Uudet xenon-polttimot -12 Tigsuun?

[jake_soomi]

Suositelkaapas hyviä xenon-polttimoita ja ostopaikkaa -12 mallin Tiguaniin? Onnistuuko vaihto tehdä ite, jos ja kun ei oikein hyviä työkaluja ole käytössä, eikä operaatiosta ole oikeastaan mitään käsitystä ainakaan vielä? Hyviä ohjelinkkejä otetaan vastaan vai onko suosiolla parempi teettää vaihto jossain pajalla? 

[pasi61]

Tämä on ainakin halvempi kun Suomesta ostetut

https://www.lichtex.de/en/

[pasi61]

Olisiko Tiguanissa tuo D1S mallin lamppu  ??
Vaihtamisesta ei ole tietoa kun oma Tiguan (5N malli)on vasta pari vuotta vanha ja valot toimii hyvin

[jake_soomi]

Juu, D1S on.

Olisiko Tiguanissa tuo D1S mallin lamppu  ??
Vaihtamisesta ei ole tietoa kun oma Tiguan (5N malli)on vasta pari vuotta vanha ja valot toimii hyvin

[jake_soomi]

Ei näy Visaa maksuvaihtoehdoissa?! Ainoastaan Paypalin tunnistan maksuvaihtoehdoista, mutta sitä ei oo itellä käytössä.

Tämä on ainakin halvempi kun Suomesta ostetut

https://www.lichtex.de/en/

[Tigulaari]

Täytys kans vaihdella ennen pimeitä, näyttäs alkuperäinen olevan 4150k ja sit olis tuo 6000k kumpi on parempi meneekö toi 6000k jo liian sinertäväksi ?

https://www.lichtex.de/en/
Sitten se lisää kysymyksiä valikosta löytyy Base: ja nämä vaihtoehdot mitä nämä tarkoittavat D1S:
D1S Pack
D1S BOX
D1S DUO B-Ware

[jake_soomi]

Missäs polttimoissa noin suuri värilämpötila on?!  Ite ajattelin laittaa joko Philips X-xtremeVisionit (4800k) tai Osram Nightbrakerit (4350k).

Täytys kans vaihdella ennen pimeitä, näyttäs alkuperäinen olevan 4150k ja sit olis tuo 6000k kumpi on parempi meneekö toi 6000k jo liian sinertäväksi ?

[jake_soomi]

Tommonen tuli vastaan:
"Xenonpolttimoiden valon väri ilmoitetaan värilämpötilan mukaan Kelvineinä. Kyseinen lukema ei siis kerro polttimoiden tehoa.
4300K - kellertävä, ensiasennuspolttimot ovat yleensä tämän värisiä
6000K - valkoinen, saattaa näyttää hieman sinertävältä, sillä vertailuna olevat valot ovat yleensä keltaisempia
8000K - sinertävä
10000K - sininen"

Täytys kans vaihdella ennen pimeitä, näyttäs alkuperäinen olevan 4150k ja sit olis tuo 6000k kumpi on parempi meneekö toi 6000k jo liian sinertäväksi ?

https://www.lichtex.de/en/
Sitten se lisää kysymyksiä valikosta löytyy Base: ja nämä vaihtoehdot mitä nämä tarkoittavat D1S:
D1S Pack
D1S BOX
D1S DUO B-Ware

[jake_soomi]

https://www.lumise.fi/ajoneuvovalaistus/tuote/d1s-osram-xenarc-night-breaker-laser-200--200--4350k/8020100023/

Nämä tuikut meni tilaukseen. 

[M.R]

Olikos ketjun aloittajan auto facelift vai vanhempaa mallia? Mielestäni facelift iässä on d3s tyyppiset oolttimot... voin toki olla väärässäkin.

[pasi61]

Nuo on varmaan hyvät
Miten hankala tuo vaihto on?
Tilaahan Tiguanissa on lampun takana mutta xenonit on korkeajännitteiset
Eli esim pitääkö akku ottaa irti ? Ja kumihanskat käteen 😎

https://www.lumise.fi/ajoneuvovalaistus/tuote/d1s-osram-xenarc-night-breaker-laser-200--200--4350k/8020100023/

Nämä tuikut meni tilaukseen. 

[jake_soomi]

No, perhana, kun en nyt enää ookaan 100% varma, että kumpi poltintyyppi onkaan kysessää?! Olin siinä luulossa, että D1S olis ja että joskus olis ollut huollossa siitä puhetta.  Pitääpäs vielä yrittää selvittää jostain?! Muistaakseni huolto-ohjekirjassa ei taideta mainita polttimon tyyppiä?

Olikos ketjun aloittajan auto facelift vai vanhempaa mallia? Mielestäni facelift iässä on d3s tyyppiset oolttimot... voin toki olla väärässäkin.

[jake_soomi]

Lumisen asiakaspalvelusta varmistivat, että tuossa minun 2012 mallin Tigsussa olisi tosiaan D1S-polttimot. 

No, perhana, kun en nyt enää ookaan 100% varma, että kumpi poltintyyppi onkaan kysessää?! Olin siinä luulossa, että D1S olis ja että joskus olis ollut huollossa siitä puhetta.  Pitääpäs vielä yrittää selvittää jostain?! Muistaakseni huolto-ohjekirjassa ei taideta mainita polttimon tyyppiä?

[juppep]

Samaa miettinyt... kummat FLssä, D1S vs D3S.

N107 218 05 D3S tarjoaisi värityskirja molempiin, pr-nrot 8ID Bi-xenon  ja 8IP DLA xenon.
http://fi.realoem.me/Volkswagen/RDW/TIG/2012/719/R/9/941/941030#10

Etuvilkku on itselle täysin uusi tapaus... 12188NAC1/PSY24W

[jake_soomi]

Perhana vieköön!!! Väärät tuikut tuli Lumiselta, vaikka asiakaspalvelusta varmistivat asiaa.  Katoin Tigsun vanhoja polttimoita, kun tuli ilmoitus, että Lumisen lähettämät D1S:t olis pakettiautomaatissa, niin perkules D3S-tuikuthan siellä oli paikoillaan.  No, ei auta ku palauttaa nuo jo tulleet Lumiselle ja muuttaa tilaus D3S-tuikuille.

Lumisen asiakaspalvelusta varmistivat, että tuossa minun 2012 mallin Tigsussa olisi tosiaan D1S-polttimot. 

[pasi61]

Auttaako tämä ?
https://www.youtube.com/watch?v=lWte-9VAXV4

Samaa miettinyt... kummat FLssä, D1S vs D3S.

N107 218 05 D3S tarjoaisi värityskirja molempiin, pr-nrot 8ID Bi-xenon  ja 8IP DLA xenon.
http://fi.realoem.me/Volkswagen/RDW/TIG/2012/719/R/9/941/941030#10

Etuvilkku on itselle täysin uusi tapaus... 12188NAC1/PSY24W

[jake_soomi]

Voi jeesus mikä työmaa Tigsun tuikkujen vaihto!!!  Aloin vaihtamaan polttimoita umpioita irroittamatta, niin eihän sinne käsi mahtunut, kuin hädin tuskin vänkärin puolelle. No, vanha polttimo irtosi suhteellisen nopeasti, mutta uutta polttimoa en meinannut saada takaisin lukittua en sitten PRKL millään. Reilu 2h ähersin lukitusmekanismin kanssa, kun ei meinannut millään lukittua paikalle. Välillä pienempi kätinen vaimokekin kävi yrittämässä, mutta eipä onnistunut häneltäkään. Ã,,hertämisen lomassa onnistuin rikkomaan uudesta polttimosta sen lampun ulkopuolella olevan rautalangan suojana olevan keraamisen suojaputkenkin(?), mutta onneksi poltin vielä tuntui toimivan, kun lukitusmekanismin viimein onnistuin kiinni saamaan.

Kuskin puolen tuikku jäi vaihtamatta, kun tilaa ei ole ja joutuu umpion irroittamaan. Loppui vaan iteltä mielikuvitus, että miten PRKLeessä umpion sais irti?! Pitääkö purkaa koko PRKLeen auto??? 

Tän tappelun perään vaihdoin vaimokkeen -09 Superbiin Xenonit alle 10 minuuttiin molemmille puolille! 

[juppep]

Ei hemmetti, kuulostaa taas urakkahommilta kuten aiemmassa 3C passatissa.

Värityskirjan ohjeiden mukaan polttimon vaihto lähtee tässäkin ensimmäiseksi puskurimuovin irroituksesta.
Ja umpio kiinni 4x pultit, momentti 4Nm
3,7 päällä 6x14
1 edessä 6x40
8 takana 6x40



Oliko paljon eroa valotehossa vanha vs uusi D3S?

[jake_soomi]

Ad Korjaamon huoltomies sai lapasensa mahtumaan tuonne kuskin puolen umpioon umpiota irroittamatta ja polttimo vaihtui 10 minuutissa ja 12,45â,¬ hintaan!  Sanoi huoltomies, että on sitä vielä ahtaampaankin paikkaan polttimoita vaihdettu. Oma koura sinne ei kyllä olis mahtunut/taipunut ei sitten millään. 

Pitää illalla käydä pimeellä ajamassa ja valoteho tsekkaamassa. Ainakin jo pelkästään vänkärin puolen uusi polttimo toi pirusti lisää valotehoa, mitä alkuviikon aikana oon ajellut pimeän aikaan, vaikkakin valokeila oli vielä ihan toispuoleinen, kun kuskin puolella oli vanha tuikku. Päivänvalossakin oli selvä ero uuden ja vanhan polttimon

[juppep]

Kiitos vinkistä ja motivoinnista, olen lykännyt hommaa kun naaman avaaminen ei ole kiinnostellut

[jake_soomi]

Kävin tossa pimeellä ajamassa pienet lenkit sekä Tiguanilla että Superbilla, joihin siis molempiin vaihdettiin Osram Xenarc Night Breaker Laser +200%:t. Pirun hyvät on nyt valot molemmissa! Superbissahan on vielä vakiona xenonien rinnalla halogeenilisäpitkät samoissa umpioissa, joten siinä valot olivat vielä aavistuksen paremmat kuin Tigsussa, vaikka lisäpitkähalogeenien polttimot ovat kyllä iän vanhat. 

Kiitos vinkistä ja motivoinnista, olen lykännyt hommaa kun naaman avaaminen ei ole kiinnostellut

[Enhancer]

Niiden halogeenilisäpitkien tilalle kun ruuvaat vielä xenon-polttimot, niin jo alkaa näkemään . Itsellä oli noin V Golfissa, ja olihan valoa.

[jake_soomi]

Minkäslainen operaatio se käytännössä olisi?  Meniskö alkuperäisille paikoille ilman muutostöitä? 

Jaa, niitä taitaa nykyään olla xenoneita noihin H-kantaisiinkin?!  Enpäs tuota tiennytkään! 

Niiden halogeenilisäpitkien tilalle kun ruuvaat vielä xenon-polttimot, niin jo alkaa näkemään . Itsellä oli noin V Golfissa, ja olihan valoa.

[osviitan]

Niiden halogeenilisäpitkien tilalle kun ruuvaat vielä xenon-polttimot, niin jo alkaa näkemään . Itsellä oli noin V Golfissa, ja olihan valoa.

Eikö siinä tule syttymisviivettä pitkissä, kun sinne Xenonin päiskäisee?

[jake_soomi]

Kysäisin Lumiselta noista, niin vaatii muutossarjan ja suositteli max. 35W polttimoita vakioumpioihin, kun kuumenevat niin. Lisäksi eivät ole katulaillisetkaan.  Pitää tyytyä vaan kirkkaampiin halogeeneihin.

Eikö siinä tule syttymisviivettä pitkissä, kun sinne Xenonin päiskäisee?

[Tos®]

Eikö sinne lisäpitkään kannattas torpata led tuikku?

[jake_soomi]

Olisko suosituksia hyvästä sellaisesta? 

Eikö sinne lisäpitkään kannattas torpata led tuikku?

[Tos®]

Riippuu tietysti mahtuuko sinne, mutta vaikka philips
https://www.philips.fi/c-m-au/automotive-led/stunning-range

Jos noita olis ollu kaupan silloin, kun omistin vielä mk5 golffin, ne olis ollu oiva bi-xenonin lisäpitkäksi 

[Jultsu]

Yhtä lailla ne leditkin ovat laittomat, joutuu katsastukseen ottamaan ne pois. Xenonit pitkissä ei ole niin typerä idea kuin se joidenkin korviin kuulostaa, hyvillä ballasteilla ja polttimoilla valoa tulee halogeenien verran jo heti kytkemisen jälkeen ja sen jälkeen tienoo vaan jatkaa kirkastumistaan.

[-karppa-]

Vai olisiko helpompaa asentaa vain lisävalo?