Nahkapenkkien hoito

Aloittaja pokkus, 16.01.11 - klo:08:03

« edellinen - seuraava »

rob-s

..tai ei ota kyytiin lapsia, eläimiä, työkavereita, vaimoa, tyttöystävää tai muuta potentiaalisesti autoa sotkevaa olentoa:)
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

LS

Kukkanen tuossa aiemmin jo mainostikin tätä, mutta tulkoon vielä kerran linkin kera:

http://www.autoanything.com/driving-accessories/60A1228A0A0.aspx

Tuommoinen vastaava oli itsellä Californiassa, ja kyllä se ainakin mahdollisti rattiin koskemisen auton oltua parkissa auringossa.

savolaiskollega

Lainaus käyttäjältä: rob-s - 06.02.11 - klo:11:24
..tai ei ota kyytiin lapsia, eläimiä, työkavereita, vaimoa, tyttöystävää tai muuta potentiaalisesti autoa sotkevaa olentoa:)

Paha vaan kun ammattikäytössä pakko ottaa... :D

Maikki

nahkahommia tuli käytyä opettelemassa. Penkkiä ei tehty kokonaan vaan kokeiltiin eri juttuja

ratti ennen



50/50 tehtynä. Reikä on liian iso korjattavaksi eli kaipaisi uudellenverhoilun jos haluaisi ottaa käyttöön.



penkki...aika surullinen lähtökohta



istuinosan etumainen pala ja vasemman käden puoleinen sivuosa puhdistettuna



Maalausta varten pohjustettuna



Oikean sävyn hakemista. Tähänkin tarvittiin 8 eri väriä jotta sai oikean sävyn



Muutama kerros maalia istuiosassa. Kamera valehtelee sillä silmälle sävy oli sama kuin alkuperäinen



Selkänojan yläosan halkeamat paikattuna



Vertaa kulmaa ensimmäiseen kuvaan:


Maikki

Oman ruåtsinlaivan kuskinpenkin kulma ennen:



ja jälkeen:



Kamera ja salama korostavat värieroa. Todellisuudessa edes auringonpaisteessa uudelleenmaalattu kohta ei erotu.

pokkus

Nostetaas vanhaa aihetta taas hiukan ylös, kun Suomessakin talven mukana tuloillaan kylmät ja kuivat ilmat. Nahalla siis hyvä saada jotain suojaa pintaan kuivumista estämään.

Maikki:lla olikin tuossa jo aika hyviä kuvia, siitä kuinka vanhaa nahkapintaa pystyy huoltamaan ja palauttamaan melkein uudehkon veroiseksi.

Itsellä on nyt nahkapenkit olleet ajossa reilun 9kk ja 8000km:n verran. Aika uudet ovat siis vieläkin. Silti kuskinpenkistä on selkeästi huomattavissa nahassa enemmän "kulumaa" kuin muista penkeistä. Pelkääjän penkki on melkein uudenveroinen ja takapenkit ovat edelleenkin kuin uudet, koska niillä käyttö on ollut tosi vähäistä. Olen tuota Megun cleaner+conditioner yhdistelmää käyttänyt kuskin penkkiin varmaan 5 kertaa tänä aikana, mutta se saa penkin pysymään hyvänä todella lyhyen ajan. Parissa viikossa penkki on taas samassa kunnossa kuin aiemmin, joten en kovin tyytyväinen tuohon tavaraan ole.

Ylläolevista syistä olisi nyt mukava kokeilla jotain uutta nahanhoitotuotetta. Nämä kaksi allaolevaa on ainakin täällä Jenkeissä saaneet todella hyviä arvosanoja:
Leather Honey Leather Conditioner http://www.amazon.com/Leather-Honey-Conditioner-Best-Bottle/dp/B003IS3HV0
ja
Lexol 1015 Leather Conditioner http://www.amazon.com/Lexol-1015-Leather-Conditioner-Spray/dp/B0002F9YHI

Onkos kellään mitään kokemuksia ylläolevista tuotteista?

Itseä ainakin kovasti kiinnostaisi tuo Honey leather, kun sitä niin hirveästi on kaikkialla kehuttu. Hiukan vaan arveluttaa sen työstäminen penkkeihin, kun kuulemma on aika siirappista tavaraa ja kuivumisajat on todella pitkiä. Monet valitelleet, että penkit voi jäädä tahmeiksi, jos niitä ei pyyhi useaan kertaan käsittelyn jälkeen.

Pertsa

#36
Vähän asiaa sivuten. Kyse ei ole nahkapenkistä vaan tuosta nahkaratista. Kesällä kyseiset naarmut ratissa jossain vaiheessa tulleet  >:(. Nuo ovat ihan ratin alapinnassa eivätkä siis näy kun ratti on normaaliasennossa. Tuntuvat kuitenkin aika ikäviltä käteen rattia käännettäessä.
Ihmettelin pitkään mistä nuo on voineet tulla ja päädyin siihen että autosta noustessa (tai siihen istuttaessa), on farkun sivusaumassa etutaskun kulmassa oleva niitti nuo mahdollisesti tehnyt. Ainakin kokeiltaessa näyttäisi hyvinkin osuvan tuohon paikkaan.
Pystyykö tuommoista korjaamaan millään

VAG!

Lainaus käyttäjältä: pokkus - 19.09.11 - klo:15:59
Itseä ainakin kovasti kiinnostaisi tuo Honey leather, kun sitä niin hirveästi on kaikkialla kehuttu. Hiukan vaan arveluttaa sen työstäminen penkkeihin, kun kuulemma on aika siirappista tavaraa ja kuivumisajat on todella pitkiä. Monet valitelleet, että penkit voi jäädä tahmeiksi, jos niitä ei pyyhi useaan kertaan käsittelyn jälkeen.

Yksi tuttuni on harras buimurimies ja on aika aktiivinen Saksasta laivaaja. Yleensä autot ovat olleet 150+ tkm ajettuja ja nahkajakkarat ovat olleet monesti aika karseessa kunnossa. Jollain tuon tyyppisellä mehiläisvahalla hän on niitä jakkaroita elvytellyt. Sellaista melko tönkköä litkua pullosta on tullut, kun kerran mökkireissulla projektia seurasin. Mökkireissu kun oli sopiva ajankohta rasvailla juurikin pitkien kuivumisaikojen takia. En nyt enää muista tarkkoja kuvioita, mutta illalla ja aamulla hän aina jotain pullon ja liinojen kanssa nysväsi, eli noin 12 tunnin välein.

Sunnuntaina iltapäivällä jakkarat olivatkin sitten aivan eri näköiset kuin perjantaina. Sunnuntaina oli kyllä krapulainen mies aika punakka, kun kuivasi viimeisiäkin rippeitä pois.

Mä olen käyttänyt ihan Autoglymin pesu- ja hoitoainetta ja ollut niihin tyytyväinen. Viime jakkaroilla tuli ajettua reilut 110tkm ja hienossa kunnossa olivat luovuttaessa. Nyt alla karvan vaille 30tkm ajetut ja mitään kulumia ei vielä ole.

Nahkajakkaroissahan on se huono puoli, että ne tuppaavat venymään. Ja venymistä edesauttaa se, että jakkaralla istuva henkilö painaa vähän enemmän. Sähän olet harrastuksiesi takia ryhdikäs mies, joten nahat saattavat olla kovilla. Toinen juttu on penkillä liikkuminen. Aikanaan kun oli kangasjakkaroita alla, niin autosta tuli noustua siten, että penkillä istuen kääntyi 90 astetta vasemmalle ja astui ulos. Voimakkaammin muotoiluilla nahkapenkeillä opetteli sitten "nousemaan" autosta ulos ja sisään. Eli ei hierota koko elopainolla jakkaraa ja farkkuja toisiaan vasten.

Mutta jos kulumia on jo päässyt tulemaan ja meguja on käytetty säännölliseen, niin laittaisin tosiaan aineet heti vaihtoon. Voisiko olla niin, että hoitoaine on liian heppoista kamaa?

pokkus

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 19.09.11 - klo:16:24
Vähän asiaa sivuten. Kyse ei ole nahkapenkistä vaan tuosta nahkaratista. Kesällä kyseiset naarmut ratissa jossain vaiheessa tulleet  >:(. Nuo ovat ihan ratin alapinnassa eivätkä siis näy kun ratti on normaaliasennossa. Tuntuvat kuitenkin aika ikäviltä käteen rattia käännettäessä.
Ihmettelin pitkään mistä nuo on voineet tulla ja päädyin siihen että autosta noustessa (tai siihen istuttaessa), on farkun sivusaumassa etutaskun kulmassa oleva niitti nuo mahdollisesti tehnyt. Ainakin kokeiltaessa näyttäisi hyvinkin osuvan tuohon paikkaan.
Pystyykö tuommoista korjaamaan millään

Itsellä oli ihan samanlaisia naarmuja vanhassa Golfissa. Osa oli tullut edellisen omistajan toimesta ja itsekin onnistuin muutaman pienemmän saamaan lisää kun vahingossa sormuksella tai kynnellä tökkäsin oikeassa kulmassa rattiin. Ikävästi nuo tuntuivat rattia pyörittäessä, vaikka normiajossa niitä ei nähnykään. En niitä millään omilla konsteilla kokonaan pois saanut, mutta Autoglymin nahanhoitoaine kyllä paransi tilannetta huomattavasti. Järeämmilla konsteilla ja oikeilla vehkeillä kyllä luulisi noista pääsevän kokonaan eroon.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 19.09.11 - klo:17:28
Jollain tuon tyyppisellä mehiläisvahalla hän on niitä jakkaroita elvytellyt. Sellaista melko tönkköä litkua pullosta on tullut, kun kerran mökkireissulla projektia seurasin.

Hyvinkin voi olla samasta tavarasta kyse. Kuulostaa ainakin kuvailemasi perusteella samalta tökötiltä. Kiitos tästä tiedosta.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 19.09.11 - klo:17:28
Nahkajakkaroissahan on se huono puoli, että ne tuppaavat venymään. Ja venymistä edesauttaa se, että jakkaralla istuva henkilö painaa vähän enemmän. Sähän olet harrastuksiesi takia ryhdikäs mies, joten nahat saattavat olla kovilla. Toinen juttu on penkillä liikkuminen. Aikanaan kun oli kangasjakkaroita alla, niin autosta tuli noustua siten, että penkillä istuen kääntyi 90 astetta vasemmalle ja astui ulos. Voimakkaammin muotoiluilla nahkapenkeillä opetteli sitten "nousemaan" autosta ulos ja sisään. Eli ei hierota koko elopainolla jakkaraa ja farkkuja toisiaan vasten.

Mutta jos kulumia on jo päässyt tulemaan ja meguja on käytetty säännölliseen, niin laittaisin tosiaan aineet heti vaihtoon. Voisiko olla niin, että hoitoaine on liian heppoista kamaa?

Tuota hinkkaamista olen itsekin pyrkinyt välttämään, mutta matala auto ja suht tiivis tunnelma ratin välissä aikaansaa sen, että autosta nouseminen ei ole ihan yhtä helppoa kuin normaalista autosta. Ei siis pääse ujuttamaan jalkaa maahan kovin helposti siten, että reittä ei samalla pakostikin laittaisi hiukan reisituen päälle. Lisäksi kun on vain kaksi ovea, niin ovet on aika pitkät eikä niitä ihan joka paikassa saa auki kokonaan, jottei kolhi naapurin autoa. Joskus on siis pakko hiukan ujuttaa itseään ulos tai sisään penkkien kustannuksella.

Ei penkeissä nyt mitään kunnon kulumaa ole, mutta selkeästi huomaa, että yhtä penkkiä on käytetty enemmän kuin toisia. Olen kyllä huomannut, että muissakin Musseissa on hiukan samanlaista "ongelmaa", joten voihan kyseessä olla "ominaisuus". Eli penkin nahkamateriaali ei välttämättä ole yhtä laadukasta kuin muiden konsernien autoissa.

Itse tosin veikkaan, että tuo Megun aine on täyttä roskaa, koska paljon paremman fiiliksen itseltä jäi tuosta Autoglymistä. Tuo Megu kun on juuri tuollainen kahden tuotteen yhdistelmä (2in1 = cleaner + conditioner) niin se ei hoida kumpaakaan noista hyvin. Sellaista suihkutettavaa lirua se on joten ei edes tule mieleen mikään hoitoaine sen olemuksesta. Luultavasti siis paremman jäljen saisi aikaiseksi kun ostaisi kliinerin ja hoitoaineen kummatkin erikseen.

VAG!

Lainaus käyttäjältä: pokkus - 19.09.11 - klo:19:09
Tuo Megu kun on juuri tuollainen kahden tuotteen yhdistelmä (2in1 = cleaner + conditioner) niin se ei hoida kumpaakaan noista hyvin. Sellaista suihkutettavaa lirua se on joten ei edes tule mieleen mikään hoitoaine sen olemuksesta. Luultavasti siis paremman jäljen saisi aikaiseksi kun ostaisi kliinerin ja hoitoaineen kummatkin erikseen.

Mä luulin, että käytät kahta eri ainetta. Heitä noi yhdistelmätuotteet roskiin. Ihan kuraa ne on pitkässä juoksussa. Omien kokemuksien mukaan ne ovat enemmänkin puhdistusaineita, mutta eivät kovin hyviä sellaisia.


pokkus

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 19.09.11 - klo:20:09
Mä luulin, että käytät kahta eri ainetta. Heitä noi yhdistelmätuotteet roskiin. Ihan kuraa ne on pitkässä juoksussa. Omien kokemuksien mukaan ne ovat enemmänkin puhdistusaineita, mutta eivät kovin hyviä sellaisia.
Joo nyt saa tuo Megun yhdistelmä lähteä ja tilalle tulee Lexol:n tuotteet.
http://www.amazon.com/gp/product/B000637TE6/
http://www.amazon.com/gp/product/B000637TNM

En tiedä tuliko hiukan ahnehdittua liikaa, kun tuli tilattua nuo litran pönikät kumpaakin :) Riittävät varmaan seuraavaksi 5 vuodeksi omaan käyttöön. Taloudesta kun ei auton penkkien lisäksi kovin montaa nahkatuotetta löydy, edes nahkahousuja en omista :D No tuo litra maksoi noin 2 dollaria enemmän kuin puoli litraa, joten ei voinut olla ottamatta. Megun suihkupullo saa mennä takakonttiin hätätapauksia varten, jos esim. reissussa sattuu jotain likaa tippumaan penkeille.

VAG!

Lainaus käyttäjältä: pokkus - 20.09.11 - klo:02:38
En tiedä tuliko hiukan ahnehdittua liikaa, kun tuli tilattua nuo litran pönikät kumpaakin :) Riittävät varmaan seuraavaksi 5 vuodeksi omaan käyttöön.

Jos alkaa näyttämään siltä, että pönikät eivät ala tyhjenemään, niin sitten vaimolle pari vuotta vanha 7-paikkainen Q7 kauppakassiksi. Kyllä niihin penkkeihin rasvaa saa uppoamaan, kun keskiverto jenkki ei tee autonsa nahkapenkeille yhtään mitään :D

pokkus

No niin, tänään UPS toi Lexol:n tuotteet kotiin ja tietenkin piti heti mennä kokeilemaan :) Otin näin alkuun vaan etupenkit ja pitää nuo takapenkit ottaa sitten joskus myöhemmin. Levittelin ensiksi tuon cleanerin sellaisella puuvillaisella vahatyynyllä penkeille ja pyyhin sen sitten hetken kuluttua pois mikrokuituliinalla. Sama juttu sen perään sitten tuolla condiotionerilla. Kummatkin oli todella helppotöisiä levittää vahatyynyllä ja ainoastaan tuo conditioner oli hiukan tahmea pyyhkiä pois. Ei sekään missään nimessä kovin vaivalloinen.

Lopputulos ainakin näin ensituntumalta oli todella hyvä. Huomattavasti parempi ainakin kuin tuolla Megun yhdistelmätuotteella. Käsittelyn jälkeen nahka tuoksui todella hyvälle, vähän kuin uudelle nahalle. Lisäksi nahka tuntui pehmeämmältä ja huomattavasti nahkeammalta hyvällä tapaa. Varmasti hiukan jäi nahka vielä kosteaksi, koska penkille kun istahti, niin eipä päässyt housut liukumaan senttiäkään penkillä. Hyvä käsittely siis ennen rata-ajoa ;) Tuo Megu kun narskui ikävästi ja oli hiukan liukas heti käsittelyn jälkeen, Lexolilla lopputulos oli juuri päinvastainen. Katsotaan lopullinen tuomio sitten muutamien viikkojen päästä onko tuo oikeasti parempaa tavaraa. Kuskin penkille tosin voisi tehdä toisen käsittelyn, koska se varmaan imee enemmän tavaraa kun muut.

Ei muuten tuo litran pullo ollut yhtään ylimitoitettu. Kuva hämäsi aika pahasti verkkokaupassa ja livenä nuo pullot oli aika pieniä. Kyllä niillä joka tapauksessa useamman käsittelyn tekee ja eipä ainakaan tarvitse pihtailla aineen kanssa :)

RTWteam

Taidan käydä ostamassa tuota pokkuksen suosittelemaa Autoglymin nahanhoitoainetta ja kokeilla tekeekö se millaisia ihmeitä rattiin.  :)

pokkus

Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 28.09.11 - klo:19:17
Taidan käydä ostamassa tuota pokkuksen suosittelemaa Autoglymin nahanhoitoainetta ja kokeilla tekeekö se millaisia ihmeitä rattiin.  :)

Tuota suosittelen vahvasti. Ehkä tähän mennessä paras aine, jota olen auton nahkaosiin laittanut. En tosin penkkeihin ole tuota laittanut, joten sen osalta ei kokemuksia. Ratista se teki kyllä mukavan pehmeän joksikin aikaa. Toki tuokin aine lähtee pois ja "kuivuu" käytössä samalla tapaa kuin muutkin. Ei siis mikään ihmeaine tämäkään. Kosteutusominaisuuksiltaan tuo on kyllä hyvää tavaraa.

VAG!

"Kissasaippuasta" on monilla foorumeilla ollut puhetta loistavana nahkajakkaroiden puhdistusaineena. Itse en ole yrityksistä huolimatta päässyt selvyyteen, että mikä on oikeata kissaa auton nahkajakkaroille. Jos joku viisaampi voisi valaista minua ja osaisi kertoa, jos oheisista tuotteista joku osuisi oikeaan:

Ensimmäinen yritys:
https://lh6.googleusercontent.com/-YhpqXKcCMGQ/TxMwuKJqaHI/AAAAAAAAA2s/MrPd_4-0ug8/s800/katti1.jpg

On siis palasaippuaa ja selosteen mukaan käy niin käsipesuun kuin "yleispesuun". Löytyy yleispesuaineiden hyllyltä.

Toinen kokoelma:
https://lh3.googleusercontent.com/-ouYFjpFiK3I/TxMwu928nVI/AAAAAAAAA20/_M1uE_uHv7M/s800/katti2.jpg

Nämä kaikki palasaippuat löytyvät käsisaippuahyllystä.

Kolmas otos:
https://lh6.googleusercontent.com/-I3oTHSdHAo4/TxMwtuXUt_I/AAAAAAAAA2k/k6YX8JgyOII/s800/katti3.jpg

Tämä puteli löytyy nestemmäisten pesuaineiden (siis vaatteiden) joukosta.

Ja oikea vastaus on?

Karvis

Olen siinä käsityksessä että se olisi tuo eka, jotain tuontapaista ajattelin kevätsiivouksessa kokeilla rattiin.
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

vincent

Tuolta Qualityn Volvo-ketjusta vastaan tänne eli tuo ensimmäinen vaihtoehto on se jota minä olen käyttänyt, käsittääkseni tuo on se yleisin vaikka voihan sitä olla muitakin hyviä vaihtoehtoja.
Eli siis tämä :
https://lh6.googleusercontent.com/-YhpqXKcCMGQ/TxMwuKJqaHI/AAAAAAAAA2s/MrPd_4-0ug8/s800/katti1.jpg

No niin, eli siis samaa mieltä Karviksen kanssa joka oli hieman nopeampi vastauksensa kanssa.
Ex-VAG : Kupla, Golf, Jetta, Golf, Passat, Passat, Golf

VAG!

Eli ykkösvaihtoehdolla mennään, jos tarvetta tulee.

Olenko ymmärtänyt netin sekalaiset ohjeet oikein, jos toimin näin.

Irtoroskat pinnasta pois (imurointi ja/tai kostealla mikrokuituliinalla)
Esipesu jollain "virallisella" nahanpuhdistusaineella
Kuivataan puuvillaliinalla

Jos vielä jälkiä, niin:

Kastellaan pieni pesusieni ja puristetaan kuivaksi
Hierotaan kostealla sienellä saippuapalan pinnasta saippuaa sieneen
Pyörivillä liikkeillä kevyesti painaen puhdistetaan ongelmakohtaa
Kuivataan välillä puuvillaliinalla, jotta nahka ei kostu liikaa
Annetaan kuivua
Laitetaan hoitoaine pintaan

Raimo Miettinen jr.

Kukaan ei mielestäni ole vielä maininnut Nahkiss -tuotetta. Likaiset penkit olen pessyt tarvittaessa marseille-saippualla ja sitten sivellyt sormin Nahkissta pintaan ja pyyhkinyt liiat pois. Ainoa huono puoli on tuon aineen sottaavuus ja hankala levitettävyys toimenpiteen aikana.

http://www.stkone.fi/nahkis-nahanhoitoaine-p-1015.html

jarppis


Peeveli

Aikoinaan vanhassa 190-Mesessä oli vaalea nahkaverhoilu ja hoidin sitä Auto Glymin aineella. Kohtuu hyvä mutta vanhalle nahalle olisi voinut olla joku vielä hoitavampi aine.

Kesällä laitoin ex-Giuliettaan (puolinahkapenkit) Turtle Waxin nahanhoitoainetta; todella positiivinen yllätys. Erittäin helppo levittää, ja helppo pyyhkäistä viimeistelypyyhintä hetken kuivumisajan jälkeen. Ja ei jää tahmaiseksi pinta, mutta selkeästi pehmeni nahka miellyttävän tuntuiseksi. Edullinen ja silti toimiva, voin suositella.

Sormukset ovat herkkiä ratin nahan naarmuttajia. Nykyisin tulee ajettua siten että vasemman käden nimetön ei juurikaan kosketa rattia; se iskostui "selkäytimeen" kun aikoinaan FR-Ibizassa ratti tuli taustastaan kammottavan näköiseksi sormuksesta.

Emil Eagle

Lainaus käyttäjältä: LS - 06.02.11 - klo:11:31
http://www.autoanything.com/driving-accessories/60A1228A0A0.aspx
Tuommoinen vastaava oli itsellä Californiassa, ja kyllä se ainakin mahdollisti rattiin koskemisen auton oltua parkissa auringossa.

Minulla on tällainen käytössä kotosuomessakin kesäisin. Syynä se, että nahkaratin yläosan pinta on jotenkin sulanut luultavasti juuri auringon vaikutuksesta.

Nahkakaluston olen huoltanut tällä perimätiedolla: http://www.audiclub.fi/audifinns/showpost.php?p=395421&postcount=8

Pesemisen kanssa saa kyllä olla hieman varuillaan, hinkkasin marseille-saippualla yhdestä kohtaa nahkamaalin puhki :(
Kiitokset mukavasta foorumista.

Dumlir

Itse mietin et kävisiköhän sama aine penkkeihin kuin mitä olen käyttänyt mp-kamoissa todella hyvällä tuloksella elikäs Tallipoika valjasrasva. 500ml purkkikin maksaa vain n.6e eli hinnaltaa todella halpaa.
Ja ainakin vanhasta koppura nahka-asusta se teki kuin uuden. Levitys helppoa pehmeällä kankaalla tai sienen palasella. Illalla kun levitti niin aamulla oli jo kuiva ja käyttökelpoinen. Pitääpä melkein testata autossakin johonkin pieneen kohtaan aluksi.
Skoda Octavia RS TSI -2011

exeo11

Omistan Seat Exeo -11 puolinahkasisustalla ja nyt kesään mennessä ajattelin käsitellä nahat hoitoaineella. Kysymys vaan kuuluu, onko autossani aidot nahat vai keinonahat? Olen ymmärtänyt, että keinonahkoja ei edes kuulu käsitellä millään aineella, koska pinnoite on oikeastaan muovia. Jos penkkien nahat ovat oikeata nahkaa, niin mitäs aineita kehtaatte suositella? Oon huomannut ja kuullut joidenkin aineiden tekevän nahasta liian liukkaan ja kiiltäväpintaisen, joten tällainen lopputulos ei ole haluttu.
Edellisessä autossani käytin autoglymin leather creamia, joka oli ihan ok tuote, mutta varmasti parempiakin löytyy markkinoilta.

Karvis

Lainaus käyttäjältä: exeo11 - 06.02.12 - klo:11:19
Omistan Seat Exeo -11 puolinahkasisustalla ja nyt kesään mennessä ajattelin käsitellä nahat hoitoaineella. Kysymys vaan kuuluu, onko autossani aidot nahat vai keinonahat? Olen ymmärtänyt, että keinonahkoja ei edes kuulu käsitellä millään aineella, koska pinnoite on oikeastaan muovia. Jos penkkien nahat ovat oikeata nahkaa, niin mitäs aineita kehtaatte suositella? Oon huomannut ja kuullut joidenkin aineiden tekevän nahasta liian liukkaan ja kiiltäväpintaisen, joten tällainen lopputulos ei ole haluttu.
Edellisessä autossani käytin autoglymin leather creamia, joka oli ihan ok tuote, mutta varmasti parempiakin löytyy markkinoilta.

Yhdistin viestisi tähän vanhaan aiheeseen, tästä ketjusta löytyykin jo vinkkejä eri aineista.
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

Skula

Ekaa kertaa kävin tarkemmin läpi koko auton sisustan perusteellisesti.. Juu en ole himohinkkaaja  ;D

Lasien pesu, imurointi, pölyjen pyyhintä, ja nahka/alcantara penkkien putsaus..

Täytyy sanoa kyllä että seuraavassakin omassa pääasiallisessa autossa tulee olemaan samanlainen nahka/alcantara yhdistelmä.. Koko nahkaa en taho.. Nääkin on helpot pitää puhtaana.. Purkat, mehut, ketsupit ja mahdolliset ihmiseritteet lähtee tosi helposti pois...

Nahkaosia varten hommasin Le Chattia.. Oivaa kamaa.. Vielä pitäis joku hoitoaine kipaista kaupasta, kun se unohtui...
Romurautaa ja paalivehkeitä.

Zaasa

Räsän nahkoja ole pyyhkinyt sisäpuhdistuksen yhteydessä kostealla liinalla.Hoitoaineita en ole käyttänyt.
Mitä hoitoaineilla saavutetaan?

Janneh

Joskus innokkaana ostin jotain turtlen nahanhoitoainetta mutta en ole edes pulloa korkannut.. Aika koiran hommaa tommonen tököttien levittely.. niinkuin se auton pesukin käsin  ;) Voi silti olla että nyt vkloppuna innostun, alan koiraksin ja kokeilen levittää tökötit nahoille  8)

En kyllä usko että tämä käsittely tekee autoani yhtään arvokkaammaksi tai nopeammaksi..

Tos®

Lainaus käyttäjältä: Janneh - 22.09.12 - klo:14:10
En kyllä usko että tämä käsittely tekee autoani yhtään arvokkaammaksi tai nopeammaksi..
Ehkä ei nopeemmaksi, mutta jälleenmyynti arvo voi pompsahtaa.
Ostaisitko itse auton jonka nahkaverhoilu on täynnä halkeemia? 
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy