Skoda octavia 2.0 TDI BMM-moottorilla hyytyi kesken ajon.

Aloittaja -karppa-, 02.01.16 - klo:10:41

« edellinen - seuraava »

tet

Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 06.01.16 - klo:21:23
Mikäs ero noiden siemens:n ja bosch:sten suuttimien välillä, kun kumminkin kyse on samasta firmasta?

Ei ole samasta firmasta kyse. Siemens AG:lla ja Robert Bosch GmbH:lla ei ole mitään tekemistä keskenään. Sekoitat varmaan kodinkonemerkkeihin, siellä puolella molemmat brandit ovat BSH-nimisen firman hallussa. Sen taas omistivat aiemmin kaksi ensin mainittua tekniikkajättiä yhdessä, Siemens taisi myydä osuutensa Boschille hiljattain.
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

-karppa-

Lainaus käyttäjältä: tet - 07.01.16 - klo:11:23
Ei ole samasta firmasta kyse. Siemens AG:lla ja Robert Bosch GmbH:lla ei ole mitään tekemistä keskenään. Sekoitat varmaan kodinkonemerkkeihin, siellä puolella molemmat brandit ovat BSH-nimisen firman hallussa. Sen taas omistivat aiemmin kaksi ensin mainittua tekniikkajättiä yhdessä, Siemens taisi myydä osuutensa Boschille hiljattain.

Tuosta tuo mielikuva tuli.

Eipä mennyt putkeen, että olisin tänään auton saanut. Oikeasti pitäisi itse hoitaa hommat, niin homma toimisi, mutta kun pitää töissäkin käydä.

Seuraava ostos onkin sitten oma vikakoodinlukija.
1.8 Tbo sedan luupää (Tupla tehot/vääntö)
1.9 TDI Skoda Octavia Combi Laurin & Klement  (Melkein tupla tehot/vääntö)
Suzuki GSX-R 1100 (Lama-ajan Ohjus -Vase)
2.4 D5 Volvo XC70 AWD (Traktori)
2.0 TDI Skoda Octavia Scout (MTM)

tärpätti

Takuu ei kata noita boschin suuttimia. Vain ainoastaan nuo Siemensin piezot. Joskus autossa tuppaa olemaan joku heikko osa, valitettavasti. Ei tuo yleinen vika ole.
Octavia BKD

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy