Polpottimen Tarina: Polo Classic 1300 C, 1984

[Tos®]

Tositarinaa vapaasti mukaillen a'la Tos:

Tarina alkaa Virroilta vuonna 1984, kun eräs arvokkaasti vanhentunut herra hankki oikean auton. Tuolloin Virroilla oli vielä Volkswagenin (Virtain Automyynti Oy) edustus, joka -harmilllista kyllä- kuihtui pois Japanilaisten ruostepesien vallatessa markkinat..

Hän valitsi silti Uuden Polon; Sedan tietty, ei mitään lyhytperäistä, ei tehottominta, eikä myöskään tehokkainta moottoria.

Hän valitsi Polo Classicin, 1300, 55hv C version, mihkä sitä kelloa tarvittiin? Jokaisella on kello ranteessaan.

Auto oli hänelle kuin nainen, tosin tällä ajeltiin vain kesäkausina; mutta rasvattiin silti joka vuosi ja huollettiin hyvin.
Suoraa sanoen autoa pidettiin kuin kipeetä _ _ _ t _ a....
Nuukana omistajana penkit verhoiltiin heti uutena, suojaten alkuperäisiä penkkejä.
Myös peräkontti suojattiin.
Autoa on myös vahattu, peräkontin pohjalta löytyi arvioiden perusteella yli 25v vanha vahatörppö.

Talveksi "Hänet" säilöttiin  kylän perukoille suojaan riiheen.


Vuosituhannen vaihteen jälkeen Poloinen siirtyi sukulaisten huostaan ...

2008: Polo joutui kohtaamaan ensimmäistä kertaa Suomen talven. Tästä kertovat myös Defan miniplug ja Termina sisätilalämmitin. Myös Hellan lisävalot löysivät tiensä nokalle.
Tuona vuonna myös huoltokirja täytettiin loppuun.

2009 Matkamittari pyörähti ympäri... (100tkm)

Perimätiedon mukaan autossa oli jopa alkuperäiset aluvanteet, jotka lahjoitettiin pois, koska täristi (paino puuttui).

Rakkine koitui lopulta perikunnan rasitteeksi, joten puskaradion kautta Poloinen löysi lopulta tiensä meille.



Lisää kuvia:
http://tos.pp.fi/images/album/polotin/

Täydennän/korjaan tarinaa, kun se tiedon lisääntyessä selkeytyy
Nyt mittarista löytyy kuvan kertomat reilu 109tkm

[Tos®]

Meneehän tuohon vielä monta vuotta ennen kuin tuon saa museorekisteriin, mutta sellaiseen käyttöön tuo kyllä kannattaa säästää.

4 vuotta...
Varastoon se meneekin, kunhan saan sen tarpeeks särmäksi...

En tiedä osasiko täti sohaista pahaan paikkaan, mutta uhkasi auton päätyvän alaikäisten tenavien peltoautoksi...
Kuten eräs 1.6D Golffi 500tkm ajettuna päätyi kai veneen moottoriksi..

[olympiavolkkari]

C version, mihkä sitä kelloa tarvittiin?

Ja tupakointi vaarantaa terveyden ja siksi ei sytytintä.

Hieno peli. Maalla on mukava keräillä tälläisiä.

[Tos®]

Ja tupakointi vaarantaa terveyden ja siksi ei sytytintä.

Hieno peli. Maalla on mukava keräillä tälläisiä.

heh..

Tila on kyl kortilla, mutta kyllä "hän" katon alle pääsee.

[Quality]

Helmi löytö, Tos®, eipä voi muuta sanoa. Onnea siitä ja myös jatkoon, kun sitä hellin käsin kunnostelet.

[Tos®]

Tänään polottimella neitsytmatka kauppaan ja vielä pimeällä tihkusateessa.
huh huh... kyllä sitä kaipaa vitoskoppasen valoja, ajettavuutta ja sitä varmuuden tuntua 


Jälkiasennettu boch tihkuajastin osoitti toimivuutensa.
Valtaisaa ruoria ei tarvii kuin hipaista ja jo muuttuu pyörien suunta. Ruori on myös vinossa.

Lukuisat rekat aiheutti kauhua...

Nuukuutta on myös kattovalon toiminta vain kuskin ovesta.

[SciroSJK]

Tänään polottimella neitsytmatka kauppaan ja vielä pimeällä tihkusateessa.
huh huh... kyllä sitä kaipaa vitoskoppasen valoja, ajettavuutta ja sitä varmuuden tuntua 


Jälkiasennettu boch tihkuajastin osoitti toimivuutensa.
Valtaisaa ruoria ei tarvii kuin hipaista ja jo muuttuu pyörien suunta. Ruori on myös vinossa.

Lukuisat rekat aiheutti kauhua...

Nuukuutta on myös kattovalon toiminta vain kuskin ovesta.

Muutaman päivän kun ajelisit, Polokin tuntuis ihan hyvältä!
Kaikkeen tottuu ja kun oikein tottuu niin jopa kaipaa, sanotaan 

[Tos®]

Muutaman päivän kun ajelisit, Polokin tuntuis ihan hyvältä!
Kaikkeen tottuu ja kun oikein tottuu niin jopa kaipaa, sanotaan  

Tällä autolla ei kyl ajeta enää pimeessä tai sateessakin hyvin harvoin...
Miks puutua jos voi matkustaa mukavasti ja nähdä pimeässäkin kuten päiväsaikaan.

Lisäks se iskareiden yläpään kolina....

[SciroSJK]

Tällä autolla ei kyl ajeta enää pimeessä tai sateessakin hyvin harvoin...
Miks puutua jos voi matkustaa mukavasti ja nähdä pimeässäkin kuten päiväsaikaan.

Lisäks se iskareiden yläpään kolina....

Ã,,läpäs nyt mollaa omaasi, hyvä se on! Ton ikäluokan autoissa nyt pakkaa olla yhtä sun toista sivuääntä.
Kannattaa vaan kääntää Roadstarin hanaa kaakkoon ja toivoa parasta et matka jatkuis 

[Quality]

Olen aina kuvitellut, että vanhoista klassikoista haetaan juurikin fiilistä. Eikö Poloinen tarjoa sitä runsain mitoin?

[Tos®]

Ã,,läpäs nyt mollaa omaasi, hyvä se on! Ton ikäluokan autoissa nyt pakkaa olla yhtä sun toista sivuääntä.
Kannattaa vaan kääntää Roadstarin hanaa kaakkoon ja toivoa parasta et matka jatkuis  

Siinä on oikea vika, ohjauslaakerit on kulunu molemmin puolin. Niitten eheyttä ei vaadita edes katsastuksessa.
Jos nuo korjaa niin polo on 10x sirotinta hiljaisempi.

Ne kauhunhetket kun ei näe eteensä, 3 rekkaa tulee vastaan ja pari xenon-sumaripelleä välissä...

Olen aina kuvitellut, että vanhoista klassikoista haetaan juurikin fiilistä. Eikö Poloinen tarjoa sitä runsain mitoin?

Sain perikunnalta paperit vasta tänään.
Kun säät sallii ajellaan uudelleen ja vain hyvällä, valoisalla kelillä, kuitenkin talvisäilö kutsuu parin viikon sisään.

Ennenkin ajettu vain kesäisin, joten tuosta periaatteesta ei sovi paljoa lipsua

[SciroSJK]

Siinä on oikea vika, ohjauslaakerit on kulunu molemmin puolin. Niitten eheyttä ei vaadita edes katsastuksessa.
Jos nuo korjaa niin polo on 10x sirotinta hiljaisempi.

Ennenkin ajettu vain kesäisin, joten tuosta periaatteesta ei sovi paljoa lipsua

Hiljaisempi kuin sirotin? Heh, ihan heti en oo tuohon väitteeseen uskomassa.
Taas tuli lisätarvetta sille dB-testille 

[Tos®]

Isolla tiellä 80 nopeudessa ei kuulu kuin vaimeaa kohinaa... mutta varros kun tulee epätasasta.. kolkotikol

e: ja fiilistä tuli myös: "Oho se ruopii kolmosellakin"

[SciroSJK]

Isollatiellä 80 nopeudessa ei kuulu kuin vaimeaa kohinaa... mutta varros kun tulee epätasasta.. kolkotikol

kolkotikol, ihme

[Reneto]

Ennenkin ajettu vain kesäisin, joten tuosta periaatteesta ei sovi paljoa lipsua

Tuli tuosta mieleeni Selänteen Cadillac. "Tällä ei ole koskaan ajettu muulloin kuin sunnuntaisin.." Onkohan sen luovutuspäiväkin ollut sunnuntai. sorry saivartelu ja total OT..

[SciroSJK]

Tuli tuosta mieleeni Selänteen Cadillac. "Tällä ei ole koskaan ajettu muulloin kuin sunnuntaisin.." Onkohan sen luovutuspäiväkin ollut sunnuntai. sorry saivartelu ja total OT..

jenkeissä hyvinkin mahdollista....

[Tos®]

Polottimen eka omistaja tais olla selännettä hitusen nuukempi

[Quality]

Polottimen eka omistaja tais olla selännettä hitusen nuukempi

.... eikä ajanut kuin suurimpina juhlina 

[SciroSJK]

Polottimen eka omistaja tais olla selännettä hitusen nuukempi

3. omistaja jatkanee ekan omistajan linjaa ihan luontevasti 

[poloboy]

Hieno topicci, kommentoinkin jo tätä(?) Poloa FFp:n puolella mutta hienoa autoa kelpaa kehua täälläkin Yhdellä Volkkariyhdistyksen jäsenellä on vajaat 40 tkm ajettu Gambiarot Polo Classic, C-malli sekin ja 1983 vuosimallia muistaakseni. Sitä olen kuolannut monta kertaa tapahtumissa, on nimittäin ihan sikahieno, isällä oli samanvärinen.

Useimmat Classicit olivat juuri tuota C-mallia, en muista mikä hintaero oli CL-malliin mutta Volkkarin hintapolitiikan tuntien niin varmaan merkittävä. Tuossa sinun yksilössä on sentään metalliväri, mikä on värikoodi? Hieno ja taltioimisen arvoinen peli, kertakaikkiaan.

[Tos®]

Samainen teksti on myös ffp:llä.
Kiitos vain kaikille  

Tuolla kuvien seassa näkyy myös huoltovihkon tarra.
Väri on ilmeisesti LA7Z


Tänään ajettu valoisalla ja huomattavasti mukavempi kuin pilkkopimeessä  
Sillä uskalsi ajaa jopa satasta.

Kuulin että ne orkkis vanteet olisi ollu jotku tiheäpuolaiset?

Pitäis kans kirjautua sinne fvwa:n sivuille, mutta mihkä lie oon torpannu sen laskun.
Joku numero siitä piti kai ilmottaa sinne.


Ens viikol tämä menee säilöön, kunhan pohjolan vahinkotarkastaja on nähnyt rakkineen ja antaa luvan kevyt kaskolle 

[SciroSJK]

Hieno topicci, kommentoinkin jo tätä(?) Poloa FFp:n puolella mutta hienoa autoa kelpaa kehua täälläkin Yhdellä Volkkariyhdistyksen jäsenellä on vajaat 40 tkm ajettu Gambiarot Polo Classic, C-malli sekin ja 1983 vuosimallia muistaakseni. Sitä olen kuolannut monta kertaa tapahtumissa, on nimittäin ihan sikahieno, isällä oli samanvärinen.

Useimmat Classicit olivat juuri tuota C-mallia, en muista mikä hintaero oli CL-malliin mutta Volkkarin hintapolitiikan tuntien niin varmaan merkittävä. Tuossa sinun yksilössä on sentään metalliväri, mikä on värikoodi? Hieno ja taltioimisen arvoinen peli, kertakaikkiaan.

Komppaan kyllä poloboyta tuossa, että Tos®:llä on todellakin hieno ja TALTIOIMISEN arvoinen peli.

Pääsin tänään näkemään ja ajamaan tuolla. Autosta huokuu huolenpito, sentään ikää mittarissa 26 vuotta!
Toki pientä sanomista tuon ikäisestä aina löytyy, mutta kuitenkin voi mielestäni puhua yksilöstä.

Kovin seksikäs tai katu-uskottavahan tuo auto ei vielä ole, mutta mennään muutama vuosi eteenpäin,
niin vastaavanlaiset vastaantulijat ovat hyvin hyvin harvassa. Vasta silloin tajutaan mikä tuollaisen arkikulkineen arvo on,
ne kun tuppaavat aina ensimmäisenä katoamaan paaliin.

Hieno löytö, voi muuta sanoa  

[SciroSJK]

Pitäis kans kirjautua sinne fvwa:n sivuille, mutta mihkä lie oon torpannu sen laskun.
Joku numero siitä piti kai ilmottaa sinne.

Sama vika rahikaisella, en olis enää muistanu koko juttua, laskun kyllä maksoin, mutta
mitä sille sen jälkeen tapahtui on suuri mysteeri 

Olin unohtanut koko jutun... muistin sentään liittyneeni...hehhe 

[Pertsa]

Olisko Polo ollut about samanlaisessa käytössä kuin tämä Golffi, tosin tuo on vielä vähemmän ajettu  
http://www.timony.com/jokes/2008/03/25/car-for-sale/

[Tos®]

Joutu käydä näyttämäs vahinkotarkastajalla, että saa osa-kaskon.
Kuvia räpsi joka puolelta...  

Kulutustiedot lisätty ekaan viestiin  

[tsiih]

Miksi kasko?

[Tos®]

Jos paralle sattuu vaikka jotain...  ei se maksane ku 70â,¬ vuos...

[poloboy]

Tuohon sinun Poloseen kuuluu tuollaiset vanteet:

http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/3318632

C-mallissa ei ollut samanlaisia melkein kokopeittäviä keskiökapseleita kuin CL-mallissa, vaan ainoastaan pyöränpulttien suojukset. Tiedän, että minulla on jotain Polo-esitteitä kotona, voisin vähän perehtyä aiheeseen, ehkä saisin jopa joitakin skannattuja kuvia aikaiseksi.

[Tos®]

Kiitos tiedosta.

Harmi kun en ottanu kuvaa mummelin aitassa lojuvista talvipyöristä.
Olikohan niissä tuollaset vanteet... hmm.
Ei kuitenkana suostunu näin halvalla antaan niitä mukaan

ultimatevw:n arkistossa on myös jotai esitteitä, mut koskee vähän uudempia.


Nuo ku maksaa enemmän ku ite auto
http://www.etkashop.com/vwcp/Polo-Derby/Raeder-Bremsen/Alufelge-Tarantula.html

[poloboy]

Tuo ultimatevw:stä löytämäsi esite on, kuten totesit, liian uusi, löysin senkin esitteen kotoa, mutta löysin myöskin 8/83 painetun esitteen, eli -84 vuosimallile, jonka pitäisi olla juuri oikea. Laitan kuvia kunhan saan kotiskannerin toimimaan. Muuten, eikö -84- vuosimallin 1.3:ssa ole vielä 44 kW / 60 hv, joka sitten vuonna -85 facelift-mallin myötä tippui tuohon 40 kW / 55 hv:aan?