Kusettiko merkkikorjaamo?

[timootio]

Vein 1.4 tsi octavian korjaamoon pakokaasujen vikavalon takia. Autosta vaihdettiin sylintereiden 1 ja 2 puolien paikat keskenään sekä päivitettiin tietokone. Hinta 200 e (pelkkää työtä). Vika palasi 300 km jälkeen. Jälleen vikakoodi sanoi, että 2. sylinterissä sytytyshäiriöitä. Suutin vaihdettiin. Puhelimessa hinnan sanottiin olevan n. 400 e. Pyysin korvausta edellisen käynnin virheanalyysin ja turhasta työstä maksamisen vuoksi. Tänään hain auton. Eteen lätkäistiin 480 e lasku, johon oli huomioitu 73,3e edestä korvausta. (Hinta olisi siis ollut 550 eikä 400 e kuten puhelimessa sovittiin).

Onko tietoa, voiko merkkihuollosta tehdä virallisen valituksen maahantuojalle tms. Parasta olisi, jos puoskariliikkeeltä otettaisiin kokonaan merkkihuolto-oikeus pois!

Huoltoliike, jota suosittelen välttämään on siis Oulun Aine. 

[pomo]

Kallista on aineella... MIKÃ,, on kyllä ollut itselläni jo tiedossa... Ongelma poistunee vuoden vaihteessa kun aine menettää myynnin ja ilmeiseseti myös huollon. Mutta jos hinta-arvio oli 400e niin se saa nousta muistaakseni vain 20% ilman, että asiakkaalta kysytään lupaa. Eli oisko oikea kaava 480-73,30= 406,70? Maahantuojalle tuskin kannattaa valittaa, ovat muutenkin hankkiutumassa aineesta eroon! Mene takaisin liikkeeseen ja jos ette saa sovittua yhteys kuluttajaneuvontaan?

Ja vaihda huoltoa! Oulussa on myös sah ja veho!

[harald73]

Mä kirjoitin kerran sähköpostia Saksaan suoraan tehtaalle, kun marmoritiskin (korjaamon) toiminta oli niin p.rseestä, ettei sitä raavas mies enää kestänyt katsella. Kyllähän mun posti luettiin, siihen reagoitiin ja Suomeen otettiin yhteyttä tai näin ainakin päättelin sen nuoleskelusoiton perusteella, jonka sain ko. marmoritiskiltä. Ainakin kannattaa yrittää. Ihan vetäsin lontooksi, kun ei tuo teutonien kieli taivu laisinkaan.

Nyt vissiin lukee tietokannassa "asiakas on mulkku" tms, kun tuntuu palvelu alkavan vasta kun katsovat koneelta, kenen kanssa asioivat. Olen siis leimattu lopuksi aikaa...

[Julma.80]

Lainaan ja vaihdan otsikoksi "Kusettiko korjaamo?"

Tilanne: ajelin tiistaina töihin ja Superbista alkoi kuulumaan rattia vähänkin vasemmalle käännettäessä rohinaa jostain keulan suunnalta. Ehkä enemmän oikealta. Poistui heti kun ajoi vain suoraan. Paikallaan ei kuulunut rohinoita eikä pyöränlaakerissa tuntunut klappia. Tosin nostin auton omalla tunkilla oikean etukulman ylös joten ei ehkä ollut kaikkein tukevin järjestely.

Joka tapauksessa kiireen vuoksi en ennättänyt asiaa enempää tutkimaan vaan soitin korjaamoita läpi ja sainkin seuraavaksi päiväksi ajan. Kerroin puhelussa oireet oman epäilykseni pyöränlaakerista. VAG laakereissahan on ominaisuus että pitävät ääntä mutta väljyyttä ei tunnu.

Auto huollettu 2000km sitten allekirjoittaneen toimesta. Nyt mittarissa 146tkm.
Kävin alustankin läpi eikä tuolloin mitään löytynyt.

Auto korjaamolla ja päivällä soittivat että laakeri oli sökö ja vaihdettu mutta ohjaustehostin kuulemma pitää ääntä ja olis merkkiliikkeen hommia.
Hain auton pois ja sama ääni jatkui. Tarkemman tarkastelun suoritin tänään ja ääni taitaakin olla resonointia koska kierroksilla on merkitystä. Ratin kääntö ei vaikuta äänen voimakkuuteen, vain kierroksilla.

Nyt alkoi tuntumaan siltä että apinaa on goijattu ja vaihdettu tuo laakeri asiakkaan epäilyksen perusteella suoraan ihmeemmin tutkimatta. Väittivät kyllä että laakeri oli väljä...
Täytyy maanantaina käydä kyselemässä josko vanha laakeri olis tallessa.

Ei tässä muuten mutta tuo vaihto+osa ei ollut halvin (330â,¬) mahdollinen.

Kokemuksia? Korjaamona ketjukorjaamo Herttoniemessä.

[JaskaPankuttaja]

^
Vaikuttaisi kertomasi perusteella että pyöränlaakeri oli ollut viallinen mutta kun se ääni poistui löytyi alta toinen vika joka myös pitää ääntä muttet sitä vain ennen huomannut.

Tämä siis on eräs teoria, laakeri on voitu paloitella irroitettaessa, voi olla ettei siitä ole apua. Jos osat löytyvät niin näkeehän niistä pinnan, onko rikki.
Eräästä käytässäni olevasta autosta alkoi taannoin kuulua sirinää, konetta käydessä huomasi että moniurahinhan taittopyorän laakeri oli rikki.
Kun vaihdoin taittopyörän (ja laakerin) niin selvisi että ääni kuuluikin vieressä olevasta laturista jonka laakeri oli myös tiensä päässä.

Ja muutamankin kerran olen kuullut että rengasliikettä on syytetty auton pyörönlaakerin rikkomisesta.
Vanhoilla renkailla rengasmelu peitti laakerin äänen mutta uusilla renkailla melu oli pienempi ja viallisen laakerin ääni pääsi esille.

[Eka Golf]

Onko totta että laakerin viallisuutta ei voi äänen perusteella päätellä kuten useissa muissa merkeissä? 
joskus on kyllä vaatinut "raakaa kurvailua" puolelta toiselle ja taas takas kun kaveri on ollut kuuntelemassa edessä ja takana sekä päinvastoin, mutta aina viallinen kulma on löytynyt! 

[JaskaPankuttaja]

Onko totta että laakerin viallisuutta ei voi äänen perusteella päätellä kuten useissa muissa merkeissä? 
joskus on kyllä vaatinut "raakaa kurvailua" puolelta toiselle ja taas takas kun kaveri on ollut kuuntelemassa edessä ja takana sekä päinvastoin, mutta aina viallinen kulma on löytynyt! 

Kyllä VAG-autoissakin viallinen laakeri tulee ilmi juuri ääntelyn perusteella.

jtmattila tarkoitti että pyörä ilmassa kokeilemalla ei laakerissa välttämättä tunnu välyksiä.
Mutta pyörää paikallaan käsin pyörittelemällä pitäisi kyllä kaikissa tuntua laakerin viallisuus.
Joissakin tapauksissa pitää jopa purkaa jarrut auki että sittenkään tuntuu. Se on silti se luotettavin testaustapa, vain kuuntelemalla on maailmassa vaihdettu paljon väärästä kohdasta laakereita.

[wtf]

VAG autojen pyöränlaakerit on ihan samojen alihankkijoiden valmistamia kuin muissakin merkeissä eikä näin ollen omaa mitään erityisesti konsernille tyypillistä  ääntely/välysominaisuuksia.

[multsi]

laakerihomma on puhtaasti kuluttajariitakeissi, josta tappelemaan lähteminen on niin ja näin.

Ensimmäinen homma on valittaa liikkeelle, että työ tehtiin turhaan ja ammattitaitoisen korjaamon ei olisi kuulunut tehdä työtä. He kiistävät tietysti asian ja sanovat sinun tuoneen auton laakerinvaihtoon, ja heidän tutkimuksensa mukaan se oli luonnollisesti väljä. Koska laakeria ei varmaan ole, todistelu on mahdotonta.

Sitten voi valittaa kuluttajariitalautakuntaan, jossa menee vuosi käsittelyssä, jonka jälkeen ehkä suositellaan jotain taskurahoja takaisin. Luultavasti ei tässä tapauksessa....

Ratkaisuositus: Pode vitu*** ja käytä eri korjaamoa tulevaisuudessa.

[Julma.80]

Ratkaisuositus: Pode vitu*** ja käytä eri korjaamoa tulevaisuudessa.

Ensimmäinen kerta kun jouduin käyttämään ulkoistettua palvelua.  Ja taisi samalla olla viimeinen.
Tosin DIY-hommat vaikeutuu vuoden vaihteessa kun tilat ja välineet lähtee alta.
Tänään käyn korjaamassa tuon " ohjaustehostimen " ääntelyn.

[Julma.80]

En suoraan paikallistanut äänen lähdettä mutta vahva veikkaus että pakoputken jousto-osa on antautunut. Ulkopuolelta ok näköinen mutta tuo alkaa olemaan ainoa vaihtoehto.
Autossa Fraguksen takuu joka kattaa putkiston mutta ei kattia/dpfää...
Tuo jousto-osa on kiinteäosa dpfää joten jonkin moinen taistelu varmasti tiedossa.

[Kaliumi]

Kallista on aineella... MIKÃ,, on kyllä ollut itselläni jo tiedossa... Ongelma poistunee vuoden vaihteessa kun aine menettää myynnin ja ilmeiseseti myös huollon.

Ainekko tosiaan menettää Skodan edustuksen? En oo kuullukkaa. En kyllä tosiaan ihmettelekkään. Itelläki paljon tosi huonoja kokemuksia Aineesta. Onko tarkempaa tietoa taustoista.

Varsinaiseen asiaan sen verran, että samaisella Aineella vaihdettiin mun Ocuun defan letkulämmitin noin vuosi sitten, koska vastus kärähtäny. Auto on rekisteröity 11.11.2010 ja ostettu Aineelta. Ihan vasta huomasin tv-mainoksesta, että Defalla olis 5 vuoden takuu tuotteissa. Letkulämppärikinhän olisi pitänyt mennä takuuseen. Nyt en tietämättömänä osannut edes vaatia. Aine tietenki kääri takuumassit itelle ja asiakas maksaa. Mitäs ootte mieltä? Kannattaako tästä reklamoida Aineelle vai suoraa Defalle?

[-karppa-]

Kallista on aineella... MIKÃ,, on kyllä ollut itselläni jo tiedossa... Ongelma poistunee vuoden vaihteessa kun aine menettää myynnin ja ilmeiseseti myös huollon. Mutta jos hinta-arvio oli 400e niin se saa nousta muistaakseni vain 20% ilman, että asiakkaalta kysytään lupaa. Eli oisko oikea kaava 480-73,30= 406,70? Maahantuojalle tuskin kannattaa valittaa, ovat muutenkin hankkiutumassa aineesta eroon! Mene takaisin liikkeeseen ja jos ette saa sovittua yhteys kuluttajaneuvontaan?

Ja vaihda huoltoa! Oulussa on myös sah ja veho!

Hinta-arvio saa nousta 15% ilmoitetusta, jos tästä EI ole ilmoitettu asiakkaalle ja asiakas ei ole sitä hyväksynyt! Hinta-arvio kannattaa AINA ottaa kirjallisena, jos sellaisen saa.

http://yle.fi/uutiset/kuluttajaneuvoja_nain_valtat_vedatyksen_autokorjaamolla/6331851

[Jaka]

Jos en muista väärin,niin tais Defan 5-vuoden takuut alkaa vasta 2014

[Geoman]

Ainekko tosiaan menettää Skodan edustuksen? En oo kuullukkaa. En kyllä tosiaan ihmettelekkään. Itelläki paljon tosi huonoja kokemuksia Aineesta. Onko tarkempaa tietoa taustoista.

Varsinaiseen asiaan sen verran, että samaisella Aineella vaihdettiin mun Ocuun defan letkulämmitin noin vuosi sitten, koska vastus kärähtäny. Auto on rekisteröity 11.11.2010 ja ostettu Aineelta. Ihan vasta huomasin tv-mainoksesta, että Defalla olis 5 vuoden takuu tuotteissa. Letkulämppärikinhän olisi pitänyt mennä takuuseen. Nyt en tietämättömänä osannut edes vaatia. Aine tietenki kääri takuumassit itelle ja asiakas maksaa. Mitäs ootte mieltä? Kannattaako tästä reklamoida Aineelle vai suoraa Defalle?

http://www.defa.com/fi/corporate/contact_and_support/automotive/return_form/
Tuolla on selvät suomenlieliset ohjeet miten menetellään

"DEFA Takuukaavake

Jälleenmyyjä täyttää tämän lomakkeen. Viallinen laite pitää toimittaa DEFA Oy:lle"

Voithan sieltä kysyä neuvoa asiaan, mutta jälleenmyyjän pitäisi se tedä ja lähettää myös vanha osa Defa:lle?

Kaha Oy myy Defaa jälleenmyyjille.

[pomo]

Aineella taitaa ollalopun ajan meininki ja otetaan kaikki pois  mitä saadaan... Jääkö niille muten enää mitään edustusta? En ole käynyt siellä kohta viiteen vuoteen niin en tiedä?

[Geoman]

Onko totta että laakerin viallisuutta ei voi äänen perusteella päätellä kuten useissa muissa merkeissä? 
joskus on kyllä vaatinut "raakaa kurvailua" puolelta toiselle ja taas takas kun kaveri on ollut kuuntelemassa edessä ja takana sekä päinvastoin, mutta aina viallinen kulma on löytynyt! 

Itselläni on ääni ollut havaittavissa vain ajossa ja olen vaihtanut molemmat puolet, samoin toimin jousien, iskunvaimentajien, jarrujen kanssa - vaihto aina pareittain. varsinkin kartiolaakereissa ei välystä välttämättä ole, koska niitä voi kiristää (Audi 100 takapää).

[Julma.80]

En suoraan paikallistanut äänen lähdettä mutta vahva veikkaus että pakoputken jousto-osa on antautunut. Ulkopuolelta ok näköinen mutta tuo alkaa olemaan ainoa vaihtoehto.
Autossa Fraguksen takuu joka kattaa putkiston mutta ei kattia/dpfää...
Tuo jousto-osa on kiinteäosa dpfää joten jonkin moinen taistelu varmasti tiedossa.

Maanantaina vein auton Herttoniemen Laaķkoselle. Sanoin viedessäni että epäilen tuota pakoputkea. Tänään soittelin ja olivat jarrujen kimpussa. Totesin että tuskin ääni jarruista tulee jos ääni kuuluu paikallaan ja nousee ja laskee kierrosten mukaan. Pelottaa vaan laskun loppusumma. Nyt ovat jo kaksi päivää tutkineet äänen aiheuttajaa löytämättä. Jarrujen purkua/kasausta en kyllä maksa.

Onko muuten kokemuksia vianetsinnän hinnoittelusta? Itse en ole joutunut korjaamopalveluita paljoa   käyttämään.

[Golfauto]

Maanantaina vein auton Herttoniemen Laaķkoselle. Sanoin viedessäni että epäilen tuota pakoputkea. Tänään soittelin ja olivat jarrujen kimpussa. Totesin että tuskin ääni jarruista tulee jos ääni kuuluu paikallaan ja nousee ja laskee kierrosten mukaan. Pelottaa vaan laskun loppusumma. Nyt ovat jo kaksi päivää tutkineet äänen aiheuttajaa löytämättä. Jarrujen purkua/kasausta en kyllä maksa.

Onko muuten kokemuksia vianetsinnän hinnoittelusta? Itse en ole joutunut korjaamopalveluita paljoa   käyttämään.

Laakkosia on mielestäni Herttoniemessä kaksi. Toisesta kokemusta ja ollut ihan ok jopa hyvä.

[BobSmith]

Kaha Oy myy Defaa jälleenmyyjille.

Noup. Korjattakoon, että edustukset ovat muuttuneet. Defalla on vuoden 2014 alusta lähtien ollut oma suomalainen tytäryhtiönsä, tuo linkkihän vie Defa Oy:n sivuille.

Kaha puolestaan edustaa nykyään - yllätys yllätys - Calix-tuotteita.

[katteja]

Vuosia sitten paikallinen VAG merkki korjaamo varsmisti sen ettei meidän perhe kanna rahaa heille.

Olimme ostaneet 9000 km ajetun A3 3.2 DSG laitten jossa takuuta jäljellä 20kk. Eräänä talvipäivänä ajoneuvo pysähtyi kesken ajon keskelle risteystä. Moottori kävi, mutta vaihteita ei missään. Mikään sadetanssi ei auttanut, ei muutakuin työntää ajoneuvo muiden paikalle pysähtyneiden avustamana sivuun. Audin "liikkumisturvaan" soitto ja ajoneuvo lavetille telakalle.

Meni viikko, mitään ei saada selville.
Olin silloin itse ulkomailla komennuksella kun vaimo meni hakemaan autoa pois.
Kehuivat "nämä automaattivaihteiset on vähän hankalia autoja tytöille.." vaimoni oli silloin yli 30v nainen..
Hän sanoi, pakitan vuodessa enemmän pakettiautoa joita luulette huoltavanne kuin sinä ajat eteenpäin, lisäksi autoa ajoin aviomieheni kun se auto lakkasi toimimasta..
Selittelivät automaattivaihteiston hankaluudesta jne.. Kerroin heille kun pääsin käymään liikkeessä "hyvin te ukot vedätte, mistä ihmeen koulusta olette asiakaspalvelu lähtöisyytenne oppineet vai olitteko jo kotona oppinut klassikseksi naisten vihaajiksi". Ymmärrän kyllä että jos huollossa käy persupenttien pooloja ja kun kerran huoltoon eksyy hiukan massasta poikkeeva laite ei osata muuta kun vittuilla..

Autosta mitään vikaan ei koskaan löytynyt, en jättänyt "No sellaista sattuu" harmikseni vaan auto takaisin kauppaan ja kovalla askilla varustettu A4 avant tilalle.
Se myytiin sitten puolenvuoden päästä pois. Ajattelin että en halua että vaihteet häviää kesken rekan ohituksen ja tutkintalautakunta saapuu paikalle ihmettelemään miksi sattui kuolonkolari.. On kohtalaisen vittumainen tilanne jos juuri rekan etuakselin kohdalla DSG näyttää ominaisuutensa, ei vaihteita ja ohi ei pääse enään ja paluuseen ei ole aikaa..

Nyt kurvaillaan nousevan auringon maasta saapuvalla tuotteella..

Lexus on luksus.

[Julma.80]

Laakkosia on mielestäni Herttoniemessä kaksi. Toisesta kokemusta ja ollut ihan ok jopa hyvä.

Tänään en saanut kontaktia työnjohtajaan joka hoitaa asiaani. Jätin pyynnön että laittaa sähköpostilla raporttia miten homma etenee. Ei mitään. Muutenkin ollut hankaluuksia saada työnjohtoa puhelimella kiinni. Tänään siis day 3 vianetsinnässä.
Meneekö noi vianetsinnät jollain tuntiveloituksella vai onko niillä joku könttähinta?
Työn puolesta käytän Laakkosta autojen huoltoihin mutta saattaa olla että vaihdan johonkin muuhun merkkikorjaamoon lähialueella jos tämän ryssivät.

[Julma.80]

Syylliseksi paljastui löysällä oleva moottorikiinnikkeen pultti joka vasemmalle käännettäessä otti runkopalkkiin kiinni ja aiheutti resonoinnin. Tunti vianetsintää ja tunti töitä. Syyllistä voi ripittää katsomalla peiliin. Pultti jäänyt löysälle jakopään vaihdon yhteydessä. 5000km meni vaihdon jälkeen ennen kuin vika ilmaantui. Siksi en osannut yhdistää. Case closed.