Kulunut tuulilasi - FIX?

Aloittaja R34LJK, 18.03.16 - klo:18:07

« edellinen - seuraava »

R34LJK

Moro!

Autoni on Octavia II ja sen tuulilasi on todellinen sissi. Matkaa se on taittanut jo seitsemän vuotta ilman ensimmäistäkään kiveniskemää. Ongelma onkin se että lasi on todella kulunut. Täynnä siis mikroskooppista skraidua joka heijastaa auringossa näkyvyyden vex. Vähän kuin hiekkapuhallettu.

Onko tällaiseen tilanteeseen olemassa jotain lasikäsittelyä? Tee se itse, tai jonkun toimesta. Sellainen joka hioo, sulattaa tai täyttää nuo skraidut ja täten parantaisi näkyvyyttä? Ei siis mitään 5sateests yms. suoja-aineita, vaan sellaisia jotka on tarkoitettu tilanteeseen jossa paska on jo osunut tuulettimeen :)

Ei kiinnosta kaskottomaan autoon ostaa 450e tuulilasia (s.tun), johon paukahtaa kivi heti ensimmäisen kilometrin aikana :)


Kiitos avusta & vinkeistä!



livejungle

Eikös sen uuden tuulilasin saa ocu ii noin 300â,¬. Varmaan fiksuin vaihtoehto hommata suosiolla uusi.
Hionta maksaa myös ja lasiin saattaa tulla taittovirheitä ja heijastumia.

Laars

Lasi on mahdollista myllyttää. Uudenveroista siitä ei saa mutta merkittävästi paremman. Jossei itsellä ole vehkeitä, niin kannattaa kysellä paikoista, jotka tekevät koneellisia kiillotuksia tai laittaa vaikkapa ostoilmo pesukintaan foorumille. Tekijä varmastilöytyy ja halvemmalla kuin uusi lasi.

Työlästä se lasin myllyttäminen tosin on.

R34LJK


JiiJii71

Lasien hiontaan on ihan omia menetelmiä. Noita käytetään esim vene-, erikoisajoneuvo- ja bussitehtailla. Lähinnä niitä käytetään jos valmiissa ajoneuvossa huomataan joku käsittelynaarmu tms. Valmista kallista ajoneuvoa ei haluta lähteä sotkemaan liimamassoilla.

Yhden (tuuli)lasin hiomakustannukset ovat helposti materiaaleilta 50 - 70â,¬. Aikaa tuohon tuhraantuu joku 3 - 4 tuntia, teetettynä tuollainen 70â,¬ / h. Jos tuulilasin vaihtaa tuohon 300â,¬ niin eipä paljon kannata.

Tuossa käytetty menetelmä. Märkähionta, mitä enemmän vettä sitä parempi. Järjestys on normihiontaan nähden hiukan erilainen. Lähdetään hienoimmalla, mennään tarvittaessa karkeampiin ja palataan takaisin hienompaan.

http://solutions.3m.co.uk/wps/portal/3M/en_GB/ASD/AbrasiveSystems/Solutions/Industries/GlassRepair/
Octavia RS TDI DSG 4x4 LB
Audi A4 2.0T quattro B7

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy