Renault

[nikob]

Hienoa autoa olet hankkimassa en juurikaan normi relluista välitä, mutta Renaultsport on asia aivan erikseen  . Omaan makuuni ottaisin ne kuppipenkit ehdottomasti, vaikka olisi hieman epäkäytännölliset.

[Zaasa]

Kuume on päällänsä . Kävin kääntymässä Rellukaupassa.

Meinaat sitten Relluun hairataa Onko kuvia täällä millaisesta on kyse?En kovin tarkkaan ole tätä ketjua seurannut.Sporttisuus kiinnostaa aina

[Paha71]

^ Tällainen lienee kyseessä.

[Paha71]

Yksi aikakausi perheemme Renault-historiassa päättyi tänään. Isäukon vaalima R14TS lähti tänään trailerin kyydissä uuteen kotiin; Rellu ehtikin jo olla reilut 20 vuotta faijan harrasteautona. Erikoista on se, että auto on ainoa Suomeen tuotu isommalla moottorilla ( 1360cm³ ) varustettu yksilö.

Wikipedian artikkeli automallista. Hassua, että allekirjoittaneen ensimmäinen oma auto oli saman värinen kuin artikkelin mallikuvassa. 

[Cyclic Stig]

Meinaat sitten Relluun hairataa

Kyllä se nyt on ainakin lähempänä kuin ehkä koskaan . Autolehdistö on aika yksimielinen siitä, että tuolla hinnalla, eikä hiukan isommallakaan hinnalla, löydy hauskempaa autoa. Pakkohan tämä kortti on siis katsoa.

Paha71:n postaama kuva on hyvin lähellä totuutta. 2012 mallinen "ei Trophy" on mielessä. Ihan pieniä eroja 2012 mallissa on verrattuna aiempaan versioon, tehoa on nostettu 250--->265 ja vääntöä 340--->360nm. Eli samat kuin mitkä olivat aiemmin vain tuossa rajoitetusti valmistetussa Trophyssa. Muut muutokset ovat kosmeettisia, erilaiset vanteet (mustat, mennevät vaihtoon melko pian) ja Cupissa jotain punaisia vauhtiraitoja kyljissä (toivottavasti teipillä toteutettu, maanantaina selviää). Ne siis saa toivon mukaan tarvittaessa pois.

[Zaasa]

Hyvännäköinen
Rallien aikaan Lutakossa oli esillä Citikan DS mallisto Sport varustuksella.Valkoinen DS4 kiinnosti kovasti nahkaisine kuppipenkkeineen.Esittelijät vaan oli pihalla hinnasta ja moottorin koosta kys kulkineessa.DS4 puuttui muissa esillä ollut tieto.
Vast. DS5 oli 56000â,¬

[Cyclic Stig]

Hyvännäköinen

Makujuttuja. Omaan makuuni ihan ok, ei kaunein mutta tekniikan / hauskuuskertoimen ollessa kohdillaan tuon kanssa voinee elää.

Tuossa on kuvatusta 2012 mallisesta, kuvassa myös joku Ooppeli joka häviää tietenkin Rellulle selkeästi.

[RTWteam]

Rellun alahuuli näyttää samalta kuin Qashqain alahuuli.  Varmaan samasta muotista tehty. 

[Cyclic Stig]

Rellun alahuuli näyttää samalta kuin Qashqain alahuuli.  Varmaan samasta muotista tehty. 

Mikäli tuo mainitsemasi asia, jota en itse ole huomannut, on ainoa noita kahta autoa yhdistävä tekijä niin en ole kovin huolissani.

[Zaasa]

Makujuttuja. Omaan makuuni ihan ok, ei kaunein mutta tekniikan / hauskuuskertoimen ollessa kohdillaan tuon kanssa voinee elää.

Omalla karulla tavalla,kauneus ja sporttisuus ei kulje käsi kädessä

[RTWteam]

Mikäli tuo mainitsemasi asia, jota en itse ole huomannut, on ainoa noita kahta autoa yhdistävä tekijä niin en ole kovin huolissani.

Jep, en minäkään, enkä mitenkään hyvällä enkä pahalla tarkoittanutkaan. Silmiin pisti vain ensimmäisenä, johtuen ehkä huulen kontrasti väristä. 

[Cyclic Stig]

johtuen ehkä huulen kontrasti väristä. 

Joka on omaan silmääni epäonnistunut viritys, ihan kuten nuo kylkilistojen punaiset raidatkin. Kuten mainitsin, toivon kovasti, että ovat teipatut ja siten helposti poistettavat. Sopivat vain punaisen ulkovärin kanssa ja minulle ei tule seuraavaksi punaista autoa vaan todnäk. valkoinen. Myös vanteet lähtevät kiertoon / talvivanteiksi kohtuu sukkelaan jos moisen Patonki-ihmeen hankin.

[Cyclic Stig]

Nyt on sitten käyty heittämässä about puolen tunnin lenkki RenaultSport Megane 265:llä... Olen sanaton... Vieläkin menee kylmät väreet pitkin selkäpiitä.

[skriko]

Nyt on sitten käyty heittämässä about puolen tunnin lenkki RenaultSport Megane 265:llä... Olen sanaton... Vieläkin menee kylmät väreet pitkin selkäpiitä.

Ne ovat vielä pieniä väreitä, verrattuna niihin kylmänväreisiin mitä tulee kun myy tai vaihtaa autoa seuraavan kerran.
No, tietysti jos auto on mieluinen ja "pakko saada" ja on tarpeeksi maksukykyä, niin eihän sillä sitten väliä ole.

[Cyclic Stig]

Ne ovat vielä pieniä väreitä, verrattuna niihin kylmänväreisiin mitä tulee kun myy tai vaihtaa autoa seuraavan kerran.
No, tietysti jos auto on mieluinen ja "pakko saada" ja on tarpeeksi maksukykyä, niin eihän sillä sitten väliä ole.

Eihän näissä autokaupoissa koskaan voita, tappiota voi yrittää valinnoillaan minimoida mutta silloin voi myös joutua tyytymään johonkin, mikä ei ehkä miellytä niin paljon. Minä murehdin arvon alenemaa sitten kun on sen hetki, tosin se sillä murehtimisella tuskin paljoa pienenee.

[JeanC]

Eihän näissä autokaupoissa koskaan voita, tappiota voi yrittää valinnoillaan minimoida mutta silloin voi myös joutua tyytymään johonkin, mikä ei ehkä miellytä niin paljon. Minä murehdin arvon alenemaa sitten kun on sen hetki, tosin se sillä murehtimisella tuskin paljoa pienenee.

+1
Tilausta menemään, olen varma että saat hymyä pitkäksi aikaa 

[M1kke]

Eihän näissä autokaupoissa koskaan voita, tappiota voi yrittää valinnoillaan minimoida mutta silloin voi myös joutua tyytymään johonkin, mikä ei ehkä miellytä niin paljon. Minä murehdin arvon alenemaa sitten kun on sen hetki, tosin se sillä murehtimisella tuskin paljoa pienenee.

Anna mennä, todella hieno laite kyseessä. Todennäköisesti sporttisin (=paras) myynnissä oleva etuvetoinen auto. 

Ajelin 4 vuotta tyytyväisenä edelliskopan RS Meganella kun sitä ennen oli kolme edellistä autoa vaihtuneet alle vuoden välein. Nytkin vähän mietityttää olisiko RCZ:n sijaan pitänyt ottaa RS.

[nikob]

Ne ovat vielä pieniä väreitä, verrattuna niihin kylmänväreisiin mitä tulee kun myy tai vaihtaa autoa seuraavan kerran.
No, tietysti jos auto on mieluinen ja "pakko saada" ja on tarpeeksi maksukykyä, niin eihän sillä sitten väliä ole.

Megane RS cup kyseessä, tuskin tulee ihan normi rellun tapaan hinta alas epäilen niin.
Tuskin tuommoista autoa edes tekee mieli vaihtaa kovin pian.
Kyllä tuo arvon alennus joka autossa tuntuu olevan korkea.

[HiTecci]

Kyllä tuo arvon alennus joka autossa tuntuu olevan korkea.

Ja siihen ei auta kovin paljoa edes pitkä omistusaika jos on auton uutena hommannut

[skriko]

Kyllä noissa jälleenmyyntiarvoissa on suuria eroja. Jos olisin ostanut yhden potenttiaalisista vaihtoehdoista ( CR-Z) enkä sciroccoa olisin nyt myydessäni 7 500â,¬ köyhempi. Jos taas olisin ostanut RCZ:n Roccon sijasta ( mikä oli kolmas vaihtoehto ) olisin nyt myydessäni 5 000â,¬ köyhempi. Jo kahdessa vuodessa voi olla erot noin suuret.

[Cyclic Stig]

Anna mennä, todella hieno laite kyseessä.

Juu laite on kyllä erittäin hieno. Odotukset olivat kaiken lukemani jälkeen aika korkealla mutta auto vei kyllä totisesti mennessään. Edelleenkin vaikea pukea sanoiksi, jotenkin vain siinä on kaikki täydellisesti kohdallaan. Ulkonäkö toki on Ranskalaiseen tapaan mielipiteitä jakava mutta kuten aiemmin sanoin, Meganen ulkonäön kanssa kyllä pystyn elämään. Se mitä tapahtuu sen jälkeen kun astuu autoon sisään merkitsee tässä kohdin huomattavasti enemmän.

Täytyy nyt vielä tämä ilta tässä miettiä vaikka taitaa olla niin, että se on turhaa ajanhaaskausta. Mutta meinasin, että mietin tätä tarjousta vähän pidempään kuin TT:n tarjousta 2 vuotta sitten. Silloin mietin alle kaksi tuntia .

[skriko]

Mikä tuon Rellun ohjehinta on ilman lisävarusteita ja toimituskuluja??

En tiedä mikä auto on kyseessä, onko sama kuin Automaa suomenojalla ajamaton 250hv?

[s-mod]

Osta heino auto ihmeessä!. Ei se ostopäätös kuminkaan ole käytännöllisyys-, järki- tai rahaperusteinen. Fiiliksellä taidat vaan mennä. Mutta kyllä se tuon hintaluokan autossa harmittaa, kun joku menee ohi, jollain puoli-uudella 20000 euron autolla. Ei tuo kumminkaan mikään raketti ole noilla tehoilla! Tosin eihän Suomessa saa kovaa ajellakkaan.

[nikob]

Osta heino auto ihmeessä!. Ei se ostopäätös kuminkaan ole käytännöllisyys-, järki- tai rahaperusteinen. Fiiliksellä taidat vaan mennä. Mutta kyllä se tuon hintaluokan autossa harmittaa, kun joku menee ohi, jollain puoli-uudella 20000 euron autolla. Ei tuo kumminkaan mikään raketti ole noilla tehoilla! Tosin eihän Suomessa saa kovaa ajellakkaan.

Eipä kyllä hirveästi mennä ohi millään 20 000e uudella autolla eikä varmaan 50 000e

[JeanC]

Osta heino auto ihmeessä!. Ei se ostopäätös kuminkaan ole käytännöllisyys-, järki- tai rahaperusteinen. Fiiliksellä taidat vaan mennä. Mutta kyllä se tuon hintaluokan autossa harmittaa, kun joku menee ohi, jollain puoli-uudella 20000 euron autolla. Ei tuo kumminkaan mikään raketti ole noilla tehoilla! Tosin eihän Suomessa saa kovaa ajellakkaan.

Osoita yksikin tehdastilattu auto 20kâ,¬ hintaluokassa mikä menee 0-100km/h 6 sekunnissa 
Taitaa olla aika vähissä 

[skriko]

Onkohan tuonyt se samanlainen auto jota yksi kauppias tarjosi 29500. Oli keltainen rekisteröity 2011 ajamaton ja keltaiset hienot kuppiistuimet ja 250 hv. Uuden ovh oli jotain 40 000??

[s-mod]

Puhuinko jotain suoraan kaupasta ostetuista lastuttamattomista autoista. Ja varmasti en puhunut uudesta autosta. Jo kaverini täysin tieliikennelaillinen Opel Manta vm-77 (mitattu takapyörä teho 206hv) pesee tuon rellun. (MANTAN ei uusi... arvo 4500-6500 euroa)

[skriko]

Puhuinko jotain suoraan kaupasta ostetuista lastuttamattomista autoista. Ja varmasti en puhunut uudesta autosta. Jo kaverini täysin tieliikennelaillinen Opel Manta vm-77 (mitattu takapyörä teho 206hv) pesee tuon rellun. (MANTAN ei uusi... arvo 4500-6500 euroa)

Minua ei ainakaan yhtään harmittaisi jos omistaisin tuollaisen rellun ja joku menisi 35 vuotta vanhalla ritsalla ohi. Vähän kyllä voisi pikemminkin hymyilyttää.

[Cyclic Stig]

Osoita yksikin tehdastilattu auto 20kâ,¬ hintaluokassa mikä menee 0-100km/h 6 sekunnissa  
Taitaa olla aika vähissä  

Aina löytyy nopeampia ja kivempia, usein myös kalliimpia...

En minä Meganeen tykästynyt pelkän tehon vuoksi. Vaan kyllä isossa roolissa on se miltä se tuntuu, mitä se tekee ja mitä jättää tekemättä. Ohjaus on fantastisen hyvä sähkötehosteiseksi. Uskallan väittää, että parempaa ei ole olemassa. Moottori on turbokoneeksi todella kierrosherkkä ja tuntuu, että se vaatii koko ajan antamaan vain lisää monoa. Ei yhtään niinkuin VAG:n "en mä halua oikeesti kiertää yli 4000rpm-turbot", mitenkään VAG:n koneita väheksymättä. Hienoja ovat varsinkin taloudellisuuden kannalta. ESP:n sport-asento tuo käyttöön paitsi maksimitehon ja väännön, myös paljon normiasentoa agressiivisemman kaasuvasteen... Pitoa tuntuu olevan ihan äärettömästi, multa loppuu taidot paljon ennenkuin autolta kyvyt. Ja sitten se mitä se ei tee: Ei vetele vaikka koittaa, 265hv etupyörille ja se vaan menee suoraan, aivan käsittämätöntä.

[Cyclic Stig]

Mikä tuon Rellun ohjehinta on ilman lisävarusteita ja toimituskuluja??

Mun mielestä se oli jossain 40kâ,¬:n huitteilla viime vuonna kun noita vielä oli Suomessa kaupan. EN edes tiedä, että onko tämä 2012-malli maahantuonnissa Suomessa?