Skoda Octavia facelift 2017

[Octavia4x4]

Pari sivua taaksepäin täällä oli keskustelua diesel-octavian vaihteiston välityksistä. 4x4 dieselin jatkeena olevassa DSG laatikossa on ainakin nuo isoimmat pykälät pidempiä kuin 4x4:n manuaalivaihteistossa.

Tässä omasta manuaalivaihteisesta:


Ja tässä puolestaan YouTubesta 4x4 RäSän testailusta:


Molemmat siis dieselissä pidemmillä välityksillä kuin noissa pienemmissä bensakoneissa. RS TSI:ssä vissiinkin on tooosi pitkät välitykset.

Tämä M6 vaihteisto isomman dieselin jatkeena on siitä mukava, että kadunkulmat voi kyllä ajaa kolmosella, kunhan nopeus pysyy kolmenkympin paremmalla puolella. Siitä ~1300 rpm jaksaa motti vetää jyristelemättä.

[b1mpo]

Eikös bensa räsissä ollut verrattain lyhemmät välitykset?

[b1mpo]

Bensa manuaali räsässä kierroksia on ~2650 ja dsg:ssä 2200 120 vauhdissa. Ainakin tuon aikaisemman taulukon mukaan. En tiedä ovatko mittarinopeuksia vai gps.

[Octavia4x4]

Bensa manuaali räsässä kierroksia on ~2650 ja dsg:ssä 2200 120 vauhdissa. Ainakin tuon aikaisemman taulukon mukaan. En tiedä ovatko mittarinopeuksia vai gps.

Näyttää olevan melkoisesti eroa noissa bensaRäSän välityksissä.

Vertailin vielä videoilta noita 4x4 TDI Man. vs. 4x4 TDI DSG välityksiä ja näyttäisi vaihteet 1-4 olevan samat, mutta 5 ja 6 DSG:ssä pidemmät.

[prinne]

Ekat kokemukset Android Autosta. Ihan näppärä softa navigointiin ja spotifylle. Ei google mapsin navi nyt mikään hienouden huippu ole, mutta perus-navi hommat hoituu kyllä...

[teräksenharmaa]

Luulisi nyt google mapsilla perusjutut hoituvan, sillä maps on ehdotonta navigaattoreiden parhautta jo tänään ja kehitystä tulee varmuudella auton elinkaaren aikana paljon.

[splitxyz]

Bensa manuaali räsässä kierroksia on ~2650 ja dsg:ssä 2200 120 vauhdissa. Ainakin tuon aikaisemman taulukon mukaan. En tiedä ovatko mittarinopeuksia vai gps.

OT: Nuo poimittu tehtaan vaihdekaavioista joten oikeaa nopeutta / GPS ovat. 1 ja 2 vaihde ovat "pitkiä", mennään 2 vaihteella jo lähelle 110 km/h räsä bensamanuaalissa. 

[isoville]

Tänään näin ekaa kertaa livenä liikenteessä fl style farkun Helsingin Myllypurossa ja olihan se yllättävän paljon paremman näköinen livenä kuin kuvissa. Ajovalot näyttivät mun taustapeiliin oikein kirkkailta ja etuvilkkukin oli tyylikäs. Silmä tottuu, oma my16 näyttää jo vähän vanhukselta.

[Occu14]

Näin eilen myös tumman harmaan Octavian Tampereella. Hemmetin upea oli, eikä kyllä yhtään ottanut etupää silmiin. 👌

[Seva]

Tänään näin ekaa kertaa livenä liikenteessä fl style farkun Helsingin Myllypurossa ja olihan se yllättävän paljon paremman näköinen livenä kuin kuvissa. Ajovalot näyttivät mun taustapeiliin oikein kirkkailta ja etuvilkkukin oli tyylikäs. Silmä tottuu, oma my16 näyttää jo vähän vanhukselta.

Sama juttu itselläni. Silmä on tottunut kun näitä on aikansa tuijotellut netissä eri kulmista ja nyt vielä alkanut nähdä livenä. Mutta noin periaatteessa jotain on pielessä, jos auton ulkonäköön pitää "totutella".

[Alex70]

Tulikin tämän FL-mallin myötä valinnan vaikeus. Makuasioita mutta mielestäni FL malli on selkeä parannus edelliseen.
Työsuhde auto pitäisi vaihtaa loppuvuodesta ja samaan hintahaarukkaan osuu Octavia L&K 150hv DSG ja Superb Elegance 1.4 TSI ACT 150hv DSG + vähän lisävarusteita kuten kaistavahti, Dynamic light ym sekä dynaaminen ohjaus ja sporttialusta.
Octavian varustepaketti olisi jonkin verran laajempi, kun taas Superbin ehkä hiljaisempi matkustamo ja isompi koko miellyttäisi.
Pitänee odotella josko täällä tulisi kommentteja tuosta L&K mallista tai jos jossain liikkeessä pääsisi koeajamaan.

[b1mpo]

Varsin kattava on jo superb elegancen varustus. Karkeasti noista octavia on dynaamisempi, ahtaampi ja karvan äänekkäämpi. Itselle riittäisi octavia kooltansa. Varustelusta huolimatta superb on ylväämpi. Minusta superb on myös hienompi ulkonäöltään. Hankala noista olisi päättää. Ei kai se fl l&k mitään mullistavaa tuo?

[BMF]

Varsin kattava on jo superb elegancen varustus. Karkeasti noista octavia on dynaamisempi, ahtaampi ja karvan äänekkäämpi. Itselle riittäisi octavia kooltansa. Varustelusta huolimatta superb on ylväämpi. Minusta superb on myös hienompi ulkonäöltään. Hankala noista olisi päättää. Ei kai se fl l&k mitään mullistavaa tuo?

Samaa mieltä ja aikalailla täsmälleen samoin perustein. Itse valitsisin kuitenkin superbin noista kahdesta vaihtarista kyseisillä varustepaketeilla, mikäli RS-versio ei tule kuuloonkaan. Octavia on pakko ottaa farkkuna ja superbissa riittäisi liftpack omiin tarpeisiin.

Huom tuolla koneella myös superbin sportline on vielä "kohtuu hintainen" ja mukana tulee kunnon penkit. Tämä oli myös itselläni harkinnassa ennen RS-tilausta. Meni niin hyväksi myyntipuheeksi että melkein alkoi oma tilaus harmittamaan 

[livejungle]

Tulikin tämän FL-mallin myötä valinnan vaikeus. Makuasioita mutta mielestäni FL malli on selkeä parannus edelliseen.
Työsuhde auto pitäisi vaihtaa loppuvuodesta ja samaan hintahaarukkaan osuu Octavia L&K 150hv DSG ja Superb Elegance 1.4 TSI ACT 150hv DSG + vähän lisävarusteita kuten kaistavahti, Dynamic light ym sekä dynaaminen ohjaus ja sporttialusta.
Octavian varustepaketti olisi jonkin verran laajempi, kun taas Superbin ehkä hiljaisempi matkustamo ja isompi koko miellyttäisi.
Pitänee odotella josko täällä tulisi kommentteja tuosta L&K mallista tai jos jossain liikkeessä pääsisi koeajamaan.

Omasta kokemuksesta voin sanoa että jos noista on valittava niin ota Superb. En empisi hetkeäkään. Superbissa on jo hieman premiumia, paremmin tehty ja meno on hiljaista. Mielestäni hintaansa nähden aivan loistava. Ei se octavia LK varustuksella yllä Superbin tasolle. Eri asia jos RS on vaihtoehto. Sitten kyse on siitä haluatko sporttisen auton vai elegantin maantien nielijän..

[Seva]

Omasta kokemuksesta voin sanoa että jos noista on valittava niin ota Superb. En empisi hetkeäkään. Superbissa on jo hieman premiumia, paremmin tehty ja meno on hiljaista. Mielestäni hintaansa nähden aivan loistava. Ei se octavia LK varustuksella yllä Superbin tasolle. Eri asia jos RS on vaihtoehto. Sitten kyse on siitä haluatko sporttisen auton vai elegantin maantien nielijän..

Sinäpä oletkin oikea henkilö kertomaan millaiset valot Superbissa on verrattuna Ocuun (pre-FL)? Omakohtaista kokemusta ei ole, mutta toiset ovat sanoneet niitä surkeiksi ja jotkut toiset naurettaviksi...

[livejungle]

Sinäpä oletkin oikea henkilö kertomaan millaiset valot Superbissa on verrattuna Ocuun (pre-FL)? Omakohtaista kokemusta ei ole, mutta toiset ovat sanoneet niitä surkeiksi ja jotkut toiset naurettaviksi...

Kyllä sen heti huomasi että Superbin pitkät ovat hieman heikommat kuin octaviassa, mutta kyllä niillä juuri toimeen tulee. Ero ei ole suuri. Pitkissä saisi kuitenkin olla lisää kantavuutta.
TM antaa Octavian Xenonien pitkille kantavuttaa 130m ja Superbille 120-125m.
Lyhyille Octavialle noin 80m ja Superbille 65m.

Talviauto2017 testissä pisin kantama oli Audi Q2. Pitkät 170-180m.
Volvo S90 nippanappa 150m.
Audikaan ei saanut kiitettävää arvosanaa tuolla kantamalla, eli siihen suhteutettuna onhan ne Superbin valot surkeat.

[Alex70]

Omasta kokemuksesta voin sanoa että jos noista on valittava niin ota Superb. En empisi hetkeäkään. Superbissa on jo hieman premiumia, paremmin tehty ja meno on hiljaista. Mielestäni hintaansa nähden aivan loistava. Ei se octavia LK varustuksella yllä Superbin tasolle. Eri asia jos RS on vaihtoehto. Sitten kyse on siitä haluatko sporttisen auton vai elegantin maantien nielijän..

Vähän samanlaiset fiilikset itsellänikin. RS ei valitettavasti mahdu firman päästörajoihin nelivetona, 131 kun 129 on raja.
Sporttisuus ei niin tärkeää, kun työkalu tuo olisi ja kilometrejä tulee, joten ehkä siksikin Superb.

[Katanaq]

Mitäs eroa RS vs normiOcu on, kun ihmiset sen mieluummin ottaa kuin L&K, muuta kuin
- moottori
- progressiivinen ohjaus
Rallipenkit, sport alustan ja muut varusteet saa normiOcuunkin.

Onko alustassa jotain eroa?

[Seva]

Iltalenkillä paikallisen autoliikkeen kautta. Pihassa ilta-auringon loisteessa seisoi FL-Ocu, väri ilmeisesti Quartz grey. Sehän ei näyttänyt ollenkaan pahalta, oikeastaan ihan päinvastoin.

Pitäisikö olla huolissaan?

[Occu14]

Nyt uusi auto alla ja kesäkiekot myös. 8,5" vanteelle et 40 on ihan maximi! Varsinkin takapää on nyt enemmän ulospäin työntävä, joten pienemmällä et:llä kuin 40, tulee pihalle. Muuten vaikuttaa oikein mukavalta ja varsinkin uusitut dynamic-penkit tukee hyvin ja on hienon näköisetkin! Kuvia tulee myöhemmin

[Occu14]

Kuvasta näkee, että ollaan takapään osalta ihan lokarin kaarella...
Jostain syystä tuntuu, että uusi sport-alusta on matalampi kuin edellinen... Se tietysti vain hyvä juttu!

[Ritzenhoff]

Hyvältä näyttää! Itse saan huomenna auton ja samantein vaihdetaan madallusjouset ja uudet vanteet alle. Vanteet on kokoa 7.5x18 ja et35, joten tulevat 8mm sisemmäs mitä nuo sinun 8.5 et40.

[Jupezku]

Nyt Octavian saaneet osaatteko sanoa, millä viikolla ne on tehty? Räsäsen autoveronjulistuspäivänä tilasin oman ja eilen oli sähköpostiin tullut ilmoitus, että viikon päästä olisi noudettavissa.

[Occu14]

Viikko 9

[prinne]

Eikö toimi vai eikö ominaisuutta enää ole?? Eli kääntyvät ajovalot, vanhan skodan kääntyvien xenonien tapaan nämä ledit ei käänny mutkissa, eikä aluksi kun pistää virrat päälke. Ylös alas suunnassa ne startissa liikkuu, mutta ei sivusuunnassa. Pitäisikö? Ohjekirja ei nopealla vilkaisulla asiaa selventänyt...

[Ritzenhoff]

Tässä omasta tänään madalletusta mustasta faceliftista pieni sneak peekki käyttäen apuna iPhonen jotain kusista appsia millä sain rekkarin piiloon. Lisään joku päivä parempia kuvia tietokoneelta, kun kerkeän

[Jani M]

^ On komee! (Tähän yläpeukalo)

[Occu14]

Valoista muutama huomio. Ajovalot (lyhyet) näyttävät huomattavasti enemmän kirkasta valoa ojan puolelle ihan lähelle. Muuten lyhyet käytännössä valokiilaltaan ja teholtaan samoissa kuin xenonit edellisessä.

Pitkillä valokiila on enemmän keskelle kasaantuva ja teho varsin hyvä. Vielä vaikea arvioida suhteessa edellisiin mutta ei ainakaan heti huomannut selkeää puutetta. selkeästi nopeammat on vaihdossa kuin xenonit( ei liikkuvia osia )

[Ritzenhoff]

Balanssi edessä ja takana noilla Eibachin jousilla on täydellinen. Sairaan mukava alusta ajaa. On jämäkkä eikä ylimääräistä pintakovuutta. En voisi olla tyytyväisempi autoon.

[seatts]

Jokos tähän faceliftliin on saatavilla maaskikehys mustana?
Peilinkuoret on ilmeisesti samat kuin vanhassakin?