Minkä vahan valitsisit autollesi?

Aloittaja rob-s, 19.10.10 - klo:21:14

« edellinen - seuraava »

Minkä näistä vahamerkeistä valitsisit autollesi?

AutoGlym
133 (31.7%)
Zymol
2 (0.5%)
Sonax
13 (3.1%)
Swissvax
11 (2.6%)
Dodo Juice
19 (4.5%)
Meguiars
44 (10.5%)
Ei mikään näistä
89 (21.2%)
Turtle Wax
21 (5%)
Collinite
88 (21%)

Äänestäjiä yhteensä: 401

rob-s

En ainakaan heti löytänyt ketjua taikka äänestystä jossa olisimme vaihtaneet mielipiteitä laatuvahoista. Avasin tämän koska ajattelin hankkia valikoimaan halukkaille ja itselleni laatuvahaa:)

Jotkut näistä merkeistä saattavat olla joillekin tuntemattomia mutta Googlaamalla löytyy kyllä tietoa.

Ne jotka tuntevat näitä merkkejä tietävät, että äänestyksen merkeissä on iso hintahaitari.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

tarzi

Autoglymiin oon luottanut. Kestovaha on Lahega merkkinen.
- Audi a6 allroad quattro 3.0 tdi tiptronic - 07 350hp/750nm "hybrid"


- Skoda Octavia Combi 2.0 TDi DSG -06 elegance sport

pepe

tuota autoglymin hd-vahaa on tullut siitä asti käytettyä kun tuli markkinoille.

Tuksuu

Korrek Kestovahaa tulee laiteltua.

::)

Erkka

Auto Glymin punaista + kultaa olen käyttänyt. Mielelläni vaihdan parempilaatuiseen vahaan, kunhan saan lisätietoja vahojen laadusta. Ei ole ollut valittamista nykyisessäkään, mutta olisihan tuo mukava käydä tutustumassa, onko ruoho viehreämpää aidan toisella puolella.

Poloon on tulossa jonkin sortin kestokäsittely vuodenvaihteen jälkeen 240 euron hintaan.
VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

Sean80

On tullut kokeiltua vaikka mitä. Parhaat ovat olleet Autoglym ja Carlake. Huonoin on ollut Presta. Tarttis päästä taas vahaileen...

Rice

Itse tullut käytettyä Colliniten 476s:ää ja Dodo Juicen Hard Candya.
Opel Astra
Volvo V60

Wekotin

Nyt on Meguiar's NXT Generation Tech Wax 2.0. Viime kesänä käytin AG:n HD vahaa. Enpä oikein eroja huomannut muutakuin työstämisessä. AG:n kanssa menee hermot ilman puunausjuomia.

Karvis

Lainaus käyttäjältä: Wekotin - 19.10.10 - klo:22:10
Nyt on Meguiar's NXT Generation Tech Wax 2.0

Samaa tavaraa on myös Yetin pinnassa ja kesto tuntuu olevan varsin hyvällä tasolla sekä työstäminen erittäin helppoa, eikä vaha pölise kiillottaessa lainkaan. Kohta taas olisi vahailuhommat käsillä :D
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

Ton-1

Viimeistä edellistä vahaustapahtumaa en edes muista  ;D mutta vajaa kaksi kuukautta sitten tuli tuo Audi vahattua mun toimesta ekan kerran kaverilta lainaksi saamalla setillä, oli helppo työstää ja tuntuu pysyvänkin hyvin, suosittelen vaikka muusta ei paljoa kokemusta olekaan ....  ;)

http://www.cleanyourcar.co.uk/complete-detailing-kits/collinite-476s-carlack-kit/prod_408.html
Member of a A(udi) & A(prilia) club

TKe_

Dodo Juicea tulee käytettyä silloin tällöin, mutta ehdottomaksi suosikiksi on noussut Collinite 476s. Siinä on laatuvaha, joka ei edes maksa paljoa. Todella helppo työstää JOS et anna kuivua sen liian pitkään.

Pertsa

Noista vaihtoehdoista valitsisin varmaan tällä hetkellä Meguiarsin. Kaikenlaisia on kokeiltu, aika pitkään käytin myös Autoglym punainen + kulta mutta ne vaihtui Meguiarsiin jossain vaiheessa, koska en oikein tyytyväinen ole Autoglymin kestoon. Joskus käytin Korrekin millä nimellä se tällä hetkellä on, onkohan se joku kestovaha (aiemmilta nimiltään mm. Teflox ja TFX). Sitä kun oli pinnassa ja auton pesi Korrekin TFX pesuaiheella niin se oli minusta aika hyvä yhdistelmä varsinkin talveksi, tuo pesuaine antoi vahalle kyllä kestoa selvästi pidempään.

Pinnassa on tällä hetkellä Meguiars #16 (jonka alla taas Poorboys White Diamond). Megun päälle piti vielä päälle laittaa Dodo Juicen Diamond White ihan kokeeksi viimeiseksi silaukseksi, mutta en jaksanut sitten enää hifistellä enempää, enkä hommannut ko. vahaa. Tuohon Megun #16:n kestoon olen kyllä melko tyytyväinen, auto on vahattu kesäkuussa (oho onpa siitä aikaa, pakko kohta ehtiä vahata taas) ja vieläkin vesi helmeilee aika hyvin pinnalla, kun auto on puhdas. Täysin tyytyväinen en kuitenkaan siihenkään ole, koska jotenkin tuntuu että se pinta on jollakin tavalla "tahmea" tms. vaikka pohjat tehtiin kunnolla claybarilla jne. Esim. vesisateella ajon jälkeisen kuraiset vesiroiskeet ei oikein lähde painepesurillakaan kovin hyvin puhtaaksi. Voi olla että syynä on se, että tila jossa vahasin oli sama jossa auton ensin pesin, niin ilma oli siellä kostea eikä vaha kuivunut kunnolla tms.

Onhan nuo vähän kalliimmat vahat "kalliita" kun vertaa joihinkin markettivahoihin, mutta on ne kyllä riittoisempiakin. Tuolla Meguiars #16 purkilla vahaa auton varmaan ainakin parikymmentä kertaa. Eli ei nuo sen kalliimmaksi tule kuin markettivahatkaan.
Näyttää tuolla hyllyssä olevan tällä hetkellä tämmöinen vahakokoelma : Meguiars #16, Meguiars NXT Generation Tech Wax 2.0 (tämä tuli Autoglymien korvaajaksi, hyvä vaha on tämäkin), Korrek Kestovaha (lähinnä vanteisiin), Simoniz original keltainen (=hikisimppa), Poorboys Diamond White .
Ajattelin jos kokeilisi seuraavaksi Collinite 476S:ää, joka ainakin netistä luettujen juttujen perusteella olisi kohtuullisen pitkäkestoinen. Talvivanteet vahasin tuolla vanhalla kunnon hikisimpalla kun sellainenkin purkki on vuosia ollut hyllyssä. Sen kai pitäisi olla kestävyydeltään melko huippua. En ole aikaisemmin edes avannu sitä purkkia.
Kyllähän tässä mopo meinaa karata käsistä kun noita vahaussaitteja lukee. Mutta saa olla tuo Collinite viimeinen kokeilu ja tyytyä niihin vahoihin joita on jo kokeillut/varastossa itsellä (niin varmaan...).
Keväällä ajettelin josko kevyesti myllyttäis ensin tuon maalipinnan jollain esim. Menzernan 203S:llä ja siihen sitten kunnon vahat päälle. Ei tuota valkoista muuten niin hyvin saa "loistamaan" kuin tummempia värejä.

Zymölit ja Swisswaxit taas on mun mielestä ihan Ok jos omistaa Aston Martinin tai Bentleyn ja jos ei haittaa vaikka vaha maksaa saman verran ;). Taitaa muuten olla helmiä sioille näissä kansanautoissa...

Alke

Lainaus käyttäjältä: Erkka - 19.10.10 - klo:21:24
Auto Glymin punaista + kultaa olen käyttänyt.

Sama setti itsellä, viimeksi viikonloppuna tuli noilla oma kottero käsiteltyä. Hyllyyn jäänyttä korrekia laittelen vanteisiin..
Audi A4 B7 Avant 3.0 TDIQA, tankkaus.com

VAG history: Octavia Combi RS TDI -06, Golf IV TDI 74 kW -01, Golf II 1.6 -90

Simola

Minun lista on suunnilleen tässä:

- Zaino Z-2â,,¢ PRO Show Car Polish for Clear Coated Car Finish
- Presta Best Wax
- Meguiars (useat tuotteet)
- Korrek kestovaha (yllättävän hyvä)
- AutoGlym Super Resin Polish (puhdisteluun)

Vaikeaa sanoa että mikä on parasta kestoltaan. Zaino kiiltää hyvin, mutta kesto ei välttämättä ole paras.
Ainoa lääke on vahata riittävän usein!

Paras pesuaine on minun mielestä Meguiars Gold Classâ,,¢ Car Wash.
Tämän pesuaineen käytöllä on ollut mielestäni suuri positiivinen  merkitys vahapinnan kestoon (suhteessa esim. Korrekin pesuaineiden käyttämiseen).
Ex: VW Golf IV 1.8 Turbo GTI

MTu

Kolmisen kertaa vuodessa tulee vedeltyä Autoglymin punainen + kulta, ja päälle Dodon Blue Velvet. Muuttuu musta naarmuinen pinta joka kerta ihan käsittämättömän hienoksi, ja kestää keleistä & pesijöistä riippuen sen 3-4kk ennenkuin vaatii uuden urakan :)
Passat Variant Comfortline 2.0TDI DSG (08/2011)
ex-Tiguan T&F 2.0TDI (08/2008)

Pietu

Korrekin TFX:ää tuli viikonloppuna pyyhkästyä pintaan. Olen vahannut korrekilla jo vuosikaudet ja kiilto/kestävyys riittää mulle. Jokus kokeilin autoglymin punainen+kulta yhdistelmää, mutta ei ollut sen vaivan arvoinen lopputulos.
RS Combi -19

makelja

AG:n UDS ja kultainen.
Nyt kuitenkin UDS ja AG HD wax. Siitä tuli hieno. Kesto vaan lukemieni juttujen perusteella ei ole paras.
Uuteen pirssiin tulee sitten SRP ja HD suoraan.

rob-s

Onko kukaan kokeillut Zymol, Swissol tai Swissvax -merkkisiä vahoja?
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Pertsa

Lainaus käyttäjältä: *haisuli* - 20.10.10 - klo:09:46
Omaan autoon en ole laittanut Swissvaxia, mutta kaverin kyllä. Mielestäni hinta/laatu suhde ei kohtaa. Halvemmalla vahalla saa varmaan saman lopputuloksen. Autobildin testissä tuli aikoinaan kolmanneksi. Olisi tietty voittanut testin ylivoimaisesti, mutta 117  e purkki hinta vie paljon pisteitä. Sen takia Bilteman vahat pärjäsivät hyvin.
Onkohan koskaan kukaan tehnyt sellaista vahatestiä, missä hinta ei merkitse mitään vaan vahat arvosteltaisiin ainoastaan kiillon ja keston perusteella. En nyt ole vähään aikaan mitään vahatestejä lukenut, mutta kai niissäkin on jonkinlainen painotus eri osa-alueille, että saa itse painottaa mitä ominaisuutta haluaa?

Lainaus käyttäjältä: *haisuli* - 20.10.10 - klo:09:46
....Esim mequn 16 on puhtaasti vaha ei puhdistava sellainen. Ilman kunnon pohjia vaha jämähtää pintaa eikä todellakaan lähe kovinkaan hyvin pois. Myös on syytä miettiä mitä laittaa 16 päälle, ettei uusi vaha poista edellistä.
Jep, itse laitoin 16:n alle tuon Poorboysin White Diamondin.

Lainaus käyttäjältä: *haisuli* - 20.10.10 - klo:09:46
Autoglymin tuotteet esim puna/kulta on ihan hyvä perus vahaajalle. Ongelma on niiden kesto. Kullassa luvataan, että vaha antaa pitkän suojan autolle. Itse odottelen tätä hetkeä vieläkin :D
Samasta syystä itse lopetin AG käytön, kun en kuitenkaan ihan joka kuukausi ole vahaamassa autoa. Tosin tuo AG punainen on kyllä ihan hyvä puhdistava vaha, mutta vaatii tietenkin päälleen vielä jonkin muun vahan.

Lainaus käyttäjältä: *haisuli* - 20.10.10 - klo:09:46
Pointti paremmissa vahoissa on se, että kuinka hyvin ne kestävät liuotin pesua. AG ei kestä. Megun 16 todella hyvin kuten collinite 476.
Collinite 476:sta sen verran, että millainen se on (kiilloltaan ja kestoltaan) verrattuna tuohon Megun #16:een? Mietin vaan että kun on tuota Megun #16 kotona lähes täysi purkki niin "tarviiko" Collinitea edes kokeilla niinkuin oli ajatuksissa mulla.


Erkka

Päätin tilata / ostaa collinite 476 vahan. Kannattaako tilata netin kautta Suomesta postikuluineen 31.30 â,¬ Ilman postikuluja 24 â,¬ luokkaa? Löytyykö vahaa esim. Keski-Uudenmaan kaupoista suoraan tiskiltä?
VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

rob-s

LainaaOnkohan koskaan kukaan tehnyt sellaista vahatestiä, missä hinta ei merkitse mitään vaan vahat arvosteltaisiin ainoastaan kiillon ja keston perusteella.

Tämä minuakin kiinnostaa..ei mikä on hinta/laatusuhteeltaan paras..vaan absoluuttisesti paras kiinnostaa!
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Ton-1

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 20.10.10 - klo:10:12
Collinite 476:sta sen verran, että millainen se on (kiilloltaan ja kestoltaan) verrattuna tuohon Megun #16:een?


En osaa verrata kun en tosta Megusta tiiä mutta (profiilikuvani) kiilto oli ihan kiitettävä, kertaalleen tässä kevyen pesunkin jo tein ja kiilto tuli taas esiin.

Pitäiskö tehdä kimpatilaus tonne britteihin? Laatikko (31 puntaa) sisältää varsin kattavan setin ( vaha + puhd.aina + rättejä ja tais olla saveakin?) ja samalta toimittajalta sais sen Erkan aiemmin kehuman kuivausrätinkin. Josko muistan kaverin postarin oikein niin yksittäin joku 20 e luokkaa mutta kimppa laskis sitä ratkaisevasti (mutta kotimaassa sitten menis varmaan 8,5 e /lätty eri kaupungissa oleva).

Ite jossain vaiheessa aikomus tilata.
Member of a A(udi) & A(prilia) club

-ruoska-

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 20.10.10 - klo:10:12
Onkohan koskaan kukaan tehnyt sellaista vahatestiä, missä hinta ei merkitse mitään vaan vahat arvosteltaisiin ainoastaan kiillon ja keston perusteella.

Tässä yksi Detailing Worldista. Onhan tuo pari vuotta vanha, että kannattaa lukea vähän sillä silmällä.
Ajossa:
Cupra Born 2022 58kWh

TLPH

US-Partsissa on Motegi the Fast and the Furious perfomance wax vahaa.
Se pysyy ja kestää hyvin liuotintakin,475ml n.10â,¬.
On käytetty muitakin vahoja ,AG:n puna+kulta ja Korrek teflon.
Motegin vaha pysyy ainakin näitä kauemmin maalipinnassa.

rob-s

Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

rob-s

Siinä testissä joka suoritettiin 1,5-2v sitten kiinnitettiin huomiota erityisesti sen kestävyyteen eli kuinka kauan se pysyy pinnassa. Ilmeisesti kiiltotestiä mittarilla/silmällä ei tehty.

6,5 kk jälkeen seuraavat olivat edelleen pinnassa ja kunnossa:
LainaaAfter 6 and 1/2 months, the following waxes are still protecting the paintwork:

Autoglym Hi Def
Collinite 915 Marque D'Elegance
Nattys White & Blue
RaceGlaze 55
Swissvax Divine, Mystery, BoS and Concourso
Victoria Concours
***** Vintage and Glasur
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

rob-s

xxxxx = Zymol

Eivät halunneet/saaneet mainita nimeltään tässä testissä
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Erkka

VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

Ton-1

Lainaus käyttäjältä: Erkka - 20.10.10 - klo:11:29
Tuolta tein tilauksen hetki sitten. ;)

Ei näemmä kannata lähteä 'merta' edemmäs kalaan .... ;D
Member of a A(udi) & A(prilia) club

Erkka

Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 20.10.10 - klo:12:10
Ei näemmä kannata lähteä 'merta' edemmäs kalaan .... ;D

Jep, olen sellainen hätähousu, että purkki pitää saada heti hypisteltäväksi, vaikka uusi kulkinen tulossa vasta vuodenvaihteen jälkeen, johon on tarkoitus tuo vaha laittaa.  :D
VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy