Skoda Fabia RS (HB) -10

[eGetin]

Miltäs ovat kumit nyt ekoilla liukkailla tuntuneet? Vai onko siellä vielä ollut kunnon sohjokelejä?

[Temmi_H]

Miltäs ovat kumit nyt ekoilla liukkailla tuntuneet? Vai onko siellä vielä ollut kunnon sohjokelejä?

Kumit ihan ok, kilometrejä autolla takana jo 2300km (2000km nastoilla) ja auto hyvin pysynyt ojien välissä, vaikka välillä on ajeltu enemmän tai vähemmän poikittain  Itä-Suomessa on ollut jo loskaa, märkää tietä, lunta yms. kovat pakkaset vain taitaavat puuttua. Vetopidon puute paikalta lähtiessä loskassa/lumessa tuskin suoranaisesti johtunee kumeista...

Ã,,äniltään renkaat eivät mitkään kauhistukset nastarenkaiksi ole, muutama ihminen kehunut autoa jopa hiljaiseksi sisä-ääniltään  Ei vielä ole ollut tarvetta lähtee rengaskaupoille uudelleen, ei todellakaan

[Temmi_H]

Tyytyväisyys autoon tuntuu vain kasvavan lisäkilometrien myötä Mittarissa 2300km. Keskikulutus tuntuu pyörivän noin 6,5L / 100km pinnassa. Ajosta aika paljon matka-ajoa, mutta aika paljon myös yleistä rälläystä ja testailua. Polttoaineena olen käyttänyt ainoastaan 98E.

Kulkua riittää omaan makuun, ainakin näin talvisilla keleillä. Mietinnässä on ainoastaan auton madaltaminen, mutta täyttä varmuutta asiasta ei vielä ole. Ulkonäköähän madalluksella saisi parannettua, auto on korkea. Toteutuu aikaisintaan keväällä.

Auto on toiminut kuin ajatus. DSG on yllättänyt helppoudellaan, jopa auraamattomilla maaseututeilla. Vaihteisto ei ole arponut nimeksikään, todella hyvin sisäistänyt vaihteiston "oppimisen".

[Temmi_H]

3000km rikki. Tänään tuli tutkia ajotieturia, josta löysinkin keskikulutuksen koko 3000km ajomatkalla: 7.0L / 100km. Lukema jopa hiukan yllätti pienuudellaan. Viime viikkoina auto saanut jo kovempaakin kyytiä + kylmät säät nostanevat hiukan kulutusta, säteilylämmitintä ei kerkiä oikein koskaan riittävän pitkään käyttää ennen starttausta. Ajosta ainakin 20% kaupunkiajoa.

Takana pari kylmäkäynnistystä reilusta -10 asteesta, pientä traktorimaista ääntelyä pitää tollaisessa. DSG hiukan tahmaisen tuntuinen parin minuutin ajan käynnistyksestä.

Öljyä oli kulunut 1/5 mittatikun asteikosta, eli jonkin verran. Vielä en lisäillyt öljyä.

Vaikka Fabiaa on paljon parjattu rumaksi ja sisältä muoviseksi, niin pariin kyytiläiseen on tarttunut selvä autokuume kyydityksen jälkeen, kehuja tullut muun muassa hiljaisuudesta ja penkeistä Faabiolle arvosanaksi ekan kuukauden jälkeen kiitettävä 9/10. Pientä miinusta vajaavetoisuudesta, joka rajoittaa hauskanpitoa näin Siperiassa

[Erkka]

Mukava kuulla, että olet ollut Fabiaan tyytyväinen. Niin ja kyytiläisiltäkin olet kehuja saanut. Tärkeintähän on, että on itse tyytyväinen kulkineen ominaisuuksiin, niin ei käy heti mielessä uuden kulkineen vaihto. Ihmeen vähällä kulkee RS, vaikka kyseessä on melkoinen tehopakkaus. Hyvä näin.
Miten on lämpöä riittänyt kabiinissa, näin talvipakkasilla?

Lykkyä tykö tulevillekin kilometreille.

[Temmi_H]

Sisätilat lämpiävät huomattavasti nopeammin kuin perheen diesel-Combi Fabioissa (1.4 TDI ja 1.6 TDI). Sisätilat alkavat lämmitä varsin nopeasti, vaikkei mittariston mukaan moottori olekaan normilämmöissä. Puhallin tuntuu todella tehokkaalta. Penkinlämmittimet tietysti lisäapuna.

[Temmi_H]

Takana 7200 onnellista kilometriä  Keskikulutus ajotietokoneen mukaan tällä matkalla 6,8L/100km. Torstaina "ennätys", Joensuu keskusta- Kuopio keskusta-välin kulutus tietokoneen mukaan 5.5L/100km, mukana parit ohitukset. Öljyä kulunut 1/4 mitta-asteikosta.

Takana kuuluu hiukan narahduksia yms. ääntä, josta monet ovat tässä autossa raportoineet. Sen suuremmin en ole välittänyt. Narahdus voi kuulua esim. paikallaan autosta noustessa. Kovin laadukasta kuvaa tälläiset äänet eivät anna, mutta tuskimpa siellä mitään rikkikään on.... Muita ongelmia ei ole ollut. DSG tuntuu oikeastaan toimivan paremmin kuin uutena.

Eilen auto käytetty käsinpesussa, kustansi 15â,¬. Kelpaa pihalla ihailla puhdasta autoa.

[Temmi_H]

9000km mittarissa. Aamulla käytetty auto takuuseen pyörän kulmien tarkastuksessa ja ratin suoristuksessa, myyjäliike teetätti Euromasterilla. Kulmissa oli heittoa edessä --> kuntoon, ja takana aurauskulmissa pientä sanomista, mutta raja-arvojen sisässä. Alkutuntuman mukaan ratti jäi edelleen hiukan vinoon vasemmalle päin, myyjän mukaan Sotkan vakio-ominaisuus.

Viime perjantaina auto heitti ensimmäiset "joulukuusen valot" mittaristossa. Täydellä kuormalla (5kpl 80+kg aikuista ja vkloppureissun kamat kyydissä) lähdin ohittamaan hiukan viileällä koneella, jolloin mittaristoon iski vaihtoiston ja moottorinohjauksen merkkivalot + auto rupesi nykimään. Saman tien pysäytin auton ja uudelleenkäynnistys. Valot katosivat ja auto toimi täysin normaalisti.

Autoon tilasin lyhyemmän (3") antennin, saman mitä muutamat tilanneet uuteen Polo GTI:hin sekä mustan muovisen peite/suojan takana olevaan valkoiseen hinauslenkkiin puskurin alla. Lisäksi katsonnan alla on alustan vaihtaminen, luultavasti KW variat 1 säädettävä sarja. Vakioalusta toimiii omasta mielestä ihan mukavasti ja pehmeästi, varsinkin yksin ajettaessa. Lisää jämäkkyyttä ja totta kai ulkonäköä tarkoitus alustan vaihdolla hakea.

[Temmi_H]

Tänään vihdoin sain laitettua autoon alle madallukset, KW var 1 meni alle Joensuussa Pauli Niemen korjaamolla varsin edullisesti 165â,¬ (asennus+ kulmien säätö) ja aikaa meni nelisen tuntia. Varsin alas tuli ruuvailtua jo heti kättelyssä, odotetaan miten paljon vielä tippuu lisää kunhan asettuu paremmin aloilleen  madallus oli mittailujen mukaan ainakin yli 30mm tässä vaiheessa. Ulkonäkö parani huomattavasti! Ajotuntumista enemmän viikonlopun Kuopion lenkin jälkeen.

Ohessa pikainen räpsy madallettuna. Myös lyhennetty antenni näkyy kuvassa. Takana jo 14 300km

[stalkkeri]

Kyllähän toi madallettuna hävittää tota korkeeta muotoa aika nätisti. Pitäis varmaan itekki harkita. Paljonko suurin piirtein tuli koko setille hintaa? Ja toi antenni on kyllä aika ehdoton, pitäis itekki käydä jostain hakemasta.

On muuten tyylikäs väri tämä yhdistelmä.

[Temmi_H]

500km uudella alustalla ajeltu ja todella tyytyväinen satsaukseen, sarja maksoi noin 820â,¬ kuluineen + asennus pyöränkulmien kanssa 165â,¬ eli noin tonni yhteensä  Ulkonäkö parani selvästi, mutta ehkä jopa enemmän olen tyytyväinen alustan toimintaan. Omasta mielestä KW on vähemmän pintakova kuin vakioalusta, kallistelu väheni huomattavasti. Isoimmissa heitoissa kyllä totta kai huomaa että alusta on jäykkä, pienet routavauriot tms eivät kuitenkaan aiheuta mitään hammaspaikkojen irtoamista.

Lisäksi olin huomaavani pientä ilmanvastuksen pienenemistä + 100km/h, mitä olin havaitsevani aavistuksen pienemmistä kulutuslukemista, tai liekkö sattunut sitten myötätuulia nyt vklopun aikana Tankillisella olen ajellut nyt reippaita 700km pätkiä kesärenkailla. Kesärenkailla ajetut sekalaiset 2000km ajotietokone näyttää keskikulutukseksi 6.4L/100km. Matka-ajosssa (rajoituksien mukaan ajaessa) keskikulutus ajotietokoneen mukaan pyörii 5,5 - 5,7L kulmilla, johon olen kyllä tyytyväinen

Lisäksi yksi kännykameraotos ilta-auringossa 

[nikob]

Fabiaan kyllä toi madallus sopii  Kerralla hyvä alusta kannattaa juu hankkia.
Ei ainakaan tule harmittaan pitenmällä aikavälillä 

[Temmi_H]

Muutama kuva puunattuna

[Temmi_H]

Alustaa ruuvailtu noin 1cm ylöspäin edestä ja noin 0.5cm takaa ekojen säätöjen jälkeen, koska asettui etupainotteiseksi. Uusissa säädöissä, jotka näkyvät uusimmissa kuvissa on varsin tasapainoisen näköinen 

Ajettu nyt 17 000 km, toiminut moitteetta. Viikonloppuna sai vahaa pintaan pitkästä aikaa.

[Temmi_H]

Autolla takana noin 27 000km, eka huoltokin (30 000) tehty. Joensuussa merkkiliikkeessä hintaa tuli 251 â,¬.  Talvirenkaat loman kunniaksi alle jo nyt, vaikkei Itä-Suomen säät ehkä tätä vaatisi.

Renkaanvaihdon yhteydessä laitoin myös takaroiskeläpät, joille hintaa kertyi 30â,¬. Sopii hyvin ulkonäöllisesti ja pitää perää puhtaana \ estää takapuskurin hiekkapuhalluksen mökkitiellä.

Kaupungin vaihdon takia ajot tänä tulevat tippumaan ehkä neljännekseen tähän astisesta,halvempaan vaihtaminenkin olisi ajankohtaista asuntolainan takia. Pikku lenkki kaupungilla, hymy naamalle ja ajatus että kyllä sen asuntolainan kerkiää maksaa myöhemminkin   

[nikob]

Kuinka on auto pelannut?

[Temmi_H]

Auto pelannut kuin ajatus.

[Temmi_H]

Pieni päivitys tähän. Autolla oli ajettu 42tkm kun nyt perjantaina nopealla päätöksellä meni vaihtoon Kuopion Laakkosella  Tilalle tuli BMW 520dA M-Sport (E60 facelift). Toisaalta tulee ikävä loistavasti pelannutta Fabiaa, mutta Bemari, vaikka onkin vajaakoneinen, saa kyllä hymyn naamalle ajonautinnossa 

RS Fabiasta kiinnostuneille: Kuopion Laakkoselle on tulossa myyntiin siisti laitos, jonka hintakin oli kohtuullinen, kun eilen kävin talvirenkaat viemässä liikkeeseen 

[Peeveli]

Pieni päivitys tähän. Autolla oli ajettu 42tkm kun nyt perjantaina nopealla päätöksellä meni vaihtoon Kuopion Laakkosella  Tilalle tuli BMW 520dA M-Sport (E60 facelift). Toisaalta tulee ikävä loistavasti pelannutta Fabiaa, mutta Bemari, vaikka onkin vajaakoneinen, saa kyllä hymyn naamalle ajonautinnossa 

RS Fabiasta kiinnostuneille: Kuopion Laakkoselle on tulossa myyntiin siisti laitos, jonka hintakin oli kohtuullinen, kun eilen kävin talvirenkaat viemässä liikkeeseen 

Se on jännä ilmiö miten nopsaan näiden pikkugeeteeiiden omistajuus vaihtuu. Onhan nämä semmoisia nollasta sataan tai nollasta sataanviitenkymppiin-viuhahtajia mutta siihenkin hurmokseen tympääntyy nopeasti ja auton muu tietty karuus ja epämukavuus tulee arkeen mukaan.

[Temmi_H]

Se on jännä ilmiö miten nopsaan näiden pikkugeeteeiiden omistajuus vaihtuu. Onhan nämä semmoisia nollasta sataan tai nollasta sataanviitenkymppiin-viuhahtajia mutta siihenkin hurmokseen tympääntyy nopeasti ja auton muu tietty karuus ja epämukavuus tulee arkeen mukaan.

Tuo on tietyllä tavalla totta, näiden pienten herhiläisten luonne on sellainen. Rehellisesti voin sanoa että ikävä tulee Fabiaa. Omanlaista vetovoimaa omaava auto. Varsin epämukavahan tämä oli, varsinkin alustasarjan vaihdon jälkeen. Toisaalta minulla ei ollut mitään tarkoitusta vaihtaa autoa perjantaina kun lähdin vapaapäivänä autoliikkeitä kiertämään. BMW ei ollut mielessä ennen kuin myyjä kaivoi sen esille liikkeen kellarista juttutuokion jälkeen. Koeajon jälkeen sisäinen pikkupoika voitti, tällä kertaa  Jos olisin miettinyt Bemarin ostoa yön yli, niin varmasti kaupat olisivat jääneet tekemättä.

[Loungeliner]

Jos olisin miettinyt Bemarin ostoa yön yli, niin varmasti kaupat olisivat jääneet tekemättä.

Kerrankin rehellistä puhetta autokaupan jälkikuumeessa