Taloudellinen ajo ja kulutus

[jamo75]

Pieni epäselvyys heti alkuun ilmeisesti auton nollaantuu aina normal moodin kun se käynnistetään uudestaan (sen tai saada valittua ?)
Jos kuitenkin on käyttänyt esim. Eco moodia aikaisemmin ja käynnistää auton. Kun painaa Moodi valintaa on ruudulla valittuna Eco mutta ajotietokoneessa näkyy kuiten N-vaihteet, joten taitaa jompi kumpi näyttää väärin. Jos valitsee uudestaan Eco niin sitten ajotietokoneeseenkin päivittyy vaihteeksi E. Luultavasti ajotietokoneeseen on enemmän uskomista.

Ecolla ajettaessa kannattaa ensin pitää ajotietokoneesta kulutus näyttö päällä ja huomioda siihen tulevat merkinnät "2-sylinteri moodi" ja "rullaustoiminto".
2-sylinterimoodi näkyy Eco - sanana lämpötilan kohdalla jos näkyvissä on joku muu näyttää kuten esim. nopeus
Rullaustoimnto näkyy sinä että vaihteen merkinnässä ei ole numeroa jos joku muu näyttää kuten esim. nopeus

Eco näyttää käyttävän korkeita vaihteita esim. 90 nopeudella käytetään 7-vaihdetta surutta, en lähtenyt kikkaileemaan tiptronic vaihtamisella koska halusin nähdä miten kulutus ylipäätään ilmoitetaan.

Mistä matkanseuranta nollataan ? ei ihan selvinnyt, volvossa siihen oli selvä toiminto mutta tässä ilmeisesti se perustuu liikkeelle lähtöön ? Eli jos haluaa yksittäisen matkan pitää päivän edelliset tiedot poistaa kokonaan ?

Mobiili apissa on valinnat Lähdöstä alkaen, Pitkäaikainen ja Tankkauksesta alkaen. Lähdöstä alkaen on kuitenkin niputtanut päivän kaikki ajot yhteen, onkohan Suomennos ihan oikein.
Ajoaika myöskin sisältää autossa istumisen kun moottori on käynnissä, esim. Apple CarPlayn ja Google Earthin virittäminen kuntoon autoon saavuttaessa ottaa aikaa ja se lasketaan matka ajaksi koska moottori on käynnissä ?

79km, 1:20h (mikä ei pidä mitenkään paikkaansa), 60KM/H, 7.0l/100km

[jamo75]

itse itselleni vastaten, ajon välissä pitää olla yli 2h jotta se laskettaisiin uudeksi matkaksi. ajotietokone nollaantuu 2h käyttämättömyyden jälkeen

oletus ajomoodi pitäisi pystyä valitseemaan personilointi valinnoista

[jamo75]

automyyjä kuittasi että vaihde tiedon muutuminen E - D auton käynnistyksessä on tiedossa oleva ominaisuus.

[DSL]

Eikös lähdöstä alkaen nollaannu manuaalisesti mittaristosta, jos alle 2 h edellisestä matkasta? Mobiiliappin ohjeen mukaan.

[jamo75]

jos matkojen välillä on vähemmän kuin 2h lasketaan ne yhteen.
jos on kulunut yli 2h nollaantuu
lisäksi tyhjennyksen voi ilmeisesti pakoittaa autosta

volvossa ei ole mitään tälläisiä rajoituksia, jokainen matka on erikseen ja uuden voi valita nappia painamalla.

elikkä voiko yksittäiset matkat nähdä portaalista vois jos se on ainoa matka kyseisenä päivänä

Eikös lähdöstä alkaen nollaannu manuaalisesti mittaristosta, jos alle 2 h edellisestä matkasta? Mobiiliappin ohjeen mukaan.

[DSL]

Skoda Connectin nettisivuilla on kalenteri, jossa jokainen matka näkyy yksittäisenä vihreänä täppänä.
Samalla päivällä voi olla esim. vaikka 3 täppää.

[jamo75]

Skoda Connectin nettisivuilla on kalenteri, jossa jokainen matka näkyy yksittäisenä vihreänä täppänä.
Samalla päivällä voi olla esim. vaikka 3 täppää.

ei näy ainakaan mulla siellä näkyy yhdistelmä ajoista eli jos ajat kauppaan ja takaisin se lasketaan yhdeksi matkaksi, lukee ihan auton ohjekirjassa

[DSL]

Aivan 1 kaupallakäynti siinä on kyseessä. Yhtenä se näkyy jos ei ole manuaalisesti sitä mittaristosta nollannut ennen paluumatkaa. Nää on nähtävästi semmoisia juttuja miten autovalmistaja on halunnut ne ohjelmoitavan. Voi myös ymmärtää kahdella tavalla. Yksi lisävaihtoehto olisi käynnistyksestä alkaen...

[onraj]

Karoqissa nyt kilometrejä noin 1200km. Työmatkaväli Nurmijärvi - Espoo keilaranta, eli lähinnä motaria ja kehää. Keskikulutus riippuen aamun auto määristä ja liikennevalojen ajoituksesta 5.1l/100km - 5.4l/100km. Varmaan kulutus nousee jahka ihmiset palaa lomilta ja ruuhkat alkaa. Ajelen individual moodilla kaikki econa paitsi Eco valot ja ilmastointi.

Mielenkiintoista nähdä tippuuko kulutus vielä kunhan saan vähän kilometrejä koneeseen. Aika optimi taitaa olla toi mun työmatka kulutuksen kannalta (kylillä pyöriessä tietenkin kulutus korkeampi). Motarilla syö vähän enemmän mutta varsinkin kehällä 60-80km/h menee aika pienellä kulutuksella.

[jamo75]

tuolla reitillä mukautuva vakkari tulee tutuksi.
sulla ei varmaan ole bensa 1.5sta mulla näyttää 4200km 7.6l/100

Karoqissa nyt kilometrejä noin 1200km. Työmatkaväli Nurmijärvi - Espoo keilaranta, eli lähinnä motaria ja kehää. Keskikulutus riippuen aamun auto määristä ja liikennevalojen ajoituksesta 5.1l/100km - 5.4l/100km. Varmaan kulutus nousee jahka ihmiset palaa lomilta ja ruuhkat alkaa. Ajelen individual moodilla kaikki econa paitsi Eco valot ja ilmastointi.

Mielenkiintoista nähdä tippuuko kulutus vielä kunhan saan vähän kilometrejä koneeseen. Aika optimi taitaa olla toi mun työmatka kulutuksen kannalta (kylillä pyöriessä tietenkin kulutus korkeampi). Motarilla syö vähän enemmän mutta varsinkin kehällä 60-80km/h menee aika pienellä kulutuksella.

[onraj]

tuolla reitillä mukautuva vakkari tulee tutuksi.
sulla ei varmaan ole bensa 1.5sta mulla näyttää 4200km 7.6l/100

On mulla bensa 1.5 DSG.

Tosiaan noi luvut on kulutuslukemia ainoastaan tuolle kyseiselle välille (Ajotietokoneesta näkee kulutuksen lähdöstä alkaen). Töihin ajaessa tulee usein kokeiltua kuinka pienellä pääsee tänään töihin Ajan siis ihan normista ACC:lla joka on kyllä tosi hyvä tuolla matkalla.

Kulutus tankkauksesta lähtien, jossa pääsääntöisesti työmatkaa ja vähän kaupassa käyntiä jne. 5.8l/100km. Aika työmatkapainotteista tämä tankillinen.

Pitkän aikavälin keskikulutus näyttää 6.4l/100km (tässä tietenkin mukana ajoa ihan uudella koneella). Siinä mukana ajo pohjaispohjanmaalta nurmijärvelle (eli aika iso osa) pyörimistä helsingissä, porvoossa, vähän työmatkaa, kaupassa käytiä jne.

[Vekkula]

Mä ajan myös Nurmijärveltä kehän varrelle töihin ja ajelen aina vanhaa tietä. Välttää sen pakollisen jumin Klaukkalan liittymässä, kuluttuu vähemmän ja ei ajallisesti kuitenkaan vie kuin max 10min pitempään.

[Nestori]

10.800 km miittarissa, pitkän ajan kulutus 5.4l/100km, koneena 2.0 TDI 110kW DSG 4x4. Huippuna eilinen 70km keskinopeudella saavutettu 4,2l/100km, pääasiassa 80km rajoitusta tiellä 12.

[karu898]

Karoq 1.6.TDI:llä kun ajelee rajoitusten mukaan, pääsee 500 km täällä Pohjoisessa lukemalla 4,7l/100km. Melkoista ihmetystä aiheutti se, kun 300 km:n keskukulutus oli 4,5l/100 km. Auto on sangen uusi. Vasta 4000km mittarissa.---Millaisia kokemuksia toisilla vaunusta?

[jamo75]

tossa kun katselin viimeistä ajoa niin kulutus oli 8,1l taitaa tuo puhallin haukata mukavasti lisää.viikonloppuna tuli ajeltua turun motoria niin siinäkin 7,5l vissiin tuo 130km/h on epä edullista.

[hjk]

Ajellut 23.3.2018 alkaen reilut 11000 km 1.5 Style DSG:llä.
Pienin kulutus 5,69l/100km, suurin 7,99 ja keskikutus 6,87l/100km.
Lukemat fueliosta.
Tuo 7,99 tuli siitä, kun vetelin kuomukärryä reilut 300 kilsaa.
Nyt alkaa varmaankin kulutus kasvaa, kun tarvitaan pa-lämmitintä...

[hjk]

Nyt reilu vuosi, eli 12kk ja kolmatta päivää ajeltu.
Mittariin kelautunut 19373km.
Pienin kulutus 6,14l/100km, suurin 10,58!
Keskimäärin 7,13l/100km.
Fueliosta luvut.

[Vekkula]

Miksi pienin kulutus on suurentunut ajan kuluessa?

[hjk]

Katos Ville pirua!
Nytpä vasta ihme löytyi.
Olenkohan lukenut fueliosta väärin!? Nyt tai aikaisemmin...

[Madise]

Onko kenelläkään litraista etuveto Karokkia? Kulutus kiinnostaa k.o mallissa. Työkuviot muuttuu ja syksystä alkaen tulen Suomeen ainakin vuodeksi, päivittäinen työmatka on 200km edestakaisin, toki 1-2 viikkoa olen kuukaudessa työmatkoilla jolloin auto seisoo. Mutta nyt on ajossa 19 kk vanha, 50tkm ajettu Octavia 1.0 ja kulutus viiden molemmin puolin minun ajossa. Paikallisella Skodalla olisi erän litraisia DSG Karokkeja houkuttelevaan hintaan, siis mietityttää että kävisikö vaihtamassa nyt vai ajaleeko Suomen projektin Oculla ja katselee sitten uuden?
35-40 tkm vuodessa Ocuun tulisi vuodessa työ- ja omia ajoja.
Karokissa kiinnostaa lähinnä korkeampi ajoeasento.

[Freeze]

Spritmonitorista Karoq -omistajat 1,0 TSI -moottorilla listattuna -- otos on kyllä niin pieni, että ei taida ihan tilastomatematemaatikolle kelvata