Tiguanin hankinta ja kokemukset

[Arcca]

Ilman väri laseja tuo juuttunut Tiguan on mielestäni ihan selvästi pohjastaan kiinni, siinä ei auta enää mikään tekniikka.

(En myöskään näe videosta missään etteikö myös toinen puoli sudi.)

[tuRboman]

Noin voi hyvinkin olla. Nämä videot on aina vähän tällaisia, ei niiden perusteella voi kyllä vetotavoista sanoa mitään. Jotkut järjestetyt rullavertailut kertoo jotain, muttei nekään aivan vastaa todellisia ajo-oloja. Kuorman veto pehmeällä ja upottavalla alustalla on omalla kokemalla haastavin paikka tähän mennessä. Haldex4 ja Subarun 50/50 keskiviskolla on supriutuneet hyvin. Tästä nykyisestä cvt+monilevykytkin Subarusta ei ole vielä niin kokemuksia että vois verrata. En epäile ollenkaan etteikö Tiqu olisi erittäin pätevä etenijä, sen verran hyvä kuva Haldex4:stä mulle Saabin perusteella jäi.

[Sande]

Ilman väri laseja tuo juuttunut Tiguan on mielestäni ihan selvästi pohjastaan kiinni, siinä ei auta enää mikään tekniikka.

(En myöskään näe videosta missään etteikö myös toinen puoli sudi.)

Kannattaa katsoa ajatuksella uudestaan. Kolme näkyvillä olevaa rengasta on kaivanut itselleen kylläkin kuopan...

[vasara]

Ilman väri laseja tuo juuttunut Tiguan on mielestäni ihan selvästi pohjastaan kiinni, siinä ei auta enää mikään tekniikka.
(En myöskään näe videosta missään etteikö myös toinen puoli sudi.)

Niin ja renkaat lumioloihin kelpaamattomat. Samalla nelivedolla varustettu Yeti meni (kunnon talvirenkailla) paljon paksummassa lumessa kuin vettä vaan. Näitä "testi"videoita nyt on Youtube täynnä.. valitsemalla sopiva video mikä tahansa nelivetotekniikka on huono.. kuitenkin kaikki nelivedot on Suomen talvessa 6-0 parempia kuin paras vajakki.
4Matic mersu ensimmäisten "lumitestien" jälkeen vaikuttaa myös aivan mainiolta. Selvästi takapainotteinen ja tuntuisi menevän lumipöperöisiin mutkiin vähemmällä puskemisella kuin quattro ja haldex4 (vertailu niihin kärryihin mitä minulla on ollut) ja perää pystyy pikkasen liidättämään. Nämä nyt vasta muutaman päivän lumikokemuksia. Lisää dataa tulee kun lunta saadaan lisää ja pääsee mökkitietä möyryämään.. harmillisen usein pikkutiet ehditty aurata

[jkvi]

Nuo kiinnijäämiset ovat niin tapauskohtaisia asioita, että tuollaisen videon perusteella vastaavilla renkailla oleva Patrolkin olisi voinut jäädä sutimaan...

Toki nappi, mikä Sorennostakin löytyy, jolla saa 50-50 vetosuhteen lukittua auttaa asiaa joissakin tilanteissa

[Sande]

Lisää:

Tiguan off road в снегу


Tämä oli jo mahastaan kiinni jossain vaiheessa.

[vasara]

Lisää:

Tiguan off road в снегу

Tämä oli jo mahastaan kiinni jossain vaiheessa.

Jep, tuossa ei enää nelivetotekniikan vaihto auta, vaan lapio / Lisää maavaraa saisi ylikoon rengastuksella.. Tuommonen 1,5 cm säteeltään suurempi rengas yleensä mahtuu vielä pyörimään eturenkaanakin.

[RoccoScientist]

Juu, ei ehkä kannata vertailla jotain Nissanin mud&snow-renkailla varustettua maasturia katumaasturiin, jossa saattaa olla pelkät Keski-Euroopan kitkat alla, jos niitäkään. Tiguanhan on tuossa jäänyt jumiin sellaiseen paikkaan, johon monella muulla autolla ei pääse lainkaan ja vaikka kunnon lukkojen puute varmasti etenemiskykyä verottaakin, taitavat melkein kaikki muutkin katumaasturit olla samassa veneessä. Youtubea-kaivamalla löytynee mm. video, jossa X5 jää verrattain köykäisen näköiseen lumipenkkaan kiinni jonkun talvitestin yhteydessä.

[qwe]

Onkohan tuo Tigu edes 4-motion?

[chr]

Onkohan tuo Tigu edes 4-motion?

Hyvä kysymys! Sen verran vinkeästi vetää edestä tyhjää.

[Sande]

Nyt kun talvi siirtyi jatkoajalle, niin pakkohan oli käyttää Tiguani kunnon lumilenkillä kun tilaisuus tuli eteen. Eli n. 8 km auraamatonta metsätietä, jossa lumisyvyys oli minimissään 20 cm ja maksimissaan ehkä 30 cm. Auto eteni todella mallikkkaasti vaikka kuormaa oli reilusti (400 kg). Kertaakaan ei sutinut edes - eikä jyrkähköt nousutkaan vaikuttanut etenemiseen. Itse asiassa en huomannut eroa etenemisessä kun auto siirtyi asfaltilta metsätielle. Mukana oli varmuuden vuoksi 2 lapiota, jotka jäivät käyttämättä. Asfaltille takaisin palattua tuli renkaisiin aika moinen epätasapaino, koska vanteiden sisäpinnat olivat täynnä pakkaslunta joka hieman suli ja jäätyi "jäärenkaiksi" (n. 2 cm paksut) kun välillä joimme sumpit. Nämä piti sitten oksalla ja harjan kahvalla tökkia pois (hoitui nopeasti). Pitääkin täydentää auton varusteita sopivalla palikalla jolla asian saa hoidettua seuraavalla kerralla - tai hankkia talvivanteiksi vanteet jossa ko. ongelmaa ei ole.

Jotenkin vaan noita klippejä katsellessa tämä lainaus ei tuntuu lähinnä unelta....  

Olisko tässäkin renkaissa jotain vikaa:

Tiguan vs Sportage

Tässä on varmaan kuskissa jotain vikaa...:

Tiguan offroad Москва ул. Лобачевского

Mutta onhan maastokin aika haasteellista, tosin Jumalautolle olisin tuota pitänyt lasten leikkinä....

[TAG]

Siinä ekassa videossa oli ainakin se virhe, että kuski lopetti kaasun painamisen sutimisen alkaessa. Käsitykseni mukaan oikea operaatio on painaa lisää kaasua jotta saadaan kaikille siirrettyä renkaille riittävästi tehoa. ...omakohtaista kokemusta tuollaisesta tilanteesta itsellä ei vielä ole.

Mitä noihin venäläisten touhuihin tulee, niin mitään en ihmettele. Ei olisi mahdotonta niille saada vaikka silppurin läpi sipuli ehjänä.

[vasara]

Jotenkin vaan noita klippejä katsellessa tämä lainaus ei tuntuu lähinnä unelta....  
Olisko tässäkin renkaissa jotain vikaa:

Tiguan vs Sportage

Ei vaan kuskissa. Hiljensi vauhtia kummun ylämäessä kun piti kiihdyttää. Sportage kuski näytti miten helppoa se on. Normaali suomalainen rattimies ajaa tuollaisen paikan kaksivetoisellakin vaivatta.

Tässä on varmaan kuskissa jotain vikaa...:

Tiguan offroad Москва ул. Лобачевского

Vika kuskissa ja renkaissa. Kesärenkaat ei pidä riittävästi lumisella / jäisellä pinnalla.

[Teutonic]

Olisi ehkä Sanden hyvä käydä venäjän kielen peruskurssi, ettei mene komiikan puolelle se mistä hän luulee että videoissa on kyse vs. se mitä niissä oikeasti pohdiskellaan/testataan/kokeillaan.

[Sande]

Ehkä meitä on muitakin kielitaidottomia, niin voisitko ystävällisesti valaista asiaa jos sinulla on sellaista tietoa mitä muilla ei ole. Voidaan sitten kyllä työpaikalla tarkistaa asian oikea laita tarvittaessa.

[vasara]

Ehkä meitä on muitakin kielitaidottomia, niin voisitko ystävällisesti valaista asiaa jos sinulla on sellaista tietoa mitä muilla ei ole. Voidaan sitten kyllä työpaikalla tarkistaa asian oikea laita tarvittaessa.

Ainakin siinä yhdessä kohdassa kuski sanailee.. "Это не летние шины в любом из застрял .. пытались остановить на этом холме", josta vapaa suomennos: "Tätä ei saa kesärenkaillakaan millään jumiin.. kokeillaan pysäyttää tuohon mäkeen".. ihan kaikkea en peruskurssin taidoilla ymmärtänyt, mutta yhdessä kohtaan kuulin huudahduksen "Ах, усы.. Это веселее, чем в Большом театре!!".. "Voihan viikset.. Hauskempaa kuin Bolshoi- baletissa!!"

[Teutonic]

Autobild testautti uuden CR-V:n suhteessa tuttuun saksalaiskolmikkoon (Tigu, Q3 ja X1), pannuina 140-150 hp öljynpolttajat:

http://www.autobild.de/artikel/vw-tiguan-honda-cr-v-audi-q3-bmwx1-test-3734678.html

Nenillehän siinä tuli, ja Tiikerille voitto totuttuun tapaan (X1 sijoittui sijalle 2., Q3 oli 3.). Taisi muuten olla ensimmäisiä saksalaistestejä jossa Tigussa oli DSG-vaihteisto.

[JeanC]

Olisi ehkä Sanden hyvä käydä venäjän kielen peruskurssi, ettei mene komiikan puolelle se mistä hän luulee että videoissa on kyse vs. se mitä niissä oikeasti pohdiskellaan/testataan/kokeillaan.

Siis opetella käyttämään google translatea?

[motozi]

Kyllä maskisuoja on käytössä.
Mustasta 2mm  PE muovista tulee siistit peitot maskiin. Mustilla nippusiteillä kätevästi kiinni maskiin. Nopeuttaa lämpiämistä huomattavasti.

Etolasta muutamalla eurolla levyä ja pientä askartelua. Tulee helposti siistimpi kuin tuossa motozin linkittämässä esimerkkikuvassa.

Oli muuten hyvä idea. Kävin hakee Etolasta edullista muovia ja asensin puskuriin. Mielestäni moottori lämpeää selvästi nopeammin.

[jkvi]

Nenillehän siinä tuli, ja Tiikerille voitto totuttuun tapaan (X1 sijoittui sijalle 2., Q3 oli 3.). Taisi muuten olla ensimmäisiä saksalaistestejä jossa Tigussa oli DSG-vaihteisto.

Tuloksesta huolimatta meille tulisi uusi CR-V.

Noista ainoana juuri ja juuri sellainen tavaratila, mihin muuan häkki menee. Muut ovat liian pieniä ja mitättömiä. Häkki testattu viikko sitten Kajaanin Hartikaisella.

Jospa joskus tekisivät jonkinlaisen lang-Tigun, jossa olisi kunnon tavaratila.

[Sande]

Taitaa olla kokoluokkansa pienimpiä tuo Tikun kontti? Octavian jälkeen oli vähän totuttelemista QQ:n konttiin. Vaikka +2 malli onkin niin on kyllä pienin minkä voisin hyväksyä.

[chr]

Isompi se on kuin Q3 tai X1:sen kontti, mutta pieni silti. Joskus oli tuollainen vaihtoehtona, mutta siinä tilanteessa tilalle oli tarvista ja meni muu vehjes hankintaan. Viime kierroksella tigun jäi siihen että se oli tylsä ja tasapaksu, vaikkakin varmasti monipuolisesti hyvä.

[Markku J]

Q3:n valinnan kaatoi meillä tuo takakontin pienuus. Se näyttää ihan samalta, kuin meidän A1:n kontti. Sinne mahtuu vain pienimmät mahdolliset matkarattaat (Quinny Zapp) ja normaalit pari muovikassia ostoksia. Ei varmaan yhtäkään isoa matkalaukkua. Muuten pidin Q3:sta paljon. X1 taas putosi siksi, että sen takapenkki on niin onneton tiloiltaan, ja siinä istutaan alempana, kuin kilpailijoissaan. Se on siinä suhteessa kuin tavallinen henkilöauto, ei SUV. Tigu taas putosi siksi, että se on karu, ja sisältä ruman muovinen & vanhahtavan näköinen, eikä sen tekniikka tarjoa mitään uutta (paitsi Tiguan Competence Centerissä, Kasselissa kehitetty, erityinen vaihdelaatikko). Valinta kaaatui siis uuteen Audi A3:een.

[tuRboman]

Onko A3:ssä paremmat takatilat kuin X1:ssä? Ja siinäkin istumaan matalalla?! Noin niinkuin  em kriteereitä miettiessä tuli mieleen.

Teutonicille kuittailu on aiheuttanut jo lähes yleisen inhon  Tiqua kohtaan... Alku oli hauska vitsi mutta liika on liikaa. Antaa kaverin tykätä autostaan. Ei ole ainoa koska sen verran hyvin on menestynyt testeissä jne. Toisen ruma ja karu on toisen pelkistetty ja konstailematon.

[Kiesi]

Oli muuten hyvä idea. Kävin hakee Etolasta edullista muovia ja asensin puskuriin. Mielestäni moottori lämpeää selvästi nopeammin.

Voisiko joku ottaa foton "tee se itse" maskisuojastaan? Ihan vaan mielenkiinnosta, kuinka olette sen toteuttaneet.

[jf]

Teutonicille kuittailu on aiheuttanut jo lähes yleisen inhon  Tiqua kohtaan... Alku oli hauska vitsi mutta liika on liikaa. Antaa kaverin tykätä autostaan. Ei ole ainoa koska sen verran hyvin on menestynyt testeissä jne. Toisen ruma ja karu on toisen pelkistetty ja konstailematon.

Autosta tykkääminen ja idioottimainen käytös ovat ihan eriasioita. Tikutaku keskustelu on hänen takiaan mennyt ihan puihin ja nyt syöpä näyttää leviävän muihinkin keskusteluihin. On se tikutaku varmasti maailman paras maasturi, mutta silti en jaksa lukea jotain aivotonta copy-paste autobild pashaa.... Jos sitä pashaa on pakko johonkin levittää, niin eikö se voisi edes pysyä tässä ketjussa? Jyrillä olisi aika tehdä koodiin sen verran muutosta, että haluamansa kirjoittajan tekstit pystyy piilottamaan, niin jäisivät trollit ja niihin tulevat vastaukset piiloon. 

[PTG]

Teutonicille kuittailu on aiheuttanut jo lähes yleisen inhon  Tiqua kohtaan... Alku oli hauska vitsi mutta liika on liikaa. Antaa kaverin tykätä autostaan. Ei ole ainoa koska sen verran hyvin on menestynyt testeissä jne. Toisen ruma ja karu on toisen pelkistetty ja konstailematon.

No meillä on Tigu tilauksessa, joten koitan vältellä suurempia negatiivisia fiilareita ko. "pökälettä" kohtaan , mutta eiköhän tuo yleinen inho Tigua kohtaan aiheudu pikemminkin muun kuin kokemusperäisen ylistyksen överiksi vetämisestä kuin siitä, että överistä (yllättäen) kuittaillaan Minusta järkevän keskustelun estämisessä ei siis ylipäänsä alkuaankaan ollut mitään erityisen hauskaa

Tuo jkvi:n mainitsema lang-Tigu on käsittääkseni joidenkin lähteiden mukaan tulossa myyntiin about 2014-2015 (?) ja tottelee kai ainakin tässä vaiheessa Tigu XL -nimeä.

Ajankohta oli tosin sen verran pitkällä tulevaisuudessa, etten jaksanut ostaa lehteä saatikka muutenkaan perehtyä siihen, isoneeko kontti merkittävästikin vai missä määrin lisäsentit on tarkoitus käyttää ohjaamossa.

[motozi]

Voisiko joku ottaa foton "tee se itse" maskisuojastaan? Ihan vaan mielenkiinnosta, kuinka olette sen toteuttaneet.

Itse tein leivinpaperista sopivan muotin puskuriin siten, että puskurin aukot jäi piiloon ja sen jälkeen muotin avulla leikkasin PE-muovista sopivan palan. Liimasin tarrakiinnitteisiä nippusidekiinnikkeitä PE muoviin ja nippusiteillä kiinnitin suojan puskuriin kiinni. Eli kiinnikkeet jäävät muovin taakse piiloon. Toinen vaihtoehto on tehdä reikiä muoviin ja vetää nippusiteet muovin läpi, suosittelisin jälkimmäistä tapaa.  

[apo]

Tuloksesta huolimatta meille tulisi uusi CR-V.

Noista ainoana juuri ja juuri sellainen tavaratila,

Samasta syystä ainoa kiinnostava.

[motozi]

Nyt jo toisen talven kokemuksesta voin sanoa, että tiguan on aivan loisto peli tänne Suomen lumimyräköihin. Auton konttikin on ollut itselleni riittävän suuri harrastuksia varten, suksia saa kyytiin helposti neljä paria ja pyöriä mahtuu kyytiin kahdet kappaleet ilman, että tarvitsee irroittaa etupyöriä.