Ulkolämpöanturin toiminta

[0251]

Käytin tuossa Ibben pesuhallissa,Jonka operaation aikana -8 pakkasta oli muuttunut mittariin -4.n. Ajelin auton kotiin ja pikkuhiljaa lämpötila laski. Sitten auto sai olla muutaman tunnin parkissa,kunnes lähdin käymään taas asioilla. Mittarissa oli edelleen -4 pakkasta,vaikka ulkona on se -8. Muutaman kilometrin ajelin niin lämmöt laski sinne -8,n. Ja mittari toimii taas normisti. Jännä anturi kun ei virrattomana parkissa lämmöt muutu. Säikähdin jo että nytkö anturi simahti,mutta onneksi ei kuitenkaan

[Taky]

Mittarissa oli edelleen -4 pakkasta,vaikka ulkona on se -8. Muutaman kilometrin ajelin niin lämmöt laski sinne -8,n. Ja mittari toimii taas normisti. Jännä anturi kun ei virrattomana parkissa lämmöt muutu.

Missä anturi mahtaa sijaita - olisko mennyt vettä anturin "ympärille" ja kesti hetken mukautua ulkolämpötilan mukaiseksi?

[Zaasa]

Kannattaa huomioida että lämmin moottori "hämää"parkissa olevan auton lämpöanturia.Ajoon lähdettyä kestää hetken että mittari näyttää oikeita lukemia.

[Karvis]

Kannattaa huomioida että lämmin moottori "hämää"parkissa olevan auton lämpöanturia.Ajoon lähdettyä kestää hetken että mittari näyttää oikeita lukemia.

Sekin riippuu missä anturi sijaitsee, esim. PSA:n vehkeissä anturi on apparin peilissä. Miten lie VAGeissa

[Erkka]

Missä anturi mahtaa sijaita - olisko mennyt vettä anturin "ympärille" ja kesti hetken mukautua ulkolämpötilan mukaiseksi?

Uskoisin anturin sijaitsevan sumuvaloritilän takana. Näin on mm. Skoda Fabiassa (ex. kulkine).

[0251]

Joo ei ainakaan ennen ole moottorin lämpö ulkolämpöä muuttanut. Anturin paikkaa en kyllä tiedä. Tarkkoja kylläkin ovat tämän nykyisen ja kahden edellisen Seatin ulkomittarit oleet

[Zaasa]

Skodasta en ole tutkinut missä sijaitsee mutta edellisessä autossani se sijaitsi jäähdyttäjän edessä keulmaskin takana. Siihen vaikutti moottorin lämmöt talvella auton ollessa parkissa parin asteen verran.

[Zaasa]

Sekin riippuu missä anturi sijaitsee?

Kävin tarkistamassa lämpöanturin sijainnin Skodasta,sijaitsee alamaskin takana rekisterikilven vasemman nurkan kohdalla,todennäköisesti muissakin vag:eissa löytyy sieltäpäin

Joo ei ainakaan ennen ole moottorin lämpö ulkolämpöä muuttanut. Anturin paikkaa en kyllä tiedä.

En ole väittänytkään että moottorin lämpö muuttaisi ulkolämpöä mutta anturi lämpenee hiukan moottorin tuottamasta lämmöstä. Tämän olen huomannut Skodassakin.Mittari alkaa näyttämään oikeita lukemia lyhyen ajon jälkeen.

[Karvis]

Kävin tarkistamassa lämpöanturin sijainnin Skodasta,sijaitsee alamaskin takana rekisterikilven vasemman nurkan kohdalla,todennäköisesti muissakin vag:eissa löytyy sieltäpäin

Sillälailla, ei sitäkään ole kyllä isosti mietitty

[Zaasa]

Sillälailla, ei sitäkään ole kyllä isosti mietitty

Maskipeiton jos laittaa eteen saattaa myös mittari hiukan valehdella.

[Karvis]

Maskipeiton jos laittaa eteen saattaa myös mittari hiukan valehdella.

Ahaa!! Sinäpäs sen sanoit, olenkin hiukan ihmetellyt miksi mittari on alkanut näyttämään pari astetta lauhempaa keliä kuin nuo kauppojen ym. lämpötilanäytöt kun ennen se näytti ~samoja lukemia. Onko kellään tietoa vaikuttaako tuo anturi millään lailla auton toimintaan, vai kertooko se lukemia vain mittarille?

[tsiih]

Kertoo lukeman ilmastoinnille, imuilman anturi on erikseen. Itsellä on koko anturi peitossa solumuovin takana talvisin, eikä valehtele yhtään mielestäni.

[Karvis]

Kertoo lukeman ilmastoinnille

Vaikuttaakohan se parin asteen heitto Climaticin toimintaan mitenkään En kyllä ole seurannut miten lämpötila käyttäytyy pidemmän ajon aikana, saattaahan se olla että lukema muuttuu siitä vielä oikeaksikkin.

[Zaasa]

Vaikuttaakohan se parin asteen heitto Climaticin toimintaan mitenkään En kyllä ole seurannut miten lämpötila käyttäytyy pidemmän ajon aikana, saattaahan se olla että lukema muuttuu siitä vielä oikeaksikkin.

Muuttuu oikeaksi,kyllä maskipeiton takana huju käy kuitenkin.

[arkki]

Käytin tuossa Ibben pesuhallissa,Jonka operaation aikana -8 pakkasta oli muuttunut mittariin -4.n. Ajelin auton kotiin ja pikkuhiljaa lämpötila laski. Sitten auto sai olla muutaman tunnin parkissa,kunnes lähdin käymään taas asioilla. Mittarissa oli edelleen -4 pakkasta,vaikka ulkona on se -8. Muutaman kilometrin ajelin niin lämmöt laski sinne -8,n. Ja mittari toimii taas normisti. Jännä anturi kun ei virrattomana parkissa lämmöt muutu. Säikähdin jo että nytkö anturi simahti,mutta onneksi ei kuitenkaan

Tänään huomasin uudessa Scoutissa saman ilmiön! Ulkona oli noin -20 astetta ja ajoin auton Rajalla parkkikellariin Torniossa. Oli sellaset tunnin verran poissa, ja kun käynnistin auton uudestaan näytti mittari samaa.Ei siellä parkkikellarissa nyt sentään yhtäkylmä ole kuin ulkona.
Hetken matkaa kun ajelin, niin lämpömittari näytti toimivan ihan oikein. Asteet muuttui 1-3 astetta ylös ja alaspäin, joka oli ihan oikein.
Mutta miten ihmeessä lämpötilamittari oli "jämähtänyt"paikoilleen parkkikellarissa? Pitää seurata mittarin toimintaa nyt kun tulee lauhempaa... On tosiaan aika hölmö anturi\toiminta ulkolämpömittarissa, jos ei toimi silloin kun virrat on katkaistu virtalukosta? Tällästä en ole ennen huomannut\kokenut muissa autoissa mitä mulla on ollu. Onko siis tosiaan ominaisuus eikä vika?

[Leonisti]

2010 Leonissa sama juttu että lämpötila näyttää ennen sammutusta ollutta lukemaa vaikka olis ajanut auton lämpimään parkkihalliin tunniksi.

[Juicesu]

Tiguanissa kun laittoi maskipeitteen niin maantieajossa kymmenen asteen pakkasella lämpömittari näyttää kahta pakkasastetta. Aika iso on heitto! Lämpöanturin sijoittelussa on kyllä saksalaisinsinöörillä käynyt pikku moka...

[Karvis]

Tiguanissa kun laittoi maskipeitteen niin kymmenen asteen pakkasella lämpömittari näyttää kahta pakkasastetta. Aika iso on heitto! Lämpöanturin sijoittelussa on kyllä saksalaisinsinöörillä käynyt pikku moka...

Ei taida olla saksalaisinsinöörin suunnittelema vakiovaruste tuo maskisuoja

Katso missä kohtaa se anturi on ja tee aukko suojaan siihen kohtaan, niin auttaa varmaan asiaan. Yetissä viimasuoja aiheutti paikallaan ollessa parin asteen heiton lämpötilaan joka tasaantui ajossa, reikään anturille ei ollut..