VW jetta 1.4tsi 103kw tyhjäkäynti

[14tsi]

Moro.

Tuli autoon yhtäkkiä tommonen mielenkiintoinen ongelma. Tyhjäkäynti rupes yhtäkkiä kummalisesti "hyrskyttämään" Kuitenkaan kierrokset ei seilaa, mutta muuten auto heiluu huomattavasti ja samalla valot hieman vilkkuu. Ilmeisesti nyt jossai sähköpuolella jotain häikkää, mutta ei kehtaa suorilta akku kauppaankaan lähteä ennenku jotain sais diagnosoitua.

Kiitoksia jo etukäteen!

[Jultsu]

Vikakoodien luku. Ã,,kkiseltään tulee mieleen että auto käy kolmella pytyllä ja tekee kuolemaa, siksi jännitteetkin heiluu ja valojen kirkkaus vaihtelee.

[Kameleontti]

Käyntihäiriö voisi johtua esim. rikkoutuneesta puolasta. Vikakoodien luku / analysointi auttaa löytämään vian.

Toki yleismittarillakin pääsee alkuun akkujännitteitä mittaamalla.

[14tsi]

Joo. Pitääpä huomenna soitella jonnekkin missä lukevat noita vikakoodeja. Ei varmaan kauheesti kehtaa ajella tuolla autolla?

[harald73]

Joo. Pitääpä huomenna soitella jonnekkin missä lukevat noita vikakoodeja. Ei varmaan kauheesti kehtaa ajella tuolla autolla?

Marmorilla ottavat nykyään huokeat 75â,¬ vikakoodien luvusta eli joku muu vaihtoehto saattaisi olla halvempi.

[14tsi]

Noniin. Kävimpä ostamassa itelleni vikakoodinlukijan ja kokkeilin sillä lukasta ja tämmöstä sieltä tarjos P000A. Elikkäs http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/P000A/000010

Mitään vikavalojahan tuo ei ole vilkuttanut vielä missään välissä. Mitähän tässä tapauksessa vois koittaa vaihdella?

[14tsi]

Tarkennuksena tuo vikakoodinlukija googletti tämän sivuston: http://www.dtcsearch.com/P000A/
Eli viittaisikohan se tuohon puola vikaan?

[Kameleontti]

Ettei vain olisi jakoketju venynyt sopivasti?

[14tsi]

No sehän se pahin tapaus on. Vissii sama ois tuo paska sen jälkeen työntää järvee...  Kuitenki eilen se liikahti mielestäni ihan normaalisti ettei kulkupuolella ollu mitään ongelmaa. Mut vaikuttaako tommone ketjunvenyminen sitte siihe ollenkaa.

[Kameleontti]

Aiemmin omistamastani Golfista meni ketju kahdesti (1.4 TSI 118kW), ensimmäisellä kerralla vikavalo välähteli pari kertaa, toisella ei edes se indikoinut ongelmaa. Kummallakin kerralla ketju vaihtoon, vaikkei kulussa varsinaisesti mitään tuntunut.

[14tsi]

Jooh. Torstaina auto lähtee pajalle katottavaks. Mitähä lie suunillee kustantaa tommonen?

[joude]

Mulla on vähän samanlaisia ongelmia. Ootko millaisen ratkaisun saanut?

[14tsi]

Tuomio oli, että ketju venyny. Aiemmin ketju oli vaihdettu 175tkm kohdalla joten 45tkm kesti. Myyjäliike korvas 30pinnaa.

[Killer]

Minä en tuota 30pinnaa hyväksyis mitenkään koska noin nopeasti meni uudelleen!
Onko ketjunvaihto tehty samassa liikkeessä mistä ostit/ nyt korjautit?

[14tsi]

Ei ollut tehty ketjunvaihtoa samassa liikkeessä. Eikä kyllä enää jaksa kiinostaa koko auto koska, heti remontin jälkeen se lähti kiertoon.  Mutta olipahan 2 autoo samassa. Ensimmäinen ja viimenen volkkari.

[finnjet2000]

Onko tosiaankin on vähäsen takuuta uudelle ketjulle?
frendin autossa vaihdettu ketju 199 000:ssa ja nyt 124 000km:ssa tyhjäkäynti nykii alussa ja antaa viaksi että nokka-akselin anturia.
se vaihdettu eikä auttanut kun vähän aikaa.
ylämäessä nykii tosi pahasti.
On se kumma jos uudella ketjulla pääsee vaan 24tkm ja sitten taas venyy ja paukkuu
mielummin vaihtasin ekana puolan.

[finnjet2000]

Juuh, Jetta kävi korjaamolla kesti kuukauden, onneksi saivat nokka-akselin anturin vian veke.
nyt tuli sitten toinen p2004 tilalle Imusarjan kanava ohjaus juuttunut auki (rivi1) Jatkuva.

Myydään maaliskuussa sitten tuolla vialla, juutuubi näytti että imusarja irti ja putsaus niin voisi lähteä toimii.

vika moottori-osiossa niin ei tule menee leimasta läpitte.

Rempan jälkeen korjattu alkuperäinen vika mutta sama lopputulos, ei saa leimaa