Oma veikkaus:
Pieni kivi jarrupalan ja jarrulevyn välissä. Tai vaihtoehtoisesti jarrulevyn ja sen takana olevan suojapellin välissä.
Joskus saattaa lähteä pois kun peruuttaa ja jarruttelee samalla.

[tkrautajoki]

komppaan edellistä kommenttia, mulla oli sama tilanne jokuaika sitten. Muutama päivä sitten oli menossa pieni kivi taas palan ja levyn väliin, mutta sattumalta huomasin ja sain pois.

[Väänänen]

Jos heti pääsee pysäyttämään ja peruuttamaan kun vinkuna/rohina/sirkkelin ääni alkaa, aika usein tuo kiven jyvänen peruuttaa myös sieltä jarrujen välistä pois.
Sitten kun ehtii löytämään tai kalvamaan itselleen sopivan pesäkolon, ei enää tulekaan itsekseen peruuttaessa pois.

[hite]

Onko muilla ongelmaa alaspäin kääntyvän oikean sivupeilin kanssa? Välillä peili kääntyy alas normaalisti kun vaihtaa vaihteiston R:lle, mutta välillä ei. Peili kääntyy alas vasta kun siirtää peilien säätönupin keskelle ja takaisin R. Tämän jälkeen peili ei nouse ylös kun auton sammuttaa. Normaalitilanteessa peili kääntyy alas kun vaihtaa R:lle ja peili nousee ylös kun auton sammuttaa / vaihtaa vaihteen D:lle.

[Enhancer]

Onko muilla ongelmaa alaspäin kääntyvän oikean sivupeilin kanssa? Välillä peili kääntyy alas normaalisti kun vaihtaa vaihteiston R:lle, mutta välillä ei. Peili kääntyy alas vasta kun siirtää peilien säätönupin keskelle ja takaisin R. Tämän jälkeen peili ei nouse ylös kun auton sammuttaa. Normaalitilanteessa peili kääntyy alas kun vaihtaa R:lle ja peili nousee ylös kun auton sammuttaa / vaihtaa vaihteen D:lle.

Säätö on avainkohtainen, eli se siirtymäasento pitää tallentaa erikseen molemmille avaimille? Voisiko tästä olla kyse?

[Polkkari]

Onko muilla ongelmaa alaspäin kääntyvän oikean sivupeilin kanssa? Välillä peili kääntyy alas normaalisti kun vaihtaa vaihteiston R:lle, mutta välillä ei. Peili kääntyy alas vasta kun siirtää peilien säätönupin keskelle ja takaisin R. Tämän jälkeen peili ei nouse ylös kun auton sammuttaa. Normaalitilanteessa peili kääntyy alas kun vaihtaa R:lle ja peili nousee ylös kun auton sammuttaa / vaihtaa vaihteen D:lle.

Minulla on peili satunnaisesti nukahtanut ala-asentoon peruuttamisen jälkeen ajoon lähtiessä. Käytin autoa korjaamollakin jokin aika sitten, mutta eivät voineet reagoida, koska mekaanikko ei saanut vikaa uusiutumaan. Kyseistä vikaa tosin on ollut olemassa niin kauan kuin on noita rotvallitoimintoja peileihin tehty, joten tullee vanhasta kokemuksesta kuntoon softapäivityksellä tai säätöyksikön vaihdolla.

[hite]

Minulla on peili satunnaisesti nukahtanut ala-asentoon peruuttamisen jälkeen ajoon lähtiessä. Käytin autoa korjaamollakin jokin aika sitten, mutta eivät voineet reagoida, koska mekaanikko ei saanut vikaa uusiutumaan. Kyseistä vikaa tosin on ollut olemassa niin kauan kuin on noita rotvallitoimintoja peileihin tehty, joten tullee vanhasta kokemuksesta kuntoon softapäivityksellä tai säätöyksikön vaihdolla.

Tuohon siinä juuri on kun toistaminen on suhteellisen vaikeaa... Tämä tuntuu menevän kaavalla toimii -> ei toimi hetkeen -> toimii taas normaalisti. Pitää varmaan liikkeestä kysellä olisiko heillä mitään tietoa mistä voisi johtua.

[Esa N]

Luulin että tuo ei toimi... R asennossa näköjään toimiii... ihan miten sattuu,,,joskus.toimii joskus ei.

[Enhancer]

Luulin että tuo ei toimi... R asennossa näköjään toimiii... ihan miten sattuu,,,joskus.toimii joskus ei.

Toiminta riippuu kummalla avaimella auton ovet on avattu, sillä molemmissa on omat muistinsa. Lisäksi tuo peruutusasento pitää peilille opettaa, nämä asiat löytyy kyllä käyttöohjekirjasta.

[Väänänen]

Ajoin 1.0 Polon luovutuksesta kotiin ja perillä autossa joku haisi palaneelle kumille.
Huomasin asian myös liikennevaloissa seisoessa, voimakas palaneen kumi käry pukkasi ilmanvaihdon kautta kabiiniin. Toivoin sen tulevan edellä tai vieressä seisoneesta autosta, mutta tämä uusi Polo se kuitenkin oli.

Onko tuttu ongelma?

Ja ei, käsijarru ei ollut päällä. 
Webasto oli päällä lähdössä ja ajaessa 10 minuuttia, jotta saatoin todeta sen toimivan.

[Väänänen]

Edit Tupla

[mfroberg]

Jos juuri luovutettu auto haisee palaneelle niin itse olisin ajanut sen samantien takaisin liikkeeseen. Yrititkö kotona nuuhkia mistä päin haju tuli, konepelti auki jne.?

[Väänänen]

Ei siellä ole huollossa ketään näin viikonloppuna, eikä myyjäkään osannut arvella mikä voisi olla kyseessä (ei ainakaan tunnistanut että tällainen olisi ollut toistuva ongelma uudessa autossa).

Hajun lähdettä en paikallistanut, enkä kyllä edes yrittänyt. Se on huollon hommia, ei asiakkaan.
Jos vaikuttaa toistuvalta/pysyvältä ongelmalta ajan huoltoon.

Voihan se olla että uudessa autossa joku kumimainen, toisarvoinen juttu (tarra tms), on kärynnyt kuuman katalysaattorin, Webaston tms. kyljessä ja on nyt käryämisensä kärynnyt.

Eiköhän tuo seuraavan viikon mittaan selviä vieläkö haisee.

[porssi]

No niin mulla sit tuli GTI:hin ongelma!! Eilen valitti jotain että käynnistys jossain häiriö, en kerennyt lukemaan kunnolla! No tänään sit olin lähdössä liikenteeseen niin ihmettelin kun ovet ei edes aukene, ajattelin et Oisko patterit loppu kaukosäätimestä. No avasin sit oven lukkopesästä ja avain virtalukkoon mut mitään ei tapahdu, koko auto aivan mykkä. Mitään ei tapahdu mistään ja aivan hengetön koko laite! Nyt odotellaan maanantai aamuun ja tilaa hinurin et saa ton katiskan vietyä pajalle! Auto on rekistöröity 4/2018 ja ajettu 19tkm en sit tiedä voisiko akku hajonnut vaan sit laakista. Vai onko jotain vakavampaa :/

[Polouni]

Ikävää ja ylimääräistä ressiä. Toivottavasti selviää pian.

[tapanixxx]

Veikkaan että joku pääsulake on kärähtänyt.

[Väänänen]

Hajun lähdettä en paikallistanut, enkä kyllä edes yrittänyt. Se on huollon hommia, ei asiakkaan.
Jos vaikuttaa toistuvalta/pysyvältä ongelmalta ajan huoltoon.

Voihan se olla että uudessa autossa joku kumimainen, toisarvoinen juttu (tarra tms), on kärynnyt kuuman katalysaattorin, Webaston tms. kyljessä ja on nyt käryämisensä kärynnyt.

Eiköhän tuo seuraavan viikon mittaan selviä vieläkö haisee.

Käryäminen lakkasi muutaman ajokerran jälkeen.
Veikkaan, että jossain kuumenevassa osassa on ollut osanumerotarra tms muu tarpeeton turhake, joka on kärynnyt aikansa, kunnes käryävä materiaali on lopulta poistunut yhtälöstä.

[Teidu]

Käryäminen lakkasi muutaman ajokerran jälkeen.
Veikkaan, että jossain kuumenevassa osassa on ollut osanumerotarra tms muu tarpeeton turhake, joka on kärynnyt aikansa, kunnes käryävä materiaali on lopulta poistunut yhtälöstä.

Terve, hain eilen oman Poloni myyjältä ja haistoin kanssa pari kertaa valoissa kevyen käryn. Ei vaikuttanut mitenkään vakavalta tai voimakkaalta onneksi.

[hite]

En nyt tiedä onko tämä ongelma, mutta jäähdyttimen tuuletin pyörii näilläkin keleillä. Lämmöt kyllä nousevat normaalisti ja pysyvät ylhäällä. Pitäisiköhän tästä olla huolissaan ja mistä alkaisi etsimään vikaa?

[tex-]

En nyt tiedä onko tämä ongelma, mutta jäähdyttimen tuuletin pyörii näilläkin keleillä. Lämmöt kyllä nousevat normaalisti ja pysyvät ylhäällä. Pitäisiköhän tästä olla huolissaan ja mistä alkaisi etsimään vikaa?

onko takuu vielä voimassa?

[polonisti]

Kaiken matematiikan mukaan kaikissa uuden mallin poloissa on takuu voimassa, ja aika nopsaan ottaisin yhteyttä korjaamoon. Voi olla anturivika, mutta en ottaisi mitään riskiä takuuaikana, niitä riskejä on riittämiin takuuajan jälkeenkin.

[polonisti]

Jos nyt ongelmista raportoidaan, niin peruutuskameran suoja on joka toinen päivä jäässä eikä aukea, ilkeä raksutus vaan kuuluu. Ja vakkarin tutka alkaa itkemään ihan liian helposti sateessa, jopa vuoden 2004 w211 mersun tutka toimi luotettavemmin ja paremmin.

[hite]

Joo pitää maanantaina soitella huoltoon. Oma veikkaus menis kanssa tuohon anturivikaan kun tuota tapahtuu vain satunnaisesti.

[Keitsi]

Miten teillä on toiminut start-stop? Juu tiedän, että kaikki eivät siitä tykkää ja ovat vain iloisia, jos sen saisi pois käytöstä. Mutta jos nyt unohdetaan makuasiat. Eli omassa GTI Polossa start-stop toimii ihan villillä logiikalla. Ulkolämpötila on ollut tänään - 3 astetta. Ajelin lämpimällä autolla 40min lenkin parilla 10min pysähdyksellä. Start-stop ei pysäyttänyt moottoria kertaakaan. Tunnin päästä tuosta ajoin 20min lenkin ja start-stop pysäytti moottorin joka ikisessä pysähdyksessä. Useammin se siis jättää pysäyttämättä kuin pysäyttää. Tuolla infosysteemissä auton tiedoissa näkyy start-stopin kohdalla herja, että "käyntilämpötila ei pysy". Autossa on vesikiertoinen Defa merkkarin asentamana. Kellään muulla samaa ongelmaa?

[JaniK]

Keitsi, täältä löytyy samaa. Oma gti jättää pääsääntöisesti sammuttamatta pysähdyttäessä. Sama lämmitin asennettuna. Eipä ole hirveästi vielä huolestuttanut, tykkään enemmän käyvistä moottoreista

[Keitsi]

Onko kenelläkään, jolle on asennettu Webasto/Eberi tai ei ole asennettu mitään lämmitintä, tuota start-stop ongelmaa?

[Enhancer]

Onko kenelläkään, jolle on asennettu Webasto/Eberi tai ei ole asennettu mitään lämmitintä, tuota start-stop ongelmaa?

Ei sinulla ole mitään ongelmaa. Pudota ilmastoinnista pyydettyä lämpötilaa, jos haluat auton sammuvan ja lakkaavan siis tuottamasta lämpöä.

[Keitsi]

Ei sinulla ole mitään ongelmaa. Pudota ilmastoinnista pyydettyä lämpötilaa, jos haluat auton sammuvan ja lakkaavan siis tuottamasta lämpöä.

Pyynti oli 20,5 astetta molemmilla ajokerroilla ja vain toisella ajokerralla start-stop toimi. Muistaakseni siitä tulee erikseen maininta, jos sisälämpötilaa ei ole saavutettu. Siksi epäilen, että johtuisi tuosta. Mutta voihan tuotakin koittaa.

[Enhancer]

Pyynti oli 20,5 astetta molemmilla ajokerroilla ja vain toisella ajokerralla start-stop toimi. Muistaakseni siitä tulee erikseen maininta, jos sisälämpötilaa ei ole saavutettu. Siksi epäilen, että johtuisi tuosta. Mutta voihan tuotakin koittaa.

Jos auto sanoo, että S&S toimimattomuudelle on syynä "käyntilämpötila ei pysy" on syynä se että joko kabiinia lämmitetään vielä isolla teholla, tai sitten esimerkiksi ajoviimaa on enemmän tai esimerkiksi öljyt viileämpänä ja sinne siirtyy lämpöä. Ei se auto kuitenkaan kuun asennosta päätä milloin sammuu ja milloin ei, vaan taustalla on oikeasti aika hienosti suunniteltu järjestelmä joka pyrkii huomioimaan kaiken mahdollisen.

Täysin eri keskustelu onko tässä säästötavassa yhtään mitään järkeä näissä olosuhteissa.