Autojen laatu

Aloittaja Uti, 11.12.15 - klo:21:10

« edellinen - seuraava »
Tulosta
Siirry alas Sivuja 1 2 3 4 5 6
Käyttäjän toimet

enkero

#60
17.12.15 - klo:20:28
Lainaus käyttäjältä: Golfauto - 17.12.15 - klo:20:21
En lukenut tai jaksanut lukea juttujanne, mutta takuu on maahantuojan antama vapaehtoinen juttu. Ei mikään pakollinen vaikka moni niin luulee.

Loistavasti argumentoitu! Kuu on juustoa, vaikka moni toisin luulee.
C250CDI t 4matic -12 - Clio ST 2017
ex: Fabia III Combi 1.2 TSI DSG Style -16, Octavia Combi Style 4x4 TDI DSG -15, Fabia III 1,2 TSI DSG -15, Octavia III Combi 1,6 TDI DSG -13,Fabia II vRS -10, Octavia II FL Combi 1,4 TSI -09, Octavia I HB 1,9 TDI -98

kt

#61
17.12.15 - klo:21:17
Lainaus käyttäjältä: enkero - 17.12.15 - klo:20:16
Niinno, ehkä se nyt täällä foorumilla on sillain, ettei uusille autoille EU:ssa tarvitse antaa minkään valtakunnan takuuta. Ihmetyttää vain, että miksi sitten yksikään automerkki ei tarjoa vaikkapa avokätistä vuoden takuuta.

Kerrataanpas:
-VW-autolla on kuluttajia koskeva yleinen tavaran virhevastuu tuonne noin 250 tkm asti
-VW:autolla on tiettyjen osien kohdalta 2 vuoden takuu
-VW:auton maalipinnalla taitaa olla 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu
-VW-auton akulla ei taida olla kuin 1 vuoden takuu
-VW_auton renkailla ei taida olla mitään takuuta
-onkohan VW-auton radiolla, polttimoilla,lasinpyyhkijöillä takuuta ?
-käytettynä ostetulla nuorehkolla alle 6v  VW-autolla on myyjän ottama 6 kk takuu (Yleensä)
-Jos VW-auto ostetaan Virosta, niin sen takuu on 3 vuotta, siis sieltä ostamaan ?
-VW-autolla on myös EU-asetuksen mukainen napakka 1 tai 2 v takuu aina, jos se vain on jostain myyty.

toivottavasti meni oikein.... :)
Foorumilla jo vuodesta 2009.  Ateca vm21 150hv,  Citigo robot

-karppa-

#62
18.12.15 - klo:08:28
Lainaus käyttäjältä: enkero - 17.12.15 - klo:20:16
Niinno, ehkä se nyt täällä foorumilla on sillain, ettei uusille autoille EU:ssa tarvitse antaa minkään valtakunnan takuuta. Ihmetyttää vain, että miksi sitten yksikään automerkki ei tarjoa vaikkapa avokätistä vuoden takuuta.

En halua erityisesti alkaa vääntää, mutta avaapa -karppa- hieman enemmän sitä, miksei (uusille) autoille pitäisi antaa EU-sääntöjen mukaan takuuta. Virhevastuun vaikutus on (ymmärtääkseni) tapauksesta riippuen pitkähköäkin takuuta kauaskantoisempi. Kärjistetysti ymmärtäisin heikkolaatuisen tuotteen - jonka oletettu käyttöikä on juuri ja juuri takuuajan pituinen - takuun hyödyttävän ja olevan juuri se takuu siitä, että kyseinen kinderi kestää läjässä vaikka se kaksi vuotta. En kuitenkaan sano sitä, että olisi kohtuullista olettaa vaikkapa 20kâ,¬ tai 80kâ,¬ auton käyttöiäksi kahta vuotta. Mutta takuun idea lienee pitää tuote osapuilleen luvatun kaltaisena takuuajan ja sen jälkeen eri paikoista irti sinkoilevat mutterit ovat enemmän niitä kohtuullista olettaa -kysymyksiä?

Suomessa virhevastuu on ollut vuosia pidempi, kuin monessa EU-maassa takuu. EU-taas vasta vuosituhannen vaihteessa määritteli kahden vuoden minimitakuun. EU on yrittänyt vuosia ajaa, että virhevastuu puuttuisi ja laitteilla olisi vain kahden vuoden takuu. Tämähän tarkoittaisi Suomeksi sitä, että laitteen käyttöikä olisi tasan kaksi vuotta voi tuota ser-romun määrää ja ekologisuutta. Loput voi selvittää jokainen itse ja funtsia.

JA ei. Autolle ei tarvitsisi Suomessa antaa minkäänlaista takuuta, koska virhevastuu pätisi, mutta mielikuvatappio olisi imagolle melkoinen. Toisaalta yritysmyynnissähän ei ole takuuta  ;)

Lainaus käyttäjältä: kt - 17.12.15 - klo:09:39
Tämä on hyvä löytö! Jatkossa virhevastuun ja valmistajan takuun lisäksi on myös tämä EU-lakipykälä käytettävissä kaikille suomalaisille autonomistajille. Huom käytetylläkin ostoksella on vuoden takuu. Tästähän alkaa kovat väännöt.... ;D

Liikkeessä ostetulla autolla on 6kk virhevastuu, mutta asiakkaalla velvollisuus tarkistaa huolellisesti auto. Tosin muuttuva tekijä on myös auton ikä ja ajetut kilometrit. Ja jos autoliike korjaa autoa parempaa kuntoon, kuin ostettaessa myös asiakas voi joutua maksumieheksi.

http://www.taloussanomat.fi/raha/2015/08/03/23-vuotta-ja-uutta-tilalle-tassa-menee-koneiden-raja/20159696/139
http://www.taloussanomat.fi/raha/2015/08/03/23-vuotta-ja-uutta-tilalle-tassa-menee-koneiden-raja/20159696/139
1.8 Tbo sedan luupää (Tupla tehot/vääntö)
1.9 TDI Skoda Octavia Combi Laurin & Klement  (Melkein tupla tehot/vääntö)
Suzuki GSX-R 1100 (Lama-ajan Ohjus -Vase)
2.4 D5 Volvo XC70 AWD (Traktori)
2.0 TDI Skoda Octavia Scout (MTM)

enkero

#63
18.12.15 - klo:20:48
Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 16.12.15 - klo:17:16
Jotta tosiasia ei unohdu tässäkään ketjussa:
Takuu on VALMISTAJAN, MAAHANTUOJAN tai JÃ,,LLEENMYYJÃ,,N antama LISÃ,,ETU. Tätä ei ole edes pakko antaa!

Siis miten se oli? Takuu on lisäetu, eikä sittenkään laki- tai säännösssääteinen, kuten tuossa yllä väität? Vai pitääkö takuu kuitenkin antaa?
C250CDI t 4matic -12 - Clio ST 2017
ex: Fabia III Combi 1.2 TSI DSG Style -16, Octavia Combi Style 4x4 TDI DSG -15, Fabia III 1,2 TSI DSG -15, Octavia III Combi 1,6 TDI DSG -13,Fabia II vRS -10, Octavia II FL Combi 1,4 TSI -09, Octavia I HB 1,9 TDI -98

Quattro A4

#64
18.12.15 - klo:20:55
Liikkeessä ostetulla autolla on 6kk virhevastuu, mutta asiakkaalla velvollisuus tarkistaa huolellisesti auto. Tosin muuttuva tekijä on myös auton ikä ja ajetut kilometrit. Ja jos autoliike korjaa autoa parempaa kuntoon, kuin ostettaessa myös asiakas voi joutua maksumieheksi.

http://www.taloussanomat.fi/raha/2015/08/03/23-vuotta-ja-uutta-tilalle-tassa-menee-koneiden-raja/20159696/139
http://www.taloussanomat.fi/raha/2015/08/03/23-vuotta-ja-uutta-tilalle-tassa-menee-koneiden-raja/20159696/139
[/quote]

Virhevastuun kestolle ei ole laissa säädetty takarajaa vaan virhevastuuaika määrittyy tavaran oletettavissa olevan kestoiän perusteella. Auton kestoikään vaikuttavat auton ajomäärä, käyttöolosuhteet sekä se kuinka autoa huolletaan ja hoidetaan. 
1.6 Mitsubishi Carisma (1999)
2.0 Mazda 6 (2003)
2.5 Volvo S40 T5 (2005)
2.0 Audi A4 quattro (2009)
2.0 BMW 320i xDrive (2015)

MarkoL

#65
18.12.15 - klo:21:00
Lainaus käyttäjältä: kt - 17.12.15 - klo:21:17
Kerrataanpas:
-VW-autolla on kuluttajia koskeva yleinen tavaran virhevastuu tuonne noin 250 tkm asti
-VW:autolla on tiettyjen osien kohdalta 2 vuoden takuu
-VW:auton maalipinnalla taitaa olla 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu
-VW-auton akulla ei taida olla kuin 1 vuoden takuu
-VW_auton renkailla ei taida olla mitään takuuta
-onkohan VW-auton radiolla, polttimoilla,lasinpyyhkijöillä takuuta ?
-käytettynä ostetulla nuorehkolla alle 6v  VW-autolla on myyjän ottama 6 kk takuu (Yleensä)
-Jos VW-auto ostetaan Virosta, niin sen takuu on 3 vuotta, siis sieltä ostamaan ?
-VW-autolla on myös EU-asetuksen mukainen napakka 1 tai 2 v takuu aina, jos se vain on jostain myyty.

toivottavasti meni oikein.... :)
hillitöntä naurua....................................250 tonnia..............................Jeesus auta minua on rikkoutunut monia juttuja ennen tuota
Skoda Octavia RS -11
Skoda Octavia RS -01

Eka Golf

#66
18.12.15 - klo:22:03
Onko tosiaan jollain kestänyt nykyVolkkari tuon 250tkm "pelkillä huolloilla ja kulutusosien vaihdoilla"?  ???

Quattro A4

#67
18.12.15 - klo:22:14
Lainaus käyttäjältä: Eka Golf - 18.12.15 - klo:22:03
Onko tosiaan jollain kestänyt nykyVolkkari tuon 250tkm "pelkillä huolloilla ja kulutusosien vaihdoilla"?  ???

Onko kenelläkään kestänyt mikään nykyauto 250tkm ilman murheita? Rauhallisella ajolla ollut Toyota saattaa tietysti kestää.
1.6 Mitsubishi Carisma (1999)
2.0 Mazda 6 (2003)
2.5 Volvo S40 T5 (2005)
2.0 Audi A4 quattro (2009)
2.0 BMW 320i xDrive (2015)

skriko

#68
18.12.15 - klo:22:30
Lainaus käyttäjältä: BobSmith - 17.12.15 - klo:08:26
Elikkäs, sillä hetkellä, kun auto hajoaa, niin silloinhan sen elinikä tulee täyteen. Samalla hetkellä takuu raukeaa.   ;D ;D ;D

BobSmith ymmärsi pointin. Asiakkaat olivat tyytyväisiä. ;)

-karppa-

#69
18.12.15 - klo:23:14
Lainaus käyttäjältä: Quattro A4 - 18.12.15 - klo:20:55
Liikkeessä ostetulla autolla on 6kk virhevastuu, mutta asiakkaalla velvollisuus tarkistaa huolellisesti auto. Tosin muuttuva tekijä on myös auton ikä ja ajetut kilometrit. Ja jos autoliike korjaa autoa parempaa kuntoon, kuin ostettaessa myös asiakas voi joutua maksumieheksi.

http://www.taloussanomat.fi/raha/2015/08/03/23-vuotta-ja-uutta-tilalle-tassa-menee-koneiden-raja/20159696/139
http://www.taloussanomat.fi/raha/2015/08/03/23-vuotta-ja-uutta-tilalle-tassa-menee-koneiden-raja/20159696/139


Virhevastuun kestolle ei ole laissa säädetty takarajaa vaan virhevastuuaika määrittyy tavaran oletettavissa olevan kestoiän perusteella. Auton kestoikään vaikuttavat auton ajomäärä, käyttöolosuhteet sekä se kuinka autoa huolletaan ja hoidetaan.

En ottanut omasssa tektissäni mitään kantaa itse tuotteen kestoikään, vaan yleisesti tuohon liikkeen virhevastuuseen käytetyssä autossa.
1.8 Tbo sedan luupää (Tupla tehot/vääntö)
1.9 TDI Skoda Octavia Combi Laurin & Klement  (Melkein tupla tehot/vääntö)
Suzuki GSX-R 1100 (Lama-ajan Ohjus -Vase)
2.4 D5 Volvo XC70 AWD (Traktori)
2.0 TDI Skoda Octavia Scout (MTM)

-karppa-

#70
18.12.15 - klo:23:20
Lainaus käyttäjältä: enkero - 18.12.15 - klo:20:48
Siis miten se oli? Takuu on lisäetu, eikä sittenkään laki- tai säännösssääteinen, kuten tuossa yllä väität? Vai pitääkö takuu kuitenkin antaa?

Seuraava on rakentava kuva internetissä väittelyyn.

Jos et usko, niin ota muualta selvää (et internetistä) ja jatketaan keskustelua. 10 vuotta aikuisten oikeasti tuli jankattu näistä kuluttajien kanssa jotka "muka" tiesivät oikeutensa...
1.8 Tbo sedan luupää (Tupla tehot/vääntö)
1.9 TDI Skoda Octavia Combi Laurin & Klement  (Melkein tupla tehot/vääntö)
Suzuki GSX-R 1100 (Lama-ajan Ohjus -Vase)
2.4 D5 Volvo XC70 AWD (Traktori)
2.0 TDI Skoda Octavia Scout (MTM)

skriko

#71
18.12.15 - klo:23:30
Sanotaan että takuu on huijausetu. Takuulla hämätään asiakkaat niin ovelasti, että luulevat joutuvansa maksamaan 30 000 ajetun auton jakoketjuremontin kun takuu kerran meni umpeen. Nerokasta.

Eka Golf

#72
18.12.15 - klo:23:38
Minutkin huijattiin kun ostin vaimolle uuden kulkineen 7v-takuulla, hyvin pelittänyt kohta 2v, mutta katsotaan mitä kestää tuon 7v aikana?  8)
Jos ei kestä, ostan uuden, helppoa kuin "heinän teko" paitsi tulevan merkin valinta?  ???

enkero

#73
18.12.15 - klo:23:40
Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 18.12.15 - klo:23:20
Seuraava on rakentava kuva internetissä väittelyyn.

Jos et usko, niin ota muualta selvää (et internetistä) ja jatketaan keskustelua. 10 vuotta aikuisten oikeasti tuli jankattu näistä kuluttajien kanssa jotka "muka" tiesivät oikeutensa...

Hihna sutaisee hieman:

> väittele internetissä
> kiellä internetissä olevan (virallistenkin tahojen) aineiston käyttäminen argumenttina

Ok, en usko ja otan selvää. Tietolähteenä yritän käyttää erään kohtalaisen kokoisen autoliikekonsernin toimitusjohtajaa. Katellaan... tiedä sitten kuinka häntääni pierreenä palaan viisastelemaan  :D
C250CDI t 4matic -12 - Clio ST 2017
ex: Fabia III Combi 1.2 TSI DSG Style -16, Octavia Combi Style 4x4 TDI DSG -15, Fabia III 1,2 TSI DSG -15, Octavia III Combi 1,6 TDI DSG -13,Fabia II vRS -10, Octavia II FL Combi 1,4 TSI -09, Octavia I HB 1,9 TDI -98

skriko

#74
18.12.15 - klo:23:47
Asia on kuten Karppa sanoo. Tosiaankin jos ei itse ymmärrä, niin kannattaa kysellä vaan toimitusjohtajilta. Käy niin kuin entisen miehen, joka uskoi pörssikauppaa tekeviä asiantuntijoita ja myi Nokian osakkeensa muutama vuosi sitten pois 1,45â,¬. Sanoivat asiantuntijat, että myy vaan jos jotain vielä saat, menee varmasti koko pulju nurin. No, muutaman vuoden päästä oli osakkeen hinta 8,27â,¬. Entinen mies ei ole koskaan kaukana. ;D ;D ;D

Quattro A4

#75
18.12.15 - klo:23:58
Auto=tuote ja helvetin kallis sellainen. Asunnon jälkeen monelle se kallein hankinta. Nykyautot ovat teknisesti jo niin monimutkaisia, että oletettavissa olevan kestoiän määrittely on vaikea asia mille tahansa auton osalle. Esim. turbon saa rikki ennen aikojaan vääränlaisella käytöllä. Hyvä esimerkki myyjäliikkeen virhevastuusta oli VW touranin turbovika. Touranilla oli ajettu rapiat 100tkm kun turbo hajosi. Auto oli ostettu 30tkm ajettuna 3v aiemmin. Kustannus oli 1800e josta myyjäliikkeen piti kuluttariitalautakunnan suosituksen mukaan maksaa 800e. En tiedä suostuiko myyjäliike tuohon suositukseen.
1.6 Mitsubishi Carisma (1999)
2.0 Mazda 6 (2003)
2.5 Volvo S40 T5 (2005)
2.0 Audi A4 quattro (2009)
2.0 BMW 320i xDrive (2015)

Eka Golf

#76
19.12.15 - klo:00:06
Asunto on pakko Suomessa olla mutta auto kannattaa hankkia vain jos sellaisen tarvii, tietenkin harrastus on toinen juttu?
Nykyautoja ei kannata pitää yli 10v vanhaksi jos haluaa välttyä isoilta ongelmilta?  8)

Quattro A4

#77
19.12.15 - klo:00:07
Eli siis turbon saa hajalle ennen aikojaan eikä autoliike pysty välttämättä todistamaan käyttövirheen tapahtuneen ja joutuu vielä 3v jälkeen kaupanteosta osallistumaan kuluihin. Sama pätee monessa auton osassa. Ei välttämättä reilua, yritän tässä ajatella asiaa myös autokauppiaan kannalta :) Virhevastuu pitäisi rajata ajallisesti esim. 1vuoteen.
1.6 Mitsubishi Carisma (1999)
2.0 Mazda 6 (2003)
2.5 Volvo S40 T5 (2005)
2.0 Audi A4 quattro (2009)
2.0 BMW 320i xDrive (2015)

enkero

#78
19.12.15 - klo:00:12
Lainaus käyttäjältä: skriko - 18.12.15 - klo:23:47
Asia on kuten Karppa sanoo. Tosiaankin jos ei itse ymmärrä, niin kannattaa kysellä vaan toimitusjohtajilta. Käy niin kuin entisen miehen, joka uskoi pörssikauppaa tekeviä asiantuntijoita ja myi Nokian osakkeensa muutama vuosi sitten pois 1,45â,¬. Sanoivat asiantuntijat, että myy vaan jos jotain vielä saat, menee varmasti koko pulju nurin. No, muutaman vuoden päästä oli osakkeen hinta 8,27â,¬. Entinen mies ei ole koskaan kaukana. ;D ;D ;D

Siis olette sitä mieltä, että koska Suomessa on virhevastuu, EU:n määräämä takuu (2v. ei ole pätevä), koska virhevastuu voi kantaa pidemmälle? Tai sitten olen luullut, kuten ilmeisesti kaikki kehnoimmatkin autotehtaat, että näitä kapineita ei voi uutena kaupita alle 2v. takuulla.

Voisitteko edes jollain muulla kuin juuri mitään asiasta lausuvilla KKV:n ja jonkun huuhaa lakipalvelun linkeillä muuta "todistaa"? Siis ihan vain uteliaisuudesta; en olisi yllättynyt, jos olette "oikeassa". Evidenssin luulisi vaan löytyvän vaikka lakitekstistä tms., mutta kun pitäisi vissiin itse kehittää case study jollain kumminkaiman serkun vaimon saksantuonnilla...
C250CDI t 4matic -12 - Clio ST 2017
ex: Fabia III Combi 1.2 TSI DSG Style -16, Octavia Combi Style 4x4 TDI DSG -15, Fabia III 1,2 TSI DSG -15, Octavia III Combi 1,6 TDI DSG -13,Fabia II vRS -10, Octavia II FL Combi 1,4 TSI -09, Octavia I HB 1,9 TDI -98

Eka Golf

#79
19.12.15 - klo:00:13
Mielestäni auton pitäisi kestää yli 300tkm ja/tai 10v ilman isompia remppoja eli perushuolloilla ja kulutusosien vaihdoilla kuten Japsit yleensä mutta mitä mieltä viisaammat?  ???

Quattro A4

#80
19.12.15 - klo:00:16
Lainaus käyttäjältä: Eka Golf - 19.12.15 - klo:00:13
Mielestäni auton pitäisi kestää yli 300tkm ja/tai 10v ilman isompia remppoja eli perushuolloilla ja kulutusosien vaihdoilla kuten Japsit yleensä mutta mitä mieltä viisaammat?  ???
Itse ajan n.15tkm/vuosi eli 20v pitäs mennä omassa käytössä ilman remppoja :) käyn huomenna ostamassa uuden Avensiksen ja palaillaan 20v päästä asiaan. Taksikuskeilla ainakin luulis olevan kokemusta nykyautojen kestävyydestä. Audeja ei tunnu takseina pahemmin olevan, mistä lie johtuu :)
1.6 Mitsubishi Carisma (1999)
2.0 Mazda 6 (2003)
2.5 Volvo S40 T5 (2005)
2.0 Audi A4 quattro (2009)
2.0 BMW 320i xDrive (2015)

Eka Golf

#81
19.12.15 - klo:00:18
Sinulla lukihäiriö kun kirjoitin 10v?  ???

Quattro A4

#82
19.12.15 - klo:00:21
Lainaus käyttäjältä: Eka Golf - 19.12.15 - klo:00:18
Sinulla lukihäiriö kun kirjoitin 10v?  ???
Lievä on, huomasin sen itsekin juuri. Suomen haastavissa oloissa tuo 10v ilman vikoja olisi sekin jo saavutus.
1.6 Mitsubishi Carisma (1999)
2.0 Mazda 6 (2003)
2.5 Volvo S40 T5 (2005)
2.0 Audi A4 quattro (2009)
2.0 BMW 320i xDrive (2015)

Eka Golf

#83
19.12.15 - klo:00:28
Yksi ollut, muita en ole uskaltanut pitää nuin kauan!  ;) Tosin lama/lomautus/rahapula vaikutti myös nuoren perheellisen auntovelallisen vaihtokuumeeseen!  :-[

skriko

#84
19.12.15 - klo:22:41
Lainaus käyttäjältä: enkero - 19.12.15 - klo:00:12
Siis olette sitä mieltä, että koska Suomessa on virhevastuu, EU:n määräämä takuu (2v. ei ole pätevä), koska virhevastuu voi kantaa pidemmälle? Tai sitten olen luullut, kuten ilmeisesti kaikki kehnoimmatkin autotehtaat, että näitä kapineita ei voi uutena kaupita alle 2v. takuulla.

Voisitteko edes jollain muulla kuin juuri mitään asiasta lausuvilla KKV:n ja jonkun huuhaa lakipalvelun linkeillä muuta "todistaa"? Siis ihan vain uteliaisuudesta; en olisi yllättynyt, jos olette "oikeassa". Evidenssin luulisi vaan löytyvän vaikka lakitekstistä tms., mutta kun pitäisi vissiin itse kehittää case study jollain kumminkaiman serkun vaimon saksantuonnilla...

Tottakai 2 vuoden takuu on pätevä. Onhan siinä parempaa kuin virhevastuussa, että takuun aikana ei joudu osallistumaan kustannuksiin.

enkero

#85
19.12.15 - klo:22:57
Lainaus käyttäjältä: skriko - 19.12.15 - klo:22:41
Tottakai 2 vuoden takuu on pätevä. Onhan siinä parempaa kuin virhevastuussa, että takuun aikana ei joudu osallistumaan kustannuksiin.

No niin, jankataan.

Pitääkö Suomessa uutena myytävälle autolle antaa (vähintään kahden vuoden) takuu vai ei?
C250CDI t 4matic -12 - Clio ST 2017
ex: Fabia III Combi 1.2 TSI DSG Style -16, Octavia Combi Style 4x4 TDI DSG -15, Fabia III 1,2 TSI DSG -15, Octavia III Combi 1,6 TDI DSG -13,Fabia II vRS -10, Octavia II FL Combi 1,4 TSI -09, Octavia I HB 1,9 TDI -98

Eka Golf

#86
19.12.15 - klo:23:19
7v on sopiva jottei tarvtse jatkuvasti vaihdella!  8)

-karppa-

#87
20.12.15 - klo:00:05
Lainaus käyttäjältä: enkero - 19.12.15 - klo:22:57
No niin, jankataan.

Pitääkö Suomessa uutena myytävälle autolle antaa (vähintään kahden vuoden) takuu vai ei?

Ei tarvitse.

Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 16.12.15 - klo:17:16
Jotta tosiasia ei unohdu tässäkään ketjussa:
Takuu on VALMISTAJAN, MAAHANTUOJAN tai JÃ,,LLEENMYYJÃ,,N antama LISÃ,,ETU. Tätä ei ole edes pakko antaa!

Virhevastuu taas on määritelty lakiin, joka on eri asia vaikka tietämättömät vänkäävät, että se on sama asia.

Lainaus käyttäjältä: enkero - 19.12.15 - klo:00:12
Siis olette sitä mieltä, että koska Suomessa on virhevastuu, EU:n määräämä takuu (2v. ei ole pätevä), koska virhevastuu voi kantaa pidemmälle? Tai sitten olen luullut, kuten ilmeisesti kaikki kehnoimmatkin autotehtaat, että näitä kapineita ei voi uutena kaupita alle 2v. takuulla.

Voisitteko edes jollain muulla kuin juuri mitään asiasta lausuvilla KKV:n ja jonkun huuhaa lakipalvelun linkeillä muuta "todistaa"? Siis ihan vain uteliaisuudesta; en olisi yllättynyt, jos olette "oikeassa". Evidenssin luulisi vaan löytyvän vaikka lakitekstistä tms., mutta kun pitäisi vissiin itse kehittää case study jollain kumminkaiman serkun vaimon saksantuonnilla...

Sun linkkaama EU-sivusto käsittelee EU:n lainsäädäntöä. Valtiolla voi olla myös kansallisia lainsäädäntöjä, jotka ovat parempia, kuin EU:n määrittelemät. Joten juttele vain toimitusjohtajan kanssa. Jotenkin vain nettikeskusteluissa lopputulos on se, kun ollaan väärässä hävitään, kuin pieru saharaan.

1.8 Tbo sedan luupää (Tupla tehot/vääntö)
1.9 TDI Skoda Octavia Combi Laurin & Klement  (Melkein tupla tehot/vääntö)
Suzuki GSX-R 1100 (Lama-ajan Ohjus -Vase)
2.4 D5 Volvo XC70 AWD (Traktori)
2.0 TDI Skoda Octavia Scout (MTM)

enkero

#88
20.12.15 - klo:09:16
Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 20.12.15 - klo:00:05
Ei tarvitse.

Sun linkkaama EU-sivusto käsittelee EU:n lainsäädäntöä. Valtiolla voi olla myös kansallisia lainsäädäntöjä, jotka ovat parempia, kuin EU:n määrittelemät. Joten juttele vain toimitusjohtajan kanssa. Jotenkin vain nettikeskusteluissa lopputulos on se, kun ollaan väärässä hävitään, kuin pieru saharaan.



Kun nyt ollaan kuitenkin EU:n jäseniä, jostain ihmeen syystä se takuu vaan on pakko antaa. Sinun rakastamasi virhevastuu ei hauskasta kuvalinkistä huolimatta posta sitä vaatimusta.
C250CDI t 4matic -12 - Clio ST 2017
ex: Fabia III Combi 1.2 TSI DSG Style -16, Octavia Combi Style 4x4 TDI DSG -15, Fabia III 1,2 TSI DSG -15, Octavia III Combi 1,6 TDI DSG -13,Fabia II vRS -10, Octavia II FL Combi 1,4 TSI -09, Octavia I HB 1,9 TDI -98

kt

#89
20.12.15 - klo:09:57
Käytäntöhän lienee Suomessa se, että jokainen maahantuoja/valmistaja on antanut myymilleen autoille vähintään tuon 2 vuoden takuun. Vai onko jollain vielä 1 vuoden takuu? Mites on moottoripyörät?
Tuon minimi-EU-takuun jälkeen tietenkin Suomen virhevastuu jatkuu.

Nyt tuo EU-säännös kertoo myös, että käytetyn auton myynnissä tulee noudattaa 1 vuoden takuuta. Tätä asiaa ei tarvitse foorumilla juurikaan enemmän pohtia, koska se ratkeaa vain sillä, että joku innokas käytetyn auton omistaja vie ongelman ilmetessä tapauksen EU-tuomioistuimeen.

Tullilta varmaan saa tällaisiin juttuihin opastusta, ellei omin voimin onnistu. Tullihan on vakioasiakas EU-oikeudessa. Näinhän se tullikin on kiistänyt ja väittänyt olevansa oikeassa, mutta aina on turpaan tullut. Luulenpa, että tässäkin ongelmatapauksessa EU-tuomioistuin iskisi pari foorumin jäsentä lattiaan. Mutta turhaa on kistely, katsotaan sitten, kun juttu nostetaan...  i8)
Foorumilla jo vuodesta 2009.  Ateca vm21 150hv,  Citigo robot
Tulosta
Siirry ylös Sivuja 1 2 3 4 5 6
Käyttäjän toimet
Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy