Seat Leon Xperience 184 hp DSG ensimmäiset 30 tkm

[Raatojooseppi]

Ensimmäinen huolto  takana. Tässä vähän kokemuksia, auton sain käyttöön tammikuun alussa.
-kone ja laatikko on mukavat ajella, ainoat miinus siitä tulee joissain tilanteissa vähän nykäisevä vaihtaminen , en tiedä onko se sitä DSG:n oppimista vai mitä..
- ohi pääsee tarvittaessa eikä muutenkaan jää jalkoihin
- keskikulutus tankkausten mukaan laskettuna 6,6 litraa eli ei ihan vähän (ajotietokone näyttää n. 10 % liian vähän), ajo on pääasiassa  työmatka-ajoa, vajaa 70 km/sivu
- omat LED-valot valot täydensin heti Raptorin X4 ledipalkeilla ja niillä näkee kyllä
- irrotettava jälkiasennuskoukku on ihan siisti, ei mitään reikiä puskurissa
- perussoitin on aika vaatimaton, jos olisin päässyt vaikuttamaan soittimeen niin ehdottomasti Sound System tms
- joitain natinoita saivat alkuun hiljaiseksi ovista, en ole niistä enää jupissut kun ovat aika hankalasti paikannettavissa ja poppi pläikää ja peittää
- maahantuojan asentama 4 kW Webasto on tehoton pakkasilla mutta Defan 10 A  laturi on kiinteänä on joten saa Webaston surutta antaa pöhöttää aamulla
- lämmöt ajon aikana riittää ilman lisälämmitystä aika hyvin
- Climatronic pitää lt:n 4 astetta asetusta korkeammalla, vikaa ei ole osattu korjata
- auton rattia ei merkkiliike ole saanut suoraan, vaikka jo ennen luovutusta oli puhetta, sitten on pariin kertaan tsekattu suuntaukset mutta rattia eivät saa oikastua
- ensiasennusrenkaat (Michelin) kului loppuun reilun 10 tkm ajon jälkeen, suuntaukset on kuitenkin OK eli ei johtunut autosta. Pinnat oli edessä 2 mm, takana vasemmalla 1 mm ja oikealla 0 mm. Jos jaksais niin reklamois niistä renkaista mutta ei jaksa. Hain Kormoranin Gammat tilalle eikä ne ainakaa äänekkämmät ole kuin ne Michelinit..
- Hinta tippunut aivan törkeästi, auton hinta noine ym. varusteineen oli 12/2016 melkein 42 k ja nyt hyvityshinta vaihdossa 29-30 K! Pakko ajaa ihan loppuun, tai sitten ei...
Summa summarum: nyt jos laittaisin 40 k autoon niin ottaisin käytetyn.

[enkero]

Kulutus on napsun korkealla, joskaan ei tuolle voimalinjalle mikään huikean epänormaali. Itsellä maantie/moottoritie -painotteisessa ajossa Sotka vie sen noin 6,3 tankkauksista laskettuna.

Renkaat on suorastaan sulaneet alle, vastaavaa kulutusta olen kuullut (myöskin Misukoista) vain Porscheissa. Ehkä System Porsche vaatii veronsa?

Tuon hintaluokan autossa hinnanpudotusta vaan tapahtuu, eikä tuo törkeän paha ole (vain Rolex Daytonan verran puoleen vuoteen...); "omassa" eka tarjous reilun vuoden ja puolet enemmän ajettuna oli paremmalla puolella kolmea kymppiä ja kohtalaisesti vieläpä. Mutta turskaahan näissä tulee, se on selvä - toisaalta jos läjässä kestää niin aika paljon vastinetta arvonalenemalle saa silti näissä paketeissa, siis jos käyttää autoa ajamiseen eikä säilö tallissa/parkkiruudussa.

[Raatojooseppi]

Joo kieltämättä ajotapa on ajoittain kaksasentoinen mutta eniten ihmetyttää tuo oik. takarenkaan totaalinen kuluminen. Se on se oikeapuoleinen liikenne sitten vissiin

[kimppikoo]

Mistä otit lisävalojen releelle ohjauksen? Pitäisi omaankin xperienceen laitella lisäpitkät.

[-karppa-]

Mistä otit lisävalojen releelle ohjauksen? Pitäisi omaankin xperienceen laitella lisäpitkät.

Esim:
https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuvovalaistus/tuote/kytkentarele-lisavaloille-luminalights-pro-(xbb)-12-24v/3050120180/

[Raatojooseppi]

Annoin ammattilaisten hoitaa . Joku lisäosa siihen piti hankkia, juurikin tuolta erikoistekniikasta, kuten nuo valotkin.
Ne on kyllä hyvät.