Lataus tupakansytyttimestä Polo -09

Aloittaja uffa, 18.07.17 - klo:12:56

« edellinen - seuraava »

uffa

Mikäs ihme siinä on että ohjekirjassa kielletään puhelimen lataamien tupakinsytyttimestä. Nagivgaattoriakaan ei saane käyttää...

Jultsu

Ei tule muuta mieleen kuin jatkuva virta pistokkeessa jolloin kytketty laite voi kuluttaa auton akun tyhjäksi.
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

uffa

Imiesesti kaapelointi ei ole riittävä jos ladataan kaikenlaisia padeja etc pistokkeesta.
Jotkut ovat asennuttaneet erillisiä latauspistokkeita.

JarnoF

Lainaus käyttäjältä: uffa - 01.08.17 - klo:11:12
Imiesesti kaapelointi ei ole riittävä jos ladataan kaikenlaisia padeja etc pistokkeesta.
Jotkut ovat asennuttaneet erillisiä latauspistokkeita.

Kai siellä sulake palaa ennen kaapeleita?

SNG

Paljonkos muuten auton tupakansytyttäjän teho/virta ovat?

Jotenkin tuntuu, että aika isoja lukuja olisivat. Noiden mukaanhan kaapelit on mitoitettu+varmuuskertoimet.

ropellihattu

Väittäisin, että kyllä se sytkäkin vie pari ämpäriä ainakin. Että paha sanoa mistä moinen kielto vois juontaa juurensa.
Edelliset: Golf Variant VI 1,6TDI -11 / Golf Variant V 1,9TDI -09 / Golf Variant IV 1,9TDI -04 / Opel Astra 1,6 -00 / Audi 80 1,8e -83 / BMW E21 1,5 -80

uffa

Lainaus käyttäjältä: ropellihattu - 01.08.17 - klo:11:56
Väittäisin, että kyllä se sytkäkin vie pari ämpäriä ainakin. Että paha sanoa mistä moinen kielto vois juontaa juurensa.
Totta, mutta latauksessa kuormitus on huomattavasti pidempiaikaista.

ropellihattu

#7
No joka tapauksessa, aika omituinen paikka säästää jos ei ole viitsitty laittaa piuhaa joka kestää puhelimen lataamisen.

O tempora, o mores...

EDIT: Ymmärtäisin jos kyseessä olisi ranskalainen auto, niissä sähköt ei tahdo kestää muutenkaan... :P
Edelliset: Golf Variant VI 1,6TDI -11 / Golf Variant V 1,9TDI -09 / Golf Variant IV 1,9TDI -04 / Opel Astra 1,6 -00 / Audi 80 1,8e -83 / BMW E21 1,5 -80

SNG

Lainaus käyttäjältä: uffa - 01.08.17 - klo:15:02
Totta, mutta latauksessa kuormitus on huomattavasti pidempiaikaista.

Eikös mitoitus pitää kuitenkin tehdä sen mukaan, että sytkäri vikaantuu ja päällä jatkuvasti?

Jultsu

Teoriassa kyllä. Käytännössä sieltä pistokkeen sisältä katkeaisi se "lanka" varmaan jostain kohtia jos se saisi jatkuvasti virtaa. Ellei nalli sitten napsahtaisi sitä ennen. Voi olla että se pistoke alkuvaiheessa kylmänä hörppää 10-15 ampeeria mutta lämmön noustessa vastus metallissa nopeasti kasvaa myös ja virta pienenee. Tähän asti purkamissani autoissa sinne pistokeelle on kyllä mennyt se 2.5 neliöinen johto joka kestää kyllä 20A jatkuvaa myös autokäytössä (ja lämpimissäkin olosuhteissa)

Edelleenkin pysyttäydyn vanhassa vastauksessani eli kielto on vain varotoimenpiteenä akun totaalityhjenemistä vastaan jos pistokkeeseen unohtaa laturin tai matkajääkaapin.
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy