Pakkasta piisaa....

Aloittaja jääkaappi06, 21.01.16 - klo:08:10

« edellinen - seuraava »

jääkaappi06

Hei.
Passatin -06 2.0 FSI apukuskin puolelle ei tule sitten ollenkaan lämmintä, -30 asteista pakkasilmaa puhaltaa joten koko kabiini pysyy taatusti kylmänä. Mistähän päin alkais etsimään syytä moiseen? Moottorin lämmöt ok ja kuskinpuolelle tulee lämmintä, mutta ei tuo vaan riitä. Kyllä saisi näillä keleillä toimia, vaikkei apukuskin paikalla ketään istuiskaan, meinaan että kaasujalka meinaa kohmettua pidemmässä ajossa.

villetk

Vikaa etsisin climatronicin läppämoottoreista. Itsellä ollut vastaava ongelma kuskin puolella. Moottori rikki. Saksan ebaysta löysin vastaavan purkuosan 8000tkm ajetusta autosta 20â,¬. Tiskillä tais olla lähemmäs 300â,¬. Asennus olikin sitten toinen juttu. No kuitenkin vikakoodeilta kun climatronicin tarkistaa niin näkee jos moinen.

jääkaappi06

....onkohan mahdollista "tulpata" jollakin opilla se apukuskin puoleinen pakkasilman tulo, kunnes pääsee perehtymään lauhemmilla keleillä läppien/-moottoreiden ihmeelliseen maailmaan? Niin ja millainen (tunteina) projekti sen läppämoottorin vaihto sitten olikaan?

JarnoF

Lainaus käyttäjältä: jääkaappi06 - 21.01.16 - klo:09:22
....onkohan mahdollista "tulpata" jollakin opilla se apukuskin puoleinen pakkasilman tulo, kunnes pääsee perehtymään lauhemmilla keleillä läppien/-moottoreiden ihmeelliseen maailmaan? Niin ja millainen (tunteina) projekti sen läppämoottorin vaihto sitten olikaan?

Eikö ne jalkatilan röörit ole passatissakin semmoset muutamat putkenpäät? Tunget jonkun solumuoviköntän sinne röörin päähän ja teippaat jeesusteipillä kiinni. Kait tuo palamatta kestää kevääseen asti.

duke7

Onko autossa siis automaatti-ilmastointi?
Toki vänkärin puolen säädettävät suuttimet voi laittaa kiinni mutta puhaltaahan se silti jaloille, sivulasiin ja tuulilasiin. Voit kokeilla myös kääntää lämmöt täysille vänkärin puolelle, tuolloin ohittaa anturien pyynnin jä kääntää lämmöt täysille. Eli voi auttaa jos on anturivika mutta taitaa se läppämoottoroen hajoaminen olla yleisempi vika. Climatronicille (eli automaatti-ilmastointi) voi sen diagnostiikan kautta ajaa perussäädön ihan paneelista suoraan. En muista ulkoa mutta googlella löytynee ohjeet. Ei sekään tietysti auta jos moottorit on rikki mutta voi kokeilla.

jääkaappi06

...automaatti-ilmastointi on. Pakko on joku ensiapu keksiä. Ei tuolla pakastimella näillä keleillä muuten tarkene 100 kma ajella.

jääkaappi06

Niin ja onkohan palstalla tietoo, missä nämä/tämä kyseinen läppämotoori sijaitsee? Pitäneekö purkaa koko kojejauta?

Höylä

"Resetoi" ilmastointi, eli econ ja puhallus keskelle yhtäaikaa pohjaan (nappi sisäilman kierron alapuolella).

jääkaappi06

Ei apua resetoinnista.

jusba31

Tarkista varmuudeksi että raikkarinkansi on varmasti kunnolla paikallaan.

gunman

Lainaus käyttäjältä: jääkaappi06 - 21.01.16 - klo:10:11
Niin ja onkohan palstalla tietoo, missä nämä/tämä kyseinen läppämotoori sijaitsee? Pitäneekö purkaa koko kojejauta?

Passatista en tiedä, mutta tigussa meni merkkiliikkeessä aikaa melkein kaksi päivää, kun vaihtoivat vänkärin puolen läppämoottorin, ja juu kojelauta oli irti..
Kulkineeni:
Nykyiset: Seat Ateca 2.0 TDI DSG -21
Fiat Knaus Suntraveller -00
Exät:
Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4Drive -17
VW Tiguan 2.0 TDI DSG 4Motion -12
VW Tiguan 2.0 TDI A 4Motion -08, Kia Sportage 2.0 CRDI A 4x4 -05, Skoda Octavia combi 1.9 TDI A -03, Seat Cordoba vario 1.9 TDI -00, Seat Toledo 1.9 TDI -98, Nissan Primera 1.6 -94, Peugeot 405 1.9 -90, Saab 96 1.5 -79, Bmw 316 1.6 -78

jusba31

Lainaus käyttäjältä: jääkaappi06 - 21.01.16 - klo:10:11
Niin ja onkohan palstalla tietoo, missä nämä/tämä kyseinen läppämotoori sijaitsee? Pitäneekö purkaa koko kojejauta?
Siellä se on kojelaudan syvyyksissä, mutta ei tarvitse purkaa kojelautaa.

jääkaappi06

Tämä pakkasilma tulee siis hanskalokeron taakse, josta se suloisesti levittäytyy apukuskin jalkatilaan ja polville. sivusuulakeelle ja lasille tuleva ilma ko. puolelle olematonta ja tietenkin kylmää. Oli melkoinen Climaksi ajella reippaan 30:n pakkasessa 100 km. Ei just naarata. Pitää ottaa emännän auto (.....paljon vanhempi japsi) näille pidemmille matkoille, tarkenee ilman pilkkihaalaria.

Nykäne

Lainaus käyttäjältä: jääkaappi06 - 22.01.16 - klo:09:12
Tämä pakkasilma tulee siis hanskalokeron taakse.
Jos passatissa on viilennettävä hanskalokero, niin taitaa olla "haitariputki" hanskalokeron takana irti liitännästään. Hanskalokeroa pitää irrottaa ja siirtää sen verran, että pääsee tyrkkäsee ilmastointiputken takaisin liitääntäänsä hanskalokeron takapuolella. Tai ainakin tulppaa sen putken pään, jos sen saisi kalastettua esiin.
Glf V TSI 90kW -09

jääkaappi06

Hanskaloksan irrottelin jakyllä kaikki näkyvissa olevat läpät/-moottorit näyttäs pelittävän. Missähän se lämmönjako tapahtunee kuski/apukuski puolille. Onko lämpötila-antureita ne hitusen pienet "polttimon" päät niissä kanavissa.? Tubessa oli joku pikkupätkä oik/vas.puolen asetteluista mutt ihan täyttä hepreaa mulle semmonen nappuloitten pyörittely. Pitänee luovuttaa ja viedä Vag-testeriin, kasata paketti ja lämpimillä keleillä vaihtoon koko................das auto.

jukimäki

Omassa TDI:ssä samaa vikaa ja juurikin korjaamolla lämppärinkennon vaihdossa.
Paisuntasäiliössä ihmeellista melkein hiekkamaista kuraa ja sen epäillään tukkineen kennon.
Kaikki läpät liikkui normaalisti lämpötila anturit toimivat.
Tulis vaan illaksi pakkasta niin pääsis testaamaan tuliko kuntoon.

jääkaappi06

....niinpä kävi minunkin pasuuna diagnostiikka testauksessa. Kaikki servot toimii, läppä alimmainen, ilmeisesti akselin osalta poikki, tai ei muuten vaan liiku. Koko pas...., ei kun paketti vaihdettavaa arvio 400 â,¬,  vaihtotyö väh yksi pvä. Kyllä muuten merkki vaihtuu todennäköisesti. Edellisellä saksalaisella ajelin 360 tkm ja ainoa remppa oli akun vaihto ja yksi raidepää. Pakollisten jakopäähihnavesipumppuvaihtojen lisäksi. Tässä fsi:ssä ollut vajaaseen vuoteen ollu kaikenlaista. Ajokmt oli 146tkm kun hankin oletuksella varmasta vähän ajetusta, arki jotai ihan muuta.

jääkaappi06

.....ja ikääkin on senverran, että on ehtinyt monta eri merkkiä läpikäydä. Tämä murheenkryyni on ensimmäinen vokkelo autoiluhistoriassa ja vahvasti viimeinen. Rahalle on muutakin käyttöä kun auton remontteihin syytäminen. Yhden lämmityslaitoksen läpän viallisuuden takia koko paketti uusiksi, laadukasta. Poistuu takavasemmalle kiroilemaan.

Tos®

#18
Eihän tuo 400 nyt hirveitä ole.

Neloskoppasesta golffista korjasin yhden läpän pikaliimalla.
Läppää käyttävä ratas oli vähän halki ja ei ottanut kiinni akseliin.

Ei muuta kuin hanskalootaa irti ja tutkimaan...
Guuggelista löytyy havannollistavia kuvia säätömekanismista
http://bfy.tw/44Sp

Vastaava tapaus, joskin toiselle puolen tulee  vain kuumaa
https://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=343051
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

jääkaappi06

..?...kiitos vinkeistä. Kesäkelejä oottelemaan. Pikaliimaa löytyy, katotaan miten käyp. Hanskalokero lähtee viiteen minuuttiin poikkeen, katon miten muuhun hommaan? Sen verran vielä, että yst.merkkiliikkeessä arvio oli 1300â,¬, ja arvio. Elikäs jos päivä ei riitä hinta sitten jotain muuta. Mamman kaa tuolla hinnalla käydään etelässä, ei lämpö ongelmia apumiehen puolellakaan.

jääkaappi06

...eipä tarvinnut, ainakaan toistaiseksi ostella lämmityslaitteeseen tarjottuja 400â,¬:n koppia ja arviolta yhden päivän työveloituksia merkkiliikkeelle. Lämppärin kennon vasravirta huuhtelulla homma hoitui, ainakin minun osalta.

paskatti 3c

mulla tulee kaikista suutimist lämpöö ja silti herjaa vikaa vasemmalt läpästä...?ja kylmää tulee hanskalokeron alta

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy