Joko talvirenkaat alla?

Aloittaja tarzi, 29.09.10 - klo:20:40

« edellinen - seuraava »

Jyri

Lainaus käyttäjältä: Quality - 20.10.13 - klo:18:44
Itse en kyllä ajattele tippaakaan omien nakkien kulumista, vaan Suomen tiestön, joka muutoinkin on surkeassa kunnossa.
Jos tuo on päällimmäisenä mielessä niin silloinhan alla on kitkat ja niillä ei tuota tarvitse miettiä, vai kuinka  ???

Quality

Se oma ajatus kulkee niin, että koska en tohdi kitkoilla liukastella, vaan valitsen nastat,  niiden aiheuttama "vahinko" tiestölle pitää minimoida ::).
A4 1.8T Avant Pro Business autom. --> XC60 D5 AWD Ocean Race + Summum Geartronic

Leben und leben lassen.

V-O

Mää oon kyllä niin moukka että en ajattele teiden kulumista pätkääkään  :-[.

Niin paljon nykyisin ajelee Suomen teillä ulkomaisia autoja ulkomailta tuoduilla polttonesteillä, että aivan sama jos ajan nastoilla vuoden ympäri.

Renkaiden kulumisen osalta ei ole vissiin niin paljoa rahallista merkitystä omassa rahapussissa. Jos vaihdan talvirenkaat aikaisemmin alle, niin kesärenkaat säästy ja eurosenttejä sataa laariin. Ja jos vaihden kesärenkaat aikaisemmin alle niin talvirenkaat säästyy ja taas sataa eurosenttejä laariin.

Toiset kuluu aina, ajoinpas kummilla hyvänsä. Ja kyllä, talvirenkaat on jo alla.

Juhaa

Muijan autoon pistin tänään ku se ajaa vähän. Itselle en kyl vielä vaihda, ajan motaria Espooseen ja eiköhän tässä vielä viikko tai kaks ainakin mennä kesärenkailla. Jos keli näyttää pahalta, niin sitten lähden töihin myöhemmin tai vaihdan renkaat ensin  8)

Tomppis

Kyllähän noilla on pari päivää nyt liukasteltu. Huomenna vaihtoon niin saa kitkat alle, just kun kelit kääntyy taas kesän suuntaan.  8)

Zaasa

Ihmetyttää joidenkin piheys säästää talvirenkaita kulumiselta ajaen talviolosuhteissa kesärenkailla muiden ja itsensä turvallisuuden kustannuksella :o

Eikö kesärenkaat kulu talviolosuhteissa?

Kennedy

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 20.10.13 - klo:19:50
Ihmetyttää joidenkin piheys säästää talvirenkaita kulumiselta ajaen talviolosuhteissa kesärenkailla muiden ja itsensä turvallisuuden kustannuksella :o

Lumella tuo onkin tyhmää, mutta niin on nastarenkailla ajaminen pelkillä plussa keleilläkin.

Pelkkä pakkanen ei vaadi talvirenkaita jos tie muuten hyvässä kunnossa.
300ZX
Passat Variant 2013

rob-s

Tänään tuli laitettua kitkat alle (19")..hiljeni kabiini hieman:)
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Pekka T

Lainaus käyttäjältä: rob-s - 20.10.13 - klo:20:24
Tänään tuli laitettua kitkat alle (19")..hiljeni kabiini hieman:)

Laitoin myös A6:een 19" kitkat torstaina viikonlopun mökillä käyntiä varten, "lainasin" siis A5:n kitkoja kun en vielä siihen halunnut nastoja alle vaihtaa. Ihan hyvin mahtuivat, kyljet kylläkin kuraantuivat mökkitiellä.  :)
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

Quality

Lainaus käyttäjältä: Kennedy - 20.10.13 - klo:20:13
Lumella tuo onkin tyhmää, mutta niin on nastarenkailla ajaminen pelkillä plussa keleilläkin.

Pelkkä pakkanen ei vaadi talvirenkaita jos tie muuten hyvässä kunnossa.

Kovasti näyttää Liikennevirasto huomisaamuna kuurasta varoittelevan. Jos on pakkasta, tienpinnat jäätyvät usein, vaikkei sataisikaan. Onneksi ei ole omalla kohdalla auton käyttö arkiviikolla välttämätöntä, ainakaan aamusta.
A4 1.8T Avant Pro Business autom. --> XC60 D5 AWD Ocean Race + Summum Geartronic

Leben und leben lassen.

Mike

LainaaLumella tuo onkin tyhmää, mutta niin on nastarenkailla ajaminen pelkillä plussa keleilläkin.

Pelkkä pakkanen ei vaadi talvirenkaita jos tie muuten hyvässä kunnossa.

Kovasti näyttää Liikennevirasto huomisaamuna kuurasta varoittelevan. Jos on pakkasta, tienpinnat jäätyvät usein, vaikkei sataisikaan. Onneksi ei ole omalla kohdalla auton käyttö arkiviikolla välttämätöntä, ainakaan aamusta.

Nastarenkaat on olleet alla jo viikon. Yöpakkaset nimenomaan vaativat talvirenkaat, sillä reilumman yökasteen tai sateen sattuminen illalle saa tiet jäätymään. Eilen illallakin tiet olivat paikoittain klo 18 jälkeen täällä Lahden seudulla todella liukkaita, kun nopeat sadekuurot ne kastelivat juuri ennen pakkasten tuloa.

Ainakin täällä Lahden ja Mäntsälän suunnalla on aivan selvä, että talvirengas on ainoa oikea vaihtoehto tällä hetkellä, jos ajaa pitää vuorokauden ajasta riippumatta. Aivan rannikoseuduilla voi olla eriasia. Jos auton käytölle on vaihtoehtona esim. julkiset, niin sittenhän voi pitää niitä kesärenkaita vaikka ympäri vuoden. Hyvinkin todennäköisesti ilmat vielä tästä lämpenee, mutta erittäin todennäköisesti myös kylmeneekin uudelleen viimeistään kuukauden sisään.

Näitä auton renkaita on täällä peräpohjolassa ollut tapana vaihtaa ns. kausittain eli syksyllä talvikeliin sopivat renkaat alle ja keväällä taas toisinpäin. Aika harva taitaa vaihtaa renkaita kesken talven kesärenkaisiin, vaikka niillä voisikin muutaman viikon hyvin ajaa vaikka tammikuussa vai ilmoittautuuko kukaan? No, lakikin sen onneksi kieltää. Moottoritiet ja isommat valtatiet on muutenkin aina talvella suolalla sulatettuja kun keli vaan sen sallii, eli pitäisikö näillä teillä olla nastarengaskielto ympäri vuoden?

Minusta on ihan turha surra muutaman viikon ns ylimääräistä nastarenkaiden käyttöä. Kaikkein vähiten se tie kuluu, jos ei siellä ajettaisi ollenkaan ja ajettavaksi ne minun mielestä on tehty. Ja valtio saa taatusti riittävästi rahaa meiltä autoilijoilta teiden ylläpitoon jo yksistään polttoaineveroista, mutta eipä niitä rahoja vaan riittävästi teiden pinnassa näy.

Taky

Lainaus käyttäjältä: Mike - 20.10.13 - klo:21:51
Eilen illallakin tiet olivat paikoittain klo 18 jälkeen täällä Lahden seudulla todella liukkaita, kun nopeat sadekuurot ne kastelivat juuri ennen pakkasten tuloa.

Just näin, Lahdesta reilut parikymmentä km etelään, aamu lenkillä - kävelle koiran kanssa - meinasi tulla kunnon lipat suojatiellä kun suojatien valkoiset massaukset tasaisen jään peitossa - ei siinä auto olisi pysähtynyt kesä tai kitkakaan gummeilla yhtään kun jalkamieskään ei menannut pysyä pystyssä.
Volvo Xc40 D3 Business R-Design automaatti 2018.
Mini One 1,6L, Panoramic Sunroof 2001

Levjsa

Lauantaiaamuna oli Espoon pikkutiet niin jäässä mökille lähteissä, että oli pakko laittaa nastat alle. Lisää samaa urakkaa vielä tiedossa, mutta ei ihan vielä.

Arcca

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 20.10.13 - klo:19:50
Ihmetyttää joidenkin piheys säästää talvirenkaita kulumiselta ajaen talviolosuhteissa kesärenkailla muiden ja itsensä turvallisuuden kustannuksella :o

Eikö kesärenkaat kulu talviolosuhteissa?

Sitäpaitsi talvirenkaat tuntuvat kuluvan kesärenkaita vähemmän samoilla kilometreillä, ja renkaiden hinnatkin on about samoja.

Niinkuin on jo ollut esillä, liukasta on jo kun ei ihan meren vieressä talo ole. Aamukävelylenkillä hyvä kun paikka paikoin pysy pystyssä, niin jäässä oli varjoisat sivutiet, oli sitten asfalttia tai soraa.

Eli molempiin kärryihin on piikkirenkaat laitettu. Töihin kun pitää mennä keliin katsomatta, enkä viitsi vetkutella ja kytätä joka päivä forecan sivuja netissä "joko nyt on pakko vaihtaa vai vieläkö pari päivää pääsisi...."
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

RoccoScientist

Sunnuntaina vaihdoin kitkat alle. Päällimmäinen ajatus vaihdon jälkeen on ollut "mihinkäs ihmeeseen ne rengasäänet katosivat". Paineiden nosto kesän jäljiltä olleesta alipaineesta 0,2 barin ylipaineeseen ei tuntunut vaikuttavan lainkaan. Toki ajoon tuli kitkojen myötä muutenkin ylimääräistä pehmeyttä, mutta meluttomuus kompensoi aika hyvin. Tervetuloa talvi.
Ex: Scirocco BlueMotion Technology 1,4 TSI 90 kW

Janneh

Tänään vauhtui hakkapeliitta seiskat alle

VWRiddare

Lainaus käyttäjältä: VWRiddare - 17.10.13 - klo:19:24
Tänään vaihdatin renkaat alle. Ei ollut oikein onnistunut operaatio.
Homma kun alunalkaen lähti menemään pieleen, niin tapahtumia tosiaan riitti jatkossakin. Kun renkaat sitten oli alla, niin lähdin seuraavana päivänä käymään Kolilla, ja lunta tuli aikalailla. Melkoisessa sohjossa sitten yhdessä kiperässä kurvissa auto alkoi melkoisesti puskemaan, ja meinasi lähteä lapasesta. Ihmettelin sitten, että kuinka noin pääsi käymään, sillä minähän en ajovirheitä tee. ;D ;) Auto tuntui muutenkin ajossa jotenkin oudolta, joten tarkistin rengaspaineet lähimmällä huoltamolla. Tasaisesti oli kaikissa 2,1bar, joten olivatkohan liikkeessä päästäneet paineita pois renkaista, koska normaalisti käytän 2,5-2,7bar riippuen kuormasta. ???

Ps. Olisikohan tämä pitänyt kirjoittaa tuonne: Mikä nyt hymyilyttää topikkiin.

Patse69

Ruuvattiin alle tänään! Eli Hakkapeliitta ärrät, ensimmäiset kitkat itselläni. Testaillaan nyt näitä :)
VW Golf Highline 1,5 TSI  96 kw DSG

koppelo

Eilen vaihtui alle Hakkapeliitta 7:t. Positiivinen yllätys oli maltillinen rengasmelu; odotin paljon pahempaa.
VW Kupla JEANS 1200, Volvo 242 DL, VW Golf IV Comfortline, VW Golf Plus Comfortline 1,4 TSI 90 kW DSG , VW Golf 7 Highline 1,4 TSI 103 kW (140 hv) ACT BlueMotion Technology DSG

mremonen

Perjantaina aafemmaan HKPLR2:t (225/50R17) ja eilen ibbeen jotkut normiHKPL:t kolmen vuoden takaa (leasing-auto, en paljoa jaksa miettiä mitä siellä on alla).

Nuo uudeet HKPL-kitkat on kyllä ihme pelit: ekan kerran ajotuntuma ei juurikaan muuttunut kesänakeista siirryttäessä talvisellaisiin.
Ex: SQ5 -15; A5 SB Black Edition 3.0TDIq 180kW -13; A6 Avant 2.7TDIq -10; Seat Ibiza FR -11
--
HEX-CAN VCDS-kaapeli löytyy lainaan. YV tavoittaa.

dosetti

Lainaus käyttäjältä: Arcca - 20.10.13 - klo:22:35, ja renkaiden hinnatkin on about samoja.

Rohkenen olla hiukan eri mieltä. Talvirengastopicissa mainitsinkin, kesärenkaiden testivoittajat (GY EffGrip Perf) 374euroa, talvirengastestin voittaja 600euroa (Hkpl 8, edellinen saatu tarjous vanteille 790eur). 205/55/16 ja henkilöautoon.

gain

Ei ole vielä. Ehkä parin viikon sisällä. Kovin oli kuivaa etelässä tänäänkin ajellessa. Lämpöaalto tulossa. Loppuviikolla päivällä nautitaan 10 asteen lämpötiloista ja yölläkin pysytään kunnolla plussan puolella.

Oculus

Tänään vaihtuvat kesän yli hotellissa huilanneet Hakkapelitta seiskat alle. Sääennusteiden mukaan ei ehkä ihan otollisin hetki, mutta viime viikonlopun "seikkailu" mökkitiellä suvigummeilla kypsytti päätöksen, että toista kertaa talvi ei "yllätä". Ehkäpä ajenlenkin huomenna isolle kirkolle omalla autolla työpaikan traktorin (S80) sijaan.

mremonen

Etelässä ajetaan kuitenkin 90% ajasta täysin lumettomilla ja jäättömillä teillä, joten kulumisen kannalta se on yksi ja sama vaihtaako ne nyt vai parin viikon päästä. Ajomukavuus on toki se toinen juttu.

Mutta: muistakaa sitten kesärenkailijat, että kun tulee se liukas keli, niin jääkää himaan. Mikään ei syö miestä niin kuin se, että tuolla kehällä pitää ajaa viittäkymppiä, kun joku tampio on päättänyt vetää hampaat irvessä kesärenkailla jouluun asti. Eli älkää siirtäkö sitä omaa päätöstänne minun ongelmaksi.
Ex: SQ5 -15; A5 SB Black Edition 3.0TDIq 180kW -13; A6 Avant 2.7TDIq -10; Seat Ibiza FR -11
--
HEX-CAN VCDS-kaapeli löytyy lainaan. YV tavoittaa.

Patomursu

Ei ole pk seudulla vielä mitään syytä vaihtaa kumeja ainakaan vielä loppuviikon aikana. Tyhmäähän se olisi ajella vesisateessa 8-10 plus keleissä nastoilla  :o
Kahta en vaihda, merkkiä ja vaihdetta.

maher

Perjantaina menee nastat alle. Ei tarvi sääliä, kun auto menee tammi-helmikuun vaihteessa vaihtoon.
Octavia 2,0 TSI RS 230 DSG MY2016 - Black Magic
Ex-WAG: Octavia Combi 2.0 TDI RS DSG 2014 - Brilliant Silver

tet

Lainaus käyttäjältä: mremonen - 23.10.13 - klo:10:43
Etelässä ajetaan kuitenkin 90% ajasta täysin lumettomilla ja jäättömillä teillä, joten kulumisen kannalta se on yksi ja sama vaihtaako ne nyt vai parin viikon päästä. Ajomukavuus on toki se toinen juttu.

Jos etelä = kehä III:n sisäpuoli, niin olen samaa mieltä. Jos kotiseutuni Kymenlaakso laskentaan mukaan etelään, silloin olen eri mieltä.
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

Markku J

Ã,,sken sain Hakkapeliitta 8:t Golfin alle. Kohtalaisen hiljaiset ovat pappakoossa 195/65-15. Mutta onhan nastarenkaan ensituntumat aina ikävät kesärenkaiden jälkeen. Näillä mennään tammikuulle, ja sitten kai kitkat uuteen autoon.

Vaarivanhus

Talvirenkailla ajellaan.
Karkeasti "tilastoiden" näyttää nykyisestä ajostani 15 tkm/vuosi tulevan pyöreästi kesärenkailla ajoa 10 tkm ja talvirenkailla 5 tkm/vuosi. Eipä tällä menolla tule talvirengaskauppaan vähään aikaan asiaa. Taitaa renkaat kovettua kelvottomiksi ennen kuin kulutuspinta loppuu?
Joutilas 76v

Ton-1

Lainaus käyttäjältä: Vaarivanhus - 23.10.13 - klo:12:41
Karkeasti "tilastoiden" näyttää nykyisestä ajostani 15 tkm/vuosi tulevan pyöreästi kesärenkailla ajoa 10 tkm ja talvirenkailla 5 tkm/vuosi. Eipä tällä menolla tule talvirengaskauppaan vähään aikaan asiaa. Taitaa renkaat kovettua kelvottomiksi ennen kuin kulutuspinta loppuu?

Näin se taitaa olla, edellisen autoon hankin 2001 syksyllä uudet talvirenkaat ja ne lähtivät kesällä 2010 uudelle omistajalleen ihan ok näköisinä (pintaa oli vielä ja hyvin), pidosta en sitten tiedä.
Member of a A(udi) & A(prilia) club

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy