Octavia II facelift pyyhkijät reistailee

[Mastodont3]

Kokonaiset viikon ensimmäisen VAG-konsernin auton omistaneeni pitää täältä kysellä jo apua  Eli auto on otsikon mukainen ja ongelma on seuraava:

Pyyhkijöitä tihkuasetuksella käyttäessä, palautuu apukuskinpuoleinen pyyhkijä n. joka kolmannella pyyhkäisyllä alemmas kuin normaalisti ja pyyhkijän reuna osuu konepellin yläkulmaan. Mihinkäs tällaisen vian voisi paikallistaa? Välillä jää siis pari senttiä ylemmäs ja sitten taas välillä kopautus kuuluu hyttiin asti.

[Screwed]

Pyyhkijöillä on mielestäni parkkipaikka alempana kun niitä ei käytetä hetkeen. Tihkuasenossa ne jää mielestäni ylemmäs (elegance jossa sadetunnistin). Mutta missään olosuhteissa pyyhkijän reuna ei tietenkään saa ottaa konepeltiin kiinni. Oisko sitten liian pitkä pyyhkijä?

[Mastodont3]

No joo! Tuo sulan pituus tuli itselläki ensimmäisenä mieleen. Oletin vaan kun on edellisen omistajan toimesta merkkiliikkeessä vaihettu, että osaisivat laittaa oikean kokoiset  sinänsä tyhmä tuo sadetunnistin, kun laskee sulan parkkiasentoon, vaikka vettä koko ajan sataakin. Mutta pitääpä kahtoa sulan pituus.

[b1mpo]

Pyhkijöitä lepuutetaan myöskin eri asennoissa sulkien keston lisäämiseksi. En muista oliko tuossa jo se toiminto.

[Mastodont3]

Pyhkijöitä lepuutetaan myöskin eri asennoissa sulkien keston lisäämiseksi. En muista oliko tuossa jo se toiminto.

Oorait! Kiitos tiedosta! Vuosimallihan on tosiaan -09 ja Elegance-varustelulla.. Tiedä näistä sit.

[icemii]

Voi olla myöskin ristissä jos sulat ovat erimittaiset. Kuskin sulka yleensä pidempi.

[tet]

Oorait! Kiitos tiedosta! Vuosimallihan on tosiaan -09 ja Elegance-varustelulla.. Tiedä näistä sit.

Kyllä siinä on lepuutus. Se muistaa missä asennossa pyyhkijät ovat olleet "parkissa" viimeksi ja kääntää aina vuorotellen puolen ja toisen. Parkkeeraus tapahtuu aina kun pyyhkijät ovat seis tietyn aikaa (joitakin sekunteja).

[Mastodont3]

Kyllä siinä on lepuutus. Se muistaa missä asennossa pyyhkijät ovat olleet "parkissa" viimeksi ja kääntää aina vuorotellen puolen ja toisen. Parkkeeraus tapahtuu aina kun pyyhkijät ovat seis tietyn aikaa (joitakin sekunteja).

Ok! Pitää kokeilla sitä lyhyempää sulkaa, mutta jotenkin kuulostaa, että pyyhkijä yrittää tehdä ylimääräistä liikettä lepoasennossa ollessa. Tai lähinnä kuulostaa ja näyttää siltä, että tihkulla jää yksi/pari pyyhkäisyä välistä, vaikka vettä tulee koko ajan. Tuon vian nyt voisi paikallistaa vissiin releeseen tai sit on vivustosta boorit kulunu?

Missäs pirussa tuo pyyhkijöiden rele sijaitsee? On tuo haku pois käytöstä, nii en löytäny vastausta täältä foorumilta.

[SNG]

Ok! Pitää kokeilla sitä lyhyempää sulkaa, mutta jotenkin kuulostaa, että pyyhkijä yrittää tehdä ylimääräistä liikettä lepoasennossa ollessa. Tai lähinnä kuulostaa ja näyttää siltä, että tihkulla jää yksi/pari pyyhkäisyä välistä, vaikka vettä tulee koko ajan. Tuon vian nyt voisi paikallistaa vissiin releeseen tai sit on vivustosta boorit kulunu?

Missäs pirussa tuo pyyhkijöiden rele sijaitsee? On tuo haku pois käytöstä, nii en löytäny vastausta täältä foorumilta.

Ei kait autossa tihkuasentoa ole, vaan pyyhinautomatiikka-asento?

Eli taustapeilin takana oleva sadetunnistin "haistelee" veden kertymistä lasille ja heiluttelee pyyhkiöitä jaksottaisesti tai jatkuvasti. Herkkyyttä säädetään viiksen päällä olevaa vipstaakia kääntelemällä (oikealla herkimmällä).

[Mastodont3]

Ei kait autossa tihkuasentoa ole, vaan pyyhinautomatiikka-asento?

Eli taustapeilin takana oleva sadetunnistin "haistelee" veden kertymistä lasille ja heiluttelee pyyhkiöitä jaksottaisesti tai jatkuvasti. Herkkyyttä säädetään viiksen päällä olevaa vipstaakia kääntelemällä (oikealla herkimmällä).

No joo! automaattia-asentoa tarkoitin. Ilmeisesti kuitenkin ongelma ymmärrettävissä terminologian virheellisyydestä huolimatta 

[SNG]

No joo! automaattia-asentoa tarkoitin. Ilmeisesti kuitenkin ongelma ymmärrettävissä terminologian virheellisyydestä huolimatta 

Jep. Joskus tuo automaaginen pyyhintä vaan on ollut monille "piilo-ominaisuus". Pyyhkijäthän viuhtovat villisti "ilman selvää syytä". Automaattiasennon saa muuten toimimaan normaalin tihkuasennon mukaisesti jos sadetunnistimesta irroittaa johdon...

Omassa autossa merkkiliikkeestä pari kk sitten ostetut sulat. Repsikan puolen sulan pää 1-2cm etäisyydellä lasin reunasta. Sulkien välissä kanssa tuo 1-2 cm väliä. Sulat noin 5cm etäisyydellä lasin alareunasta. Toki tuo viimeisin vaihtelee sen mukaan "kummalle kyljelle" automatiikka päättää sulkia lepuuttaa.

Pyyhkijän varsien päällä on pyöreä suojatulppa, jonka saa talttaruuvarilla auttamalla irti. Tulpan alta näkyy normaali mutteri. Todennäköisesti pyyhkijän akseleissa on boordaus (uritus), ja pyyhkijänvarsissa vastaboordaus. Pyyhkijän varret painettu noihin uriin ja kiristetty mainituilla muttereilla kireälle.

Uskon että varren asentoa saa muutettua kun löysää mutterin, ja irroittaa varren, ja kääntää pykälän verran eri asentoon. Ainakin takasulassa juuri noin. Sulan varsi ainakin takasulan osalta oli aikas tiukassa.

PS. Kerran ostin Motonetista Valeon sulat, ja palautin melkein samantien. Repsikan sulka jäi "ilmaan". Voisiko tästä olla kyse???

[Mastodont3]

Jep. Joskus tuo automaaginen pyyhintä vaan on ollut monille "piilo-ominaisuus". Pyyhkijäthän viuhtovat villisti "ilman selvää syytä". Automaattiasennon saa muuten toimimaan normaalin tihkuasennon mukaisesti jos sadetunnistimesta irroittaa johdon...

Omassa autossa merkkiliikkeestä pari kk sitten ostetut sulat. Repsikan puolen sulan pää 1-2cm etäisyydellä lasin reunasta. Sulkien välissä kanssa tuo 1-2 cm väliä. Sulat noin 5cm etäisyydellä lasin alareunasta. Toki tuo viimeisin vaihtelee sen mukaan "kummalle kyljelle" automatiikka päättää sulkia lepuuttaa.

Pyyhkijän varsien päällä on pyöreä suojatulppa, jonka saa talttaruuvarilla auttamalla irti. Tulpan alta näkyy normaali mutteri. Todennäköisesti pyyhkijän akseleissa on boordaus (uritus), ja pyyhkijänvarsissa vastaboordaus. Pyyhkijän varret painettu noihin uriin ja kiristetty mainituilla muttereilla kireälle.

Uskon että varren asentoa saa muutettua kun löysää mutterin, ja irroittaa varren, ja kääntää pykälän verran eri asentoon. Ainakin takasulassa juuri noin. Sulan varsi ainakin takasulan osalta oli aikas tiukassa.

PS. Kerran ostin Motonetista Valeon sulat, ja palautin melkein samantien. Repsikan sulka jäi "ilmaan". Voisiko tästä olla kyse???

Kiitos vastauksesta! Taidan ensin katsoa tuon sulan pituuden jahka jaksan ja sen jälkeen voisin koittaa säätää sulan vartta pykälän verran ylöspäin! Ja tuo viimeinenkin vaihtoehto voi olla mahdollinen. En tajunnu vielä katsoa mitkät sulat tuossa on. Eiköhän se ongelma näillä ratkea  Mutta jos joltakin vielä varmuuden vuoksi saisi tuon pyyhkijöiden releen sijainnin? Jos sitä nyt pitää alkaa vaihtamaan.

[Mastodont3]

Kirjoitetaan vielä sen verran, että ongelma ratkesi kun käänsi pyyhkijänvarren asentoa vähän ylöspäin. Varsi oli aivan pirun tiukassa. Ensin yritin käsin WD40sen kanssa ilman tulosta. Lopulta hain Motonetistä asiaan suunnitellun ulosvetäjän, mutta valitettavasti sekään ei kunnolla käynyt varren ympärille. Lopputulos oli hajonnut ulosvetäjä ja naarmuja pyyhkijänvarteen, mutta irtosi se silti lopulta.

Varren irtisaatuani huomasin, että ulosvetäjä ei mahtunut varren ja muovin väliin, koska konehuoneesta varren päähän tuleva akseli oli aivan muovissa olevan reiän alareunassa! Ilmeisesti pitäisi olla suurinpiirtein keskellä, mutta aivan sama kun ongelma poistui ja pyyhkijät pelaa.

[SNG]

Kirjoitetaan vielä sen verran, että ongelma ratkesi kun käänsi pyyhkijänvarren asentoa vähän ylöspäin. Varsi oli aivan pirun tiukassa. Ensin yritin käsin WD40sen kanssa ilman tulosta. Lopulta hain Motonetistä asiaan suunnitellun ulosvetäjän, mutta valitettavasti sekään ei kunnolla käynyt varren ympärille. Lopputulos oli hajonnut ulosvetäjä ja naarmuja pyyhkijänvarteen, mutta irtosi se silti lopulta.

Varren irtisaatuani huomasin, että ulosvetäjä ei mahtunut varren ja muovin väliin, koska konehuoneesta varren päähän tuleva akseli oli aivan muovissa olevan reiän alareunassa! Ilmeisesti pitäisi olla suurinpiirtein keskellä, mutta aivan sama kun ongelma poistui ja pyyhkijät pelaa.

Hyvä että tuli kuntoon! Palkitsevaa tietää että omat neuvot eivät olleet pelkkää mutuilua vaan niistä oli ehkä myös apua. 

[Skodillac II]

Itselläni alkoi pyyhkijät toimimaan välillä kuin hidastetusta filmistä. Eli nopeammat vaihteet pyyhkijän viiksestä eivät toimi välillä ollenkaan ja toisinaan saattaa toimia. Muistelen että auton sammutus ja käynnistys tais vielä jossakin välissä auttaa nyt on sekin ollut vähenemään päin. Välillä vaikka suihkauttaa vettä tuulilasille niin ei lähde automaattisesti pyyhkimään, muistelen että pitäisi toimia suoraan ns. automatik.
Löytyy sadetunnistin (elegance malli) ja vuosmallia 2006 eli EI facelift.

Tuossa edellä puhuttiin releestä, niin oisko jollakin heittää siihen sijaintitietoa tai kuvaa. Paikkana voisin kuvitella sen olevan ratin alla jossa on jonkin verran releitä ja jos se siellä on niin mikähän niistä releistä?

Koska joskus saattaa toimia ns. vauhdikkaammat nopeudet niin en jaksa uskoa että koneisto yms. olisi vielä jumissa.
Onkohan olemassa releen lisäksi jotain piiri/ohjainkorttia?

[Skodillac II]

Tuossa edellä puhuttiin releestä, niin oisko jollakin heittää siihen sijaintitietoa tai kuvaa. Paikkana voisin kuvitella sen olevan ratin alla jossa on jonkin verran releitä ja jos se siellä on niin mikähän niistä releistä?

Koska joskus saattaa toimia ns. vauhdikkaammat nopeudet niin en jaksa uskoa että koneisto yms. olisi vielä jumissa.
Onkohan olemassa releen lisäksi jotain piiri/ohjainkorttia?

Hankala etsiä tietoa foorumilta kun haku-toiminto on mykkä, ollut jo pidemmän aikaa.
Löysin kuitenkin puhuttavan releistä 460 jotka sijaitsevat ratin takana. Näillä on ilmeisesti vaikutusa pyyhkijöiden toimintaan?
Onko niitä mahdollista testata mitenkään kotikonstein muuta kuin paikkaa vaihtamalla?