Ovien lukot ei toimi pakkasyön jälkeen

Aloittaja Candywhite, 01.03.16 - klo:08:31

« edellinen - seuraava »

Candywhite

Meillä on vneljä uotta vanha caddy maxi jossa ovet ei mene kiinni kun ne on kerran avannut pakkasaamulla. Auto on ulkona ilman katosta. Lukon mekanismi on on varmaan jäässä koska siinä on liian 'ohutta' rasvaa ja/tai sinne menee kosteutta. Espoon volkswagen keskus on kahteen kertaan 'tutkineet' lukot ja todenneet ne hyvin toimiviksi ja 'mitään toimenpiteitä ei tarvita'.....  (uudehko octavia III teki saman viime maanantaina, mutta toistaiseksi vain kerran)

Onko muilla ollut samoja ongelmia ja miten olette asian ratkaisseet? (auton vaihto olisi helppoa jos rahaa olisi enemmän)
Kodiaq 6/2017. 4x4 tdi Ambition

arsik

Merkin vaihto on ainoa lopullinen ratkaisu.
Minulla ainakin noin 15 vuotta volkkarien lukot ovat toimineet huonosti.
Välillä jää lukkoon ja toisinaan pakkasella ei mene kiinni.Sama homma siitä asti ,kun sähkölukot tulivat
oviin.Enpä luottaisi paljon myöskään sähköikkunoihin.

Jalmari

Lainaus käyttäjältä: Candywhite - 01.03.16 - klo:08:31
Onko muilla ollut samoja ongelmia ja miten olette asian ratkaisseet?

Yhdessä ovessa pakkasaamuina sellainen ongelma että se ei mene kiinni ennenkuin kääntää kerran sisäkahvaa aukiasentoon. Auto taivasalla.

Joona N.V

Jos mahdollista, auto kuivumaan yöksi talliin. Seuraavana päivänä aseöljyä reilusti lukon ja kahvan aukoista. Kertakäsittely on riittäny koko talveksi caddyssä ja vaimon vi golfissa. Jäisiin lukkoihin on turha mitään suihkutella.
Seat Leon 1.0tsi -17 alor blue, MB vito 3.0 v6 -12 
ex. caddy maxi -09, Golf 1.4 tsi/dsg -09

Daatta

Lainaus käyttäjältä: Joona N.V - 01.03.16 - klo:11:05
Jäisiin lukkoihin on turha mitään suihkutella.

Niin totta. Ex. Leonissa meni kuskin oven saranat aivan jumiin, sai lähes työntää oven auki ja kiinni. Suihkuttelin saranoihin hyvää teflon lubrikanttia ilman havaittavaa parannusta. Kunnes pysäköin auton lämpimään parkkihalliin, takaisin tullessa meinasi ovi lähteä käsistä kun toimi niin vetreästi.  :o

Lukoissa pitää muistaa että toimivuus perustuu mikrokytkimiin, joita ei ole erityisen hyvin suojattu. Aseoljy tuskin (?) tekee mitään elektroniikalle, mutta älyttömästi sitä ei kannata lutrata.
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex: ID.3 Pro Performance Business -20, Seat Leon Cupra ST 300 4drive -18
Leon Cupra 265 -14, Leon 20VT TS -04

tet

Itselläni vasta toinen VAG-auto, mutta lukko-ongelmia ei näissä ole ollut ennen tätä talvea. Hölmönään menin ajamaan pesulinjan läpi juuri kun tammikuun huippupakkaset alkoivat, ongelmiahan se tiesi. Oli sekä avautumis, että sulkeutumisongelmia. Nyttemmin ovat hellittäneet, kun olen saanut auton kuivatettua. Mitä tästä opimme: ei pesua pakkasella.
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy