Wäinän Superb Combi 2.0T 280hp 4x4 L&K DSG - tilattu!

[WainaJarvela]

Eli tehdas tekee ja minä ajan.
Helkamalla olisi ollut SportLine valmiina Suomessa, mutta siinä oli liikaa kompromisseja minulle joten räätälöin tuosta tehonelikosta luksusversion.
Sportlineen ei siis saisi esim takaluukun avausta jalkaa heilauttamalla, ilmastoituja penkkejä ja DCC-alustaa joka mielestäni on parempi kuin sporttialusta.
Pohjaan kokemukseni RäSän sporttialustaan ja edellisen autoni elektronisesti säätyvään alustaan (Opel OPC:n CDC Skyhook), joista jälkimmäinen oli parempi.

No, nyt on tulossa L&K jossa on tuo säätyvä alusta (-10mm) ja samat tehot kuin SportLinessä.
Lisäksi ruksasin muutaman lisävarusteen, jotka oli "unohdettu" laittaa "kaikkii varusteisiin" mukaan.
-Lämmitettävä ratti
-Lämmitettävä tuulilasi
-Phone box (induktiivinen lataus ja signaalivahvistin)
-Progressiivinen ohjaus
-Fond paketti (pistorasia takapenkin käyttöön ja tablettiteline)
-kumimatot
-maalipinnan, ikkunoiden ja nahkapenkkien käsittely Nano Ceramic 9H

Ai niin, musta ulkoväri kromisilla listoilla ja mustat nahkat sisällä! 

[Hawtin]

Onnea! Millainen odotusaika tiedossa?

Omaan Sportlineen tulee virtual pedal ja on se siellä hinnastossa edelleen. Penkkien ilmastointi/tuuletus on tarpeellinen lähinnä nahkapenkeissä, ei niinkään alcantarapenkeissä. Itse ajoin molempia Superbin alustoja, säädettävää ja sporttia, ja sen perusteella olisin säädettävässä käyttänyt ainoastaan sporttia. En siksi nähnyt tarvetta monimutkaisemmalle järjestelmälle, jossa on myös ollut hieman kolahteluongelmaa (korjaus siihen on keksitty, joten uusissa ei pitäisi enää olla ainakaan samaa ongelmaa). Mutta siis tuon säädettävän alustan saa kyllä myös Sportlineen.

[WainaJarvela]

Kiitos!

2-3kk lupasi maahantuoja, ei kovin pitkät jonot.
Aha, virtual pedal onkin saatavissa, mutta ei kuitenkaaan siihen mikä oli Helkaman pihassa ja vetokoukulla varustettuna. Ei huvita maksaa yli tonnia varusteesta, jota ehkä tarvitsee kaksi kertaa vuodessa ja nekin kerrat voi hoitaa laina-autolla jos on ihan pakko vetää jotain romukasaa pari kilometriä (kotoa kaatopaikalle, rautakaupasta kotiin tms).

Sportlinen alcantara tuntui myös down greidaukselta, kun joskus tilasin auton säästösyistä ilman nahkapenkkejä ja sen jälkeen lupasin itselleni "ettei enää ikinä tinkimistä varusteesta, joka on päivittäin kovassa käytössä". Siispä nahkaa on tulossa. Etsin muilta valmistajilta vastaavaa varustetta ja kyllä se pitkän miinuksen vetää jos täysnahkat ei olisi ilmastoidut. Nykypäivänä. Tehdastilaukseen, kyllä pitää olla valikoimassa.

Ajoitko Hawtin millä koneella sitä säädettävää? Tai siis lähinnä, että oliko kakslitrainen neliveto molemmissa vai voidaanko olettaa vähän eroa myös tehon ja rengaskoon myötä?

Octavian sporttialusta oli ainakin pettymys, kun edellisessä autossani oli ollut CDC.
https://www.youtube.com/watch?v=80PI8d1dXdo <-- tuon videon perusteella eroa on silti "vain jäykkään alustaan."
Taitaa mennä mulla listalle "pakolliset varusteet uuteen autoon."
https://en.wikipedia.org/wiki/Active_suspension#Some_production_vehicles_with_active_and_semiactive_suspension <-- tuota listaa kun katsoo, niin aika vaikuttavia nimiä siinä on ja myös se edellinen autoni. Jossa oli tuota kolahtelua myös!
Hyvä jos on löydetty ratkaisu!

[Jyri]

Onnittelut, hieno paketti tilattu. Itsekin olisin päätynyt juuri L&Khon ja melkein samoista syistä, ellen olisi hairahtunut ja nyt jään ilman ilmastoituja penkkejä, no ei niitä ole ollut aikaisemmissakaan, joten en osaa kaivata.

Omasta mielestä juuri tuo L&K tarjoaa kovimman vastineen rahalle tällä hetkellä, siis mikäli arvostaa varusteita kuten minä.