TDI (TSI?) ahtoputkien jäätyminen

[Tos®]

Talvi tulee...



UVW:lla on pitkät keskustelut 2.0TDI:n jumahtamisesta talvella.
Itsellä ei löytynyt viimekeväänä yhtään visvaa putkistosta, mutta nyt sitä on.

Joutuu kai laittaan jotain maskin taakse.

[Erkka]

Tos®
Esiintyikö kulkineessa häiriötä, vai uteliaisuuttako otit putkenpään tarkasteluun? Aikas törkyinen on.

[Tos®]

Vaihdoin öljyt vaihdelootaan ja otin tuon putken pois tieltä...

Oikeestaan tuo ei ole viel "paljon mitään" koska monesta ne jäätyy umpeen ja sit hyytyy

[Antti]

Onkos siellä joku suosikki paikka mistä kannattaa kurkata?
Coolerin tienoilta varmaan kun taitaa olla alin kohta?

[Kiviharju]

Meillä oli Passatissa tuota ongelmaa.
En itse putkiin kurkkinut, mutta luulisin ettei ollut noin pahaa vielä

Mainitsin ongelmasta merkkihuoltoon, ja sieltä sanoivat että korjausta tuohon ei ole, vaan paras apu on käyttää kunnolla kaasua. Eivät kuulemma ihan kaikille anna tuollaisia ohjeita, ettei karkaa auto lapasesta liukkaalla kelillä

[Tos®]

Coolerin jälkeen alin putki lienee se joka jäätyy...

[tapi0]

Mainitsin ongelmasta merkkihuoltoon, ja sieltä sanoivat että korjausta tuohon ei ole, vaan paras apu on käyttää kunnolla kaasua. Eivät kuulemma ihan kaikille anna tuollaisia ohjeita, ettei karkaa auto lapasesta liukkaalla kelillä

Joo...autot tykkää että niillä ajetaan, turbot vaa viheltämään. 
Mutjoo ei ole kyllä tullut katsottua koskaan tuosta 2.0 TDI ocusta että löytyisikö tuollaista. Vähän kyllä epäilen kun auto saa vähän väliä runtua. Lämmötkin nousevat paremmin kun antaa kunnolla ahdistusta koneelle.

[Tos®]

Kyllä omakin saa runtua päivittäin...
Ilmankosteus on ollut suurehko


Tarkistan putken uudestaan ensviikol. Sen verran helppo nuo pikaliittimet avata.

[Tos®]

Siellä oli taas öljyvisvaa (perjantai 11.12)  pohjalla.
Tuolloin ei ollut pakkasta, joten visva valui pois.

[V-Dub]

toisella ketjulla kirjoittamaani...

Jetta 2.0TDI DSG (2006) ollut alla 3v ....
autossa ollut myös käynnistyksen kanssa vikaa eli; kaikenlaiset isot kosteuden ja/tai lämpötilan vaihtelut ovat vaikeuttaneet käynnistyksiä...sekä kesällä että talvella, vikaa ei ole koskaan löytynyt mutta auto on kyllä on aina käynnistynyt kun  pitää kaasua pohjassa puoli minuuttia..

HYVÃ,, AUTO muuten.

Voiskohan olla samaa vikaa??

[yber alles?]

toisella ketjulla kirjoittamaani...
Voiskohan olla samaa vikaa??

Voi olla juurikin tuo ahtoputkeen kerääntyvä kondenssivesi. Kosteutta kerääntyy varsinkin jos esim. auto on välillä parkki,ym hallissa ja sitten taas kylmässä. 3c pasuunaan on olemassa uusi cooleripaketti mutta ei auta juuri nimeksikään. Audiin on olemassa toisen coolerin eteen tuleva superlooni härpäke , siitä ei ilmeisesti vielä ole kokemuksia.Pahimmillaanhan sylinteriin joutunut vesi/jää aiheuttaa starttaamisen yhteydessä kiertokankivaurion.

[RoccoScientist]

Linkitin tuon kuvan scirocconet.co.uk:hon, kun siellä tuli puhe VW:n luotettavuudesta ja mainitsin kondenssiveden jäätymisen. Sano jos haittaa, niin poistan linkin.

[Tos®]

^Joo siitä vaan.
Laita linkki myös tänne niin tietää mitä ne kommentoivat

[RoccoScientist]

Pelkkä linkkaus ei auta, sillä forumia pääsevät lukemaan vain kirjautuneet. Jos tunnukset kuitenkin löytyvät, niin

http://scirocconet.co.uk/forum/viewtopic.php?f=11&t=3801

Tokkopa siellä kuitenkaan suurempaa keskustelua tuosta saadaan. Yksi ainoa kommentoi tuota listaamaani kondenssivesiongelmaa ja totesi, että se on korkeintaan suunnitteluvika (ei siis luotettavuusongelma, joista oli puhe) ja että kaikki turbokoneet ovat tuossa asiassa pitkälti samalla viivalla. Jälkimmäinen voi toki yleisesti ottaen pitää paikkansa, mutta eipä tuosta ole muiden kuin tämän 2.0 TDI:n omistajien kuullut valittavan. Ehkä niissä on putket vedetty ihan uniikille mutkalle?

Edit: Lupaan toki kertoa, jos sitä keskustelua syntyy. Itsehän en tuosta ongelmasta tiedä kuin sen vähän mitä olen täältä ja UVW:ltä lukenut (enkä siitäkään muista kaikkea).

[Tos®]

Tämä selvä 

[Tos®]

Kaveri huomas 2.4D Transportterista jännän patentin:
Kahden sähkötuulettimen edessä, siis moottorinpuolella on siivikko joka menee täysin tukkoon pakkasella.
Ilmeisesti vahatermari ohjaa sitä.

Pitäs jostain löytää lisää tietoa.

[R.U.F]

Paikkakunnallani on ollut yksi tapaus 1.9tdi kanssa. Sanoivat merkkiliikkeessä, että ajotyyli ei vaikuta. Sitten on huolta asiaan jos ajat esim: 1000km lähestulkoon putkeen ja sammutat auton lämpimään halliin niin silloin riski on jo kohtalainen seuraavan kerran käynnistäessä.

[Tos®]

Varaosahausta löyty jonkun sortin kuva siitä patentista.

[Tos®]

Tarkistin öljynvaihdon yhteydessä ahtoputkien vesitaseen:
Pieni liru sieltä valui.

Pimitetty viimasuoja auttaa.

[Jude]

Itsekkin avasin tossa muutama viikko sitten ahtoputken, mutta mitään ei sieltä tullut. Ei edes öljyä vaikka varauduin siihen öljynvalutus astialla. Onkohan mulla ihan ehjä toi volkkari.
Mulla ei ole viimasuojaa ollut koko talvena, vaikka olisi varmaan ihan hyvä olla. Koneen lämmöt nousee max 80 asteeseen, paitsi kun hiukkaskiihdytin regeneroi. Sillon lämmöt on noussu 94 asteeseen

[Antti]

Kurkkasin kanssa pari viikkoa sitten öljyn vaihdon yhteydessä molemmin puolin välijäähyä, vain öljyiset putket sieltä löytyi ja vettä ei tippaakaan. Meinasin vetästä pikku reiät putkiin, mutta jätin vielä väliin.

Autossa on pahvi keulalla ja päivittäin ajelen n. 100km maantietä.

[Peeveli]

Seuraavassa Kuningaskuluttaja-ohjelmassa on sitten 25.2.2010 juttu VAG:n dieseleiden pakkasongelmista:

http://kuningaskuluttaja.yle.fi/

(linkin sivun oikeassa yläkulmassa seuraavan ohjelman aíheet)

[dsg220]

Näyttää olevan samaa putkienjäätymistä myös TSI koneissa, itsellä jäi matka kesken ja syyksi ilmoitetiin ahtoputkien jäätyminen.

[Tos®]

Areenasta tuon vissiin näkee, ollaan menossa viel sillon kun tuo ohjelma tulee ulos.

[Wekotin]

Näyttää olevan samaa putkienjäätymistä myös TSI koneissa, itsellä jäi matka kesken ja syyksi ilmoitetiin ahtoputkien jäätyminen.

dsg220: Onko sulla kaksoisahdettu vai 90kW TSI?

[VW-man]

Mulla kävi kanssa tuo ahtoputkien jäätyminen ja moottori kaksoisahdettu 118kW TSI....

[Peeveli]

Katsoitteko eilen ke 24.2. mtv3:n 45 minuuttia-ohjelman? Siellä tuskaantunut Audi Q5:n omistaja kertoi että dieselkoneinen autonsa tekee yllättäen tehon häviämisen ja on aiheuttanut mm. ohituksissa vaarallisia tilanteita. Merkkihuolto ei saa kuntoon vaikka toistuvasti käytetty siellä.

[Erkka]

Tulipa katsottua. Eikä viat jääneet tuohon outoon tehon häviämiseen. Oli kaikenlaista muutakin moitittavaa kulkineessa, kattoverhouksien repsottamisesta ym. lähtien.

[dsg220]

Wekotin; Minun on kaksoisahdettu 103KW

[Skudaa]

Mitkäs kaikki mallit ovat näitä kaksoisahdettuja? Onkohan toi mun Octavia 2.0 TDI 140 hv myös sellainen?  Ja mistä sen näkee? 

T: Tekniikan ihmelapsi