Yleistä korjaamoista

[v_stone]

Ihan uusi aihe, ettei mene TSI öljynkulutus aihe tukkoon.

Miksi pitäisi päästä korjaamolle selän taakse?

Kuinka moni omalla työpaikalla tekee töitä niin, että joku seisoo selän takana?

[Iero]

Ihan uusi aihe, ettei mene TSI öljynkulutus aihe tukkoon.

Miksi pitäisi päästä korjaamolle selän taakse?

Kuinka moni omalla työpaikalla tekee töitä niin, että joku seisoo selän takana?

Mielestäni pitäisi olla oikeus katsoa, mitä yhdelle elämän suurimmista investoinneista tehdään, jos niin haluaa. Työsuhdeautoilijat ovat erikseen, kun heillä ei ole pennikään kiinni ajokissaan.

[MarkoL]

Minun elämäni suurin investointi on tämä talo jossa asun ja sen kerran kun siihen ulkopuolinen teki remonttia, en ollut selän takana vahtimassa. Kyllä ne miehet sen homman paremmin osasi.

[v_stone]

Ei sairaalan pääse katsomaan kun sukulaista leikataan.
Se taitaa olla osittain totta, että suomalaiselle auto on pyhä.

[-karppa-]

Minun elämäni suurin investointi on tämä talo jossa asun ja sen kerran kun siihen ulkopuolinen teki remonttia, en ollut selän takana vahtimassa. Kyllä ne miehet sen homman paremmin osasi.

Jos itse teettäisin talon ottaisin ihan varmasti vuoden vapaata, että olisin katsomassa tuota rakentamista. Sen verran tuota sutta ja sekundaa tehdään.

Sama homma auton huollossa. Pariin nyrkkipajaan luotan ja siellä voi vieressä katsoa ja turista. Minä en neuvo ammattilaisia, mutta sen verran paljon on sutta ja sekundaa tullut myös marmorilla, että syytä olisi olla katsomassa mitä tehdään. Näistä nyrkkipajoista toisen vanha mestari totesi "Kiva tehdä vain remonttia sun autoihin, kun oikeat osat on aina mukana eikä tartte notkua varaosatiskillä arpomassa niitä räkänokkien kanssa" .

Lainaan erään merkkihuollon merkkimekaanikon sanoja, kun itse mokasi tekemänsä työn "Vittu nämä vag:set on paskoja". Teki mieli käydä kysymässä toimarilta, että kirjoittaako hän myös tuon alle.

Ja kyllä mun nykyisessä ja edellisessäkin duunissa on asiakkaat olleet seurana ja kummasti onnistunut töiden teko! Ai niin ja erään suuremman autotalon toimitusjohtajan sanoja lainaten "Kyllä automekaanikkojenkin pitäisi opetellla asiakaspalvelua"!

[sakal83]

Ilmeisesti kommentistani revitty uusi aihe.
Omaa työtäni välillä kyllä asiakas katsoo vierestä ja mielestäni hänellä siihen on oikeus.

Avaan sen verran vielä tapaustani tuolla marmorilla.

Menin sovittuna aikana sovittuun paikkaan. Toimistossa istuskelin sen 10-15min. Ketään ei näkynyt. Päätin kurkata korjaamon puolelle kun siitä toimistosta ovi sinne menee. Siellä yksi korjaaja jonkun auton kimpussa. Ajattelin lähestyä häntä ja tiedustella odottelenkö työajan tappiin tuolla toimistolla. Mutta hän huutaa minut nähdessään, että täällä ei saa olla ja mene sinne toimiston puolelle.
Päätin ilmoittaa tälle mystiselle korjaajalle, että kun siellä ei ole ketään. Mahtaisitko tietää missä....
Tässä vaiheessa korjaaja keskeytti, että paina sitä kelloa.
Kysyin että mitäs kelloa haluat että painan? Ja vastaus oli: niimpä!

En tiedä vittuiliko suoraan mulle vai sille että siellä mitään kelloa tosiaan ollut ja joku muukin on ”eksynyt” tuonne pyhälle maalle.

No takaisin toimistoon ja käyntikortista sitten kaivoin puhelin numeron jonne soittelin että sain jonkun toimistoon.

Että näin.

[passo_s]

Erilaisilla korjaamoilla ,kuten autokorjaamoilla,on kieltokylttejä joilla estetään asiakkaiden korjaamohalliin meno. Työturvallisuuskortti koulutuksessa tästä kysyin, niin kyllä, alueelliset työsuojeluviranomaiset kiertävät tarkastamassa myös autokorjaamoita, että kaikkien osapuolien kuten asiakkaiden turvallisuus on kunnossa. Ilman henkilösuojavarustusta ei ole asiaa alueelle jossa voidaan tehdä esim työstöä josta aiheutuu kipinöintiä. Nyky lainsäädäntö kieltää ilman henkilösuojavarustusta esim. rengasliikkeessä renkaan vaihto halliin menemisen.  Olisikos asiakkaiden turvallisuus myös mukava veruke, joka takaa asentajien työrauhan

[Geoman]

Valitsen korjaamon siten, että saan luotettavan palvelun, he voivat sietää uteliaisuuttani ja auto tulee kuntoon. Kun olen sen korjaamon löytänyt niin käytän sitä. Ongelma monelle meistä on varmaankin hyväksyä se tosiasia, että meidän vaatimalla parin tunnin palvelulla on aikataulu ja meitä ei palvella välittömästi. Tosiasiahan hinnan osalta on se, että työtunti maksaa 70...130 euroa/tunti laillisesti teettettynä ja näin voimme rahoittaa kaikki 18 maakuntaa.

Vien omat "saksasta tilatut" osat ja öljyt (Hinta noin 50...70 % korjaamon hinnoista), mikäli osatarve on ennakoitavissa. Mikäli osatarve selviää korjauksen yhteydessä niin maksan korjaamon hinnan.

Korjaamon hyvyys on usein täysin riippuvan sinua palvelevien henkilön ominaisuuksista. Kun löydät hyvän asikassuhteen niin lakkaa juoksemasta uusien korjaamoiden luona.

[esko]

Erilaisilla korjaamoilla ,kuten autokorjaamoilla,on kieltokylttejä joilla estetään asiakkaiden korjaamohalliin meno. Työturvallisuuskortti koulutuksessa tästä kysyin, niin kyllä, alueelliset työsuojeluviranomaiset kiertävät tarkastamassa myös autokorjaamoita, että kaikkien osapuolien kuten asiakkaiden turvallisuus on kunnossa. Ilman henkilösuojavarustusta ei ole asiaa alueelle jossa voidaan tehdä esim työstöä josta aiheutuu kipinöintiä. Nyky lainsäädäntö kieltää ilman henkilösuojavarustusta esim. rengasliikkeessä renkaan vaihto halliin menemisen.  Olisikos asiakkaiden turvallisuus myös mukava veruke, joka takaa asentajien työrauhan

Jos on kyseessä jonkun automerkin ns. "marmori"-korjaamo ainakin jotkut päämiehet edellyttävät, etteivät asiakkaat pääse asiakaspalvelu- ja myyntipuolelta edes vahingossa korjaamon puolelle.
Tilojen suunnittelusta ja jopa ovien järjestelystä tulee yllättävän seikkaperäisiä ohjeita,joita  perustellaan toki myös turvallisuusnäkökohdilla, mutta myös autobrändiä suojataan "ei aina niin mukavilta mielleyhtymiltä".