Toledo -05 sammuu kesken ajon.

[gunman]

Eli paljastui tuossa hetki sitten, että vaimon "uusi" kulkine onkin jonkinsortin kiertopalkinto.
Edellinen omistaja laittoi sen kiertoon, kyllästyttyään ko.vikaan ja palikoiden vaihtoon.

Autoa on korjaamolla yritetty tuloksetta saada kuntoon lukuisia kertoja...

Vaimolla sammui pari päivää sitten kesken ajon, lähti kuitenkin normaalisti sen jälkeen käyntiin.
Edellisen omistajan mukaan talven tullessa ne ongelmat vasta alkavatkin.
Eli, jos pakkasta on luokkaa -5-10 astetta, auto sammuu ajosta liki jokaisella siirtymällä, eikä meinaa lähteä uudestaan
käymään, kun todella vaivalloisesti.

Ei täällä olisi kellään heittää mitään valistuneita veikkauksia mahdollisesta vian aiheuttajasta?
Vcds:llä luettuna vikakoodeja ei ko.episodista tule...

[axe]

bensallako tuo kulkee silloin kun kulkee ?

[Jultsu]

Vakioveikkaus mystisiin vaivoihin on aina kampiakselin asentotunnistin.


VCDS:n täysskannauksesta ei siis löydy mitään vikakoodeja mistään ohjaimelta?

[tkp]

Onko mitään tietoa siitä että mitä autolle on yritetty tehdä tähän mennessä? Mutta lisää arvauksia: Bensapumppu, sen rele, moottoriohjauksen rele (jos on), puolapaketti (jos on yhdellä puolalla), lämpötila-anturi.

[gunman]

Vittu, tämähän meni hyvin... Otsikkokin on väärin.

Kyseessä siis leon, ei toledo, vaikka toki samaa settiä ovatkin.
1,6 bensa, ja juu vcds:n skannauksella ei löydy ensimmäistäkään vikakoodia, ei miltään ohjaimelta.

Edelliseltä omistajalta olen nyt yrittänyt saada listaa siitä, mitä on vaihdettu, mutta en ole sitä vielä saanut.

Auto toimii vielä hyvin, tuon yhden kerran sammunut ajosta, mutta talven tullen on varmasti ongelmia tiedossa
enempikin, mikäli ed. omistajaa on uskominen. Ja miksei olisi...

[gunman]

Minustakin tuo voisi kuulostaa bensapuolen ongelmalta.
Esim, jos tankin pumppu pätkii, niin pitäisikö jäädä vikakoodi muistiin tämänikäisissä? Mielestäni ei..

[axe]

yksi vaihtoehto voisi olla tutkia/vaihtaa bensalinjassa olevat suodattimet.Aikoinaan vastaavantyylistä ongelmaa oli corollassa.Nyppii aina kylmänä.Viaksi paljastui kaasarin päässä bensalinjaa ollut metallisuodatin joka oli tukossa,ilmeisesti juuri lämpölaajeneminen sai sen toimimaan juuri ja juuri riittävästi lämpöisenä. Jos alkaa tökkimään talvella useammin niin sitä vois jäljittää jollakin dataloggerilla joka mittaa bensapumpun virrankulutusta.Jännitettäkin voi logata mutta virtamittaus näyttää paremmin katkooko bensapumppu jotenkin oudosti.

[Flameball]

Katso/tarkasta vielä kaasuläppä. Tuntuu olevan hyvin vaihteleva niiden oireidensa kanssa. Kyseessä on nyt joka tapauksessa ilmeisesti mekaaninen vika tai sitten häviää sähköt joltain oleelliselta osalta. Omat veikkaukset osuu kyllä vankasti tankin bensapumppuun ja siihen linjastoon. Yleisimmät oireet tolla moottorilla on kuitenkin egr-venttiili, kaasuläppä ja puolat.

[gunman]

Noniin, se "talvi" tuli, eli tänään aamulla 2 astetta pakkasta, auto ei suostunut käynnistymään, eikä käynnisty vieläkään,
vaikka ulkona on se +10-11.

Mitään vikakoodeja ei ole edelleenkään.
Polttoainesuodattimet vaihdettu.

Käynnistysyrityksiä on ollut päivän mittaan varmaan parikymmentä. Bensa haisee ja kone hyrskähtelee niinkuin käydäkseen,
jota se ei kuitenkaan tee.
Bensaa siis melko varmasti saa. Ja tankin pumppu käy aina, kun virrat kääntää päälle.

Vcds:llä katsoin moottorin lämpötilatietoja nyt päivällä ja nekin näyttävät järjellisiä.
Yksi measure blockin alta löytyvä näytti +11 ja toinen +9, joten ei nekään ihan metsässä ole. (samaan aikaan auton näytössä oleva ulkolämpötila +10,5)

Oma ymmärryskykyni loppui kyllä tähän. Mikä hitto voi ko. ongelman aiheuttaa, antamatta ensimmäistäkään vikakoodia?
Jos esim. puola olisi viallinen, eikö sieltä pitäisi joku missfire, taijotain, jäädä vikakoodiksi?

Kai se pitää taas sovitella ostohousuja jalkaan ja yrittää etsiä vaimolle kulkine, joka ehkä toimii...

[gunman]

Edellisen omistajan kommentti on rohkaiseva:

Pakkasella se alkoi temppuilla ja kävi epätasasesti
Muuta en osaa sanoa tähän asiaan.

V...u

[Jultsu]

Ihan hakuammuntaa, mutta voisitte kokeilla hiustenkuivaajalla ecun lämmittelyä ennen käynnistystä. Myös noita isoja päävirtareleitä voisi vaihtaa ihan varmuuden vuoksi, nekään ei montaa euroa tarvikkeina maksa.

[gunman]

Missäköhän tuo ecu mahtaa sijaita tässä leonissa?

[gunman]

Vaimolle on jo "uusi" auto hankittu -08 Hyundai accent

Mutta.. Onhan tuo leoni kuntoon saatava, jos sen haluaa myydä.
Auto on pajalla, eivät ihan hirveästi vielä ole aikaa siihen uhranneet, mutta selvää vikaa ei tunnu löytyvän.

Taidetaan alkaa randomina vaihtamaan palikkaa, ja se alkaa täällä mainituista: kampiakselin asentotunnistin ja ecu.
On vaan kummallista, ettei nuo jättäisi mitään vikakoodeja...

Mutta asiaan.
Leonin ecu on numeroa: 036 906 034 DS
Käykö siihen tilalle mikään muu? Esim. GM, CE, tai AH-loppuinen?

Ja mitä se ecun vaihtaminen todellisuudessa vaatii?
Riittääkö siihen vcds, vai tarvitaanko jotakin muuta?

Vcds:llä vanha coding tässä tapauksessa: 00031
Se samako vaan "uuteen" purkkiin?

[Jultsu]

Ecun vaihto vaatii molemmista ecuista pin-koodit, ja sitä ei saa VCDS:llä selville, tarvitaan joko tehdasyhteys saksaan tai sitten jotain kolmansien osapuolien kaapeleita ja ohjelmistoja. Ecun numeroiden yhteensopivuus pitäisi varmistaa ETKAsta, pelkkiä numeroita ja kirjaimia katsomalla ei voi päätellä yhtään mitään.

[gunman]

Voihan Vinttu... Homma mutkistui juuri siis monella asteella.

[Jultsu]

Olihan vikakoodit luettu siis aidolla VCDS:llä ja kaikilta ohjainlaitteilta? Ja ainuttakaan vikakoodia ei siis löydy?

[gunman]

Vikakoodeja ei ole luettu aidolla vcds:llä. Kahdella muulla versiolla kylläkin.
Nämä versiot ovat toimineet moitteetta useammassa eri autossa, joten en näe syytä, miksi ei toimisi tässä.
Vikakoodeja olen hakenut fullscanin lisäksi erikseen eri ohjainlaitteilta, mutta niitä ei vaan tunnu olevan.

Lieköhän sitten 11.11, jotain versio liian tuore antiikkiautolle

[gunman]

Ja tuo lausumani: Ainoatakaan vikakoodia ei löydy, ei pidä paikkaansa.
Ovien lukkomoduuleista löytyy sanomista koodien muodossa.

Mutta siis mitään sellaista koodia, joka vaikuttaisi käynnistyvyyteen, ei löydy.

[gunman]

Tässä vikakoodilistaus kesältä, kun vaihtelin ikkunahissiä, ja akku oli hetken irti.

Friday,25,May,2018,17:30:53:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Data version: 20130910


VIN: VSSZZZ1MZ5R074134   License Plate: BJG-350
Mileage: 214770km-133451mi   Repair Order:



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 1M (1M - Seat Leon (2000 > 2005))
Scan: 01 02 03 08 15 17 19 22 35 36 37 46 56

VIN: VSSZZZ1MZ5R074134   Mileage: 214770km/133451miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine        Labels: Redir Fail!
   Part No: 036 906 034 DS
   Component:  MARELLI 4MV        5959 
   Coding: 00031
   Shop #: WSC 06402 
   VCID: 66C350130292162E0EF-4A3A
   VSSZZZ1MZ5R074134     SEZ7Z0E2978634

No fault code found.
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes        Labels: 1C0-907-37x-ABS.lbl
   Part No: 1C0 907 379 L
   Component: ABS FRONT MK60      0101 
   Coding: 0001025
   Shop #: WSC 00001 001 00001
   VCID: 3365F94751C0B386591-5072

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags        Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
   Part No: 1C0 909 605 A
   Component: 39 AIRBAG VW51 0A   0008 
   Coding: 13113
   Shop #: WSC 06401 
   VCID: 224B0C03AE3A2A0EA27-5000

1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
            07-10 - Signal too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments        Labels: 1M0-920-xx2-17.lbl
   Part No: 1M0 920 802 A
   Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V06 
   Coding: 04106
   Shop #: WSC 00000 
   VCID: 24470A1BB42E243ED0B-5000
   VSSZZZ1MZ5R074134     SEZ7Z0E2978634

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway        Labels: 6N0-909-901-19.lbl
   Part No: 6N0 909 901
   Component: Gateway K<->CAN    0001 
   Coding: 00006
   Shop #: WSC 06402 
   VCID: F0EFB64BB056489EE43-5000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.        Labels: 1C0-959-799.lbl
   Part No: 1C0 959 799 F
   Component: 9V Komfortgerát HLO 0004 
   Coding: 00257
   Shop #: WSC 14400 
   VCID: 3A7BD46326AA42CE9A7-4A3A

   Subsystem 1 - Part No: 1C0959801B
   Component: 9V Tõrsteuer.FS KLO 0202 

   Subsystem 2 - Part No: 1C0959802C
   Component: 9V Tõrsteuer.BF KLO 0202 

   Subsystem 3 - Part No: 1C0959811A
   Component: 9V Tõrsteuer.HL KLO 0202 

   Subsystem 4 - Part No: 1C0959812A
   Component: 9V Tõrsteuer.HR KLO 0202 

2 Faults Found:
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)
            27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00929 - Locking Module for Central Locking; Front Passenger Side (F221)
            27-10 - Implausible Signal - Intermittent

End   ---------------------------------------------------------------------

[gunman]

Ja tässä tämä viimeisin.

Sunday,21,October,2018,15:54:08:32264
VCDS Version: Release 11.11.3
Data version: 20120401



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 1M - Seat Leon/Toledo
Scan: 01 02 03 08 15 17 19 22 35 36 37 46 56

VIN: VSSZZZ1MZ5R074134   Mileage: 225130km/139889miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine        Labels: Redir Fail!
   Part No: 036 906 034 DS
   Component:  MARELLI 4MV        5959 
   Coding: 00031
   Shop #: WSC 06402 
   VCID: 66C9A841027CEC9
   VSSZZZ1MZ5R074134     SEZ7Z0E2978634

No fault code found.
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes        Labels: 1C0-907-37x-ABS.lbl
   Part No: 1C0 907 379 L
   Component: ABS FRONT MK60      0101 
   Coding: 0001025
   Shop #: WSC 00001 001 00001
   VCID: 336F0115512E491

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags        Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
   Part No: 1C0 909 605 A
   Component: 39 AIRBAG VW51 0A   0008 
   Coding: 13113
   Shop #: WSC 06401 
   VCID: 2241F451AED4D09

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments        Labels: 1M0-920-xx2-17.lbl
   Part No: 1M0 920 802 A
   Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V06 
   Coding: 04106
   Shop #: WSC 00000 
   VCID: 244DF249B4C0DE9
   VSSZZZ1MZ5R074134     SEZ7Z0E2978634

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway        Labels: 6N0-909-901-19.lbl
   Part No: 6N0 909 901
   Component: Gateway K<->CAN    0001 
   Coding: 00006
   Shop #: WSC 06402 
   VCID: F0E54E19B0B8B29

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.        Labels: 1C0-959-799.lbl
   Part No: 1C0 959 799 F
   Component: 9V Komfortgerát HLO 0004 
   Coding: 00257
   Shop #: WSC 14400 
   VCID: 3A712C312644B89

   Subsystem 1 - Part No: 1C0959801B
   Component: 9V Tõrsteuer.FS KLO 0202 

   Subsystem 2 - Part No: 1C0959802C
   Component: 9V Tõrsteuer.BF KLO 0202 

   Subsystem 3 - Part No: 1C0959811A
   Component: 9V Tõrsteuer.HL KLO 0202 

   Subsystem 4 - Part No: 1C0959812A
   Component: 9V Tõrsteuer.HR KLO 0202 

1 Fault Found:
00929 - Locking Module for Central Locking; Front Passenger Side (F221)
            27-00 - Implausible Signal

End   ---------------------------------------------------------------------

[Jultsu]

Noh, ECU näköjään Magneti Marellin kötöstyksiä, en yllättyisi yhtään jos se paljastuisi ongelmaksi.

[o.b.]

Ei kuitenkaan pahin mahdollinen kombo, eli brittiläinen auto italialaisilla Magneti Marelli sähköosilla

Mutta JOS se vika olisi ECU:ssa, onnistuu sen vaihto ilman koodejakin osaavan tekijän toimesta. Itse en omista tarvittavia softia, mutta jokunen foorumilainen ehkä

[gunman]

Nyt oli taas aikaa hieman puljata tuon leonin kanssa.

Kävin tänään verstaalla ottamassa autosta ecun irti.
(Päällepäin varsin hapettuneen näköinen kapistus)

Avasin sen ja yllätys oli suuri, kun se oli kuin uusi sisältä!
Kävin kuitenkin piirilevyn luupin kanssa lävitse, eikä mitään hapettumia tai irronneita juotoksia löytynyt.
Ei myöskään huonossa jamassa olevia "johtimia"

Piirilevyllä on siis ainakin mekaaninen ja sähköinen puoli kunnossa. (joskaan en alkanut yksittäisiä komponentteja mittailemaan..)

Eli voinen olla ainakin toistaiseksi varsin luottavainen siihen, että ecu toimii.
Seuraavksi varmaan vaihtoon se kampiakselin asentotunnistin, se ei paljoa maksa.

Miten muuten tässä käyttäytyy ajonesto?
Aikanaan, kun mulla oli -00 tdi-cordoba, se käynnistyi kuin palmun alta avaimella, missä ei ajonestosirua ollut, mutta sammui
sekunnin-parin päästä.
Lisäksi, minulla on hatara mielikuva, että mittaristossa olisi loimottanut joku avaimen kuva koko ajan, kun tätä "väärää"
avainta käytti. (ajonestovalo)

[gunman]

Ei kelään, jolla on ELSA käytössä, sattuis oleen heittää tuon kampuran asentotunnistimen varaosanumeroa?
Tuntuu netistä löytyvän niin pirun monta eri mallia, vaikka rekkarilla hakee...

[o.b.]

Jos moottori on 16V BCB, niin anturi on 036907601E. Jos joku muu moottorityyppi, sitten ehkä eri

Jos päädyt ECU:n vaihtoon, tuo voisi olla edullinen vaihtoehto:

https://www.ebay.de/itm/Seat-Leon-Mk1-1-6-16V-Petrol-Engine-Ecu-Kit-Key-Lock-Set-Speedometer-036906034DS/283211714347?epid=651462914

Ovien avainpesät toki puuttuu...

[gunman]

Tattista.
Moottori on BCB.

Lisää hämäännystä aiheuttaa tosin se, että samalla osanumerolla puhutaan toisaalla nokka-akselista.. Onko tässä nokalla
oma anturinsa.

Osaa tuo autodoc olla v..un epäselvä...

[gunman]

tuolla varaosanumerolla, kun haen tuotteita, tulee nimeksi vaihtelevasti: kampiakselin asentotunnistin, nokka-akselin ajoitustunnistin tai käyntinopeusanturi.

Onko tämä kaikki siis yksi ja sama osa?

[o.b.]

No niin meinasin mennä itsekin vipuun kun nuo on varaosakuvassa piirretty samaan kohtaan ja merkitty numerolla 8

Tuo oli nokka-akselin asentotunnistin. 030957147AA on kampiakselin asentotuunistin/kierroslukutunnistin.

[Jultsu]

Aikanaan, kun mulla oli -00 tdi-cordoba, se käynnistyi kuin palmun alta avaimella, missä ei ajonestosirua ollut, mutta sammui
sekunnin-parin päästä.
Lisäksi, minulla on hatara mielikuva, että mittaristossa olisi loimottanut joku avaimen kuva koko ajan, kun tätä "väärää"
avainta käytti. (ajonestovalo)

Kyllä vain, näin se toimii myös tässäkin autossa. Sirun olemassaolo tarkistetaan mittariston heräämisen yhteydessä, eli ajon aikana moottori ei sammu vaikka sirun irrottaisi fyysisesti avaimesta ja veisi kauemmas.

[gunman]

Kyllä vain, näin se toimii myös tässäkin autossa. Sirun olemassaolo tarkistetaan mittariston heräämisen yhteydessä, eli ajon aikana moottori ei sammu vaikka sirun irrottaisi fyysisesti avaimesta ja veisi kauemmas.

Kiitokset! Eli vika ei ainakaan ole ajonestossa.

Olisikohan kellään nakata kuvaa/ ohjetta missä selviäisi tuon kampiakselin asentotunnistimen paikka tässä BCB-moottorissa?
Tänään kävin nakkaamassa ecun takaisin paikoilleen, niin samalla katselin missä tuoi voisi sijaita, mutta en kyllä keksinyt.
Jossakin alhaalla sen lienee oltava, mutta pääseekö siihen käsiksi purkamatta puolet konehuoneesta...