Jousitus / iskunvaimennus lyö pohjaan!!!

[Muro]

Onko kukaan huomannut jousituksen / iskunvaimennuksen surkeutta näin kovien pakkasten aikakaudella. Otan auton joka aamu lämpimästä tallista töihin lähtiessä ja työmatkan aikana auto toimii kuten pitääkin. Kun lähden töistä iltapäivällä kotiin ja auto on seissyt ulkona 8-9 tuntia yli 20 asteen pakkasessa, lyö auton keulan jousitus pohjaan jokaisessa pienessäkin töyssyssä, suojatien hidastetöyssyistä puhumattakaan. Ja ajovauhtini ei tosiaankaan ole taajamanopeuksia kovempaa, hidastetöyssyihin aivan kävelyvauhtia (tyhäkäyntikierroksin 1. vaihteella). Onko muilla esiintynyt vastaavaa ongelmaa?

[tarzi]

Ocussa ei kyllä pohjaan lyö mulla ainakaan, paukkuu vaan ihan hirveästi.. Oisko vaan sit jotain paukkumista? Varmaan matalat gumit+spårt alusta vaikuttaa?

[makkis]

Ocussa mulla ainakin paukautti nimenomaan ulosjouston rajoittajaan varsin äänekkäästi hidastetöyssyissä. Tosin kelillä kuin kelillä. Pohjannut ei koskaan siviiliajossa.

[MD]

En tiedä lyökö pohjaan vai mistä johtuu, mutta Superbissani on ihan sama oire takana vasemmalla. Vähänkin pakkasen puolella kun on keli ja auto ollut ulkona muutaman tunnin, tuntuu usein kun takapäässä ei olisi mitään joustoa vaan pyörät suoraan korissa kiinni. Paukahtaa aika ikävästi. Muistan tästä lukeneeni foorumilla aiemminkin.

[skeidako]

Joulun Lapin matkan jälkeen olenkin jo odotellut että joku raportoi samasta ongelmasta. Reilussa pakkasessa (-25C ->) alusta paukkui kuopissa ja hidasteissa. Itse ajattelin että jossain pohjassa/vaimennuksessa on jäätä mutta ainakaan pintapuolisessa tarkastelussa ei löytynyt mitään. Nyt takasin etelässä ja oireet hävinneet. Välillä autoa ei ole sulatettu parkkihalleissa yms.  

[Muro]

Joo autossa on ihan vakiorengastus talvella 16" pyörin, joten matalat kumit ja laskusarjat eivät nyt tuota aiheuta. Jousitus on tehtaan Elegance mallia. En ole huomannut erityistä paukahdusta tuossa pohjaamisessa, mutta on se sen verran kova "tälli", että kyllä se pohjassa käy. Tänään tulin Pyhältä ja tuli ajeltua Pelkosenniementietä satasta kuten rajoitukset sallivat. Yhdessä heitossa auto niiasi taas pohjaan saakka...kyydissä oli kokonaiset kaksi henkeä ja puoli konttia tavaraa. Onneksi sattui olemaan suora tieosuus...tuollaisen "pohjauksen" jälkeen auto käyttäytyy hetken aikaa erittäin levottomasti. Täytynee ottaa ensi viikolla yhteyttä huoltoon ja pyytää poikia tarkistamaan vaimennusta ja jousitusta. Tosin sopivasti alkaa tämä pakkasjaksokin hellittämään...

[MD]

Onko kukaan saanut kyseiseen vikaan korjausta/selitystä huollosta? Itseäni on alkanut kyseinen ominaisuus tympimään aika tavalla, koska se haittaa ajoa oikeastaan joka päivä näillä keleillä. Itselläni paukahtaa vain vasen takapää - oikeastaan kaikkiin suurempiin tien epätasaisuuksiin 10 km/h nopeudesta alkaen. Kuormaa ei tarvitse olla muuta kuin kuski. Pamaus on sen verran kova, että auton muoviverhoilut siinä ainakin ikävästi rämähtävät. Minulla on auto yöt lämpimässä tallissa, joten en tiedä liekö sillä vaikutusta. Oire kyllä tulee vasta töistä kotiin palattaessa kun auto on jonkin aikaa kylmässä seissyt.

[Killer 69]

Ei tuo todellakaan kuulosta normaalilta. Suosittelisin mahdollisuuksien mukaan viemään auton tuossa tilassa iskaritestiin. Huoltoon nyt joka tapauksessa kannattaisi ottaa yhteyttä.

[Scodillakki]

Mulla on täsmälleen samat oireet Altea xl:ssä. Yli -20 pakkasessa etupään iskarit pohjaa/kolahtaa todella pienestäkin töyssystä. Auto on käynyt huollossa ongelman vuoksi, mutta mitään ei ole tehty vielä. Asiaa on autoliike (tarkemmin huolto) hoitanut todella mallikkaasti, mikä on harvinaista nykyjään.

[Tollo Peloton]

Vika ei ole sen kummallisempi kuin että on laitettu liian "jäykät" rasvat siellä missä autot on koottu. Iskunvaimentimet ja jouset kuoleentuvat kun joutuvat tänne kylmyyteen. Huollossa voidaan laittaa rasvat jotka pelaavat paremmin täällä pakkasissa. Tai näin minä olen ymmärtänyt asian.

[Scodillakki]

Tuo jäykät rasvat kuullostaa kyllä ihan hatusta heitetyltä. Missä on jäykät rasvat ja mitä rasvoja vaihtavat? Alteassa ongelmana on ainakin iskareiden totaalisesta "tehojen" menettämisestä yli -20 pakkasessa. On kuin olisivat jäätyneet ja pohjaavat todella helposti.

[fourvalve]

Kyseessä on ilmeisesti iskunvaimentimen jäätymisestä, tulee tunne aivan kuin jouset löisi pohjaan.
Se jousi on kutakuinkin yhtä jäykkä kesällä kuin talvellakin.

Fiat Puntoissa oli jäätyviä iskareita, oli karmea ajaa kun edestä oli toinen puoli jäässä mutta kun ajoi talliin sulamaan toimi taas hetken aikaa.

[Tollo Peloton]

Tuo jäykät rasvat kuullostaa kyllä ihan hatusta heitetyltä. Missä on jäykät rasvat ja mitä rasvoja vaihtavat? Alteassa ongelmana on ainakin iskareiden totaalisesta "tehojen" menettämisestä yli -20 pakkasessa. On kuin olisivat jäätyneet ja pohjaavat todella helposti.

Huolllon työjohtaja sanoi itse niin kun erään automerkin kohdalla valitin tästä talvella ilmeisesti niin yleisestä ominaisuudesta. Sanoi että siellä on jäykät rasvat iskareissa ja että paranee ehkä jos ja kun vaihdetaan uudet iskarit tai vaihdetaan erilaiset rasvat. Luotin viisaamman puheisiin. En minä näistä mitään ymmärrä eikä asia minullekaan oikein avautunut mutta se ei häirinnyt minua niin paljon kuitenkaan eli en tehnyt asialle mitään. Autossa oli takuu mutta annoin asian olla kun se oli minulle aika vähäpätöinen seikka.

[SUB18]

yli 20 asteen pakkasessa, lyö auton keulan jousitus pohjaan jokaisessa pienessäkin töyssyssä, suojatien hidastetöyssyistä puhumattakaan. Ja ajovauhtini ei tosiaankaan ole taajamanopeuksia kovempaa, hidastetöyssyihin aivan kävelyvauhtia (tyhäkäyntikierroksin 1. vaihteella).

Kuvaileisin omassa autossa (superb 1.8 dsg7) ongelmaa aikalailla samoin. Tallista lämpimänä otettuna ei narise tai kolise. Noin 20 asteen pakkasessa alkaa kuulua edestä narinaa (puslista?) hidastetöyssyissä + polannekohdissa risteyksissä. Tämän kanssa nyt voi vielä elää, mutta kun etupäästä kuuluu samalla kolahtelua ja tuntuu että etuiskarit olisivat menneet löysiksi. Pahenee kun pakkasta enemmän. Kolahdus tulee kaivonkansien yms. ylityksistä pienilläkin nopeuksilla. Nyt 30 kympin pakkasella kolahteli ilkeästi kolosiiin maantieajossakin. Palautuu kuitenkin "normaalin" tuntuiseksi kun pääsee yöksi lämpimään talliin. Mittarissa vasta 15000 km. Huollon mukaan tämä on lisätutkimista/korjaamista vaativa vika kun alkaa kolista lämpimänäkin (luulenpa, että suorittivat testiajon lämpimällä autolla, kun oli pajalla muiden asioiden takia). Onko jollakulla superb, joka ei narise/kolise pakkasella ?

[ehakka]

Sama vika, Superb Kombi 1,8 TSI DSG (7v) 2011 malli, sport-alusta, ajettu n. 4000km, kylmänä (pakkasta n. 10-28) jouset pohjaa (siis nimenomaan pohjaa) todella helposti erityisesti takapäässä. Ei kolise eikä muuta normaalisti jäätyviin iskareihin liittyvää, vaan todella pehmeä iskunvaimennin - ilmiö loppuu n. 30min ajon jälkeen kun iskarit on vissiin lämmenneet?

[SUB18]

Sama vika, Superb Kombi 1,8 TSI DSG (7v) 2011 malli, sport-alusta, ajettu n. 4000km, kylmänä (pakkasta n. 10-28) jouset pohjaa (siis nimenomaan pohjaa) todella helposti erityisesti takapäässä. Ei kolise eikä muuta normaalisti jäätyviin iskareihin liittyvää, vaan todella pehmeä iskunvaimennin - ilmiö loppuu n. 30min ajon jälkeen kun iskarit on vissiin lämmenneet?

Minulla sedan malli vakioalustalla. Takaiskarit tuntuvat normaalilta, mutta etupää pakkasella tosiaan löysä ja kolahtelee. Vaikea sanoa, että pohjaako vaimennus, keula tuntuu tekevän kyllä pitkän liikkeen kolahduksen saattelemana pienissäkin epätasaisuuksissa. Lämpimästä lähtiessä tuntuu aivan eri autolta.

[skodamig]

Eli oliskohan vaan Superbin kaasuiskarit Pohjolaan epäsopivat. Rasvaiskareita niissä ei ole..

[Muro]

Huomenna auto menee pajalle. Katsotaanpa, mitä tulee vastaukseksi. Jätin sen yöksi tuohon n. -30 asteen pakkaseen odottelemaan, niin eivät saa tehtyä koeajoa lämpimällä alustalla. Matkaa huoltoon on n. 8 km, joten ei ehdi sillä matkalla edes notkistumaan. 

[JJ10]

Pohjaan lyö kovilla pakkasilla, varovasti saa ajella monttuihin. Häiritsevä piirre uudessa autossa.

[Loppis]

Sama vika on täälläkin ja mitään ei huollossa löytynyt  Juuri kävi 3kympin huollon ja kaikki on kuulemma alustassa ok

[765turbo]

Kuvaileisin omassa autossa (superb 1.8 dsg7) ongelmaa aikalailla samoin. Tallista lämpimänä otettuna ei narise tai kolise. Noin 20 asteen pakkasessa alkaa kuulua edestä narinaa (puslista?) hidastetöyssyissä + polannekohdissa risteyksissä. Tämän kanssa nyt voi vielä elää, mutta kun etupäästä kuuluu samalla kolahtelua ja tuntuu että etuiskarit olisivat menneet löysiksi. Pahenee kun pakkasta enemmän. Kolahdus tulee kaivonkansien yms. ylityksistä pienilläkin nopeuksilla. Nyt 30 kympin pakkasella kolahteli ilkeästi kolosiiin maantieajossakin. Palautuu kuitenkin "normaalin" tuntuiseksi kun pääsee yöksi lämpimään talliin. Mittarissa vasta 15000 km. Huollon mukaan tämä on lisätutkimista/korjaamista vaativa vika kun alkaa kolista lämpimänäkin (luulenpa, että suorittivat testiajon lämpimällä autolla, kun oli pajalla muiden asioiden takia). Onko jollakulla superb, joka ei narise/kolise pakkasella ?

Täällä liikkuu Superb farkku ajettu 7800km, 2.0 TDI 6-man,huonontien alustalla eikä kolise eikä narise yhtään kovillakaan pakkasilla ja kantaa kyllä kuorman pohjaamatta.
Ainoa on välillä tietty noi hidastetöyssyt, joissa ulosjoustossa kopsahtaa jos ajaa toisen puolen pyörillä vaan ja liian reippaasti eli yli 30km/h.

[(ylppy)]

Ei kyllä pohjaamista esiinny täälläkään vaikka -35 ollu pakkasta.

[ptme]

Eilen juuri havaitsin ko tilanteen: eli toinen etunurkka tuntui "hervottomalta" ja sitten löi montussa pohjaan. Pelottavaa! Pakkasta oli -25, kilometrejä ajettuna 38000.
Pitäkäähän palstalaiset ajantasalla, josko tuohon VIKAAN löytyy joku lääke.

[Muro]

Jep, pajalla käyty. Ei siellä mitään ihmeellistä havaittu. Koeajoautoon on vaihdettu etuiskarit tämän "ilmiön" johdosta. Tilanne ei kuitenkaan muuttunut. Tämän hetkinen analyysi on, että kaasu/neste-vaimentimet "hyytyvät" kovassa pakkasessa ja lopettavat toimimasta kunnolla (jos ollenkaan)...

Pyysin jatkotoimenpiteenä viemään asian maahantuojan tietoon ja hankkimaan vastauksen, mitä asialle aiotaan tehdä.

[0251]

Liekkö näissä konsernin vehkeissä kovastikkin erilaisia joustimia merkkejen välillä. Kun olen näitä viestejä lukenut,aloin itse kiinniittää asiaan huomiota ja tänäkin aamuna -35. Ajoin ihan tarkoituksella suojatien " pomppottimen" yli vähän reippaammin. Ihan normaalisti jousti ilman mitään kolinoita. Kyseessä siis 10 vm Ibiza

[Male80]

Superb II:n kanssa täysin identtinen alusta (jouset + iskarit) löytyy Touranista ja Passatista, onkohan kukaan havainnut näissä vastaavia ongelmia?

[Skula]

Passat CC kolisteli kyllä. Etupää lähinnä.

[NiiloL]

 .

[SUB18]

Jep, pajalla käyty. Ei siellä mitään ihmeellistä havaittu. Koeajoautoon on vaihdettu etuiskarit tämän "ilmiön" johdosta.

Jaa, että myyntipuolellakin ollaan tietoisia asiasta. Kuullostellaanpa asiaa mielenkiinnolla.

[Muro]

Minullakin oli 2. autona -05 Octavia, kunnes vuosi sitten kyllästyin sen seisomiseen pihassa ja myin sen pois. Siinä harmina oli pelkkä narina, jonka senkin sai rasvaamalla kuntoon. Mutta pohjannut se ei koskaan!